Jak zředit olej s benzínem pro zastřihovač pro trávu

Jak zředit benzín s vyžínačem oleje pro obvaz

Některé typy motorového oleje jsou určeny pro čtyřrozměrné napájecí jednotky, zatímco jiné. pro dvoudobý. Nejsou zaměnitelné a měly by být naliovány podle jmenování, protože různé požadavky jsou prezentovány mazivům pro motory s různým pracovním cyklem. Tak, olej pro čtyřtaktní motory, kde se používá nucený mazací systém, navržený pro dlouhý účinek a je navržen tak, aby poskytoval stabilnější povlak dílů. Ve dvoudobých motorech. olej se spojí s palivem a musí se okamžitě rozpustit, pašováním spalováním s minimálním sedimentem ve formě sazí a popela. Proto je charakteristickým znakem 2 hodiny olejů dobré čištění a minimální agresivní přísady. Oni, na rozdíl od čtyřdobé tekutiny, nepokládají popel, antisaded a anti-emisní přísady, které jim umožňují téměř zcela spalovat s palivem bez tvorby Nagar a toxicity.

Funkce olejů pro čtyřtaktní motory je soubor kovových organických přísad, které jsou zaměřeny na zlepšení jejich fyzikomechanických vlastností a zvýšení účinnosti výkonnosti. A pokud tuto směs nalije do motoru pracovním cyklem na dvě hodiny, povede to k tvorbě popela sedimentů na povrchu pístu a stěnách spalovací komory. Zvýšená akumulace vkladů, zase může vyvolat vznik různých problémů, eliminovat, což je možné pouze provedení komplexu a drahé opravy motocyklového motoru. Mnoho škod způsobuje saze, který ucpává vzduchový filtr a usazuje se v drážkách pístních kroužků, pokud se používají v souladu s olejovým produktem. Řekněte akumulace je plná ztráta mobilitních kroužků, což je přímý způsob, jak snížit výkon motoru motorového bloku, zhoršení jeho práce a dokonce i úplné poruchy.

Benzín

Hlavní složkou palivové směsi pro motorové řetězové pily. benzín s oktanovým číslem není nižší než 92. Pro přípravu paliva není vhodná pro spodní skladování, vyrobené na základě plynu kondenzátu, mající v objemových vodách a mechanických nečistotách.

• Názory odborníků na použití benzin různých značek jsou nejednoznačné. Na jedné straně je uznávána neúplné dodržování evropských norem pro domácí benzín A-92.
• Na druhé straně je kvalita benzínu A-95 zpochybňována vzhledem k velkému obsahu kontaminačních přísad. Použijte toto palivo pro přípravu paliva pro řetězové pily, může být jisti pouze v jeho kvalitě.
• Složitost spočívá v přítomnosti různých aditiv zlepšování, s nimiž bezohledné výrobci a realizátoři zvyšují provozní vlastnosti automobilového benzínu s menším oktanem.

Existují také nevratné změny pracovníků paliva s dostatečně dlouhodobým skladováním v plastových nádobách, bez ohledu na jeho úroveň benzo a odolnosti proti oleji.

Sekačky na trávu jsou poměrně běžnou technikou pro boj proti vegetaci plevelů v lokalitách v zemích, v nauded, silničních a bytových a komunálních službách. Tato zařízení mají dvě další názvy. Trimmer pro trávu a sekačku. Tyto agregáty se liší ve svých motorech. Dražší z nich mají čtyřdobé motory, všechny ostatní. dvoudobý. Nejoblíbenější mezi obyvatelstvem je samozřejmě ten, jak je snazší navrhnout, a hmotnost je jednodušší a mnohem levnější než jejich čtyřdobé konkurenty. Dvou-tokové modely jsou však nepohodlné tím, že směs paliva by měla být pro ně připravena ručně, přičemž přísná dávkování mezi benzínem a olejem. Ve čtyřtaktických protějšcích se míchání těchto komponent vyskytuje automaticky, pouze pro naplnění benzobace a oleje s odpovídajícími látkami. Pojďme zvážit otázku správného tankování dvoudobého motivu, protože záleží na tom, jak efektivní a dlouhá práce takového agregátu bude.

Jak míchat (zředí) benzín a olej pro 2T motory.

Shrnout výše uvedené nastavení. Použijte olej vyvinutý nebo doporučený výrobcem této techniky pro techniku ​​značky. Například pro MOTOCOS STIHL FS 55 STIHL HP OIL (viz. Obrázek 1A) nebo STIHL HP SUPER, pro HUSQVARNA 128R MOTOCOS používají Husqvarna HP olej (obrázek 1b) nebo Husqvarna Ls. Pro 2.Hodinové motory nepoužívají motorové oleje pro čtyřdobé motory. Například 10W30, SAE 30 a T.D.

Obrázek 1 A-olej Husqvarna (vlevo), STIHL B-olej (vpravo)

Užitečné poradenství

Nikdy nepoužívejte 2-taktní olej určený pro vodní chladicí motory, protože tyto oleje jsou navrženy tak, aby fungovaly při nižších teplotách.

Je nutné dodržovat podíly oleje a benzínu pro palivovou směs, označenou výrobci v návodu k použití. Čínští výrobci nejčastěji uvádějí podíl 1 části oleje na 25 částech benzínu, na „STIHL“ a „Husqvarna“ tento podíl bude 1/50.Při přípravě malého objemu směsi (do 1 litru) je velmi důležité pečlivě měřit množství oleje ve směsi. Dokonce i malé vypočítání v množství oleje mohou přinést do závažných nesrovnalostí ve směsi. V těchto případech lze pro přesné dávkování použít lékařskou injekční stříkačku.Příprava palivové směsi musí být vyrobena v čistém speciálně navrženém pro tuto nádobu. (cm. Obrázek 2)

Užitečné poradenství

Nedoporučuji používat varné plastové lahve a kanystry, protože benzín může rozpustit plasty a všechny tyto „suspenze“ spadá do palivové nádrže a zobrazuje karburátor.

Plastové nádoby určené pro benzín mají vždy označující „plamen“. Je velmi výhodné používat kanystr vybavený systémem Seduální tankování (viz. Obrázek 3). Systém shledatelného tankování má ventil, který nedává palivo k přepravě s plným plněním nádrže.

Obrázek 3- Systém speciální náplně

Jak míchat (zředí) benzín a olej pro 2T motory.

Shrnout výše uvedené nastavení. Použijte olej vyvinutý nebo doporučený výrobcem této techniky pro techniku ​​značky. Například pro MOTOCOS STIHL FS 55 STIHL HP OIL (viz. Obrázek 1A) nebo STIHL HP SUPER, pro HUSQVARNA 128R MOTOCOS používají Husqvarna HP olej (obrázek 1b) nebo Husqvarna LS. Pro 2.Hodinové motory nepoužívají motorové oleje pro čtyřdobé motory. Například 10W30, SAE 30 a T.D.

Obrázek 1 A-olej Husqvarna (vlevo), STIHL B-olej (vpravo)

Užitečné poradenství

Nikdy nepoužívejte 2-taktní olej určený pro vodní chladicí motory, protože tyto oleje jsou navrženy tak, aby fungovaly při nižších teplotách.

Je nutné dodržovat podíly oleje a benzínu pro palivovou směs, označenou výrobci v návodu k použití. Čínští výrobci nejčastěji uvádějí podíl 1 části oleje na 25 částech benzínu, na „STIHL“ a „Husqvarna“ tento podíl bude 1/50.Při přípravě malého objemu směsi (do 1 litru) je velmi důležité pečlivě měřit množství oleje ve směsi. Dokonce i malé vypočítání v množství oleje mohou přinést do závažných nesrovnalostí ve směsi. V těchto případech lze pro přesné dávkování použít lékařskou injekční stříkačku.Příprava palivové směsi musí být vyrobena v čistém speciálně navrženém pro tuto nádobu. (cm. Obrázek 2)

Užitečné poradenství

Nedoporučuji používat varné plastové lahve a kanystry, protože benzín může rozpustit plasty a všechny tyto „suspenze“ spadá do palivové nádrže a zobrazuje karburátor.

Plastové nádoby určené pro benzín mají vždy označující „plamen“. Je velmi výhodné používat kanystr vybavený systémem Seduální tankování (viz. Obrázek 3). Systém shledatelného tankování má ventil, který nedává palivo k přepravě s plným plněním nádrže.

Obrázek 3- Systém speciální náplně

Pravidla pro volbu oleje

Motorový olej, v závislosti na chemickém složení, se stane:

• Minerál. vyrobený z destilátů z ropy a je určen pro nízkoenergetické zařízení se vzduchem chlazeným;
• Semi-syntetický. je směs minerálních a syntetických olejů a je vhodná pro 2t a 4t, stejně jako pro chlazení vzduchu a kapaliny;
• Syntetický. vyrobený na bázi esterů a mohou být použity v silné techniky, jakož i pro práci v obtížných klimatických podmínkách.

Důležité! Oleje pro dvoupatrové a čtyřtaktní motory se liší schopností rozpustit, spalovat a odpařovat. Zároveň, takže tekuté maziva se liší od benzínu, je natřena v různých barvách: modrá, zelená, červená.

V závislosti na klasifikaci API lze rozlišovat následující skupiny olejů pro trimmerové motory:

• Že. pro nízkoenergetické zařízení s kapacitou motoru až 50 cm3 a vzduch chlazen;
• TV. pro výkonné vybavení s kapacitou motoru 50-200 cm³ a ​​vzduchovým chladicím systémem;
• TC. pro silné dvoudobé technologie (Motocos, řetězové pily, sekačky trávníku atd.) s objemem 50-200 cm³;
• TD. pro motorové čluny s kapalným chlazením.

Chcete-li vybrat optimální olej pro konkrétní model zastřihovače pro trávu, je lepší vzít v úvahu doporučení uvedená v pokynech. Pro MOTOCOS 2T se obvykle používá olej API-TV olej a API-TC olej.

Na poznámku! Kromě toho pro dvoupatrové motory existuje klasifikace JASO a pro čtyři tahy stále používat SAE30.

Přední výrobci zahradního vybavení se vyvíjejí a produkují oleje pro jejich technologii. Takové mazací prostředky většinou splňují všechny technické a provozní charakteristiky specifické série trimrů. Například pro MOTOCOS STIHL (STIHL) FS 5 je nejlepší použít STIHL HP olej nebo STIHL HP Super, pro Husqvarna 143R vhodný olej Husqvarna HP nebo Husqvarna Ls. Ale pro značku Patriot a obvyklý minerální olej M-8b.

Jak a kolik tankování

Tankování vyžínače palivová nádrž pro trávu snadné. Pro to musíte umístit nádrž tak, aby byl kryt umístěn nahoře. Množství paliva závisí na modelu zastřihovače pro trávu. Tyto informace jsou uvedeny v pokynech, také přímo na nádrži je značka.

Přepínání nádrže je kategoricky zakázána.

To může vést k tomu, že palivo proudí do vstupu a palivového filtru, což může způsobit rozbití motoru nebo hořlavé zapalování.

Při doplňování vyžínače pro trávu musí být dodržena bezpečnostní opatření: \ t

• Snažte se nalít tekutinu tak, aby nebyla kůlna, můžete použít zavlažování pro to;
• Pokud benzín stále šíří, okamžitě je třeba otřít;
• Trimmer začíná začít poté, co bude hořlavý kontejner odstraněn v bezpečném a bezpečném místě, lépe ve vzdálenosti více než 10 metrů;
• S dlouhým přerušením provozu, zbývající palivo.

Správný podíl a dodržování technologií míchání a tankování pomůže prodloužit životnost zastřihovače pro trávu. Doporučuje se vybrat pouze kvalitní produkt odpovídající značky.

Trimory benzínu pro trávu jsou ideální pro opuštění místa kvůli jejich mobilitě. Takové modely sekaček trávníku vyžadují periodickou výměnu paliva. Volba benzínu musí být vhodná s znalostmi případu. Těžko ušetřit na nákupu nestojí za to.

Doporučení pro skladování hotové palivové směsi pro vyžínače trávy

Po tankování zastřihovače pro trávu, mnoho odložení směs zůstává v láhvi až do příště. Někdy to příště nedostane brzy, a táhne až do příštího roku. Je nemožné skladovat tak dlouho, není možné skladovat tak dlouho. Po provedení směsi je nutné jej strávit po dobu 1-2 týdnů. Kromě toho je také nemožné skladovat nástroj po dlouhou dobu s palivovou směsí naplněnou do nádrže, protože účinek bude podobný. Aby se zabránilo nepředvídaným okolnostem, doporučuje se zohlednit následující doporučení pro skladování hotové směsi benzínu s olejem:

• Připravte si směs paliva v takovém množství, které bude použito. Pokud nevíte, kolik paliva používá, pak je lepší vařit méně
• Pokud je v nádrži ořezávače pro trávu (když se nástroj skrývá až do příští sezóny) směs paliva zůstává, pak musí být zcela strávena nebo sloučena
• Před zahájením připravené směsi do nádrže musíte pečlivě stírovat
• Připravte si připravenou směs v těsně kroucené nádobě, stejně jako v místě omezené na účinky slunečního světla

S výhradou všech doporučení, termín zastřihovače pro trávu nebude menší, než je uvedeno v pokynech. Použití vysoce kvalitního spotřebního materiálu ve dvojici v souladu s doporučeními pro přípravu směsi do vyžínače pro trávu bude znamenat dlouhou a účinnou službu benzínového nástroje.