Oprava zařízení Partner 350 vlastníma rukama. Řešení problémů
Jednou z hlavních předností pily je podle uživatelů její dlouhá životnost s minimem servisních přestávek. A přesto k nim dochází. Chcete-li zjistit, proč řetězová pila přestala pracovat, musíte provést základní diagnostiku. Pokud se pila nespustí:
Nejprve byste měli zkontrolovat jiskru: odšroubujte svíčku, připojte ji k vysokonapěťovému vodiči a nasaďte ji na válec, vytáhněte startér. Pokud je jiskra přítomna, vyčistěte a upravte mezeru mezi svíčkami (0,5 až 0,65 mm). Pokud ne, je třeba vyměnit buď setrvačník, nebo cívku magneto. Kromě toho může poškodit samotnou zapalovací svíčku nebo přerušit vysokonapěťový vodič.
Dalším krokem je kontrola přívodu paliva. Za tímto účelem je nutné odpojit přívodní hadici od karburátoru a zkontrolovat její dostupnost. Nedostatek vzduchu může znamenat, že je ucpaný palivový filtr nebo přívodní systém. Karburátor může být také ucpaný.
Pokud nemáte zkušenosti s opravami a čištěním, svěřte tuto práci odborníkovi.
Pokud dojde k výpadku přívodu vzduchu, pila se sice rozběhne, ale nebude pracovat dobře. Vyjměte a propláchněte vzduchový filtr. Nevkládejte ji zpět, dokud není zcela suchá.
Pokud naopak pila dobře startuje, běží na volnoběh a po přidání plynu se zastaví, je pravděpodobně ucpaný tlumič výfuku. Vyjměte, demontujte, umyjte, vraťte na místo a pokračujte v práci.
Lištu a řetěz, karburátor, startér, olejové čerpadlo, zapalování a spojku lze snadno vyměnit vlastníma rukama.
Po zhlédnutí tohoto videa byste měli být schopni vyměnit přetržené startovací lano:
Složitější opravy řetězové pily zahrnující výměnu skupiny válec-píst nebo klikového hřídele doporučujeme svěřit odborníkům, ačkoli pokud jste obeznámeni s dvoutaktními motory, lze práci provést snadno a náhradních dílů pro řetězové pily Partner není v Rusku málo.
Pro zvětšení obrázku klikněte na miniaturu.
Pravidelně kontrolujte, zda je bezpečnostní řetěz v dobrém stavu: brzda a zachycovač řetězu. A nezapomeňte, že řetězová pila nesmí obsahovat jemné dřevěné hobliny. Nejenže může ucpat servisní otvory v olejovém čerpadle a na dalších místech, ale může také zabránit fungování brzd.
Uživatelská příručka pro 350 partner
V této příručce naleznete nejen podrobný popis řetězové pily, ale také základní informace o jejím používání. Vezměte prosím na vědomí, že tuto řetězovou pilu lze provozovat s čistým benzínem A95 nebo čistým benzínem A92 a s poměrem oleje 1:50 pro dvoutaktní motory.
Partner 350: specifikace a funkce
Partner 350 je domácí nebo hobby řetězová pila. Důležité: Není určena pro amatéry, není určena pro hobby nadšence do motorových pil. Je určena pro výkon a schopnosti stroje. Tato pila patří k nejlepším ve své třídě a je optimálně vhodná pro krátkodobé práce na zahradě, v přírodě apod.п.
K prořezávání keřů, přípravě dřeva na grilování a dřeva na opravy nebo k řezání malých stromů. To vše je možné díky technickým údajům:
- Hmotnost: 4.7 kg
- Objem dvoutaktního motoru. 1,8 litru.с. (1300 W)
- Objem motoru: 34 cm3.viz.
- Elektronický systém zapalování.
- Objem olejové nádrže. 0.2 l oleje, 0,4 l topného oleje.
- Rozteč řetězu: 3/8.
- Maximální délka řetězu 41 cm, optimální délka: 35 cm.
- Primer pro startování studeného motoru.
Kompaktní rozměry a snadná obsluha jsou charakteristickými znaky řetězové pily Partner 350. Má integrovaný bezpečnostní systém: dvojitá setrvačná brzda se automaticky uvolní, jakmile nastane nouzová situace. potenciálně nebezpečné pro obsluhu pily.
Mazání řetězu je rovněž automatické. Spotřeba paliva je extrémně nízká a vzduchový filtr má díky systému CCS delší životnost. Je úžasné, že při těchto vysokých otáčkách motoru je pila obzvláště tichá. Jako příjemný „bonus“ jsou stěny válce potaženy speciální ochrannou směsí a rukojeti jsou vybaveny antivibračním systémem.
Pokud jde o nevýhody řetězové pily Partner 350, recenze na fórech o nich hovoří nejvýmluvněji. Ukázalo se, že tento model byl poprvé vydán v roce 2012 a poté znovu vydán v roce 2015. Podle dokumentů je aktualizovaný model pokročilejší. V praxi jsou však případy první řady spolehlivější a méně často se porouchávají. Tato pila navíc není vybavena tlumičem nárazů. to se projeví při delším používání. Řetězové pily vyrábí švédská společnost Husqvarna, která je dobře známá uživatelům zahradní, venkovské a lesnické techniky. Továrny na výrobu zařízení „Partner“ se nacházejí nejen v Číně, ale také v USA, Itálii, Velké Británii.
Přesto je cena řetězové pily Rartner relativně nízká. Náhradní díly jsou k dispozici. Tato značka je v západních zemích velmi oblíbená, protože nabízí výhodnou kombinaci ceny a kvality. Ale i švédská kvalita někdy selže.
Proč se řetězová pila vypíná, když se nepoužívá
V některých případech řetězová pila při námaze nepracuje normálně a prostě se vypne. Častou příčinou je nesprávné seřízení karburátoru nebo únik vzduchu přes těsnění klikového hřídele nebo těsnění karburátoru. Toto chování může být způsobeno také netěsností karburátoru.
Pokud se vaše řetězová pila při zatížení rozbíhá a zastavuje, je nejlepší nechat příčinu diagnostikovat a opravit v servisním středisku, protože. к. Ke kontrole těsnosti karburátoru a klikové skříně motoru potřebujete speciální nástroj.
Pila, která není schopna pracovat pod zatížením, bude mít také potíže s udržením volnoběžných otáček. Budou se vznášet. Začněte kontrolou těsnosti klikové skříně a karburátoru. Pokud zjistíte únik vzduchu z těsnění klikového hřídele, je třeba je vyměnit. Pokud zjistíte únik vzduchu v karburátoru, lze příčinu odstranit montáží sady na opravu těsnění.
Teprve poté, co se nepodařilo provést výše uvedené kroky a kliková skříň motoru a karburátor jsou vzduchotěsné, lze zahájit seřizování karburátoru.
Důvodem pro takový algoritmus je následující: pokud není eliminováno nasávání vzduchu z klikové skříně, ale karburátor byl pouze seřízen na běžný provoz motoru, bude palivová směs obsahovat více paliva, než je třeba v uzavřené klikové skříni, což zase výrazně zvýší její spotřebu. Motor je také pravděpodobně zanesen sazemi, což má rovněž negativní vliv na další provoz řetězové pily.
Některé modely řetězových pil jsou vybaveny speciálními hadicemi, které přenášejí vzduchový impuls z klikové skříně motoru do palivového čerpadla karburátoru, aby bylo možné ovládat palivové čerpadlo. Pokud je tato hadice odřená, pila při volnoběhu nepracuje plynule a při zatížení nepracuje vůbec.
Majitelé řetězových pil Husqvarna 137 a Husqvarna 142 by měli především zkontrolovat impulzní hadici, pokud se vyskytne jakákoli abnormalita v chodu motoru, tj. к. je považována za nejčastější příčinu poruch těchto řetězových pil.
Zastavuje se při zrychlování
Pokud se řetězová pila při sešlápnutí plynu zastaví, je třeba zkontrolovat palivový filtr, vzduchový filtr a palivové čerpadlo.
- Vzduchový filtr se během provozu velmi zanáší a přestává fungovat, když sešlápnete plyn. Filtr se vyjme, vyčistí nebo propláchne teplou vodou, důkladně vysuší a teprve poté se znovu nainstaluje. Poté odpojte palivovou hadici připojenou ke karburátoru. Měl by jím unikat benzín. Hadice se propláchne nebo vymění za novou, pokud kapalina nedojde. Filtr je vadný a není třeba jej kontrolovat, pokud benzín dobře proudí.
- Pokud se řetězová pila zastaví. palivové čerpadlo může být opotřebované. Pokud z čerpadla uniká benzín, je to pravděpodobně příčinou zastavení motoru. Díl je nahrazen jiným dílem.
Pokud se řetězová pila nespustí, musíte zjistit přesnou příčinu problému a poté se ji pokusit odstranit sami. Pokud problém nenajdete nebo jej nemůžete odstranit sami, je nejlepší zavolat odborníka.
Ruční kolečko nefunguje
Setrvačníky této řetězové pily se zřídkakdy rozbíjejí. Obvykle je to důsledek přehřátí motoru. V tomto případě začíná oprava řetězové pily Partner 350 vlastníma rukama sejmutím ochranného krytu. Pak je třeba nejprve zkontrolovat motor. V některých případech může dojít k vyhoření lišty. Pokud nedojde k žádnému zčernání, můžete setrvačník ihned zašroubovat.
Aby se dalo snadněji vyjmout, je třeba nejprve odpojit ruční kolo. Nachází se přímo nad ručním kolem. K tomu je zapotřebí křížový šroubovák. Ruční kolečko pak lze snadno odšroubovat z panelu. Na hlavu válců se musíte podívat obzvlášť pečlivě. Pokud je deformované, je třeba ruční kolo vyměnit. V tomto případě je třeba prodejci sdělit přesný průměr korunky.
Blok: 3/9 | Počet znaků: 814
Porucha systému zapalování
Pokud motor nenastartuje a svíčka má jiskru a palivo proudí, zkontrolujte zapalování.
Kontrola je snadná: odšroubujte zapalovací svíčku, nastavte mezeru mezi kolíky, připojte ji k vodiči a přidržte ji u pouzdra válce. Poté sledujte, kdy se objeví jiskra.
Blok: 6/16 |Počet znaků: 350
Partner 350 s motorovou pilou Odstraňování závad. Odstraňování a řešení problémů
Řetězová pila Partner 350 selhává především při nesprávné obsluze. Většina problémů vyžaduje zkušenosti s elektrickým nářadím a znalost dvoutaktních motorů.
Praxe však ukazuje, že je možné opravit motorovou pilu vlastníma rukama i v terénu. Hlavní je správně diagnostikovat příčinu poruchy před její opravou, abyste nemuseli provádět zbytečné práce a situaci ještě zhoršovat.
U nového nářadí se nejčastěji porouchá palivový systém, ale u starších pil s opotřebovanými díly bývá řešení problémů obtížnější.
Proto je důležité včas provést úpravy a preventivní práce, abyste nemuseli všechnu práci provádět sami
Proč motor nenastartuje
Pokud se řetězová pila nespustí, existuje několik hlavních příčin, které jsou uvedeny v pořadí podle četnosti:
- v nádrži není žádné palivo;
- spínač stop není v provozní poloze;
- bezpečnostní brzda je zablokovaná;
- karburátor je ucpaný nebo není seřízený;
- systém zapalování je vadný.
První tři příčiny nefunkčnosti jsou běžné u nezkušených uživatelů, zatímco poslední dvě vyžadují okamžitý zásah.
Závadu zapalování lze snadno zjistit. Odšroubujte zapalovací svíčku, a pokud vypadá dobře, opřete ji o kovový povrch nástroje s jeho závitovou částí a pak vytáhněte startér. Pokud jiskra bliká, je to znamení, že zapalování funguje správně.
Mezi závady palivového systému patří:
- ucpané trysky karburátoru;
- palivový filtr je ucpaný;
- závada na palivových hadicích;. ucpání palivového filtru
- nesprávné nastavení;
- ztráta těsnosti klikové skříně (vadné těsnění klikového hřídele nebo těsnění klikové skříně).
Pokud se pila rozbíhá a zastavuje, je třeba nejprve nastavit volnoběžné otáčky, protože to je nejčastější nastavení, které se rozbíjí.
Motor se vypne při sešlápnutí plynového pedálu v těchto případech
Řetězová pila se při zatížení vypíná. většinou pouze v případě poruchy karburátoru. Řetězová pila může při malém zatížení pracovat normálně, ale nedosahuje maximálního výkonu a vypíná se.
Jak kalibrovat řetězovou pilu
Při používání pily a po opravě palivového systému může být nutné seřídit karburátor rukama. Seřízení karburátoru řetězové pily je závažná záležitost.
Nesprávné seřízení karburátoru vede v lepším případě ke zvýšené spotřebě paliva, v horším případě k poruše motoru.
Na karburátoru jsou 3 šrouby pro jeho nastavení:
- T. nastavení volnoběžných otáček;
- L. šroub množství paliva pro nastavení výkonu při nízkých a středních otáčkách;
- H. kvalitní šroub pro maximální nastavení otáček.
Pokud byl karburátor opraven nebo vyčištěn, seřiďte řetězovou pilu podle následujícího postupu:
- Šrouby množství a kvality zcela utáhněte a poté je povolte asi o 1/5 otáčky.
- Spusťte řetězovou pilu a nechte ji 10-15 minut zahřívat.
- Utáhněte šroub L, dokud nebudou otáčky maximální. Z nalezené polohy jej otočte o čtvrt otáčky zpět.
- Volnoběžné otáčky nastavte pomocí šroubu T. Upravte nastavení tak, aby motor běžel rovnoměrně a plynule a aby se řetěz pily neotáčel.
- Pomocí šroubu kvality H nastavte maximální otáčky na otáčkoměru. Pokud není k dispozici otáčkoměr, nastavte jej tak, aby motor zněl jako čtyřtaktní motor. Při překročení maximálních přípustných otáček motoru může dojít k poškození sestavy píst/válec.
Systém zapalování. s výjimkou zapalovacích svíček. selhává jen zřídka.
Pokud není řetěz namazaný
Mazání řetězu je důležité pro snížení tření článků řetězu v drážkách vodicí lišty. K seřízení mazacího systému slouží olejový šroub. Mazání řetězu provádějte pouze tehdy, když je řetěz v pohybu. Zkontrolujte funkci olejového čerpadla tak, že špičku pneumatiky nasměrujete ke světelné ploše. Po stisknutí rukojeti plynu by se na povrchu měly objevit olejové skvrny.
Jak se ujistit, že skutečně nedochází k jiskření
Chcete-li zjistit, zda řetězová pila jiskří, nebo ne, je třeba dodržet jednoduchý postup:
- Sejměte horní kryt na tělese.
- Sejměte kryt zapalovací svíčky tak, že jej zespodu opatrně uchopíte, aby nedošlo k utržení kabelu zapalovací svíčky.
- Odšroubuje se proti směru hodinových ručiček pomocí nástrčného klíče (19), který je součástí sady.
- Víčko se nasadí zpět na zapalovací svíčku.
- Závit nebo matice na svíčce je „zkratována na zem“, tj. je přitlačena ke kovové hlavě válce. Pro zajištění pevného kontaktu se zapalovací svíčka přidržuje na válci elektrickými kleštěmi, šroubovákem s izolovanými rukojeťmi nebo rukou v dielektrických rukavicích. Nedělejte to holou rukou. Pokud zapalovací svíčka pronikne do země, může dojít k úrazu vysokým napětím (až 40 000 V při síle proudu až 80 miliampér).
Řetězová pila se položí na zem, jednou nohou se přitiskne k zemi a jemně se zatáhne za startovací šňůru. V tomto okamžiku zjistíte, zda jiskra existuje, nebo ne.
Problémy s nefunkčním palivovým systémem
Pokud není palivové potrubí v pořádku nebo je nesprávný poměr směsi, nástroj se zastaví. K těmto poruchám trubek dochází zejména tehdy, pokud se nářadí dlouhodobě nachází v oblasti s extrémními výkyvy teplot. Při doplňování paliva je důležité přesně dodržovat doporučení výrobce týkající se poměru benzinu a oleje.
Poměry oleje a benzínu pro řetězovou pilu
Řešení problémů s řetězovou pilou Husqvarna 142
Co dělat, když STIHL STIHL 180 nestartuje. Řešení problémů
