Zařízení ozdoby karburátoru pro benzínovou trávu
Nastavení karburátoru Motokosa je proces, který je třeba zvládnout pro plnou provoz zastřihovače pro trávu. Trimmer pro trávu je zcela jednoduché zařízení, které se může rozbít pouze na několika místech a vyžadovat mechanickou opravu nebo výměnu součásti. Nastavení karburátorového zařízení motocyklů typu plováku může vyžadovat znalost určitých jemností. Nuance v důsledku modelu a specifika jeho fungování zajistí jasný režim míchání a dodávky palivové směsi.
Karburátor šampiona, jak se přizpůsobit? Jedná se pouze o zaříznutí pro plovoucí trávu. běžná možnost určená k míchání vzduchu a paliva v poskytnutých proporcích. Hlavní problémy, které vznikly během provozu motoru, jsou přibližně podobné problémům, které předjíždějí karburátor v autě:
- Motor se může zastavit ihned po tom, co se mu podařilo spustit Tomu se říká „chudé“ palivo;
- Nadměrně krmený benzín vede k jeho neúplnému spalování, nadměrné hustotě směsi a nehospodárné spotřebě.
Oprava karburátoru
Důležité! Je nutné regulovat karburátor za různých okolností: změna v teplotním režimu, oktanové palivo nebo typ oleje, po zimě nebo na konci běhu.v zatížení nebo spontánního otočení šroubů ze silné vibrace těla. Někteří majitelé dávají přednost konfiguraci modulu před každým použitím, aby se ujistili, že jeho správná práce.
Přísně sledujte poměr komponent
AI-92 benzín a syntetický (50: 1) nebo minerální (32: 1) olej pro dvoutaktní motory se vzduchem (32: 1)Ne voda!) chlazení.
Směs je rozvedena následovně. Do samostatného speciálního čistého kontejneru (Ne v zažíčka nádrže na trávu!) Nalijte polovinu objemu benzínu a celé množství oleje. Složení je důkladně smíšené. Pak se přidá zbývající benzín. Všechno je opět smíšené. a je připraveno.
Nyní můžete vyplnit směs do palivového copu pro trávu. Udělejte to umístěním nástroje na Zemi: takže existuje menší šance na rozlití tekutiny. Pokud k tomu došlo, pak po skončení čerpací stanice důkladně otřete olejové stopy z ní látkou.
Několik tipů
Je nemožné spustit v místnosti nebo na stejném místě, kde bylo vybavení doplněno. Vysoká koncentrace výfukových plynů, které se liší toxicitou, má negativní účinek na lidské zdraví.
Během přípravy nebo doplňování hořlavé směsi nemůžete kouřit. Je zakázáno provádět tyto akce poblíž otevřeného ohně.
Nebudete ostře hořet na plyn. Zpočátku je nutné fungovat, provádět krátké zastávky, takže všechny prvky, jak se říká, jsou dostatečně taženy a namazané.
Jak spustit benzínový zastřihovač pro trávu: Algoritmus akcí pro správné spuštění zařízení
Po zakoupení benzínového zastřihovače pro trávu majitel zpravidla zkontroluje, zda jsou všechny části přístroje uvedené v pokynech k dispozici v krabici.
Koneckonců, bez toho je správná sestava nemožná. Po shromáždění akvizice přijde okamžik, kdy musí být zařízení zkontrolováno v akci.
Jednou z podmínek pro efektivní práci a dlouhou službu motocyklů (sekačka na trávu, benzotrimer) je správné spuštění.
Jak správně spustit sekačku na trávu?
Inspekce a ověření
.
Špatně utažené šrouby upevňující zvonek spojky k motoru mohou vést k rychlému otěru spojkových polštářů a jakýkoli únik palivového systému často vede k zapalování a popálení nebo ohni.
Slabé utahování šroubů převodovky může vést ke skutečnosti, že z ní vyskočí lišta spěchu a zastřihovač pro trávu přestane fungovat. Slabé utahování šroubů upevňujících držadla může vést k nedobrovolnému snížení hřídele a poškození řezacího nástroje.
Proto před jakýmkoli spuštěním musíte alespoň krátce zkontrolovat zařízení při hledání vad Během pracovních startů je přípustné prohlédnout pouze palivový systém pro úniky.
Jednou z nejdůležitějších fází ověření před jakýmkoli spuštěním je určení množství maziva v převodovkách a hnací hřídeli, pro které musíte rozebrat zastřihovače pro trávu a odstranit obě převodovky z hřídele.
Vyhodnotíte tedy množství a stav maziva nejen ze strany čerpací stanice, ale také v oblasti kontaktu hřídele s ozubeným zařízením převodovky.
.
Čerpací stanice je palivo
Tato operace musí být provedena po nákupu a zimním skladování, jakož i během ukončení práce způsobené výrobou benzínu. Čtyřtaktní motory jsou ochuceny čistým benzínem AI-92 a dvoutaktní směsí paliva a speciálního oleje, o kterém jsme zde mluvili.
.
Spuštění benzotrimeru
Bez ohledu na typ spuštění existuje 6 akcí, které je třeba provést vždy:
- čerpání paliva;
- přenos přepínače do polohy „inkluzivní“ („VCL“, „ON“);
- stisknutí a upevnění klíče plynu;
- trhnutí startovacího kabelu s výběrem volného pohybu;
- Přenos vzduchového tlumiče do polohy „práce“ („otevřený“, „on“).
První 3 body z tohoto seznamu lze provést v jakékoli sekvenci, ale můžete vytáhnout kabel vzduchového startéru až po nich. Zanedbávání čerpání paliva povede ke skutečnosti, že kabel startéru rukou bude muset vytáhnout pohyblivý píst motoru, aby čerpal dostatečné množství vzduchu, který saje z paliva karburátoru.
Zanedbávání vzduchového tlumiče povede k silnému přehodnocení směsi, což je dobré pro běžící motor a pro začátek extrémně špatné, protože taková směs je dobře zapálena pouze uvnitř vyhřívaného válce.
Poté, co je tlumič vzduchu přenesen do uzavřené polohy příchozího vzduchu, nestačí provozovat motor při volnoběhu, takže klikněte a opravte plynový klíč (urychlovač, regulátor rychlosti motoru). Tlačítko pro zapnutí/vypnutí motoru blokuje provoz zapalovacího systému, takže před spuštěním jej přeneste na polohu „inkluzivní“.
Pokud přepínač nepřenášíte do pravé polohy, napětí nepřijde na svíčku, což znamená, že nebude jiskra, která by zapálila směs ve válci.
Poté, co motor pracuje, přeneste vzduchový tlumič do otevřené polohy, protože vysoce re-obdařená směs je dobrá pro začátek, protože je hořlavá i ve studeném válci, ale kvůli nedostatku vzduchu palivo úplně nevypálí úplně palivo.
Pokus o sekání trávy s uzavřeným vzduchovým tlumičem povede k ostrému poklesu síly motoru a silnému vytápění ventilů, takže dlouhá práce (desítky hodin) vede k mezeře ventilů nebo poškození Položení hlavy válce.
Pokud motor nezačne nebo nefunguje nesprávně
Důvody, proč motor nezačíná dvěma nebo čtyřmi trhnutími manuálního startovacího kabelu, mohou být:
Nejčastěji se to děje v důsledku nesprávně provedeného zastřihovače pro trávu, když není postup proveden nebo není provedeno nějaký důležitý bod, takže spuštění je zcela správně provedeno a motor bude fungovat
Pokud nebyl zastřihovač trávy podáván několik sezón, může být špatné spuštění způsobené špinavým vzduchem nebo palivovým filtrem, takže je dostačující k jeho opláchnutí nebo výměně.
Pokud jsou všechny akce prováděny správně, ale neexistuje žádný pozitivní výsledek, kontaktujte dílnu nebo nezávisle diagnostikujte nebo opravte.
Několik tajemství, jak sekat benzoca
Mnoho lidí ví, jak vypadá sekačka na trávu, jak ji používat na zarostlé trávě. Existují však některé triky, které umožní sekat vegetaci rychleji a efektivněji.
- Když je tráva utracena, proveďte pohyby zprava doleva, takže řezaná část spadne na již zpracovanou oblast. Ukázalo se, že zařízení se otáčí proti směru hodinových ručiček.
- Velké a ploché oblasti jsou lepší zpracovat na čtvercích. Vždy seká z hranice místa do centra.
- Je lepší sekat vysoké houštiny, pohybovat zastřihovačem pro trávu ze strany na stranu, počínaje zleva doprava. První pohyb, který masíte celkovou délku, a druhý. oříznutí.
- Sečení svahu. Použijte metodu přímého sečení. Nakrájejte trávu podél svahu, na konci se vraťte a projděte další rybářskou linií pro oříznutí.
V žádném případě byste neměli ukládat benzín v plastových nádobách z pod vodou. Při smíchání palivové směsi se hromadí statický náboj, můžete „chytit“ jiskru.
Proto na čerpacích stanicích není dovoleno doplňovat benzín na plastové kanály, pouze v kovu. Před nalití benzínu do kovového nádoby je lepší jej položit na zem, takže statika je z případu odstraněna.
Existují však situace, kdy jednoduché manipulace s motocyklem nepomáhají. Motor stále nezačíná. V tomto případě probíháme, kontrolujeme systém napájení a zapalování, vedený pravidlem „Motor nefunguje, pokud jej není co spálit nebo zapálit“.
Proč benzínový zastřihovač nezačíná trávou
Důvody, proč benzínový zastřihovač pro trávu, který se zastavil, jsou odlišné, proto je vyžadována fázovaná diagnóza přístroje.
Palivová nádrž (kvalita paliva)
Pamatujte, že před zahájením jednotky je vždy nutná kontrola přítomnosti a kvality paliva. V tomto případě byste neměli být chamtiví a ušetřit, stejně jako „chytrý“ o množství přidaného oleje. Všechno musí být provedeno podle řízení připojeného k přístroji, protože když selže skupina pístů, její náhrada bude stát asi 70% z celkových nákladů na zastřihovač pro trávu. Nalijte palivo kvůli skutečnosti, že ho budete plně věnovat při provádění práce. Po chvíli benzín zbývající v nádrži ztrácí své vlastnosti a může poškodit motor. Proto nepřipravujte směs do budoucnosti a ve velkém množství. Pokud sekačka na trávu začne špatně, zkuste z nádrže vypustit „staré“ palivo a ochutnejte jej čerstvě připravenou směsí.
Důležité! Doplnit zařízení palivem, jehož původ není znám, plné negativních důsledků. Benzín by měl být vysoce kvalitní, zakoupen na čerpací stanici a jeho značka by neměla být nižší než AI-95.
Cand a Candle Channel
Takže jste změnili palivo, ale nic se nezměnilo a zastřihovač trávy stále nezačíná. V tomto případě stojí za to zkontrolovat Candle Channel: zda ho hodí hořlavou směsí. Uživatelé často přenášejí vzduchový tlumič do polohy „off“ při spuštění a když motor spustil, nepřenášejí jej do polohy „zapnuto“, po kterém se zastaví. Pokus o spuštění modulu s vnitřním spalováním dále vede k tomu, že zaplaví svíčku benzínem a začátek se stává nemožným. Chcete.li diagnostikovat a eliminovat možný problém v tomto uzlu, proveďte následující.
- Je nutné odšroubovat zapalovací svíčku, dobře ji otřete a opustit ji. Při instalaci svíčky do ledového válce by měla být suchá.
- Čerpat ze spalovací komory se tam nahromadilo palivo. To se provádí skrz díru, ze které jste otočili svíčku.
- V přítomnosti sazí na elektrodách svíčky musí být odstraněn buď tenkým souborem nebo nehtovým souborem.
- Před instalací dílů nezapomeňte vložit mezeru mezi její elektrody. Mezera na svíčce by měla být 1 mm. Jako sonda pro kontrolu mezery můžete použít minci.
- Dále sbírejte blok, přečtěte si pokyny k zahájení a zkuste znovu spustit motor.
Pokud motor nezačne, budete muset zkontrolovat jiskru. Pro tohle:
- Odšroubujte svíčku;
- Položte to víčko vysoko.napěťového drátu;
- Dotkněte se její kovové části do těla válce (pro zajištění kontaktu můžete vložit trubkový klíč), jak je znázorněno na obrázku níže;
- Vytáhněte startovací šňůru tak, aby došlo k několika otáčkám motoru.
Normálně by s každým pístem mezi elektrodami měla svíčka proklouznout jiskrou. Pokud existuje jiskra, měl by být důvod, proč není spuštěn motor s vnitřním spalováním, v jiných uzlech zařízení.
Pro lepší pochopení procesu, jak otestovat svíčku na přítomnost jiskry, můžete použít toto video, kde je kontrola zobrazena příkladem trávníku „Soyuz“.
Pokud není jiskra, pak na začátku zkontrolujte kabel spojující svíčku s cívkou. možná je v něm důvod. Můžete to nazvat testerem. V případě detekce prasknutí řetězce bude vodič s vysokým napětím vyžadovat náhradu.
Důvodem, proč jiskra zmizela, je porucha zapalovací cívky (magneto). Níže uvedený obrázek ukazuje, jak vypadá cívka (magneto) z benzínového zastřihovače pro Patriot Grass (Patriot).
K vyloučení poruchy bude nutné použít tester ke kontrole magneto zastřihovače pro trávu, konkrétně jeho primární a sekundární vinutí. Při primárním vinutí by měl být odpor v rozmezí od 0,4 do 2,0 ohmů. Pokud zařízení ukazuje 0. to znamená, že na vinutí je zkrat a pokud je nekonečno jasným znakem přerušení řetězce. Odpor na sekundárním vinutí by měl být v rozmezí od 6 do 8 kohm.
Na některých cívkách může dosáhnout hodnoty 15 kohm.
Vzduchový filtr
Pokud vaše sekačka na trávu nezačne dobře nebo stánky bezprostředně po spuštění, měli byste věnovat pozornost vzduchovému filtru, protože může být ucpaná, v důsledku toho vzduch nevstoupí do spalovací komory a nedochází k zapalování paliva. Chcete.li zkontrolovat, zda je to filtr, odstraňte jej a zkuste spustit motor. Pokud vydělal, byl nalezen důvod. Filtr musí být před instalací nahrazen nebo oplachován dobře a oplachován. V případě, že najdete olej ve vzduchovém filtru, musí být umýt benzín, dobře stisknout a sušit nejméně 2 hodiny před instalací na místě.
Pokud jednotka nezačne vzduchovým filtrem, stále se doporučuje zkontrolovat filtr paliva.
Palivový filtr
Tento filtr čistí palivo s možným znečištěním. Pokud je hodnoceno, pak benzín nevstoupí do válce, a proto jednotka po spuštění nefunguje ani nepracuje. Filtr paliva je umístěn na konci plotové hadice, která se nachází uvnitř palivové nádrže. Abychom se dostali do filtru, je nutné extrahovat kork s zkumavkami, které z něj vyplynuly.
Při extrakci dopravních zácp se může hadice plotu odpojit a zůstat v nádrži. Je extrahován pinvazou.
Dále vyjměte starý palivový filtr z hadice a vložte na něj nový, předběžný. Filtr paliva můžete také vyčistit, pokud nemáte nový. Filtr musí být opraven na hadici pomocí pružiny západky.
Nainstalujte trubici plotu do korku a vložte poslední do nádrže.
Jak pochopit, že je třeba upravit karburátor sekačky na trávu
Následující značky to mohou naznačovat:
- Obtížné spuštění motoru, slabá sada rychlosti.
- Zvýšená spotřeba paliva.
- Motor funguje nestabilní, rychlost často skáká.
- Existuje velké množství výfukových plynů.
Zjistěte, zda je karburátor správně upraven, pomůže kontrola zapalovací svíčky. Nejprve jej uvolníme z pouzdra, odpojte kontakty od zapalovače.
Vyčistěte hnízdo svíčky zařízením, které pumpuje vzduch. Za tímto účelem je kompresor s malou trubicí perfektní. Pomocí dynamického klíče odstraníme svíčku.
Po nalití jiskry se zapalovací svíčkou pro spláchnutí vlákna do hnízda, po krátké době odšroubujte svíčku až. Pokud jsou elektrody černé, pak je to tucet, které je spojeno se špatným nastavením karburátoru. Pokud je to cihlový odstín, pak by mělo být všechno v pořádku s čerpací stanicí.
Po dlouhém období prostojů je třeba také upravit nástroj. Například po zimě.
Doporučuje se také nastavit nastavení při změně složení palivové směsi: olej nebo benzín.
Jak navíjet rybářskou linii pro obložení sekačky na trávu
Navíjení nové šňůry na navijáku. poměrně snadný proces. Pro práci se hodí přadena nové rybářské linie požadovaného průměru a tvaru, nůž pro řezání a ochranné rukavice. Následuje schéma pro výměnu rybářské linky navijákem 2 antény, protože toto je nejběžnější verze.
- Vyřízněte rybářskou linii pro zastřihovač 2-4 m dlouhý (délka segmentu závisí na tloušťce šňůry a špičkách výrobce). Nepoužívejte šňůru větší délky, protože se při běhu otáčí a natahuje se horší.
- Vyjměte hlavu zastřihovače z montáže (každý model má jinou metodu upevňovacích západků nebo matice Barashka) a demontujte ji. Jemně rozložte všechny detaily v okolí a nic neztrácí.
- Navíjejte rybářskou linii pro zastřihovač na naviják. Existují 2 typy cívek: s dělicí stranou a bez ní.
Výhonek
- Sklopte rybářskou linii pro zastřihovač na polovinu a položte na ohybové místo na speciální drážku v cívce. Pokud tomu tak není, jednoduše nakrájejte šňůru na 2 díly podél linie záhybu a upevněte konce v držácích.
- Předejte tipy ve speciálních okapech na každé části cívky.
- Začněte zabalit zbývající délku šňůry v jednom směru.
- Nechte 20 cm na koncích a umístěte je v opačných směrech a natahujte se do speciálních děr.
- Šňůra šňůra požadované délky na polovinu.
- Opravte tipy do cívky na speciálních úchytech nebo vjeďte do otvorů.
- Na cívce označuje směr vinutí, ve kterém směru musíte navíjet šňůru. Navíjejte, neumožňující segmenty překročit cívku.
- Nařeďte konce na opačných stranách a vložte do speciálních slotů. Průměr se musí shodovat.
Důležité! Kupte si firemní šňůru, která se doporučuje pro váš model sečení trávníku. Je silnější než levné analogy a bude sloužit déle. Věnujte také pozornost průměru děr ve cívkách s dělicí stranou a vyberte si rybářskou linii pro zastřihovač vhodné sekce. Nezabalte rybářskou linii pevně zastřihovače, poskytněte jí během práce volný pohyb.
Chcete.li navíjet rybářskou linii pro zastřihovač do cívky s 1 řezaným koncem, neměli byste šňůru složit a pro sečení hlavy 4 antény byste měli připravit 4 kusy rybářské linie. Schéma vinutí je stejné, jak je popsáno výše.
