Zapomněli jste zimní sekačku na trávu: Efekty a jak ji opravit. Stabilizátor plynu pro sekačku na trávu

Údržba sekačky na jaře

Nyní je doba roku na vystřelení veškerého vybavení, které jste čekali celou zimu. Roční období se mění, stejně jako další věci. včetně malých motorů a paliva, které je udržuje v běhu. Jak se zvyšuje cena tohoto nového zařízení (stačí zkontrolovat cenu o opravě nebo výměně motoru sekačky na trávu!), náklady na péči o to mohou zasáhnout vaši knihu tvrdě. Specialisté na výkonnostní paliva chtějí usnadnit údržbu sekačky na trávu a ušetřit vám nějaké peníze.

Na rozdíl od nudné čepele sekačky nebo chybějící linky na vaší šlapači plevelů není potřeba palivového systému snadné vidět. Nejlepší způsob, jak vyřešit problém s palivem, je zabránit tomu, aby se někdy vyskytovali. Pojďme se podívat na některé problémy, které jste možná neměli před několika lety.

Některé problémy s údržbou motoru sekačky na trávu

Stabilita benzínu:

Benzín se neustále mění s novými předpisy a technologií. Bohužel tyto změny nejsou vždy užitečné a jedním z největších problémů je stabilita paliva. To je schopnost paliva udržovat kvalitu, kterou měl, když přišel z rafinérie. Jistě, funguje to dobře svěží, ale nechat to sedět několik měsíců může vytvořit několik problémů: nahromadění laku a kalu, jakož i ztrátu výkonu.

Novější vybavení je jemněji vyladěno na emise, a to znamená, že je snadněji ovlivněno špatným palivem.

Ethanol:

Zatímco ethanol může být dobrý v snižování naší potřeby oleje, upřímně to není požehnání pro naše motory. Mezi problémy s ethanolem patří koroze, ztráta energie, snížení stability paliva, špatný výkon a separace fáze. To je, když se ethanol během skladování usadí z benzínu, a poté, co váš motor začne, je krmen rovným ethanolem a vodou. Tento proces také odstraňuje většinu oktanu ze samotného benzínu.

Výsledkem je celkový motor bez krytí záruky. Koroze může také zničit komponenty gumy a kovů v systému a je obzvláště škodlivá, protože sedí ve skladování.

Kondenzace:

Voda v palivové nádrži dochází přirozeně s kolísáním teplot. Když je teplé, pak studené, kondenzace se může nahromadit uvnitř vaší nádrže. Nyní tak špatné, jak to může být v zimě, může také způsobit selhání motoru ve vašich malých motorech. Je to voda v palivu, která způsobuje, že se ethanol odděluje od benzínu, jak je uvedeno výše, a trvá pouze 0.5% voda pro odstranění 70% ethanolu, jak je znázorněno na obrázcích 1 a 2 (červené barvivo se přidává do vody pro viditelnost). Tato kombinace vody/ethanolu může nejen zničit váš motor, ale je extrémně korozivní.

Jak zabránit malému poškození motoru

Nedovolte, aby vás tento seznam ohromil, existuje několik jednoduchých věcí, které můžete udělat, abyste se těmto problémům vyhýbali.

• Naplňte svůj plyn čerstvým benzínem a přidejte plyn PFS plus do plechovky; Trochu navíc na začátek neublíží věci. Pokud je to možné, doplňte nádrž na vybavení s čerstvým palivem. Pokud je váš nádrž plná, můžete přidat stříkanku našeho plynu plus přímo do nádrže bez jakékoli šance na přetčení. Než začnete jakýkoli malý motor, který sedí ještě několik týdnů, je nejlepší ručně otřást vybavením dobře. Tento pohyb způsobí jakýkoli ethanol a vodu, které se mohly odloučit, aby se znovu smíchaly s benzínem. Může vám ušetřit motor a spoustu problémů.
• Poté, co jste spustili první nádrž paliva motorem, je nyní nejlepší čas na změnu oleje na léto. Čerstvé palivo a PFS plyn plus vyčistí všechny uhlíky a vklady ve vašem motoru. což jsou skvělé zprávy. Ale některé z těchto vkladů tam mohou najít cestu do vašeho oleje, takže se jich zbavíme. Každopádně jste chtěli změnit olej, takže to udělejme strategicky vyčištěním palivového systému, který vám umožní vytěžit maximum z vašeho oleje celé léto.
• Když letní sezóna bohužel končí, ujistěte se, že vaše palivové nádrže zcela naplníte palivovým palivem, pokud jsou k dispozici, a nezapomeňte na plyn PFS Plus plus. To zabrání vaší palivové nádrži v vytvoření kondenzace a odstranění problému s vodou. Také pomocí paliva bez ethanolu pro skladování zastavíte šanci na oddělení fáze a problém s korozí způsobenou ethanolem. Pokud není palivo bez ethanolu k dispozici, odpočívejte snadné, plyn PFS plus úpravy paliva.
• Pro ty, kteří jsou mechanicky smýšlející, se můžete rozhodnout, že budete úplně vyprázdnit palivovou nádrž a palivový systém, včetně všeho v liniích a sacharidách/vstřikovacích zařízeních. Na jaře naplňte čerstvé palivo a PF a jste připraveni jít!

Jak vám může ošetření paliva PFS pomoci?

Na PFS měníme způsob, jakým zacházíte s palivem.

Zapomněli jste zimní sekačku na trávu: Efekty a jak ji opravit

Pokud jste zapomněli zimní sekačku na trávu a nyní to nebude fungovat správně, existují některé nápravná opatření, kterou můžete zkusit zachránit sekačku. Který nebyl líný rok nebo dva, když jsme jen odložili naše trávníky, aniž bychom nejprve vyprázdnili jejich palivové nádrže a správně je čistili?

V tomto úplném průvodci náš tým sestavil všechny možné negativní důsledky, které by mohly nastat kvůli tomuto nešťastnému dohledu.

Zjistíte také, co musíte udělat, abyste znovu oživili sekačku.

• Co se stane, pokud jste zapomněli zimující sekačku na trávu?

• – plyn se zhoršuje
• – Zapalovací svíčka by mohla zemřít
• – trosky se hromadí v karburátoru
• – Baterie se opotřebovává
• – může dojít k korozi

• – Nejprve vyčistěte vzduchový filtr
• – Vyčistěte karburátor další
• – Opravte vadnou zapalovací svíčku
• – Vyčistěte odvětrávání sekačky na trávu
• – Vyčistěte palivovou nádrž a doplňte ji
• – Přidejte do paliva stabilizátor paliva

Co se stane, pokud jste zapomněli zimující sekačku na trávu?

Pokud jste zapomněli zimovat sekačku na trávu před uložením na zimu, nebude v nadcházející jarní sezóně správně fungovat. Stává se, že palivo v plynové nádrži se zhoršuje a způsobuje korozi a zablokování částí motoru.

Mezi další účinky, že nezkoumá vaši sekačku na trávu, patří poškození zapalovací svíčky. Staví se v karburátoru a způsobují zablokování, baterie, která se vynoří a v sekačce se vyskytuje těžká koroze. Zde je několik dalších efektů, které jsou způsobeny nezkoumáním sekaček na trávu.

– plyn se zhoršuje

Odstranění plynu z palivové nádrže je důležitou součástí zimního sekačky na trávu. Jinak se plyn během zimních měsíců zhoršuje a místo toho skončí škodlivým. To platí zejména v případě, že stabilizátor paliva není přidán do plynu, aby byl vydržen v zimě.

Plyn je zastaralý a rozpadne se na škodlivé komponenty. Nejen, že zatuchlý plyn již není schopen podporovat motory, ale jeho výroby rozkladu způsobí zablokování a poškození různých částí sekačky motoru. Většina plynů se rozpadne na lepicí zbytky podobné gumovému, který blokuje části motoru a je obtížné je čistit.

– Zapalovací svíčka by mohla zemřít

Zapalovací svíčka je jednou z centrálních komponent motorového stroje sekačky na trávu. Bohužel některé starší vzory zapalovacích svíček mohou být náchylné k chladu a být poškozeny, pokud nejsou správně zimovány. Over, pokud jste opustili sekačku na milosrdenství chladného větru, deště a sněhu, zapalovací svíčka bude první, která se zkorodovala.

Je docela jednoduché vidět, kdy problém leží na vaší zapalovací svíčce. Buď motor nezačne začít, nebo to začne, ale sekačka se nezdaří otočit. Přečtěte si příručku pro pokyny sekačky a zjistěte, kde je zapalovací svíčka umístěna, a poté ji zkontrolujte.

Ve většině seček je zapalovací svíčka umístěna buď na zadní straně stroje nebo jeho stran. Je to mírný výčnělek z těla sekačky a budete muset odšroubovat jeho ochranný kryt, abyste k němu získali přístup. V některých případech vyžaduje zapalovací svíčka dobré čištění, ale v nejhorším případě ho budete muset úplně vyměnit.

– trosky se hromadí v karburátoru

V důsledku toho, že před uložením sekačky na zimu nebude řádně vyprázdnit palivovou nádrž, budete se muset později vypořádat s ucpaným karburátorem. Palivo se rozpadá. a jeho výrobky pro složky končí jako mastnota a další látky podobné lepidlu, které blokují karburátor motoru a další malé průchody.

Karburátor se nachází v motoru. těsně za vzduchovým filtrem. Air Filtr většiny moderních trávníků je na straně stroje. Je pokryto ochranným krytem síťoviny, které je třeba odšroubovat. Po odstranění vzduchového filtru můžete přistupovat k karburátoru a zjistit, jak je zcela zakrytý černým haraburdí.

– Baterie se opotřebovává

Většina z nás nepoužívá naše trávníky od konce podzimu do zimy až do začátku jara. Baterie je ohrožena během všech těchto dlouhých a chladných měsíců bez použití. Za prvé, zapomenutí to vyjmout by mohlo způsobit, že baterie bude plně vystavena chladné zimě.

Tekutiny baterie zamrzly a rozšiřují se a poškozují jemné části v procesu. Zadruhé, pokud by baterie nebyla správně uložena a je vystavena vlhkému vzduchu nebo sněhu, způsobilo by to korodování jejích různých částí a přestalo fungovat.

I když byla baterie odebrána před zimou a správně uložena, stále by ztratila svůj poplatek. a budete to muset dobít celý den, než bude znovu použito.

– může dojít k korozi

Vaše sekačka je ohrožena, že její části zkorodují z plynného zhroucení během zimy. Koroze je závažnější, když se používá nekvalitní plyn obsahující ethanol. Ethanol v průběhu času absorbuje vlhkost ze vzduchu a poté zkoroduje palivovou nádrž, karburátor, trubky stroje atd.

Koroze je pro stroj nezdravá, protože zatímco některé části lze snadno vyčistit a vyměnit, jiné jsou mnohem složitější. Nebezpečný plyn a olej používaný jako palivo sekačky na trávu je něco, co bychom nikdy nedoporučovali.

Jak opravíte sekačku, která nebyla zimována?

Abychom opravili sekačku, která nebyla zimována a je nyní vadná, je důležité vyčistit její palivovou nádrž a přidat palivo, které je čisté a stabilizované. Je také důležité vyčistit zbytky z jiných součástí, jako je vzduchový filtr a karburátor.

Zapalovací svíčka by měla být také opravena, pokud se stala vadným a ventilací sekač na trávu by měl být vyčištěn. Bylo by moudré přidat do paliva do paliva pro budoucí zimní období.

– Nejprve vyčistěte vzduchový filtr

Karburátor je obvykle přístupný z vnějšku vzduchovým filtrem. Tento filtr a karburátor musí být nejprve vyčištěni, aby sekačka mohla začít znovu fungovat správně.

Technicky musí být vzduchový filtr vyčištěn po použití sečení zhruba 25 hodin, ale protože váš leží v prachu celou zimu, musí být před použitím sekačky vyčištěn.

• Než se můžete dokonce přiblížit k vzduchovému filtru, musíte zajistit, aby byl motor sekačky vypnutý a aby byl klíč venku.
• Uvolněte šrouby, které drží ochranný kryt filtru na místě. Jakmile je vnější kryt odstraněn, pečlivě vyjměte vzduchový filtr.
• Váš vzduchový filtr bude vyroben z pěny nebo papíru, takže musíte zkontrolovat, zda může být zachráněn. Držte papírový filtr až na žárovku a zlikvidujte ji, pokud se zdá, že blokuje většinu světla. Pokud ne, pak pokračujte a klepněte na něj na stůl, abyste odhodili prach.
• Na druhou stranu musíte zlikvidovat typ vzduchového filtru pěny, když se stane zcela černým a deformovaným. Jinak jej namočte do roztoku vody a mýdla po dobu 15 minut, abyste odstranili všechny nahromaděné nečistoty.

Filtr zpět znovu nainstalujte, až bude 100 procent suchých. I když máte otevřený vzduchový filtr, měli byste vyjmout karburátor a vyčistit ho také.

– Vyčistěte karburátor další

Chcete.li čistit karburátor, musíte oddělit všechny odkazy, které jej spojují s motorem. Nasaďte si nejsilnější dvojici gumových rukavic a odpojte kabely, které spojují karburátor k škrticí klapce a dusici. Použijte šroubovák k uvolnění několika šroubů, které drží karburátor připojený k motoru.

Odpojte palivovou potrubí a udržujte láhev připravenou ke sběru paliva, které nakonec kape. Nakonec, před rozebráním celé sestavy je bezpečné vyfotit. Tímto způsobem můžete vždy odkazovat na to, jak má všechno vypadat, jakmile začnete znovu sestavit vše.

Některé části karburátoru, jako těsnění, je třeba vyměnit častěji než jiné. Pokud dojde k významnému poškození jakýchkoli jiných částí, pak je třeba nahradit novějšími částmi. Pokud jde o zbytek karburátorových částí, vyčistěte je všechny pomocí zubního kartáčku a mýdla. Nechte všechno vyschnout na vzduchu po celou dobu. a pak to znovu sestavte.

Pokud chcete, si můžete také zakoupit speciální komerční řešení pro čištění karburátoru. Nechte všechny malé části namočit v tomto roztoku asi hodinu, než je umyjete čistou vodou. S profesionálním čisticím roztokem existuje jen malé riziko koroze na kovových částech.

– Opravte vadnou zapalovací svíčku

Zapalovací svíčka je jednou jemnou součástí stroje sekačky vaší trávníku. Není divu, že to nefunguje poté, co se vám po dlouhou dobu nepodaří zimující sekačku. Buď motor nezklame od začátku, nebo zemře brzy po spuštění.

• Přední část sekačky je nejpravděpodobnějším místem, kde by mohla být umístěna zapalovací svíčka. Než se k němu dotknete, zkontrolujte, zda byl motor vypnut. Chcete se vyhnout náhodnému elektrickému otočení při opravě zapalovací svíčky.
• Klíč může odpojit zapalovací svíčku od sekačky. S největší pravděpodobností bude potažen mastnými zbytky z rozpadu paliva. Zapalovací svíčka se někdy zdá být zkorodována po dlouhé době unesení.
• Nelze namočit zapalovací svíčku do mýdlové vody pokaždé. Stačí nastříkat trochu čisticího maskovacího maziva na mastné části a nechte jej zůstat 20 až 25 minut, než jej vymazáte pomocí čistého hadříku.
• Jakmile zástrčka zcela zasychá, vložte ji zpět na své místo a pečlivě zajistěte šrouby pomocí klíče.

– Vyčistěte odvětrávání sekačky na trávu

Někdy vezmeme sekačku po měsících, kdy ji nezmizí, a zdá se, že začíná dobře. Avšak pak se to zastaví a brzy se zastaví. V tomto konkrétním scénáři je nejpravděpodobnější příčinou palivového větracího otvoru, který se stal vadným.

Ventilaci v uzávěru paliva motoru je zodpovědný za tok čerstvého plynu z palivové nádrže do karburátoru. Plyn se hromadí v nádrži, když se odvětrávání ucpává produkty rozpadu paliva. V důsledku toho se motor začíná v pořádku, ale zastavuje se, když je narušen tok paliva.

Většinu času jen odpojím palivové uzávěr a opětovné opětovné oprav. Jinak možná budete muset zbytek vyčistit z něj namočením do mýdlové vody po dobu 15 až 20 minut. Pokud problém přetrvává i po tom, budete muset nahradit starý ventilaci sekačky na trávu novým.

– Vyčistěte palivovou nádrž a doplňte ji

Jedním z největších služeb, které spácháme tím, že nezkoumáme naše trávníky, je směrem k palivové nádrži.

Zde se většina plynu rozpadne na toxické a ztuhnuté vedlejší produkty. Tento nádrž se musí zbavit starého paliva a vyčistit ze všech nečistot a zbytků, než jej můžete doplnit čerstvým plynem.

• Vezměte všechna bezpečnostní opatření nošením rukavic a brýlí, vypnutím modulu sekačky a odpojením zapalovací svíčky. Jako vždy, nikdy nekuřte při práci s plyny nebo olejemi poblíž.
• Pokud máte odtok sifonu, vypusťte staré palivo z nádrže. Jinak odpojte plynovou potrubí, která připojuje karburátor k nádrži a umístěte pod ní nádobu. Sbírejte rozlití paliva z plynového vedení do této nádoby a prozatím jej uložte.
• K čištění vnitřků palivové nádrže nemůžete použít žádný čisticí roztok na bázi vody. Pomohlo by to, kdybyste si pro tento postup zakoupili speciální čisticí řešení založené na oleji. Nalijte ji na nádrž. Zavřete ji a zatřepe sekačkou tak, aby dosáhla každého koutku a rohu.
• Po 5 až 10 minutách vypusťte čisticí roztok a doplňte palivovou nádrž zbrusu novým palivem.

– Přidejte do paliva stabilizátor paliva

Je v pořádku vyhnout se zimování trávníků vyprázdněním jejich palivových nádrží. Ujistěte se, že používáte nejlepší možnou kvalitu plynu a oleje dostupné na trhu.

Palivo sekačky na trávu musí být vysoko oktanové, bez ethanolu a přidá se k němu stabilizátoru paliva. Takové palivo bude trvat nejméně šest měsíců v nádrži, aniž by to bylo špatné a bude také tolerovat chladnější než průměrné teploty.

Závěr

Shrneme důležité body diskutované v tomto článku o zapomenutí zimního sekačky na trávu.

• Zimní sekačka na trávu znamená, že vyprázdníte palivovou nádrž, vyčistíte její části, jako jsou čepele sekačky, a udržujte ji na teplotě regulovaném místě.
• Pokud sekačky nejsou zimovány na sezónu, starý plyn a olej se zkazí a ukládají lepivé zbytky všude.
• Části sekačky budou potřebovat rozsáhlé vyčištění, než stroj bude moci znovu nakrájet trávu.
• Použití prémiového paliva se stabilizátorem paliva obsahujícího nulového procenta ethanolu zabrání mnoha z těchto problémů.

Až příště vyjmete sekačku z přístřešky po několika měsících nepoužití, nenechte se šokovat, když to odmítá začít. Projděte si všechny hacky diskutované v tomto článku a okamžitě se vraťte na nohy!

Je příliš mnoho stabilizátoru paliva v sekačce? (Odpověděl)

Toto časové přísloví jasně doporučuje použití moderování (nebo pokyny na zadní straně štítku). Může to samé rozšířit na použití chemických látek při údržbě na trávu?

Přestože přidání příliš mnoho stabilizátoru paliva do sekačky není samo o sobě špatné, nedoporučuje se překročit úrovně, které výrobce doporučuje na balení produktu. Ačkoli nadměrné úrovně mohou v průběhu času způsobit ucpané karburátory nebo korozi motoru, není pravděpodobné.

To je to, na co se dnes budeme dívat, protože diskutujeme o stabilizátorech paliva a nejlepší způsob, jak je použít. Někteří lidé si mohou myslet: „Více„ stabilizátoru “, více„ stability ““, ale je tomu tak? Existují nějaké problematické důsledky a co je důležitější, řešení?

Můžete použít příliš mnoho stabilizátoru paliva ve své sekačce?

Relativně vzácné použití soukromých trávníků, spojené s nutností je odložit během drsných zim, znamená, že stroje, které běží na plyn a naftu. To vede k potřebě stabilizátoru, ale může to být přehnané?

Ve své trávníkové sekaně můžete použít příliš mnoho stabilizátoru paliva, ale výsledky obvykle nejsou hrozné a v některých případech to není patrné. Může ucpávat karburátory a způsobit korozi po delší dobu, ale nad přidáním stabilizátoru paliva obvykle bude jen plýtvat stabilizátorem.

To neznamená, že byste měli jen nalít stabilizátor do jakéhokoli množství paliva bez měření. Existují specifické vlastnosti, které má, a se správnou směsí může přidat měsíce nebo dokonce rok do skladovacího života většiny paliv plynu a nafty.

Proč byste měli používat stabilizátor paliva?

Problémy s ukládáním paliva do strojů nebo dokonce i kontejnerů po dlouhou dobu je řada chemických reakcí a opětovných reakcí, které vedou k celkové degradaci paliva, protože základní komponenty uniknou odpařováním.

Stabilizátory paliva v sekačkách na trávníku nebo v jakékoli nádrži na plyn, prodlužujte čas, který můžete uložit benzín nebo naftu před degradováním činí palivo nepoužitelné ve spalovacích motorech. Také zastaví sedimentaci, která vytváří částice schopné ucpat karburátory.

Kromě degradování samotného paliva mohou reakce mít korozivní účinek na nádobu (nebo palivovou nádrž) palivo uloženo v. To může vést k tomu, že odtrhne částice z nádoby, což přispívá k již existující sedimentaci v palivu.

Tyto částice se mohou ucpat téměř v důležitých místech ve vašem palivovém systému nebo motoru, což jsou špatné zprávy.

Zatímco tyto reakce jsou v benzínu mnohem rychlejší, nelze také navždy skladovat dieselové palivo.

Nakonec tedy tato reaktivita a sedimentace znamená, že spalovací paliva nejsou stabilní a to je místo, kde přichází stabilizátor paliva.

Kolik stabilizátoru paliva byste měli použít ve své sekačce?

Stabilizátor paliva je chemické činidlo, které tyto reakce drasticky zpomaluje a zároveň ničí částice, které by jinak byly škodlivé pro palivovou nádrž nebo palivovou nádrž sekačky. Díky tomu je palivo mnohem skladovatelnější v průběhu prodloužených období (několik měsíců až několik let, v závislosti na typu).

Typická doporučená směs stabilizátoru paliva je jedna unce na dva a půl galony paliva. Štítek na kontejneru stabilizátoru obvykle má pokyny k míchání. Stabilizátor můžete smíchat v nádrži na plyn na samotném stroji nebo v samostatném kontejneru.

Doporučuji, abyste směs provedli v kanystru nebo v nějaké jiné měřicí nádobě, takže si můžete být jisti svým objemům paliva a stabilizátoru před přidáním mixu.

Můžete použít příliš mnoho stabilizátoru paliva?

Takže nyní jsme zpět k naší původní otázce. Pokud se při míchání s benzínem a naftou použije doporučená částka, je možné použít příliš mnoho?

Překročení doporučené úrovně směsi stabilizátoru paliva na benzín obecně není dobrý nápad, protože důsledky se mohou lišit. Téměř ve všech případech je však použití přílišného stabilizátoru jednoduše plýtváním dobrým stabilizátorem paliva. Z krátkodobého hlediska to nebude škodlivé.

Trochu rozhodně jde dlouhou cestu a není to neslýchané, aby láhev stabilizátoru do posledních let kvůli šetrnému použití.

Některé dlouhodobé účinky příliš velkého stabilizátoru by mohly zahrnovat blokování karburátoru a dokonce i korozi, ačkoli obvykle závisí na konkrétní značce použitého stabilizátoru a na množství.

Celkově vzato, zatímco přidání příliš mnoho stabilizátoru není konec světa, je nejlepší se držet zadaných pokynů pro míchání nebo konzultovat profesionála.

Co se stane, když je ve vaší sekačce příliš mnoho stabilizátoru paliva?

Vždy existují chyby a rozhodně nejsem výjimka. Než jsem si to uvědomil, přidal jsem dva dvakrát do stejného plynu a jsem si jistý, že jsem udělal to samé se stabilizátory paliva. Jaký by byl výsledek, kdybyste to udělali ve své sekačce?

Ve většině případů se nic nestane, pokud do svého trávníku vložíte příliš mnoho stabilizátoru. Většina značek stabilizátoru kromě toho nebude nic snižovat rychlost chemických reakcí paliva. Zředění benzínu nebo nafty s jinými prvky bude vždy odebírat úrovně spalování, i když jen nepatrně.

V některých případech to však může vést k ucpávání vitálních komponent karburátoru, které mohou ovlivnit proces spalování a nakonec výkon sekačky.

Špatná směs může dokonce vést k korozi částí palivových a motorových systémů sekačky, zejména pokud používáte stabilizátor de-vrningu. Tato koroze může dokonce vést k úniku paliva v některých oblastech.

Naštěstí k takovým účinkům dojde, pokud vám chybí doporučená značka o několik uncí.

Co dělat, když do sekačky přidáte příliš mnoho stabilizátoru paliva?

Pokud náhodou přejdete přes doporučený objem stabilizátoru paliva, nepropadejte paniku, protože existují řešení pro různé scénáře.

Pokud jsou do plynové nádrže sekačky přidány 4 až 5 uncí nad doporučenou úrovní stabilizátoru paliva, není třeba podniknout žádné kroky. Pokud je přes limit přidáno 6 uncí nebo více, okamžitě jej spusťte, dokud není nádrž prázdná. Nádrž musí být vyprázdněna pouze tehdy, pokud byl použit stabilizátor proti Varnish.

Pokud jste zmeškali značku o několik uncí (e.G., 5 uncí místo jedné) není opravdu nutné nic dělat, pokud si nevšimnete účinku na výkon sekačky. Prostě spusťte sekačku tak, jak byste normálně měli, a vyhněte se opakování chyby.

Pokud jste palivo smíchali se spoustou stabilizátoru, existuje riziko, že se karburátor může ucpat. Budete muset spustit sekačku jako obvykle a pečlivě si všimnout, jak to funguje.

V případech, kdy byl použit stabilizátor anti-Varnish, by měla být palivová nádrž okamžitě vyprázdněna, aby se minimalizovalo jakékoli poškození palivového systému. Zejména palivové vedení jsou obzvláště tenké, což je činí náchylnými k únikům, pokud se další ztenčují.

Jak vyprázdnit stabilizátor paliva z benzínu sekačky

Vyprazdňování palivové nádrže sekačky je poměrně jednoduchý proces. Podívejme se na kroky, které je třeba podniknout v případě, že ve vaší sekačce nějak skončí velké množství stabilizátoru paliva proti varu.

Můžete buď použít sifonovací čerpadlo nebo pár hadic, abyste vyprázdnili téměř jakoukoli nádrž na sekačku.

Vyprazdňování sekačky na plynnou nádrž pomocí sifoningového čerpadla

• Začnete umístěním sekačky na byt a zpevněným povrchem, abyste se vyhnuli rozlití jakéhokoli paliva na trávník.
• Pokud používáte sifoningové čerpadlo, nalepte na jeden konec v nádrži a druhý v prázdné kanystr sběru paliva.
• Spusťte sifonující čerpadlo a spusťte drenáž a sbírejte palivo.
• Jakmile čerpadlo již nebude schopno sifonovat další palivo, budete muset přidat další palivo, abyste zředili jakýkoli zbývající stabilizátor.

Vyprazdňování plynové nádrže na trávu bez sifonujícího čerpadla

• Jednoduše vložte jednu dlouhou hadici do nádrže a ujistěte se, že konec je ponořen.
• Druhý konec dlouhé hadice musí jít do vaší kanystr.
• Poté vložte do nádrže kratší hadici, ale udržujte tento konec nad hladinou paliva.
• Druhý konec by měl jen vyčnívat z nádrže.
• Poté pomocí vlhkého hadříku utěsněte otvoru palivové nádrže a nechte obě hadice jako jediné venku/vstupy.
• Dále musíte vyhodit do krátké hadice, abyste zvýšili tlak v nádrži, která nutí směs stabilizátoru paliva, aby se pohyboval po dlouhé hadici a do kanystr.
• Jakmile skončí sifonování, opět přidejte více paliva.

Co dělat s palivem smíchaným se stabilizátorem po odstranění

Jakmile palivo shromáždíte, musíte jej zkontrolovat, zda je skutečně použitelné. Pokud ano, můžete jej zředit více palivem, abyste odstranili přebytečný stabilizátor.

Jinak budete muset směs bezpečně zlikvidovat. Nepoužívejte to, jak se na to zákon zamrzne. Také to nevyhoďte na trávník, protože to zabije trávu a dokonce ovlivní plodnost půdy.

Poslední dotyk s použitím přílišného stabilizátoru paliva v sekačce…

Je špatné používat příliš mnoho stabilizátoru paliva v sekaně na trávu? Ne opravdu, ne. Dokud nepoužíváte více stabilizátoru než paliva a není to anti-varnish typ stabilizátoru, měli byste být v pořádku. Pokud ve směsi používáte tunu navíc a je již v nádrži na sekačku, měli byste sekačku spustit, dokud není nádrž prázdná, aniž byste ji nenechali sedět.

Jediným skutečným důvodem k ručnímu vyprázdnění nádrže pomocí sifonujícího čerpadla nebo metody trubice pro kutily je, pokud je ve směsi přítomen anti-varnish.

Doufejme, že to pomůže dát své starosti k odpočinku.

Mathew pracuje v terénu profesionálně více než 10 let. Je to dědeček a často vede rozhovory s dalšími zkušenými krajinářskými a odborníky na péči o trávník, kteří jsou také dědečky pro tyto články.

Poslední příspěvky

I když existuje mnoho typů zvířat, které mohou okupovat na listech nebo květinách rostlin, existuje několik, které chcete ve vaší zahradě nebo na zahradě méně než jiné. Známe zajíčky, jeleny a další.

Nikdo nemá rád ucpaný okap a všechny problémy, které s ním přicházejí, od poškození vodou po zamoření škůdců. Takže občas musíme si zašpinit ruce. Ale co děláte, když máte okap.

O nás

Jsme Jerry McMillan a Mathew Booe (tchán/praděčka a zeť/dědeček). Jerry je v terénním podnikání profesionálně více než 45 let a 10 z těch let s ním Mathew spolupracoval a pomohl mu provozovat jeho podnikání. Společně odpovídají na terénní úpravy, péči o trávník a zahradnictví všech typů z tvrdé práce, znalostí z první ruky a zkušenosti.

O dědečcích hlásí tuto reklamu

Legální informace

Tento web je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates, affiliate reklamního programu navrženého tak, aby poskytoval prostředky pro weby, aby získal reklamní poplatky reklamou a odkazem na Amazon.com. Jsme kompenzováni za doporučení provozu a podnikání Amazonu a dalším společnostem spojeným na tomto webu.

Nahlásit tuto reklamu

• Pravidla a podmínky
• Kontaktujte nás
• O nás
• Zásady ochrany osobních údajů
• Inzerujte na tomto webu

Nejlepší stabilizátor paliva, podle 11 300 recenzí zákazníků

Vítejte v průvodci Thomas po nejlepším stabilizátoru paliva 2023. Thomas spojuje severoamerické průmyslové kupce a dodavatele více než 120 let. Když nakupujete produkty prostřednictvím našich nezávislých doporučení, můžeme získat přidruženou komisi.

Zahájení automobilů, nákladních vozidel nebo jiných motorů, které nebyly použity za nějakou dobu. Nejobtížnější je často to, jak se palivo drží, ale naštěstí existuje kategorie produktů, které mohou z jeho gumového stavu přivést palivo.

Stabilizátory paliva jsou považovány za schopnost zachovávat plyn, který sedí po dlouhou dobu. Všechny jsou podobné tomu, jak fungují, ale některé jsou vyrobeny speciálně pro různé typy paliva, motory, roční období a podrobné problémy. Zde je krátký souhrn o tom, jak fungují, co ovlivňují, a některé z nejlepších stabilizátorů paliva na trhu.

Jak fungují stabilizátory paliva

Pokud vozy sběratele nebo jakákoli vozidla nebo nástroje, včetně napájecích strojů, jako jsou dmychadla, sekačky, lodě nebo generátory, nebyly na chvíli použito, palivo se může začít degradovat a oddělit. Uložené palivo, ať už je udržováno v skladovacích nádobách nebo ponecháno v samotných palivových nádržích, může degradovat a kontaminovat se věcmi, jako je přebytečná voda v průběhu času.

Když je ponechán příliš dlouho, může být celý palivový systém poškozen a díly se mohou ucpat nebo zaseknout. Aby tomu zabránilo, je nejlepší přidat stabilizátor do paliva před tím, než nechte vozidlo nebo stroj sedět. Jakýkoli stroj, který je určen k tomu, aby se nepoužíval po dobu tří měsíců nebo déle.

Oba systémy, které používají ethanolové palivo a dieselové palivo, mohou těžit ze stabilizátoru paliva, ale je nejlepší zajistit, aby byl zvažován produkt kompatibilní před nákupem nebo používáním. Existují také specializované možnosti stabilizátoru mořských paliv, které jsou nejvhodnější pro mořské motory. Mělo by to být samozřejmé, ale před nákupem si vždy přečtěte štítek.

Stabilizátory paliva ovlivňují spotřebu paliva?

Existuje běžná mylná představa, že stabilizátory paliva mohou zlepšit spotřebu paliva (aka palivová účinnost). Stabilizátory paliva mohou udržovat palivo v použitelném stavu, ale nemají moc zefektivnit plyn nebo palivový systém vašeho vozidla. ve skutečnosti žádná přísada paliva opravdu nemůže. Spojení paliva je založeno na make.upu a konstrukci vozidla. Může to ovlivnit počet najetých kilometrů plynu, protože může vyčistit bloky a kalněné palivo.

U automobilů a nákladních vozidel bojujících s spotřebou paliva nebo s celkovými potížemi na počet najetých kilometrů je nejlepší vidět technika, mechanika nebo jiného profesionála, který může problém diagnostikovat. Správná údržba v tandemu s dobrým stabilizátorem zabraňuje problémům s ethanolem (a naftou) po silnici.

Stabilizátory paliva ovlivňují vstřikovač paliva a palivové systémy?

Stabilizátory paliva mohou pozitivně ovlivnit vstřikovač paliva a další části systému hlavně dvěma způsoby. Za prvé, tím, že zabrání degradování starého plynu, gellingu nebo muškávání.

Za druhé, některé stabilizátory mohou pomoci namazat a vyčistit vnitřní fungování vstřikovacího nebo palivového nádrže. Zřídka negativně ovlivňují motory a palivové nádrže, ale uvědomte si, že typ používaného stabilizátoru paliva, jak starý je plyn a kolik se nalije, aby se zabránilo příliš velkému množství stabilizátoru paliva.

Zde je seznam nejlepších stabilizátorů paliva, po kterém následuje průvodce nákupem, který vám pomůže vybrat nejlepší stabilizátor paliva pro vaše potřeby.

Thomasovy nejlepší výběry pro nejlepší stabilizátor paliva 2023

Následující možnosti úpravy paliva jsou zákazníci vysoce hodnoceny a pomůže zastaralé palivo z ničících strojů, vozidel a dalších poháněných předmětů.

Nejlepší ošetření paliva pro motocykly: Lucas Oil 10303 Stabilizátor paliva | Kup nyní

Nejlepší vzorec restartování motoru: Spusťte motory! Revitalizátor palivového systému | Kup nyní

Nejlepší pro dieselové motory: Stabilizátor paliva Sta-Bil | Kup nyní

Přejděte dolů a podívejte se na naše nejlepší tipy pro nejlepší stabilizátor paliva podle šťastných kupujících.

uvedeno v tomto článku, jak je uvedeno v nás na Amazonu.com (USA) a další maloobchodníci od listopadu 2022

Nejlepší celkový stabilizátor paliva-stabilizátor paliva na úpravu ethanolu 360

S tímto stabilizátorem paliva při přidaného do plynového nádrže, skladovaný plyn zůstane dobře až rok a benzínové motory budou proto chráněny před kalem a korozí.

Samotný vzorec může trvat až dva roky a je životaschopným aditivem pro vše od automobilů po generátory až po trávníky. Pro dosažení nejlepších výsledků je důležité přidat Sta-Bil před zaplněním nádrže na čerpací stanici nebo na skladovací kontejneru plynu, takže se správně mísí.

„Použil jsem to dříve se skvělými výsledky, takže jsem si koupil více pro toto nadcházející zimní počasí,“ vysvětlil zákazník. „Používání na motocyklu HD a dva Yamaha Waverunners již třetí rok a nikdy neměl problémy se špatným palivem, když přijde čas vytáhnout z úložiště.“.“

Typ paliva: směsi ethanolu a neethanolu

Částka: 32 fl. oz.

Ošetřené galony paliva: Až 160

Nejlepší stabilizátor paliva pro čištění a stabilizaci. koncentrát úpravy paliva Star Tron Enzyme

Ošetření paliva Star Tronovy enzymy je více než jen stabilizátor paliva. Je vyroben k vyčištění palivového systému a udržování palivové nádrže, benzínových motorů a vstřikovačů ve tvaru špičky.

Funguje to tím, že rozkládá kontaminanty na malé částice, které se poté odstraní, když motor znovu hoří palivo. Jakýkoli napětí nad náhodným těžkým naléváním se může také rozptýlit, protože systémy nelze s tímto vzorcem předávat nebo předávkovat.

„Funguje to zejména pro všechny motory, které mohou mezi využitím nějakou dobu sedět, brání to, aby se plyn oddělil a rozptýlil,“ popsal zákazník. „Používám to rozsáhle ve svých 2-cyklových motorech, abych udržoval malé hadice měkké po celá léta-obvykle se nyní dostanu 2–3 roky z mého zastřihovače palivového vedení ve srovnání s 8–12 měsíci bez bez.“

Typ paliva: Ethanolové palivo

Částka: 128 oz.

Galony ošetřeného paliva: 2 048

Nejlepší stabilizátor paliva venkovního zařízení-Yamaha Yamalube ACC-Fstab-PL-32 Kondicionér stabilizátoru paliva

Benzínové motory, které mají tendenci sedět kolem většiny, jsou motory v elektrickém nářadí a generátory. Mnoho z nich leželo neaktivní pro roční období nevyužitá, dokud nejsou znovu potřeba, a aby byla paliva čerstvá, Yamaha vyrobila Yamalube, bez alkoholu, který je vynikající pro malé motorové vybavení.

To je vhodné pro dvou- a čtyřtaktní motory, ať už se používá v listovém dmychadle, řetězové pile nebo zastřihovači. Hrstka recenzentů zjistila, že toto stabilizuje palivo v lodích úspěšně, stejně jako Waverunners (a další plavidlo).

„Mohu potvrdit, že tyto věci byly v palivové nádrži starší jezdecké trávy, která byla uložena venku, po dobu pěti měsíců v zimě,“ napsal kupující. „Déšť, sníh, mrazivé počasí a pak přišlo nějaké horké počasí.“. Na trávu začala hned nahoře. Perfektní. Žádné dlouhé kliky, žádné chugging. Nejprve jsem ani nevyhodil baterii.“

Typ paliva: E10 Ethanol

Částka: 32 oz.

Ošetřené galony paliva: 96 galonů

Nejlepší úprava paliva pro motocykly. stabilizátor paliva Lucas

Tento stabilizátor paliva Lucas je skvělý pro řadu benzínových motorů, ale mnoho recenzentů se o tom nadchne, když se používá k ukládání paliva pro motocykly a v motocyklech. Vzorec bez alkoholu funguje dobře v motorech dvou a čtyř cyklu.

Při smíchání s palivem (čerstvé) to zabraňuje degradování a neublíží vstřikovačům nebo karburátorech. Lucas to také prodává v pěti a 55 galonových kontejnerech pro firmy nebo mechaniku, která může vyžadovat více než standard.

„Mějte Harley s vstřikováním paliva, kterou jsem poslal do Velké Británie,“ začal recenzent. „Přijel to sedm týdnů a poprvé se to rozběhlo a běželo bez problémů.“. Milujte tyto věci po dlouhodobé období sezení bez klika.“

Typ paliva: Všechny známky plynu

Částka: 32 fl. oz.

Ošetřené galony paliva: 32 galonů

Nejlepší dlouhodobý stabilizátor paliva-B3C palivové roztoky ethanol štít stabilizátor

Většina možností stabilizátoru paliva stabilizuje palivo až rok nebo dva roky, ale B3c stabilizoval palivo na tři, opravdu prodlouží životnost čerstvého paliva. Tento silný vzorec má dvě další komponenty: antioxidanty a systém prevence koroze, který pracuje se všemi kovy.

Některé motory mohou také potřebovat vyšší oktanové palivo, jak stárnou. tento stabilizátor je vyroben, aby tomu zabránil. A jeho mazací textura je užitečná pro fungování horních válců.

„Toto je nejlepší stabilizátor, který jsem použil,“ začal zákazník. „Vložil jsem to do mé Honda Power Washer před čtyřmi lety a konečně měl skutečný účel, abych to znovu dostal ven a já jsem přišel na přestavbu karburátoru.“. V žádném případě nezačal první tah tomu nemohl uvěřit.“

Typ paliva: benzín na bázi ethanolu

Částka: 24 oz.

Ošetřené galony: 240 galonů

Nejlepší pro opotřebované elektrické nářadí-State-Bil Rychlé opravy malého ošetření motoru

Menší palivový systém získá z tohoto rychle působícího stabilizátoru paliva pro rychle působící. Díky jeho velikosti z něj dělá ideální část pro sady nástrojů a zálohy v garážích. Funguje nejlépe v plynové nádrži menších strojů, jako jsou sekačky, dmychadla, házeč a generátory.

Jedná se také o skvělý protijed pro hrubé volnoběžné motory a zabraňuje korozi, jakmile je přidán do palivového systému. Jak již bylo řečeno, stejně jako jakýkoli stabilizátor paliva, neopraví staré palivo. Do stroje, který nefunguje hladce, bude nutné přidat nový plyn. Jak již bylo řečeno, je to klíčové pro vyhlazení uhlíků a gumových zbytků.

Mnoho z recenzí zdůrazňuje, jak dobře to funguje s podobnými příběhy o úspěchu starých strojů, které získávají nový život. „Měl jsem sněhovač, který by nikdy nezačal několik let,“ napsal zákazník. „Po použití tohoto produktu to začalo hned a od té doby běží.“

Typ paliva: směsi ethanolu

Částka: 4 fl oz.

Ošetřené galony: 20 galonů

Nejlepší stabilizátor paliva All-in-One-Royal Purple Max-Clean Fuel System Cleaner and Stabilizer

Stabilizátor paliva Royal Purple je ve skutečnosti tři produkty v jednom. Když prosakuje palivovým systémem (kompatibilní s benzínovými i dieselovými motory), pomáhá udržovat palivo svěží, čistí komponenty a zabraňuje drsnému, nekonzistentnímu nekonátu.

Nejvhodnější je pro použití v automobilech (2 nebo 4 válec) každých 10 000 mil, ale je to stejně schopné být použity v palivu, které bude uloženo na nějakou dobu.

„Tento čistič systému Royal Purple Fuel System používám už roky a jsem velmi spokojený,“ napsal jeden přispěvatel. „Můj čtrnáctiletý vůz běží jako nový a vím, že to je faktor přispívání.“.“

Typ paliva: směsi ethanolu

Částka: dva 20 oz. láhve

Ošetřené galony: 1 láhev na nádrž benzínu (čerstvé)

Nejlepší vzorec restartování motoru. Zasaďte své motory! Revitalizátor palivového systému, balíček 8

Nejedná se o stabilizátor paliva samy o sobě, ale úhledně se hodí do podobné říše. Revitalizátor STA-BIL je určen pro stroje, které jsou daleko za bodem stabilního paliva a mohou mít motory, které již neběží nebo nezačnou správně.

Stejně jako stabilizátor paliva je schopen jíst pryč na gumové palivo, ale není připraven zabránit degradaci a udržovat čerstvé palivo po delší dobu. Poté, co je vrhač nebo sekačka na nějakou dobu spící.

„Mám starší sekačku na trávníku řemeslníka v horské kabině, která sedí po dobu a je velmi tvrdohlavá začít. ani čištění karburátoru opravdu nepomohlo,“ vysvětlil recenzent. „Chtěl jsem to odpadnout a koupit si nový, takže jsem si myslel, že to zkusím sekačka začala na druhém tahu šňůry a běžela jako šampion.“. S tímto nákupem velmi spokojený.“

Typ paliva: Ethanol

Částka: osm balení 2 fl. oz. každý

Ošetřené galony: 1 může na palivovou nádrž

Nejlepší pro dieselové motory-stabilizátor paliva na naftu

Benzínové a dieselové motory vyžadují stabilizátory, pokud sedí po dlouhou dobu. Nafta a nástroje, které potřebují staré palivo, aby zůstaly v provozu.

Kromě obecné degradace plynu to zabraňuje ztmavnutí nafty. Podobně jako ostatní, je to stejně jako ochranný před korozí, nahromadění a sedimentem. Některé stabilizátory jsou v pořádku, když jsou nadužívány, ale to samé nelze říci o tomto. jen být opatrný při čtení měření.

„Tento produkt jsem použil více než 30 let a rok. „Použil jsem stabilizátor plynu a stabilizátor nafty.“. Snadné pokyny pro poměr k palivu.“

Typ paliva: nafta

Částka: 32 oz.

Ošetřené galony: 320 galonů

Nejlepší stabilizátory paliva 2023. SOUMMARY

Starý benzín lze ušetřit až po dobu jednoho roku nebo více v závislosti na stabilizátoru paliva, který je přidán do starého paliva. Stejně tak odborníci i nadšenci automobilů ocení peníze, energii a obtěžujte tyto produkty, které mohou ovlivnit sílu a start-up motoru, a vést k menším palivovému odpadu.

Aby se zabránilo separaci fáze nebo oxidaci paliva v palivovém motoru s směsicí ethanol v benzínovém motoru, stabilizátoru B3C (US27.99, Amazon) je solidní volba. Na druhou stranu dieselový motor ocení stabilizátor paliva Stati-bil (US28.99, West Marine) Aditiva paliva. Chcete-li udržovat palivovou potrubí zdravou na menším stroji, Sta-Bil Fast Fix (US11.99, Amazon) je hodná úvahy.

Výběr nejlepšího stabilizátoru paliva. Průvodce

Aby se zabránilo nutnosti vypouštět palivo nebo špatné palivo z ničení motoru, je klíčová stabilizace paliva. Přidáním stabilizátoru paliva může ošetřené palivo vydržet déle a zůstat v bezpečí. Ale ne všechny stabilizátory paliva jsou vytvářeny stejně. zde je několik nejlepších produktů, které stojí za to se podívat.

Doufáme, že naše recenze nejlepších stabilizátorů paliva byla užitečná. Pro více dodavatelů souvisejících produktů, včetně stabilizátorů, přísad na dieselové paliva a kondicionérů topného oleje, se poraďte s našimi dalšími průvodci nebo navštivte platformu pro objevování dodavatele Thomas.

Další automobilové články

• Nejlepší výrobci a dodavatelé kol
• Nejlepší výrobci školních autobusů a dodavatelé v USA
• Nejlepší automobilové barvy
• Nejlepší výrobci a dodavatelé RV v USA
• Nejlepší američtí výrobci motocyklů a dodavatelé v USA
• Nejlepší výrobci přívěsů a dodavatelé přívěsů v USA
• Nejlepší výrobci vstupních dveří RV a dodavatelé v USA
• Nejlepší výrobci a dodavatelé KART
• Nejlepší automobilové rohože
• Nejlepší výrobky pro čištění vozidel
• Nejlepší dodavatelé a výrobci barvy automobilů
• Nejlepší dodavatelé leštících podložků
• Nejlepší vzduchový kompresor pro pneumatiky
• Nejlepší vosk automobilu
• Nejlepší ohřívače garáží
• Nejlepší vyrovnávací paměť automobilu
• Nejlepší výtahy automobilů pro domácí garáže, včetně přenosných výtahů automobilů
• Nejlepší vosk automobilu pro bílé auta
• Nejlepší vosk automobilu pro černá auta
• Nejlepší automobilové produkty (Professional)
• Nejdelší trvalý vosk do auta
• Nejlepší levný nárazník automobilu
• Nejlepší rozchod tlaku v pneumatikách
• Nejlepší výtah na motocyklu
• Nejlepší lepidlo pro automobilový plast
• Nejlepší syntetický vosk automobilu
• Nejlepší lak s dvojím akcí
• Nejlepší leštící podložky
• Nejlepší sněhové pluhy pro nákladní automobily
• Nejlepší vyhřívaná škrabka ledu
• Nejlepší sněhové řetězce pro SUV
• Nejlepší škrabka na led auta
• Nejlepší řetězy pneumatik pro sníh
• Nejlepší sněhový kartáč na auta
• Nejlepší odstraňovač škrábanců automobilu
• Nejlepší otvíráky garážových dveří
• Nejlepší stěrače čelního skla

Další nejlepší články o produktu

• Nejlepší sněhové řetězy pro kamiony 4×4
• Nejlepší CAD software pro 3D tisk
• Nejlepší dmychadlo na sekačku na trávu
• Nejlepší komerční dmychadlo s těžkým sněhem
• Nejlepší lopata sněhu pro auto
• Nejlepší dostupná/rozpočtová sněhová dmychadlo
• Nejlepší olej pro sněhové blokování
• Nejlepší pet bezpečný tání ledu
• Nejlepší elektrická sněhová dmychadlo
• Nejlepší tavenička ledu pro beton
• Nejlepší bezdrátová lopata
• Nejlepší sněhová dmychadlo pro velkou příjezdovou cestu
• Nejlepší sněhové pluhy pro nákladní automobily
• Nejlepší vyhřívaná škrabka ledu
• Nejlepší sněhové řetězce pro SUV
• Nejlepší bezdrátové/bateriové poháněné sněhové dmychadlo
• Nejlepší dvoustupňové sněhové dmychadlo
• Nejlepší elektrická lopata
• Nejlepší škrabka na led auta
• Nejlepší sněhová lopata pro seniory
• Nejlepší řetězy pneumatik pro sníh
• Nejlepší třístupňové sněhové dmychadlo
• Nejlepší sněhový kartáč na auta
• Nejlepší elektrický start Snow Blower
• Nejlepší sněhová flower pro těžký sníh
• Nejlepší odstraňovač škrábanců automobilu
• Nejlepší otvíráky garážových dveří
• Nejlepší stěrače čelního skla