Výroba adaptérů pro elektrické kypřiče vlastníma rukama

Přední (zadní) adaptér pro elektrický rumpál s řízením: Jak si ho vyrobit vlastníma rukama, video, výkresy a rozměry

Při této metodě se napájecí jednotka umístí za řidiče a pevně se připevní k přednímu adaptéru. V důsledku toho se zvýší koeficient trakce hnacích kol na zemi. Tím se zvýší tažná síla a umožní se práce s jakýmkoli druhem přídavného zařízení. Pro takové experimenty by byl nejvhodnější lehký jednonápravový traktor Salyut o hmotnosti přibližně 75 kg a výkonu 6,5 litru. с.

V tomto případě je nutný sloupek řízení s převodovkou. Ale to je pro tento případ, pokud riskujete výrobu jednonápravového traktoru s předním řízením. Tento postup je mnohem složitější a pracnější než jednoduchý kloub, ale výsledek je velmi příjemný. získáte jednonápravový traktor s volantem a sedadlem a všechny potřebné páky máte na dosah ruky.

Potřebují nejen volant a převodovku, ale také řídicí tyče s radlicemi. Pedály plynu, spojky a brzdy umístěné pod nohama jsou nezbytnou součástí výbavy. Ke standardním ovládacím prvkům se připojují pomocí vlastnoručně vyrobených ručních táhel nebo ocelových lan.

Na pravé straně sedadla je páka pro zvedání a spouštění přídavných zařízení a páka parkovací brzdy. Na předních kolech jsou namontovány blatníky a světlomety. A mini-stroj konečně získává hotový vzhled motorového kypřiče s předním adaptérem.

Je třeba poznamenat, že adaptér má dobré technické vlastnosti, které vám umožní plně ocenit výhody práce na jejich minitraktoru.

Jednonápravový traktor je mechanizovaný pomocník zahradníka, který snižuje pracnost a zdravotní náročnost práce uživatele. Pokud je takové zařízení doplněno adaptérem pro řízení, zvyšuje komfort řízení a ještě více snižuje fyzickou námahu.

Adaptér umožňuje proměnit jednonápravový traktor v podobu minitraktoru. Z materiálu tohoto článku se dozvíte o zařízení adaptéru, jeho účelu, odrůdách, nuancích instalace a jemnostech provozu.

Jak vyrobit adaptér pro motorový kultivátor vlastníma rukama?

Podomácku vyrobený adaptér pro motorový kultivátor od vás nebude vyžadovat žádné zvláštní finanční a materiální náklady ani specifické znalosti. Stačí si promyslet výkresy a rozměry, sehnat materiál a vhodnou sadu nářadí.

Nezbytné minimum zařízení pro vlastní montáž adaptéru k motorovému kultivátoru vypadá následovně:

• kovové rohy;
• čtvercový kovový profil;
• 2 kola vhodné velikosti;
• svařování;
• Těžké plechy (pro montáž na nohy);
• Drobné ruční nářadí (šroubovák, pilka, metr atd.). д.).

Obecnou představu o tom, jak by měl adaptér vypadat, jsme vám poskytli již na začátku tohoto článku. Další informace o ostatních základních součástech jeho konstrukce.

• Rám. Základní součást budoucího vybavení. Některé typy adaptérů jsou navrženy tak, aby je bylo možné spojit s motorovým kultivátorem do jednoho celku, ale takový adaptér vyžaduje i přestavbu motorového kultivátoru (je potřeba nový stojan pro motor).
• Zavěšení.
• Spojka. Zajišťuje stabilitu a spolehlivost celé konstrukce. V závislosti na typu adaptéru je třeba vzít v úvahu typ spřáhla přívěsu. Pokud je adaptér vybaven volantem, musí být závěs pevný. Pokud je spojka pohyblivá, musí být otočná, na vodorovném závěsu.
• Sídlo. Postavené nebo prefabrikované podle přání stavitele.
• Řídicí systém. Užitečné v případě pevného závěsu. Můžete si ji také sami svařit nebo koupit.

Níže uvedené výkresy podrobně ukazují rozměry konstrukce adaptéru a jeho hlavních spojovacích prvků.

Sestavení jednoduchého návrhu

Jednoduchým modelem adaptéru je kovový rám. Je vyroben z obdélníkové trubky o délce 1,7 metru. K jednomu konci trubky je kolmo přivařena 0,5 m dlouhá trubka, která slouží jako základna pro upevnění nohou ke kolům adaptéru. Výška samotných vzpěr je 0,3 m od osy kola a směrem nahoru.

Ke konstrukci lze použít kola ze zahradního vozíku. Mohou být namontovány na pouzdrech, která se jednoduše vyrobí na standardním soustruhu. Na prefabrikovaná pouzdra se montují přizpůsobená ložiska požadované velikosti

Poté je třeba přivařit vzpěry ke středové trubce adaptéru a pouzdrům kol. Délka výrobků závisí na úhlu jejich sklonu vůči konstrukci. Čtvercový rám adaptéru lze vyrobit v libovolné velikosti. V našem případě se jedná o rám o rozměrech 0,4 x 0,4 metru. Pro upevnění je k zadní části rámu přivařen 0,4 m dlouhý kanál 0. Sešroubujte boční trubky a připevněte je k rámu.

K rámu musí být také přivařena páka pro nastavení. Má tři „kolena“ o délce 20, 30 a 50 cm. Aby se zvýšila potřebná síla, přidává se na řídicí páku další páka dlouhá 75 cm. Tažné zařízení lze zakoupit v obchodě nebo si jej vyrobit svépomocí. Bez ohledu na to, zda se jedná o sériový nebo vlastnoručně vyrobený závěs, je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho spolehlivosti. Kvalita páky má zásadní význam pro životnost přídavného zařízení.

Sedadlo je umístěno na kovové podpěře, která je přivařena k centrální trubce. Adaptér je připraven k použití.

Konstrukce a princip činnosti

Adaptér je v podstatě vozík, který se připevňuje k rumpálu. Konstrukce se pak změní v minitraktor. Hlavní části takového stroje:

• Rám, ke kterému jsou připevněny ostatní součásti;
• sedadlo řidiče se zvedací pákou;
• 2 kola;
• spojovací zařízení;
• náprava kola.

V tomto videu se podíváme na přední adaptér:

Je to jeden z nejdůležitějších prvků stroje, protože je spojen s ostatními částmi. Proto musí být vyroben z vysoce kvalitních a odolných materiálů.

Sedadlo řidiče

Jednou z hlavních výhod adaptéru je pohodlné sedadlo pro obsluhu.

Kola

Existují 2 typy kol. kovová a gumová. První se používá pro těžké polní práce. Ten je určen pro jízdu po nezpevněných cestách.

spojovací zařízení

Závěs je zodpovědný za spojení přídavného zařízení se strojem. Je definován jako jedno z nejdůležitějších upevnění, a proto je vyroben z vysoce pevného kovu. oceli nebo litiny.

Adaptivní řízení vašeho elektrického kormidla je užitečné, protože:

• eliminuje nutnost chůze za motorovým vozidlem;
• je plně využita tažná síla taženého nářadí;
• Zvyšuje funkčnost vašeho zemědělského vybavení;
• je snazší dopravit nářadí na místo použití
• Snadněji se ovládá. není nutná únava obsluhy;
• Stroj lze v případě potřeby demontovat;
• je zajištěna dostatečná rovnováha ve všech osách.

Nevýhodou je zvýšená spotřeba paliva, která je po přestavbě dvakrát vyšší. Tuto ztrátu však ospravedlňuje jednoduchá obsluha a obrovská úspora času zahradníka při práci v půdě.

Je snadné vyrobit stroj s otočným kloubem

Je to nejjednodušší nářadí na trhu. Samotný adaptér bude umístěn v zadní části powerpacku. Výroba je snadná, ale proces vyžaduje pozornost a soustředění. Kvalita zpracování stroje rozhoduje o jeho životnosti. Tento adaptér je vhodný pro těžké motocykly, například „Neva“. Má motor o objemu více než 7 litrů. с. a váží 105 kg nebo více. Díky tomu je možné táhnout nejen adaptér, ale i zemědělské nářadí, aniž by došlo k jeho prokluzu. Potřebujete následující materiály a nástroje:

• Elektrická vrtačka se sadou vrtáků;
• Stejnosměrný svařovací stroj a elektrody;
• úhlová bruska se sadou řezných a brusných kotoučů;
• kladivo, pilník, úhelník, kovové zboží;
• plech o tloušťce nejméně 5 mm;
• několik profilovaných trubek 40 x 50 a 50 x 50 mm;
• kruhové vodovodní potrubí se silnými stěnami o průměru 30-45 mm;
• ocelové tyče s kruhovým průměrem trubky;
• kanálový blok 40 x 50 mm;
• dvě kola od firmy Zhiguli nebo Oka s ložisky a náboji;
• sedadlo řidiče.

Je možná jakákoli velikost adaptéru, ale záleží na potřebách minivozidla. Samotný rám může být o něco vyšší nebo nižší než osa motorového kypřiče. Optimální zavěšení kol je portálové zavěšení, které poskytuje slušnou světlou výšku. K adaptéru není nutné montovat tlumiče. komplikuje to konstrukci. Nejjednodušší je použít sedadlo s integrovanými elastickými prvky.

Poté přejděte přímo ke konstrukci jednotlivých prvků.

• autostop. Jedná se o svařovaný mechanismus, což je závěs, který pracuje ve dvou rovinách. Pak se vloží do základny adaptérového rámu a přišroubuje se k němu. Skládá se ze dvou kusů trubek o rozměrech 40 x 50, které jsou svařeny dohromady, a z kusu kruhového vodovodního potrubí. Vložte přivařený T-kus do adaptéru. Samotný T-kus se skládá z tyče a části stejné trubky. Jedná se o nejkritičtější část, proto musí být svary dokonalé.
• Rám adaptéru. Zde potřebujete profilové trubky a kanálové tyče. Svaří se, vyztuží a pak se vyrobí nohy pro kola. Dále se vzpěry upevní pomocí výztuh přivařených k rámu a pouzdrům kol. Kola jsou namontována a upevněna.
• K hlavnímu rámu je přivařeno několik kusů trubek pro upevnění sedadla.
• Upevnění a nastavení sedadla. Je umístěn tak, aby se záda řidiče při otáčení volantu nezvedala z opěradla. Není nutné přemisťovat ovládací prvky elektrického kormidla. to se provádí, když je pohonná jednotka za řidičem.
• Prefabrikovaný závěs je vybaven.
• Připojte ji k motorové hlavě kráčejícího traktoru.

Dále je vyroben blokovací mechanismus kola. Použijte předmontovaný brzdový systém z libovolného osobního automobilu a namontujte jej na namontované náboje kol.

Typy adaptérů pro motorová vozidla

Jednonápravové adaptéry pro traktory se dělí podle způsobu připojení.

Rozlišují se následující typy jednotek:

• Zadní adaptér pro motorový rumpál. Závěs je umístěn v přední části stroje, takže adaptér bude po připojení umístěn v zadní části stroje;
• Přední adaptér pro elektrický rumpál. Závěs je vzadu správně upevněn. Adaptér je umístěn před motorovým vozidlem a je jisté, že je s volantem pro řízení. Řídicí zařízení jsou složitějšího konstrukčního typu, a proto je cena těchto zařízení na trhu mnohem vyšší.

Podle oblasti použití jsou k dispozici následující adaptéry:

• Zkráceno. Malé, pro použití s lehkými traktory. Nízká hmotnost umožňuje připevnění adaptéru přímo na kolo stroje;
• Prodloužený. Vhodné pro těžší stroje. Vyznačují se velkými celkovými rozměry a relativně vysokou hmotností.

V závislosti na dostupnosti karoserie se rozlišují následující provedení:

• Práce s tělem. Dostupná nástavba umožňuje přepravu různých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Jsou hojně využívány pro každodenní práci a sklizeň;
• Bez karoserie. Používají se výhradně pro spojení s motorovým kypřičem.

Při výběru adaptérů je třeba brát v úvahu povahu konstrukce nářadí. Musí být dokonale přizpůsoben potřebám majitele.

Přehled adaptérů pro motorové bloky, agregovaný se společností Oka

Konstrukce adaptéru bloku motoru je velmi jednoduchá:

Existuje několik druhů těchto nástavců:

Elektrický kultivátor lze ovládat pomocí pedálů nebo pák.

Na kypřiče Oka se montují adaptéry následujících značek:

Podívejme se na jednotlivé návrhy blíže.

Univerzální adaptér AMPK-500

Výrobcem tohoto tažného zařízení je rodák z KaDwi, který vyrábí motorové bloky Oka. Ve spojení s těžkým motorovým kypřičem se AMPK-500 změní v jednotku s pohonem všech kol a přívěsem, který má nosnost přibližně 500 kg. Točivý moment se na pohon adaptéru přenáší přes kloubový hřídel na kultivátoru.

Výsledný minitraktor má větší tažnou sílu než jednonápravový traktor stejné značky. Univerzálnost modelu AMPK-500 spočívá v tom, že adaptér lze použít s tělesem i bez něj a připojit k němu funkční vybavení, jako je pluh, unašeč, všechny druhy sázecích strojů a bagrů.

Funkce AMPK-500:

.

Přední nástavec Forza k motorovému kypřiči Oka

Tento nástavec je dítětem značky Forza a montuje se na řadu motorových kypřičů, včetně modelu Oka. Adaptér se připevní na přední část motorového kypřiče a přemění jej na minitraktor.

Zcela skládací konstrukce, volant typu automobilu se používá k řízení. Pro pohodlí obsluhy je vřeteník vybaven světlometem, který umožňuje práci ve večerních hodinách. Skládací přední adaptér váží 65 kg.

Charakteristika předního adaptéru Forza:

Modul EMK

Jedná se o jednodušší design od společnosti KaDwi, vybavený sedadlem, které umožňuje nejen jízdu na motorovém rumpálu, ale také připojení různých přídavných zařízení. Jízdní modul se vyznačuje vysokou ergonomií, ovládací prvky jsou pohodlně umístěny v těsné blízkosti obsluhy motorového kypřiče.

.

Charakteristika EMK:

Pro ty, které zajímá, jak samostatně vyrobit adaptér na jednonápravový traktor Oka, nabízíme několik výkresů a

Doporučujeme vám podívat se na video, jak se orba provádí s motorovým kypřičem Oka s adaptérem:

Jednotky s ovládáním řízení

Takové úpravy umožňují přestavět jednonápravový traktor na plnohodnotný minitraktor, přičemž jediným rozdílem, jak již bylo uvedeno, je zachování výkonu motoru použitého v jednotce. K motorovému rumpálu se připojuje pomocí spojky, která je umístěna v přední části adaptéru. Taková jednotka je ideální pro motomotory Sadko, Don, LANDER, Forza, Huter, Champion, Pro.

Mezi vlastnosti takového adaptéru patří: řízení; dvojkolí; spojka; brzdový a plynový pedál; sedadlo řidiče; konstrukce rámu.

Za takovýmto adaptérem se nachází speciální zvedací mechanismus, ke kterému je možné připojit další tažné a závěsné zařízení.

Adaptér řízení pro blok motoru Neva má následující technické vlastnosti:

Jak si vyrobit vlastní ruce

Pokud máte adaptér na elektrický kultivátor a jste připraveni pracovat, je to jistě nejjednodušší cesta. Jejich cena je opravdu vysoká a ne každý zemědělec nebo venkovan si je může dovolit. Není divu, že se tolik lidí zajímá o to, jak si vyrobit vlastní adaptér.

Určitě je to možné a na internetu je poměrně dost odkazů na to, jak si adaptéry vyrobit sami. Kromě toho existuje mnoho plánů, které vám umožní prozkoumat toto zařízení jasněji a podrobněji.

Po jejich použití je zcela možné vytvořit takovou jednotku v domácích podmínkách s použitím minima nástrojů a materiálů. K výrobě domácího adaptéru budete potřebovat:

• svařovací stroj;
• sada kol;
• ocelové rohy a desky;
• na sedadle řidiče;
• spojovací materiál; železné trubky.

Celá práce se skládá z několika kroků:

• Vezměte čtvercový pás kovového profilu o délce asi 1800 mm. Napříč je přivařen stejný kus železného šrotu, ale menší. asi 600 mm. Na tento profilový pás se později připevní vzpěry kol, které by měly být vysoké přibližně 300 mm.
• Poté je třeba připevnit vzpěry. Jsou připevněny k centrálnímu rámu a ke kolům. je přípustný jakýkoli úhel nábojů kol vzhledem k rámu. Ke kovovému profilu je navíc přivařen nosník. Tím se zpevní rám.
• Rám pro přídavné zařízení je svařen z kanálu 0.
• Pomocí kusu čtvercové trubky se vyrovná s osou kola a sváry se svaří pomocí svářečky.
• Nyní k rámu přivařte řídicí rameno se třemi ohyby (200, 350, 550 a milimetry).
• K páce připevněte další kus (o velikosti 800 mm) pro nastavení síly.
• Ramena sešroubujte standardními šrouby.

První etapa je dokončena. Nyní následuje další krok.

Práce s konstrukcí adaptéru

Nyní začíná práce na adaptéru. Postupujte takto

• Ke středovému rámu je třeba přivařit kus trubky o průměru 300 mm jako podpěru sedadla řidiče.
• Shora, kolmo k tomuto stojanu, svaříte podobným způsobem 2 kusy trubek. Aby se zabránilo uvolnění sedadla během práce a zajistila se větší stabilita při nárazovém pohybu. Sedadlo může být hotové nebo si ho můžete vyrobit sami z kusu překližky a pěnové gumy. záleží na uvážení mistra.
• Upevněte sedadlo k příčným dílům trubky, které jsou přivařeny k samotnému stojanu a k podpěře sedadla. Použití šroubů jako upevňovacího prvku.
• Vpředu je závěs přivařen kpřední části stroje. tím práce končí.

Adaptér s řízením

Pokud máte know-how, můžete si konstrukci trochu zkomplikovat instalací adaptéru pro motorový rumpál, který pak může být vybaven řídicím mechanismem.

K realizaci tohoto nápadu je třeba připravit následující materiály a nástroje:

Díky této konstrukci je nutné k motorovému kypřiči připevnit rám adaptéru, jinak se stroj „vyvrátí do strany“. Pro design můžete vzít jakýkoli hotový volant, dokonce i ze starých „sovětských“ vozů (například ze stejného vozu VAZ).

Adaptéry pro jakýkoli motorový kypřič, včetně kypřiče Neva, umožňují výrazně zvýšit komfort obsluhy při práci s minitraktorem. Řidič již nemusí být neustále tažen za strojem. Nyní se může pohodlně usadit a dělat totéž, jen pohodlněji a ve větším teple.

Konstrukce těchto jednotek je poměrně jednoduchá a je možné si je vyrobit doma. Je třeba vzít v úvahu, že domácí montáž vyžaduje alespoň základní svářečské dovednosti a také doprovodné nástroje. Musíte se také zásobit velkým množstvím rohů a kovových trubek, abyste nemuseli zastavit práci kvůli nedostatku materiálu. Obecně je rozumné sestavit si adaptér sám, zejména s ohledem na to, že se tím ušetří mnoho peněz.