Výměna pásu sekačky. krok za krokem
Výměna pásů na vaší sekačce je jako výměna pneumatik na vašem autě; V nich je jen tolik kilometrů. Výměna palubního pásu může být výzvou, zejména pokud sekačka hodí pás a neznáte směrování, ale dostaneme to přijde na to!
Získání správného pásu je prvním důležitým krokem. Někteří výrobci umístí štítek podrobně popisující číslo dílu pásu a směrování pásu. Zkuste pod kapotou nebo pod nohou; Pokud ne, podívejte se na „Směrování pásu.“
Typy balíčků se liší. Někteří se snadno pracují, jiné ne tolik. Je důležité zkontrolovat palubu a hledat jakékoli poškozené nebo volné komponenty, zejména pokud byl váš starý pás poškozen a nejen opotřeboval. Nechcete nový pás zbytečně poškodit.
Většina sekaček nebude vyžadovat odstranění paluby, aby se přizpůsobilo pásu; ostatní budou. Udělejte si tedy nějaký čas a zvažte směrování, nedělejte na sebe další práci. Pořizovat spoustu fotografií; ušetří to čas a škrábání hlavy později.
Co se týká?
Přizpůsobení nového pásu znamená odstranění některých plastových ochranných krytů. A ve většině případů to zahrnuje ovinutí pásu kolem kladek a zajištění toho, aby se průvodce pásem (průvodce ne všechny kladky) na vnější straně pásu je na vnější straně pásu. Poslední kladka, která se hodí, je kladka na kliku (kladka motoru).
Napnuté nebo ne
Pás napětí je hnací pás, který je vždy těsný na kladky. Tlačítko tlačítko Blade Engages Type sekačky obvykle provozují pás. Nahrazení jeho bude vyžadovat manipulaci s pásem na bok klikové kladky a poté rukou otočí klikovou řemeni.
Pokud má sekačka páku, pak pravděpodobně máte ochablý pás, který je pak naplněn pohybem čepele, aby se zaujalo páku. Tento typ pásu je snadnější vyměnit a nebude vůbec nezabírat.
Napjatá. tento typ pásu je vždy těsný na kladky.
Unsared-tento typ nastavení pásu je na kladech uvolněný, dokud nezačnete.
Jaký typ paluby?
Typy nastavení řezání paluby se liší od bočního výboje; zadní výboj; Mulching paluby; přední paluby; řezání a zametání.
Mohou mít funkce, jako je Single Blade; Twin-Blade; Tri-Blade; napjatý pás; manuální napnuté pás; Elektromagnetické zapojení čepele; Paluba asistovaná fanoušky; načasované překrývající se čepele atd.
Jediná věc, kterou mají všichni společné. je pás hnacího pásu paluby. Takto je napájení motoru přeneseno do řezné energie.
Načasovaná paluba
Načasovaná paluba znamená, že obě čepele sekačky jsou nastaveny pod pevný úhel ve vztahu k sobě navzájem. Ozubený pás udržuje polohu čepele; To umožňuje překrývání čepelí.
Někteří říkají, že překrývající se čepele dávají vynikající řez; Líbí se mi, že trávník skončil překrývajícím se dvojitým řezem, zejména menšími palubami.
Tento typ paluby je také označován jako interferenční balíček. Říkají tomu rušení, protože pokud čepele zmizí, budou si navzájem plácnout.
Resetování načasování čepelí nebo výměny pásu je práce, kterou lze provést bez velkých obtíží, ale vyžaduje odstranění paluby, napětí a různých plastových stráží. Nejsou zapotřebí žádné speciální nástroje.
Zadní. zadní výboj je skvělý při sběru trávy, ale tolik se nelíbí dlouhé trávě.
Načasovaný. časovaná paluba má zubní pás, který může proniknout nebo vyklouznout z času. Načasování čepelí jim umožňuje překrývat se.
Mulching. Některé paluby budou mít klapku, která uzavře skluz, když operátor chce mulč.
Boční výboj. Boční výboj je skvělý pro vysokou trávu a drsný terén.
Měření pásu
Pás bude označen typovým kódem, délkou a číslem dílu. Belty se obvykle měří jejich vnitřní délkou (LI) nebo vnější délkou (LA); Pokud najdete tyto informace na straně starého pásu, skvělé! Ale obvykle je to opotřebované.
Některé sekačky, jako je Husqvarna, umístí do kapoty nálepku se seznamem užitečných čísel dílů, jako jsou pásy, filtry, zástrčky atd.
Jaká šířka pásu?. Šířka a hloubka pásu jsou také velmi důležité. Nový pás V by se měl pohodlně zapadnout do řemenice V; Pás by měl sedět hrdý na rameno kladky. Pás, který sedí dále dolů do kladky se opotřeboval.
Jaká délka pásu?. Pokud byl váš pás skartován, budete potřebovat číslo značky a model, abyste si objednali správný pás. Snadný způsob, jak měřit starý pás. použijte řetězec k sledování vnějšího pásu; Nyní změřte řetězec.
Toto měření bude označeno na pásech písmeny LA (vnější měření); Alternativně spusťte řetězec kolem vnitřku pásu; Toto měření je měření LI.
Rychlejší způsob, jak měřit neporušený pás, je vytvořit kruh pásu a měřit uvnitř dovnitř, poté se vynásobte 3.14. Výsledkem je velikost pásu Li.
Dimenzování. někdy jednodušší řečeno než udělat!
Značení. zkontrolujte pod kapotou sekačky; Můžete mít štěstí s nálepkou na číslo dílu, ale buďte opatrní s označením Husqvarna; Často se mýlí.
Zkontrolujte označení svého starého pásu; Pokud žádný, získejte pásku a nějaký řetězec. Tyto pásy se měří v MM.
Pulley. Nový pás bude plná šířka kladky. Opotřebované pásy se obvykle natahují na délku a na šířku se zmenšují.
Zkontrolujte směrování pásu
Důležité je směrování pásů, netřeba říkat. Na některých sekačkách je možné položit pás na zadní cesty, což způsobuje, že se čepele otočí dozadu. Pro práci na zahradě není moc.
Pokud je to možné, vytvořte diagram nebo vyfoťte několik fotek starého pásu. Nejprve budete muset odstranit oba kryty kladky na ochranu plastů, jeden na každé straně. Některé sekačky mají šikovnou nálepku ukazující směrování pásu paluby pod nohou.
To je skvělá rada, ale co když váš pás vyštěkl nebo vykolejil? Pak si budete muset prohlédnout níže uvedené odkazy. Mějte na paměti, že i když nevidíte svého výrobce v seznamu, stejně zkontrolujte odkaz, protože spousta Make Sdílejte stejné paluby.
Podívejte se na konfiguraci kladky, abyste zjistili, zda vaše vypadá podobně.
Odkazy na směrování pásů
Následující odkaz na obrázky směrování pásů Google:
Samolepka. zkontrolujte pod nohou sekačky; Některé modely mají nálepku na směrování pásu. Tato nálepka je na traktoru Husqvarna.
Podívejte se na níže uvedený odkaz Amazon pro palubní pásy.
Jaký typ pásu?
Belty jsou pásy, správně? No, ne. Správný pás je zásadní. Nekonečný nebo nesprávný pás typu způsobí nekonečné potíže. Házení pásu, vibrací, špatného řezání a sběru, a protože pás se nehodí správně, nebude to velmi dlouho trvat. Měl jsem jednoho zákazníka, který namontoval pás, který byl tak těsný, že zlomil konec klikového hřídele. Ouch!!
Existuje mnoho různých typů pásů; Pokud však jde o trávníky, jsou obvykle vybaveny standardním pásem typu V. Další použité pásy jsou pásy AA, načasované pásy a poly v pásy.
Jistě, můžete namontovat základní kvalitní pás s polyesterovou šňůrou, ale rychle se bude nosit; Pro trvanlivost budete chtít Kevlar; stojí víc, ale vydrží mnohem déle. Některé modely budou dobře fungovat pouze s OEM Belts, jako John Deere a MTD.
Doporučuji montáž pouze OEM (výrobce originálního vybavení). Přizpůsobení pásu může být výzvou. Opětovné sestavení a objevování toho, co nefunguje správně.
V Belts
V pásy jsou takzvané kvůli jejich tvaru průřezu (širší nahoře než dole). Používají se téměř výhradně k řízení energie z motorů trávníků na jejich přenosy. Používají se také k řízení čepelí paluby. Pás V řídí napájení pouze z jedné strany pásu.
Přicházejí v různých výškách/šířkách a jsou označeny typem A, B, C, D. Nejběžnější pásy používané na sekačkách jsou typy A a B a zjevně přicházejí v dlouhém seznamu délek.
Každý pás je označen typem a délkou pásu; Může mít také číslo dílu. Bohužel se značení obvykle opotřebovávají, což ztěžuje proces ID.
AA Hex Belts
Pás AA je oboustranný hexagonální pás; Většinou se používá na palubách sekačky k pohonu čepelí. Belty jsou jedinečné, protože mají schopnost řídit z obou stran pásu.
Typ AA Hex-Jedná se o pás s dvojitou tváří; Poskytuje větší flexibilitu pro návrh paluby, protože umožňuje řídit obě strany pásu. Používá se na palubách s vysokým koncem.
Ozubené (časované) pásy
Sekačka z zubů nebo územního pásu provádí dvě úlohy, přenáší energii a zároveň zabrání sekačům, aby se navzájem zasáhly. Zobatý pás je velmi přesný pás v tom, že zuby pásu musí odpovídat zubům sekačky.
Čásový pás. Tento typ pásu se v posledních letech stal populárnějším. Je namontován na sekačky s překrývajícími se čepelemi.
Typ
Typ.Toto je nejběžnější typ pásu traktoru trávníku; Používá to mnoho systémů pohonu traktorů trávníků a také většina paluby.
B typ
Pás typu B je těžký pás; Je to starší dobře krmený bratr.
Zkontrolujte opotřebení pásu
Belty mají obtížnou práci a mohou být příčinou různých problémů. Pravidelná inspekce vám řekne, zda je váš pás na konci jeho života. Věci, které je třeba hledat, jsou ploché, zasklení, praskání, roztřepení a kontaminace.
Jak víte, pás V by měl sedět jen hrdý na rameno řemenice; Pokud je to mnohem nižší než rameno kladky, je to opotřebované.
Jak dlouho vydrží?
Život pásu je obtížné posoudit, opravdu záleží na tom, kolik trávy stříháte a jak těžká je pracovní zátěž, ale obvykle mluvíme roky. Obvykle by se měl po 3-4 letech změnit pás, ale víme, že se to nestane.
Opotřebovaná nebo poškozená kladka může zkrátit život vašeho pásu. Únik modulu nebo přenosového oleje může zničit pás, můžete jej zkusit vyčistit, ale způsobuje skluz. Vykolešující se pás se může zkroutit a poškodit a sekačka, která pravidelně hodí pásy.
Ale skutečný zabiják pásů. vysoký, těžký tráva zasekne čepele, které způsobují ploché skvrny na pásu. Ploché místo pak způsobí spoustu vibrací, které zase mohou hodit pás.
Poškození pásu je obvykle způsobeno prvním řezem sezóny, kdy je tráva těžká. Takže pokud je vaše tráva vysoká a těžká, prostě si vezměte trochu na první průchod a udělejte druhý průchod s palubou o zářez. Ano, je to dvakrát sečení, ale je to lepší pro vaši sekačku a trávník.
Ploché místo. ploché skvrny je obvykle způsobeno, když se čepelí zasekne, ale řemenice motoru neustále běží. To má na pás účinek broušení.
Ploché místo způsobí nadměrné vibrace v sečení. Oprava je. vyměňte pás.
Puchýř. to se může stát, když pás zestárne a materiál se začne rozpadat. Vaše sekačka nebude velmi dobře řezat ani sbírat. Je lepší se o to postarat hned, než se zlomí.
Glazing. tento pás má lesklý tvrdý povrch, který není pro trakci moc dobrý. Pás, jako je tento, způsobí hrozné vibrace v sečení.
Roztřepený. opotřebení a slzy, tento pás je na konci jeho užitečné životnosti.
Prasklé. přirozené opotřebení
Zkontrolujte opotřebení kladky
Úkolem kladky je nasměrovat pás kolem podvozku sekačky nebo sekat a přenášet energii z řemenice motoru do poháněných kladků. Jako hrubý průvodce se kladky obvykle opotřebovávají ve stejnou dobu jako pás, takže je nejlepší je zkontrolovat, zatímco máte odstraněný pás.
Napětí a napínací kladky by se měly volně pohybovat, při otočení a měly by se cítit hladce, když se otočily. Pokud se nosí, nyní je čas se o to postarat; Když se ložisko řemenice zlomí, pravděpodobně to poškodí pás.
Točit se testovat
Pro kontrolu je nemusíte odstraňovat. Roztočit je, když je pás vypnutý; Měly by být hladké a tiché. Změna nyní je snadná.
Ložiska
Většina kladků přichází s novými ložiskami stisknutými na místě; Výjimky jsou poháněné kladky (Mandrel, Engine nebo Transmission Pulleys).
Typy řemenice
Kladky přicházejí ve všech velikostech, nějaký kov a nějaký plast. Napínače a volnoběhy budou mít namontované ložisko, a když se vynoří, je celá kladka nahrazena. Řemeny jsou obvykle rozděleny do dvou hlavních typů, plochých nebo v.
Plochá kladka není poháněná kladka; Běží na zadní straně pásu, který není napájen (pokud není na pásu AA).
Řemenice V může být řídit, řídit, napínač nebo napínač. Řemenice V je popisována jako řízená kladka, pokud je připojena přímo k výstupu, jako je převodovka nebo čepel.
Hnací kladka je kladka motoru; Je to kladka, která dodává sílu. Poháněné i hnací kladky jsou opraveny na hřídele pomocí klíče a klíčové cesty.
Řemenice napínače je součástí pohyblivé paže, která při provozu aplikuje napětí na pás. Řemenice napínače může být plochá nebo v řemenice.
Stacionární kladka je obvykle známá jako napínačka a jeho úkolem je nasměrovat pás kolem podvozku sekačky nebo sekačky; Mohou být plochý nebo typ V.
Řemenice. kov nebo plast, typ V nebo plochý, poháněný nebo nečinný. Tolik možností.
V Pulley. Toto je kladně; Jízdní strana pásu je kontakt s řemenicí.
Plochá kladka. plochá kladka na nastavení pásu V není nikdy poháněná kladka. Jeho úkolem je změnit směr pásu a vést jej k další kladce.
Přizpůsobení pásu
Přizpůsobení řezacího pásu paluby, který se právě opotřeboval, je nejjednodušší, protože můžete vidět směrování starého pásu a vytvořit diagram nebo fotografovat. Odstranění starého vám také dává představu o tom, jak náročný bude nový.
Jak víte, existuje několik variací nastavení palubního pásu; Většina sekaček bude mít jeden pás, který bude řídit čepele, které jsou buď napětím nebo napětím napětí. Pás může být namontován na oba tyto typy nastavení bez odstranění balíčku z sekačky.
Nastavení pásového pásu je trochu více zapojeno, ale nekomplikovanější. Má dva pásy, stejně jako tak některé z větších sekaček John Deere. Mohou to být výzvou, protože mají mnoho kladek, a vy budete muset odstranit palubu.
Kryty kladky
Pravděpodobně jste již odstranili dva kryty plastové ochranné kladky, jeden na každé straně paluby. Obvykle 2 nebo 3 šrouby na každé straně. Nejsou tam, aby chránili kladku. Jsou tam, aby nás chránili před chytání částí těla v kladkách.
Nejnovější sekačky jsou mnohem náročnější pro přístup jako milí lidé ve zdravotnickém a bezpečnostním oddělení. pracovali noci a víkendy, aby našli nové způsoby, jak nás vyzvat.
Odstranění pásu
Zde je rychlý průběh toho, co budeme dělat, ale je to vše zakryto v krocích níže s obrázky. S odstraněnými kryty začněte odstraněním pásu z řemenice motoru. Řemenice motoru často bude mít průvodce pásem; jeho úkolem je zabránit tomu, aby se pás vykolejil. V závislosti na typu průvodce pásem (pokud je namontován), možná je budete muset nejprve odstranit.
Jak víte, některé pásy budou napínají neustále. Napětím napětí, myslím tím, že pás je po celou dobu pevný kolem řemenice motoru.
Napínač řemenu umožní pohyb (je nabitý pružinami), takže nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je tahat pás přes bok řemenice motoru a poté oběma rukama, otočit řemeni Zapalovací svíčka usnadňuje řemenici).
S pásem z řemenice motoru je snadné jej provést ostatní kladky. Zkontrolujte svůj starý pás proti novému pásu, jen jistě.
Nepkomovaný pás je jednoduchý a napětím, myslím, že pás je uvolněný kolem řemenice motoru, dokud nezačnete čepele. Pás může být obvykle manévrován kolem průvodců bez velkých potíží.
Stejně jako u pásu napětí, nejprve vyjměte pás z řemenice motoru.
Přizpůsobení pásu
Odkazujte na svůj diagram nebo obrázky směrování. Opětovné zasazení pásu je identické s výjimkou reverzního pořadí, které se naposledy napadne na řemeni.
Čásový pás
Většina sekaček má jednoduché nastavení pásu paluby, jako je ta, která je uvedena v této příručce, je složitější. Zde použitá demo sekačka má dva palubní pásy, které řídí sečení paluby.
Prvním je hlavní vstupní pás, který je napájen přímo motorem. Tento pás se snadno vyměňuje a nemusíte odstraňovat palubu, jen několik plastových krytů.
Druhý pás je výstupní pás a otočí obě čepele včas. To umožňuje, aby se řezací čepele překrývaly a chytily tu nepříjemnou chomáčku trávy, kterou někdy vidíte uprostřed vašeho řezného proužku.
Abychom nahradili výstupní pás, známý také jako ozubený pás nebo pásový pás, musíme odstranit palubu z sekačky. Není to těžké to udělat a celá práce by neměla trvat déle než hodinu.
Tato příručka pokrývá postup nahrazení načasované paluby. Většina načasovaných paluby bude vypadat něco podobného. Je složitější než jiné nastavení pásů paluby, ale není obtížné pracovat. V této příručce budu: Odstraňte palubu; Zkontrolujte pásy; Vyměňte pás; napětí pás; Nastavte načasování čepelí.
Nástroje
Na této misi nejsou zapotřebí žádné speciální nástroje, ale dopadová zbraň by život mnohem usnadnila život. Když se pokusíte otevřít šrouby připojené k kladkám, mají tendenci se točit, což je skutečná bolest. Jistě, můžete to zaklínit nebo ji chytit s rukojeti, ale riskujete poškození tváře kladky, a to zase může poškodit váš nový pás. Nooo!
Dopad způsobuje, že malé dílo šroubů kladků a lepší značky mají vestavěné nastavení točivého momentu, díky kterému je opětovné sestavování dárek. Je to super nástroj, který má v kufru vašeho auta; to způsobuje, že výměna kola vypadá NASCAR úhledná. Dopřejte si tedy sami sebe nebo upusťte několik rad před dnem otců.
Chute. Na této modelové sekačce je skluz namontován středem sekačky. Ne všechny sekačky budou mít takový skluz. Pokud je vaše sekačka na boční propuštění, nemáte ji.
Odebrat. Jak již bylo řečeno, možná nemusíte odstranit palubu, aby se vešly pás. Na této sekačce v modelu, odstranění tak, aby se vešly na pás, jen trochu usnadňuje život.
Kolíky. najděte palubu paže. Většina sekaček bude mít jeden v každém ze čtyř rohů. Paluba bude upevněna na palubní paže pomocí kolíků. (Někteří mohou mít ořechy a šrouby) Odstraňte dva přední kolíky a dva zadní kolíky.
Slide. Paluba se bude volně pohybovat vpřed, což vám umožní odstranit hnací pás paluby z řemenice motoru. V některých případech můžete mít kabel k odstranění; To záleží na typu Blade Engage.
Push. s odstraněním všech kolíků a pásem, stačí zatlačit palubu do strany a vyskočí z držáků na pouzdro na paže. Při započtu naneste trochu mastnoty. Hej, to usnadňuje ten zvuk!
Zkontrolujte. jděte do toho a otočte palubu a zkontrolujte čepele a šéf čepele (příloha čepele). Je pravděpodobné, že čepele jsou poškozeny; Pokud jsou, vyměňte je.
Bent. Pokud jsou vaše čepele ohnuté nebo opotřebované, nyní je čas se o ně postarat. Náhradní čepele se snadno přizpůsobí, když je paluba vypnuta.
BOSS. Když vaše čepel zasáhne něco tvrdého, špendlíky šéfů čepele jsou navrženy tak, aby se rozbily; To šetří škodlivé dražší komponenty.
Vyměňte. zaškrtněte podložky a šrouby pro poškození. Šrouby a podložky čepele jsou speciálně navrženy, takže používejte pouze původní soupravu.
Odebrat. Odstraňte kryty ochrany plastů.
Řemenice. Odstraňte sestavu napětí hnacího pásu.
Klíč. bezpečně odstraňte a uložte klíč a rozpěrkový kroužek.
Odebrat. Odstraňte ochranný kryt s účastí.
Pás. Odstraňte zlomený pás a zkontrolujte poškození.
Uvolněte. uvolněte obě šrouby kladky; šrouby jsou umístěny na spodní straně řemenice.
Odebrat. Odstraňte dva příručky. Nezapomeňte se na ně hodit po připojení pásu, ale utáhněte je.
Uvolněte. uvolněte dva příručky.
Uvolněte-uvolněte zámek ořech.
Push. Nyní zatlačte napínací sestavu celou cestu, aby zasáhla nastavovací šroub.
Nastaveno na 90 °. Nastavte čepele paluby na 90 °.
Mark. nyní označte dva hlavní čepele a tělo paluby podle obrázku. Jejich označení barvou nám dává jasný referenční bod při montáži nového pásu.
Zarovnejte. udržujte své značky barvy zarovnané a naposledy zapadněte pás k napětí.
Zkontrolujte. Zkontrolujte své značky barvy znovu; Je to v pořádku, pokud jste venku za jeden nebo dva zuby.
Směrování. Toto je typické směrování pásového pásu.
Upravte-nejprve upravte napětí pásu a utáhněte zámku. V této fázi neutáhněte šrouby s řemeni.
Zkontrolujte. při úpravě zkontrolujte napětí pásu. Nechte nějakou hru v pásu; Měl by se odklonit asi o 1/2 ″ při svém nejdelším běhu.
Zkontrolujte 90 °. zkontrolujte, zda jsou čepele na 90 stupňů. Pokud je vše v pořádku, jděte do toho a zapadněte na příručky, ale ještě je neptaňte. Utáhněte obě šrouby kladky a nyní utáhněte čtyři průvodce.
Přestavění kryt a napadení paluby v opačném pořadí; To nebylo tak špatné!
Související otázky
Proč se můj pás paluby neustále láme? Společné důvody, proč se nové pásy neustále rozbíjejí:
Proč se moje sekačka otřásá? Paluby sekačky se běžně třese, protože:
- Motor není na správném otáčce
- Motor neběží správně
- Čepele poškozené
- Palubní pás poškozený nebo opotřebovaný
- Vřeteno ložisko poškozené nebo zlomené
Vzhledem k tomu, že jste typ MacGyver, pravděpodobně najdete řešení problémů sekačky a knihovna oprava videa užitečná.
Hej, jsem John, a jsem kvalifikovaný servisní technik s červenou pečetí s více než dvaceti pěti lety.
Pracoval jsem na všech typech mechanického vybavení, od automobilů po travní stroje, a tento web je místo, kde sdílím hacky, tipy a zasvěcené know-how.
A nejlepší část. je to zdarma!
V Belts: Co jsou? Máme odpověď
Pravděpodobně víte, v čem je zdroj energie, řekněme, sekačka na trávu. Je to motor. Bez toho můžete také tlačit jeden z těch ručně poháněných sekaček na trávu.
Motor je to, co vytváří sílu, která se točí čepele dostatečně rychle, aby vyřízla vaši trávu. Ale víte, co přenáší ten výkon z motoru na čepele?
Belt V je to, co přenáší energii ze zdroje (motor) na aplikaci (trávník sekačky). V-belty jsou takzvané, protože jsou tvarovány jako lichoběžní. Nejčastěji přicházejí ve třech různých kategoriích:
Existuje mnoho dalších stylů, ale to jsou tři hlavní, které v Americe běžně najdete. V podstatě jsou V-Belts zodpovědné za to, že se síla daného motoru nebo motoru dobře využívá. Bez pásu V, motor prostě spustí a běží a nic nedosáhne ani nikam se nedostane.
Tento příspěvek může zahrnovat přidružené odkazy. Nákupy provedené prostřednictvím těchto odkazů pro nás mohou poskytnout provizi, bez dalších nákladů. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikačních nákupů.
Před diagnostikou, opravou nebo provozem postupujte podle všech bezpečnostních pokynů uvedených v příručce provozovatele zařízení. Pokud nemáte dovednosti nebo znalosti, nebo nejste ve stavu, abyste mohli opravit bezpečně provádět dovednosti nebo znalosti.
Různé druhy V-beltů
Všechny V-belty jsou vyrobeny z kombinace syntetických tahových akordů, které jsou zkrouceny dohromady ze silných vláknitých materiálů a uzavřeny v gumě. Tato struktura je uzavřena, což znamená, že konce jsou spojeny, aby vytvořily kruh.
Pokud budete rozumět V-Beltům, musíte nejprve znát různé druhy pásů a k čemu se obvykle používají. Všechny V-belty jsou takzvané, protože jsou tvarovány jako „V“ nebo přesněji lichoběžníku (je snazší říci, že Belt na rozdíl od lichoběžníku).
V tomto tvaru mohou mít V-Belts různé rozměry a tyto rozměry umožňují používat různé pásy v různých druzích motorů. Co určuje, který druh pásu se používá, ve kterém druhu motoru je množství koňské síly motoru. Rozpadne se takto:
- Frakční koňské síly V-belts se používají pro motory menší než koňská síla
- Klasické V-belty se používají pro motory, které sahají od zlomku koňské síly po 500 koňských sil
- Úzké V-Belty se používají pro motory 1 koňské síly na 1 000 koňských sil
Zatímco všechny V-bellové vykonávají stejnou povinnost, různé typy V-beltů pracují pro různé druhy motorů.
Frakční koňská síla V-Belts
Motory, které vytvářejí méně než koňskou sílu energie, jsou malé motory a často elektrické motory, což je druh, který je napájen:
Nejdůležitější věcí, kterou byste měli vědět o zlomkových výkonech V-Belts. Zlomné V-belty mohou zvládnout pouze zlomek jedné koňské síly a rozbijí se, když je nucena nést těžší zatížení.
Důvodem je to, že rozměry průřezu těchto pásů jsou poměrně malé. Níže najdete příklad zlomkových V-beltů z tak malých, jak se dostanou tak velké, jak se dostanou:
- .25 palců nejvyšší šířka.16 palců vysoký
- 3.75 palců nejvyšší šířky.22 palců vysoký
- .5 palců nejvyšší šířka.31 palců vysoký
- .66 palců nejvyšší šířky.375 palců vysoký
Čtyři velikosti zlomkových koňských sil V-beltů jsou označeny číslem, které označuje osmý palec, na který odpovídá nejvyšší šířka, následuje písmeno L. Například 2L, 3L, 4L a 5L.
Klasické V-Belts
Vzhledem k tomu, že klasické V-belty sahají od zlomku jedné koňské síly až do 500 koňských sil, mají různé aplikace, od sekaček na trávu po klasická auta. Jsou nejstarším stylem V-beltů, které se datují, když byly vyrobeny z kůže, a také se používají v průmyslových a zemědělských strojích.
Nedokážou zvládnout těžká zátěže, která dokážou zvládnout úzké V-belty, takže i ve výše uvedené odrůdě jsou ve své aplikaci omezeny.
Přesto jsou robustní a mohou hodně zneužívat, jsou schopni pracovat ve špinavém a méně než ideálním prostředí, a proto preference jejich použití v průmyslovém a zemědělském vybavení.
Klasické V-belty jsou označeny písmeny A až E spolu s vnitřní délkou pásu. Standardní rozměry klasických průřezů V-Belt jsou:
- A:.5 palců nejvyšší šířka.31 palců vysoký
- B:.66 palců nejvyšší šířky.41 palců vysoký
- C:.Nejlepší šířka 88 palců.Vysoký 53 palců
- D: 1.25 palců nejvyšší šířka.75 palců vysoký
- E: 1.5 palců nejvyšší šířka.91 palců vysoký
Tento styl pásu také nese označení W, Y a Z, ale tyto velikosti se v Americe běžně nenacházejí.
Úzké V-Belts
Na rozdíl od klasických V-beltů, které mají poměrně širokou a spodní šířku, mají úzké v-belty-uhodli jste to-poměrně úzká horní a dolní šířka.
To jim dává sílu zvládnout vyšší koňské aplikace, pro které mohou být použity. Například 1 000 koňských sil je nejvyšší limit špičkových sportovních vozů.
Úzké V-Belts jsou označeny s číslem, které odpovídá nejvyšší šířce pásu, písmeno „V“ a čísla, které odpovídá vnější délce pásu, například 5v500.
V Americe se obvykle vyskytují tři označení a jejich průřezové rozměry jsou:
- 3V:.38 palců nejvyšší šířky.32 palců vysoký
- 5V:.62 palců nejvyšší šířky.Vysoký 54 palců
- 8V: 1 palcová nejvyšší šířka.88 palců vysoký
Úzké V-belty mají rozsah od 1 koňské síly do 1 000 koňských sil, což znamená.
Jaký je rozdíl mezi pásem sekačky a hnacím pásem?
Se všemi těmito rozhovory o pásech a sekačkách na trávu, možná vás zajímá, jaký je rozdíl mezi palubou a hnacími pásy? K tomu je vyžadováno určité vysvětlení a zahrnuje to trochu porozumění vaší sekačce na trávu.
Sekačky na trávu, kteří jezdí sekačky, budou obvykle mít dva pásy, které přenášejí sílu motoru na jejich nezbytné funkce.
Protože dělají dvě různé funkce, jsou nejlépe považovány za (a kupované) jako na dva různé pásy, i když to mohou být klasické V-belty nebo úzkých V-beltů.
Hnací pás sekačky na trávu
Stejně jako to zní, hnací pás je zodpovědný za přenos napájení motoru na kola traktoru, čímž se prochází dopředu nebo dozadu. Pokud byste měli oddělit motor od traktoru, najdete hnací pás stále připojený k traktoru.
Hnací pásy jsou obvykle konstruovány pomocí polyesterového materiálu k konstrukci tahových akordů, které jsou dohromady navinuté a leží v gumové konstrukci pásu.
Pás paluby sekačky na trávu
V jednom z těch tajemství terminologie by byl pás paluby stále připojen k motoru, pokud byste je oddělili, ale jeho funkce by byla na „palubě“ sekačky. Palubní pás je zodpovědný za otočení sekaček při rychlostech dostatečně vysoko, aby se střihal trávu.
Jak zvláštní, jak to může znít, měly by být palubní pásy konstrukce stotiteru než hnací pásy. Důvodem je to, že čepele sekačky často přicházejí do kontaktu s hustou nebo vysokou trávou. Když čepele zasáhnou tuto trávu, zpomalí, ale pás nebude chtít zpomalit.
Výsledkem je, že pás dostává vysoký stupeň tření kvůli napětí mezi oběma silami. Proto je dobré mít palubní pás vyroben s akordy vyrobenými spíše z Kevlaru než polyesteru. Mohou si vzít více bití.
Pokud máte problémy s pobývajícím pásem sekačky na trávu, přečtěte si tento článek o hledání problémů na palubě sekačky na trávu.
Závěr
Silné motory jsou skvělé a zábavné poslouchat, ale pokud chcete, aby něco dělali, potřebujete V-Belt. V-Belts přenášejí napájení z motoru na věc, že motor běží. V případě jezdeckých sekaček na koni je motor provozovat kola a čepele sekačky.
Vědět, jak V-Belti pracují, vám pomůže ocenit vše od fanouška domácnosti po řvoucí klasické auto.
Poháněné venku se účastní několika affiliate programů sdílením odkazů na produkty a weby, o kterých si myslíme, že budete mít prospěch. Když provádíte nákupy prostřednictvím těchto odkazů, můžeme získat malou provizi.
