Údržba řetězové pily STIHL MC 180
Oprava každého stroje by měla začít přípravnými pracemi a STIHL 180 není výjimkou. Před zahájením demontáže řetězové pily STIHL 180 je nutné sejmout boční kryt, řetěz a vodicí lištu. Poté je nutné jej vyčistit kompresorem a kartáčem, abyste se zbavili nečistot, pilin, olejových skvrn atd.
Při čištění řetězové pily je třeba věnovat zvláštní pozornost hnacímu řetězovému kolu řetězové pily, protože řetězové kolo řetězové pily lze čistit na mnoha místech. к. toto je nejvíce kontaminovaná oblast.
V místě, kde je hodně oleje, jej můžete smýt čistým benzínem.
Jaký benzín je vhodný pro tento nástroj?
Mezi pilaři existují různé názory na správný benzín. Někteří doporučují lehčí palivo AI-92, jiní uvádějí, že správné oktanové číslo je AI-95.
Nyní je čas udělat tečku za všemi písmeny a přeškrtnout všechna „T“. Všechny řetězové pily pracují s palivem s oktanovým číslem 90 až 95. Doporučuje se však používat palivo typu AI-92. Jedinou výjimkou je případ, kdy výrobce doporučuje, jaký benzín použít.
Dobré vědět! Většina výrobců benzinu používá aditiva do benzinu AI-95, která se mísí s AI-92.
Nejdůležitějším požadavkem při používání paliva je, aby bylo čisté a bez nečistot.
Opravy řetězové pily. Výměna palivového filtru u řetězové pily STIHL 180
V tomto videu vám ukážeme, jak správně vyměnit palivový filtr u řetězové pily STIHL MS 180. Možná pro.
Jak se dostat k palivovému filtru a vyměnit nebo vyčistit, Vše pro vás Vážení přátelé.
Výměna startovací šňůry
Odstraňte boční kryt. Zkontrolujte vnitřní stranu bezpečnostního krytu. Pokud nedošlo k poškození, zkontrolujte startovací lano. Vyšroubujte šroub startéru a vyjměte pružinu. Zkontrolujte řemenici šňůry. Pokud je lano neporušené, zkontrolujte jednotlivé části startovacího mechanismu:
Startovací lano je vyrobeno ze syntetického materiálu a pomalu se opotřebovává. Pokud je poškozená, prasklá nebo roztržená, vyměňte ji.
Selhání ručního klikového startéru kvůli pružině
Těsná startovací pružina s hákem je základním prvkem konstrukce ručního startéru. Kromě pružin jsou součástí startéru také následující součásti:
Oprava pružiny, hlavní součásti ručního startéru, se omezuje na výměnu prvku.
Například u řetězových pil je to kruhový prvek s pružnou pružinou navinutou uvnitř.
Pružiny se v tomto provedení prodávají v železářství. Zbývá jen zakoupit díl a vyměnit jej.
Oprava ručního startéru může zahrnovat také výměnu kabelu. Pokud není správně navinutá na pružinách řemenice, alternátor se nespustí.
- Omotejte šňůru kolem konce řemenice (to se dělá proto, aby se zabránilo kroucení);
- Druhý konec kabelu prochází otvorem v krytu;
- Šňůra musí být navinutá tak daleko, jak to jen jde, tj.e, pokud je délka lana dostatečně dlouhá;
- Po navinutí se šňůra vytáhne o 15-20 cm, aby se zkontrolovalo, zda se kladka otáčí;
- Po navíjení byste měli také zkontrolovat, jak pružina funguje po vytažení a uvolnění (pokud vše funguje správně, doporučujeme šňůru navinout ještě jednou).
U přenosných elektrocentrál se pružina a šňůra opravují následujícím způsobem:
- Na boku alternátoru je řemenice upevněná třemi šrouby, které je třeba vyšroubovat;
- Odstraňte kladku s pružinou a šňůrou;
- Zkontrolujte stav kabelu, který lze zcela vyjmout ze strany držáku (horní kryt držáku je odnímatelný).
Poznámka. Nezřídka se stává, že se uzel na šňůře, který ji nahoře upevňuje, uvolní. Situaci napravíte tak, že konec kapronového lana zahřejete zapalovačem a poté na něj navinete nový uzel.
Pokud jde o řemenici s pružinou, mění se stejným způsobem, jak je popsáno výše.
Kontrola a čištění odvzdušňovací zátky.
Dalším prvkem, jehož porucha může způsobit, že se řetězová pila při řezání nespustí nebo zastaví, je odvzdušňovací zátka. Prvek se nachází na víčku palivové nádrže v oblasti odvzdušňovacího otvoru. Jedná se o druh ventilu, který zabraňuje úniku paliva a vyrovnává tlak vzduchu potřebný pro volný přívod paliva do karburátoru.
Pokud je ucpaná odvzdušňovací zátka, řetězová pila se po uvedení do provozu zastaví a odmítá nastartovat. Problém spočívá v tom, že otvorem již nelze nasávat vzduch. V důsledku toho se v palivové nádrži vytvoří podtlak (vakuum), který brání proudění benzinu do karburátoru.
Problém lze snadno rozpoznat. Odpojte palivovou hadici od karburátoru a zkontrolujte stav paliva. Pokud vytéká rovnoměrným proudem, je odvzdušňovací zátka v pořádku. Pokud netěsní nebo těsní slabě a přerušovaně, známe příčinu. odvzdušňovací zátka je ucpaná blátem. Problém lze vyřešit vyčištěním ventilačního otvoru běžnou jehlou nebo silným proudem stlačeného vzduchu.
Demontáž a oprava řetězové pily STIHL 180
nenastartuje, škrcení, neotáčení. Opravu lze provést vlastníma rukama.
Příčinou toho, že se řetězová pila nespustí, může být často příliš plná nádrž. V takovém případě je vhodné zkontrolovat, zda nedochází k netěsnostem pod krytem klikové skříně pily. Pokud ano, zkontrolujte připojení karburátoru. Obvykle se vytlačí při zašroubování víčka palivové nádrže. a brání nastartování motoru.
Jedním z důvodů, proč řetězová pila nestartuje, může být také kvalita palivové směsi. Pokud se po ukončení práce nevypustí zbytky benzínu a nářadí se ponechá delší dobu (déle než 2 týdny) v nádrži, začne docházet k dehtování a polymerizaci součástí. To může způsobit zanášení pístu, kroužků a vložky válce. Před startováním proto vždy míchejte jen tolik paliva, kolik je potřeba.
Propláchnutí vzduchového filtru řetězové pily
V návodu k obsluze každé pily je čištění vzduchového filtru jedním z postupů, které je třeba provést po každém použití.
Čištění a opětovné vložení filtru
Jak propláchnout filtr řetězové pily:
- Odšroubujte horní kryt. Pravá přihrádka se nachází na horní straně těla v blízkosti rukojeti, ať už se jedná o značku Husqvarna, Sturm nebo Partner.
- Vyjměte filtr. může se jednat o vnořený filtr nebo může být přišroubovaný.
- Pěnový filtr omyjte teplou vodou a mýdlem a vysušte na vzduchu. Životnost filtru se zkracuje čištěním benzínem.
- Papír, pletivo, plsť. lze vyklepat lehkým poklepáním okraje o tvrdý povrch. Hodí se také k čištění/vyfukování kompresorem nebo vysavačem.
- Otřete všechny nečistoty v okolí motoru.
- Znovu nainstalujte vzduchový filtr řetězové pily a ujistěte se, že všechny drážky a díly pevně sedí na svém místě. Zavřete kryt a šrouby.
Pokud je filtr deformovaný, zhoustl a ztenčil se nebo má díry a řezy, je třeba jej vyměnit.
Základní poruchy
Řetězová pila musí být používána v souladu s návodem k obsluze, aby nedocházelo k poruchám a dlouhodobému opotřebení. Všechny závady řetězové pily STIHL lze diagnostikovat a opravit svépomocí. Zde jsou uvedeny nejčastější problémy, které se mohou vyskytnout, a návod na opravu řetězové pily STIHL STIHL 180 vlastníma rukama.
Zapojení
Pokud zjistíte, že je zapalovací svíčka řetězové pily STIHL mokrá, může se jednat o závadu v palivovém systému. Motor musí běžet na směs benzínu a oleje. Pokud je směs příliš slabá, snižuje výkon, přehřívá válec a zhoršuje opotřebení pilového systému. Mokré zapalovací svíčky řetězových pil STIHL jsou způsobeny nesprávně namíchanou palivovou směsí. Nedostatek vzduchu ve směsi brání správné karburaci.
Použití nevhodného benzínu může vést k opotřebení motoru.
Mazání zátek je také způsobeno používáním čtyřtaktního oleje, opotřebením pístu a jeho opotřebením. V případě takové závady sejměte víčko palivové nádrže a upravte přívod paliva. Systém sání vzduchu by měl být servisován. Filtr je ucpaný a měl by se vyfoukat vzduchem nebo raději vyměnit. Postup čištění filtrů je popsán v návodu k použití řetězové pily.
Kvalitu zápalné směsi lze zjistit pomocí izolátoru. Pokud začne hnědnout, je směs normální kvality. Bílá barva nebo saze značí chudou nebo nadměrně obohacenou směs.
Olej může být také způsoben zástrčkou. Máte nepravidelné zapalování svíček, pokud není správně nastavena mezera? V servisní příručce spotřebiče je uvedena mezera mezi kontakty zapalovací svíčky. Pokud tyto údaje nemáte, můžete nastavit hodnotu 0,7-1 mm.
Menší mezera snižuje účinnost zapalování směsi, zatímco větší mezera vede k abnormální tvorbě jiskry. Vyčistěte motor, abyste eliminovali riziko nadměrného obohacení směsi. Vyjměte zapalovací svíčku a několikrát otočte klikovým hřídelem ručním startérem.
Řetěz není namazaný
Při opravě řetězové pily si můžete všimnout, že řetěz nedostává olej. Pokud se řetěz nemaže, mazací systém nefunguje správně. Tyto závady se mohou vyskytnout:
- Řetěz je suchý a má světlou barvu.
- Řetěz se příliš rychle natahuje.
- Pneumatika je příliš horká a barva na ní se roztavila.
- Olej v nádrži se nevypouští.
- Pokud je řetěz ostrý, je řezný výkon špatný.
Tyto příznaky jsou známkou špatné funkce mazacího systému. Chcete-li zkontrolovat průtok oleje v mazací jednotce, sejměte lištu a pracujte s řetězovou pilou. Poté zvyšte otáčky a sledujte koncový bod olejové linky. Pokud se objeví, znamená to, že není dostatek oleje pro správné mazání. Pokud filtr neproudí, je třeba jej vyčistit. Nastavte také průtok oleje. Pokud nejsou nalezeny žádné závady, je možné provést další diagnostiku a opravu ručně. Pokud se zjistí, že látka neproudí, olejový systém se opraví.
Odstraňování problémů a řešení nejčastějších problémů:
- Prasklá olejová hadice. To lze zjistit při kontrole nástroje. Výměna hadice.
- Pokud na hřídeli olejového čerpadla nejsou žádné závity, je třeba hřídel vyměnit.
- Pokud se vyskytnou vady závitů, je nutné závity vyměnit.
- Pokud chybí hlavní vývrtka, můžete ji nahradit hřebíkem stejného průměru.
- Filtr může být ucpaný. To je u STIHL MS 180 častý jev. Můžete ji propláchnout benzinem. Pokud se tím problém nevyřeší, je třeba vyměnit filtr.
Řetězové pily STIHL 180 mají často netěsnost v olejovém potrubí. K tomu dochází v místě, kde je olejová trubka z nádrže zasunuta do těla nástroje. Je možné ji odhalit při hledání úniku oleje na spodní straně pily.
Problém odstraníte tak, že sejmete rukojeť pily a vytáhnete hadici. Poté je třeba hadici vyčistit. Poté naneste těsnicí hmotu a vložte ji do těla nástroje.
Nespustí se
Pokud se řetězová pila nespustí, může to být způsobeno závadou v zapalování a startéru. Pokud se po změření vůle mezi modulem a setrvačníkem neobjeví žádná abnormalita, zkontrolujte zapalovací svíčku. Vyjměte ji ze zásuvky zapalovací svíčky a změřte mezeru. Pokud palivo proudí do spalovacího prostoru a není závada v zapalování, je vadný karburátor.
Neotáčí se
Pokud pila neudržuje volnoběžné otáčky, mohlo dojít k následujícímu:
Následující kroky jsou pro opravu svépomocí nezbytné:
- Propláchněte nebo vyměňte palivovou hadici.
- Vyčistěte filtr.
- Zkontrolujte kvalitu benzinu a oleje.
- Kontrola funkce karburátoru a zapalovací svíčky.
Opravené řetězové pily STIHL budou pracovat správně.
