Výběr správného broušení
Broušení je řezací nástroj. Je to abrazivní řezací nástroj.
Na brusném kolečku vykonává abraziv stejnou funkci jako zuby v pile. Ale na rozdíl od pily, která má zuby pouze na okraji, má broušení abrazivní zrna rozložená po celém kole. Tisíce těchto tvrdých, tvrdých zrna se pohybují proti obrobku, aby odřízly malé žetony materiálu.
Obsah
Abrazivní dodavatelé nabízejí širokou škálu produktů pro celou řadu broušení při zpracování kovů. Výběr nesprávného produktu může stát čas a peníze. Tento článek představuje některé základy výběru nejlepšího brusného kola pro tuto práci.
Abrasivy. Grity a zrna
Broušení kol a další spojená abraziva mají dvě hlavní komponenty: abrazivní zrna, která provádějí skutečné řezání, a pouto, které drží zrna pohromadě a podporuje je, zatímco oni řezují. Procento obilí a vazby a jejich mezery na kola určují strukturu kola.
Konkrétní abraziva použitá v kola je vybrána na základě způsobu, jakým bude interagovat s pracovním materiálem. Ideální abraziv má schopnost zůstat ostrý s minimálním tupěcím bodem. Když začíná otupění, abrazivní zlomeniny a vytvářejí nové řezné body.
Každý abrazivní typ je jedinečný s odlišnými vlastnostmi pro tvrdost, sílu, houževnatost zlomenin a odolnost vůči dopadu.
Oxid hliníku je nejběžnějším abrazivem používaným v mletí kol. Obvykle je to abraziva vybrána pro broušení uhlíkové oceli, ocel z slitiny, vysokorychlostní ocel, žíhané kulitelné železo, kované železo a bronzy a podobné kovy. Existuje mnoho různých typů abrasidů oxidu hliníku, z nichž každá je speciálně vyrobena a smíchána pro konkrétní typy broušení. Každý abrazivní typ nese své vlastní označení, obvykle kombinaci dopisu a čísla. Tato označení se liší podle výrobce.
Alumina zirkonia je další rodina abraziv, z nichž každá je vyrobena z jiného procenta oxidu hliníku a oxidu zirkonia. Kombinace vede k tvrdému a odolnému abrazivu, které dobře funguje v aplikacích s drsným broušením, jako jsou mezní operace, na široké škále ocelí a ocelových slitin. Stejně jako u oxidu hliníku existuje několik různých typů aluminy zirkonia, ze kterých si můžete vybrat.
Karbid křemíku je abraziv používaný pro broušení šedého železa, chlazeného železa, mosazi, měkkého bronzu a hliníku, jakož i kamene, gumy a dalších neřesnutých materiálů.
Oxid keramického hliníku je dalším velkým vývojem v abrazivech. Toto je vysoce čisté zrno vyrobené v procesu gel slinování. Výsledkem je abraziva se schopností zlomit se kontrolovanou rychlostí na úrovni submikronu a neustále vytváří tisíce nových řezných bodů. Tento abraziv je mimořádně tvrdý a silný. Používá se primárně pro přesné broušení v náročných aplikacích na ocelích a slitinách, které je nejobtížnější brousit. Abrasive je obvykle míchán v různých procentech s jinými abrazivami, aby se optimalizoval jeho výkon pro různé aplikace a materiály.
Jakmile je zrno známo, další otázka se týká velikosti štěrku. Každé brusné kolo má číslo označující tuto charakteristiku. Velikost štěrku je velikost jednotlivých abrazivních zrn na kole. Odpovídá počtu otvorů na lineární palec v konečné velikosti obrazovky použité k velikosti zrno. Jinými slovy, vyšší čísla se překládají na menší otvory na obrazovce, zrna prochází. Nižší čísla (například 10, 16 nebo 24) označují kolo s hrubým zrnem. Čím hrubší je zrno, tím větší je velikost odstraněného materiálu. Hrubá zrna se používají pro rychlé odstranění zásob, pokud není důležitá povrchová úprava. Vyšší čísla (například 70, 100 a 180) jsou jemná kola štěpků. Jsou vhodné pro předávání jemných povrchů, pro malé oblasti kontaktu a pro použití s tvrdými, křehkými materiály.
Nákup dluhopisů
Aby bylo možné efektivně řezat abrazivu v volantu, musí kolo obsahovat správnou vazbu. Vazba je materiál, který drží abrazivní zrna pohromadě, aby mohli efektivně řezat. Vazba musí také opotřebovat, když se abrazivní zrna opotřebovává a jsou vyloučeny, takže jsou odkryta nová ostrá zrna.
Na konvenčních broušeních kol se používají tři hlavní typy dluhopisů. Každý typ je schopen poskytnout zřetelné vlastnosti broušení kola. Typ vybrané vazby závisí na takových faktorech, jako je provozní rychlost kola, typ broušení, požadovanou přesnost a materiál, který má být zemí.
Většina broušení kol je vyrobena z vitrifikovaných vazeb, které se skládají ze směsi pečlivě vybraných jílů. Při vysokých teplotách vyráběných v pecích, kde se vyrábějí mletí. Během chlazení se sklo tvoří rozpětí, které připevňuje každé zrno k soused.
Broušená kola vyrobená z vitrifikovaných vazeb jsou velmi rigidní, silná a porézní. Odstraňují zásobní materiál vysokými sazbami a rozdrtí přesné požadavky. Nejsou ovlivněny vodou, kyselinou, oleji nebo změnami teploty.
Vitrifikované vazby jsou velmi tvrdé, ale zároveň jsou křehké jako sklo. Tyto vazby jsou rozděleny tlakem na broušení.
Některé vazby jsou vyrobeny z organických látek. Tyto vazby změkčují pod žárem mletí. Nejběžnějším typem organické vazby je rezinoidní vazba, která je vyrobena ze syntetické pryskyřice. Kola s rezinoidními vazbami jsou dobrým výběrem pro aplikace, které vyžadují rychlé odstranění zásob, a také pro ty, kde jsou potřeba lepší cíle. Jsou navrženy tak, aby fungovaly při vyšších rychlostech, a často se používají pro kola ve výrobních obchodech, slévárech, obchodech s sochou a pro ostření pily a gumování.
Dalším typem organické vazby je guma. Kola vyrobená s gumovými vazbami nabízejí hladkou broušení. Gumové vazby se často vyskytují na kolech používaných, kde je vyžadována vysoká kvalita povrchu, jako jsou závody s ložiskem kuliček a válečkové ložisko. Často se používají také pro mezní kola, kde musí být otřes a spálení drženi na minimu.
Síla vazby je označena ve stupni broušení. O vazbě se říká, že má těžký stupeň, pokud rozpětí mezi každým abrazivním zrnem jsou velmi silné a dobře si zachovávají zrna proti broušeným silám, které je mají tendenci je uvolnit. Říká se, že kolo má měkkou známku, pokud k uvolnění zrna je potřeba jen malá síla. Je to relativní množství vazby v volantu, které určuje jeho stupeň nebo tvrdost.
Kola tvrdého stupně se používají pro delší životnost kol, pro pracovní místa na strojích s vysokým koňským výkonem a pro práci s malými nebo úzkými oblastmi kontaktu. Kola měkkého stupně se používají pro rychlé odstranění zásob, pro úlohy s velkými plochami kontaktu a pro tvrdé materiály, jako jsou nástrojové oceli a karbidy.
Tvary kol
Samotné kolo přichází v různých tvarech. Produkt, který je obvykle zobrazen, když si člověk myslí na broušení, je rovné kolo. Broušená tvář. část kola, která se zabývá prací. je na periferii přímého kola. Běžná variace designu přímého kola je zapuštěné kolo, tzv. Protože střed kola je zapuštěn, aby se vešel na sestavu příruby vřetena stroje.
Na některých kolech je řezací tvář na boku kola. Tato kola jsou obvykle pojmenována pro své výrazné tvary, jako u válcových kol, šálků a kol nádobí. Někdy se sestavují spojované abrazivní části různých tvarů, aby tvořily souvislý nebo občasný boční broušení. Tyto produkty se nazývají segmenty. Kola s řezacími plochami na jejich stranách se často používají k mletí zubů řezných nástrojů a jiných těžko přístupných povrchů.
Namontovaná kola jsou malá broušená kola se speciálními tvary, jako jsou kužely nebo zástrčky, které jsou trvale namontovány na ocelovém trnu. Používají se pro řadu mimo rukou a přesné vnitřní mletí úloh.
Broušení kol jsou obecně označena maximální bezpečnou provozní rychlostí. Nepřekračujte tento rychlostní limit. Nejbezpečnějším kurzem není ani namontovat dané kolo na žádné brusky dostatečně rychle, aby překročil tento limit.
Tato kola s diamantovými kovovými vazbami nabízejí vynikající výkon při broušení kulatého nástroje.
Svázat to všechno dohromady
Aby bylo možné vybrat nejlepší broušení pro danou práci, je třeba zvážit několik faktorů. Prvním hlediskem je materiál, který má být na zemi. To určuje druh abraziva, který budete potřebovat za volant. Například oxid hlinitý nebo zirkonia by se měla používat pro mletí ocelí a ocelových slitin. Pro broušení litiny, neželezných kovů a ne = kovových materiálů vyberte abrazivu křemíku karbidu.
Tvrdé, křehké materiály obecně vyžadují kolo s jemnou velikostí štěrku a měkčí třídou. Tvrdé materiály odolávají průniku abrazivních zrn a způsobují, že se rychle otupí. Proto kombinace jemnějšího štěrku a měkčí třídy umožňuje abrazivní zrna, když se stanou matnými a odhalují čerstvé a ostré řezné body. Na druhou stranu by kola s hrubou štěrkou a tvrdým stupněm by měla být vybrána pro materiály, které jsou měkké, tažné a snadno proniknuté.
Množství zásob, které má být odstraněno. Hrubší krupice poskytují rychlé odstranění zásob, protože jsou schopny větší penetrace a těžší řezy. Pokud je však pracovní materiál obtížné proniknout, mírně jemnější kotě štěpky se bude proříznout rychleji, protože na práci existuje více řezných bodů.
Kola s vitrifikovanými vazbami poskytují rychlé řezání. Pokud by mělo být odstraněno menší množství zásob, měly by být vybírány pryskyřice, gumové nebo šelakovací dluhopisy, nebo pokud jsou požadavky na dokončení vyšší.
Dalším faktorem, který ovlivňuje výběr vazby kola, je rychlost provozu kola. Obvykle se vitrifikovaná kola používají při rychlostech méně než 6 500 povrchových stop za minutu. Při vyšších rychlostech se může vitrifikovaná vazba zlomit. Kola organické vazby jsou obecně volbou mezi 6 500 a 9 500 povrchových stop za minutu. Práce při vyšších rychlostech obvykle vyžaduje speciálně navržená kola pro vysokorychlostní mletí.
V žádném případě nepřekračujte bezpečnou provozní rychlost zobrazenou na kole nebo jeho blotteru. To by mohlo být uvedeno v RPM nebo SFM.
Dalším faktorem, který je třeba zvážit, je oblast broušení mezi kola a obrobkem. Pro širokou oblast kontaktu použijte kolo s hrubší štěrkou a měkčí třídou. Tím je zajištěno volné, chladné řezné akce pod těžším zatížením uloženou velikostí povrchu, který má být zemí. Menší oblasti broušení kontaktu vyžadují kola s jemnějšími krupicemi a tvrdšími známkami, aby vydržely větší tlak na jednotku.
Dále zvažte závažnost broušení. To je definováno jako tlak, pod kterým jsou broušení a obrobku přiváděny a drženy pohromadě. Některá abraziva byla navržena tak, aby při mletí oceli a ocelových slitin odolala těžkým mletí.
Musí být také zváženo, je třeba zvážit. Obecně by se na strojích s vyšší koňskou silou měla používat tvrdší kola. Pokud je koňská síla menší než průměr kola, mělo by se použít měkčí kolo. Pokud je koňská síla větší než průměr kola, vyberte si tvrdší kolo.
Péče a krmení
Broušení kol musí být manipulována, namontována a použita se správným množstvím preventivního opatření a ochrany.
Vždy by měly být skladovány, aby byly chráněny před bouchnutím a drážkou. Úložná místnost by neměla být vystavena extrémním změnám teploty a vlhkosti, protože tyto mohou poškodit vazby na některých kolech.
Bezprostředně po rozbalení by měla být všechna nová kola pečlivě zkontrolována, aby se ujistila, že nebyla při přepravě poškozena. Všechna použitá kola vrácená do skladovací místnosti by měla být také zkontrolována.
Kola by měla být zpracována pečlivě, aby se zabránilo pádu a nárazu, protože to může vést k poškození nebo prasklině. Kola by měla být přenesena do práce, ne válcovaná. Pokud je kolo příliš těžké na to, aby bylo bezpečně přepravováno ručně, použijte ruční kamion, vůz nebo vozík s odpružením, abyste se vyhnuli poškození.
Před namontováním vitrifikovaného kola jej vyzkoušejte, jak je vysvětleno v B7 Institutu American National Standards Institute.1 Bezpečnostní kód pro použití, péči a ochranu broušení. Prstenový test je navržen tak, aby detekoval jakékoli praskliny na kolečku. Nikdy nepoužívejte prasklé kolo.
Moudrá preventivní opatření má být jistota, že vřeteno otáčky stroje, který používáte.
Vždy používejte kolo s velikostí středové díry, která se těsně hodí na vřeteno, aniž byste jej nutili. Nikdy se nepokoušejte změnit středovou díru. Použijte odpovídající pár čistých, zapuštěných přírub alespoň jednu třetinu průměru kola. Povrchy ložiska příruby musí být ploché a bez nahromadění otřepů nebo nečistot.
Utáhněte vřeteno. Pokud namontujte směrové kolo, hledejte šipku označenou na samotném kole a ujistěte se, že směřuje ve směru rotace vřetena.
Vždy se ujistěte, že jsou na svém místě na místě, a že všechny kryty jsou před ovládáním stroje pevně zavřené. Poté, co je kolo bezpečně namontováno a stráže jsou na svém místě, zapněte stroj, vystoupíte zpět z cesty a nechte ho běžet alespoň jednu minutu při provozní rychlosti, než začnete brousit.
Brousit pouze na tváři přímého kola. Grind pouze na boku válce, šálku nebo segmentového kola. Jemně proveďte kontakt s broušením, aniž byste narazili nebo dráždili. Nikdy nenuťte broušení tak, aby se motor znatelně zpomalil nebo se práce zahřála. Ampmetr stroje může být dobrým indikátorem správného výkonu.
Pokud se během používání zlomí kolo, proveďte pečlivou kontrolu stroje, abyste se ujistili, že ochranné kapuce a stráže nebyly poškozeny. Zkontrolujte také příruby, vřetena a montážní ořechy, abyste se ujistili.
Analýza systému
Broušení je jednou součástí v inženýrském systému sestávajícím z kola, obráběcího přístroje, pracovního materiálu a provozních faktorů. Každý faktor ovlivňuje všechny ostatní. V souladu s tím si obchod, který chce optimalizovat broušení.
O autorovi: Joe Sullivan byl vedoucím produktem pro společnost Norton Company, Worcester, Massachusetts.
Co jsou superabrasivy?
Supebrasiva tvoří speciální kategorii spojených abraziv určených pro mletí nejtěžších a nejnáročnějších pracovních materiálů.
Protože karbidy, vysokorychlostní oceli, PCD, PCBN, keramika a některé další materiály používané k výrobě řezacích nástrojů mohou být téměř stejně tvrdé jako konvenční abraziva, úloha jejich ostření klesá do speciální třídy abraziv-Diamond a CBN, superabrasives, superabrasives.
Tyto materiály nabízejí extrémní tvrdost, ale jsou dražší než konvenční brusiva (křemíkový karbid a oxid hlinitý). Superabrazivní broušení kol proto mají jinou konstrukci než konvenční abrazivní kola. Tam, kde je konvenční abrazivní produkt tvořen abrazivem celou cestu, mají superabrazivní kola na špičce kola, která je spojena s materiálem jádra, který tvoří tvar kola a přispívá k broušení akce.
Supebrasivní kola jsou dodávána ve stejném standardním rozsahu štěrků jako konvenční kola (obvykle 46 až 2 000 štěrků). Stejně jako jiné typy kol mohou být vyrobeny v řadě stupňů a koncentrací (množství diamantu ve vazbě), aby odpovídaly operaci.
Na superabrazivních kolech se používají čtyři typy vazby. Kola rezinoidních vazeb jsou výjimečně rychlá a chladná řezání. Jsou vhodné pro oostřování řezaček a výstružníků s více zuby a pro všechny přesné broušení operací. Pryskyřice je pouto „pracovního koňského“, nejčastěji používaného a nejvíce odpouštějící. Vitrifikovaná vazebná kola kombinují rychlé řezání s odporem k opotřebení. Často se používají při výrobních operacích s vysokým objemem. Kovová kola se používají pro broušení a řezání nekovových materiálů, jako je kámen, vyztužené plasty a polovodičové materiály, které nelze obrátit jinými řezacími nástroji. Jednovrstvá pokovená kola se používají, když operace vyžaduje rychlé odstranění zásob i generování složité formy.
Úvod: DIY Bench Grinder to Belt Bander Coversion se šablonami
O: Jsme Laura a Louis. Laura je pedagog a Louis je inženýr. S kombinovanými sílami, děláme věci a snažíme se všem ukázat, jak řešíme projekty v naději, že inspirujeme ostatní, aby vstali a vytvořili! O Imee vyrobené »
Tento pokyn vám ukáže, jak jsme proměnili mlýnek na bench na brusku na pás!
Celé video sestavení můžete prohlédnout na výše uvedeném videu. (Také bychom ocenili podobné a sdílení, pokud si myslíte, že to stojí za to :))
Tato mlýnka na lavičce nám v průběhu let sloužila dobře, ale potřebovali jsme konfiguraci broušení, která nám umožňuje rychle odstranit více materiálu při práci s kovem a kamenné disky to prostě neřeže.
Rozhodli jsme se do vybavení tohoto chlapa místo toho, abychom si zakoupili správnou brusku pásů 2×72, protože 1) Banders 2×72 je daleko z našeho rozpočtu a 2) nemáme obchod s nemovitostmi, aby vyhověli stopě.
Zásoby
Zde je seznam zásob, které jsme použili: (Jedná se o přidružené odkazy, kde získáme malou provizi bez dalších nákladů, děkuji!)
2 x 42 palcový sortiment broušení: https: // amzn.do/3d6kklg
Krok 1: Demontáž mlýnku na lavici
Abychom vyhovovali dodatečným komponentám, odstranili jsme stráže a kolo z jedné strany brusky. Tento proces je trochu odlišný od mlýnku na brusku, ale jen pár šroubů Phillips, aby sundal stráž a zamykací matici, aby se odstranil broušení. Zamykací matice na hřídeli je levé vlákna, takže přísloví je „spravedlivý volný, levý těsnění“
Nezáleží na tom, na které straně se rozhodnete pro vybavení doplňování, chtěli jsme udržet drátěné kolo a fungovalo to dobře pro náš obchod.
Krok 2: Šablony
Modelovali jsme vše na Fusion 360 a vytiskli náčrtky do škály, takže můžeme použít jako šablony.
Pokud chcete vyzkoušet, je PDF šablon! Jedinou úpravou je umístění montážních děr se liší od brusky po mlýn.
Krok 3: Vyříznutí tvarů
Pomocí stříkacího lepidla jsme nalepili šablony na ocelovou desku 3/16 a zhruba je vystřihli pomocí naší úhlové brusky a odříznuté kolo a také naši pásmovou pivu pro jemnější řezy.
Krok 4: Vrtání všech otvorů
Přesunuli jsme se do vrtacího lisu, vyvrtali jsme všechny montážní otvory pomocí malého kousku jako pilota a pak je s ohledem na velikost vrtali do velikosti. Zbývající materiál pro sloty byl odstraněn pomocí pásmové pily.
Odstranili jsme lepkavý papír a provedli jsme konečné tvarování pro všechny kusy s diskem klapky.
Krok 5: Sledování závěsů válce
Abychom vytvořili montážní držák pro horní kladku, vystřihli jsme malý čtverec a vyvrtali díru ve středu. Pomocí šroubu k zarovnání díry z držáku s otočným ramenem a maticí jako spacer mezi mezi nimi jsme přivařili k palubnímu závěsu. Stačí jen dva malé cvočky na obou stranách.
Krok 6: Vysušení všech kousků
Se vším, co je připraveno, můžeme osušit všechny kousky.
První věc je zajištění hlavního těla třemi šrouby…. Bohužel jsem při modelování neměřil mezera díry správně, takže jsme byli trochu pryč. Pomocí strážce, které jsme dříve odstranili jako šablonu, jsme označili, kde jsme potřebovali prodloužit díry a podat je.
Krok 7: Zložitelná deska a odpočinek.
Poté, co jsme všechno šroubovali, jsme řezali několik čtvercových kusů, které jsme použili jako podložku pro brusku i zbytek. Nejprve jsme zarovnali podložku a připustili ji na místo a pak jsme se zbytek postavili a ujistili se, že je kolmá k opěrné desce, a napravili ji na místě. Jakmile jsme byli s touto pozicí spokojeni, odstranili jsme ji ze sestavy a úplně jsme je svařovali.
Krok 8: Konečná montáž
Poté, co se všechno ochladilo, nastříkali jsme rychlý kabát barvy a shromáždili všechno na mlýnek na lavičce.
Po očekávání zapnutí mlýnky se všemi komponenty jsme byli důkladně zklamaní.
Jedna hlavní položka, kterou jsme na začátku nezohlednili, byla síla naší mlýnky na lavici. Byla to pro nás zpráva, ale náš řemeslník je hodnocen na 1/6 hp a se všemi přidanou rotační hmotnost.
Naštěstí po prohledávání nabídky jsme našli někoho po ulici a prodávali mlýnek na 1 hp se super těžkým stojanem pro krádež, takže jsme to nabrali!
Krok 9: Demontáž!
Jedinou modifikací, kterou jsme museli udělat, bylo opětovné obnavnutí montážních otvorů, protože mlýnek na 1 hp měl větší rozteč díry. Podobně jako dříve jsme použili stráž jako šablonu, abychom získali správnou mezeru.
Krok 10: Konečná montáž
Tentokrát jsme věnovali zvláštní pozornost rozestupům klapek, abychom se v případě potřeby ujistili, že použijeme další podložky, aby byly všechny ve stejné rovině. K kontrole to jsme právě použili rovnou hranu proti tvářích kladky.
Krok 11: Funkční bruska o pásu!
Po zpřísnění všeho jsme měli funkční brusku na pás!
Jaký rozdíl je jednotka 1HP, jí to přes ocel, jako by to máslo.
Děkujeme, že jste si přečetli naše instruktáž!
Pokud se vám projekt líbil, nezapomeňte jej sdílet. Комментарии и мнения владелцев a zpětná vazba jsou vždy vítány.
Naše další projekty si můžete prohlédnout zde na instruktážních hodnotách i na našem kanálu YouTube Imee.
Osoba vytvořila tento projekt!
Udělali jste tento projekt? Sdílejte to s námi!
Soutěž magnetů
Udělejte to most
комментарии и мнения
Ahoj, máte soubor Fusion 360?
Jaký typ svářeče jste použili. Vypadá to jako plazmatický oblouk nebo laser? Musím si koupit nějaký typ „levného“ svařovacího systému.
Způsob drahého sestavení pomocí zahrnutých odkazů (jak zdůraznili ostatní).Proč stavět něco, co stojí mnohem víc než nákup. A není o nic lepší?Pokud již vlastníte bench-mlýn a máte nějakou překližku šrotu (nebo si ji můžete nechat levně), je to pěkná sestavení. v opačném případě. spíš ne.Mohu to koupit za asi 45 USD zde ve Švédsku (zahrnutý obrázek).S tím řekl. Pěkná stavba. A. Vždy je zábavné stavět věci!
Dobrý den, užil jsem si vaše video a viděl, jak děláte věci. Prosím, řekněte mi trochu o tom úžasném malém svářeči, kterého jste použili. Kde bych mohl takový získat? Děkuji.
Děkuji! Je to svářeč s rozpočtem Tig z Harbor Freight, který bohužel již neprodává. Ale tady je stroj, který je podobný tomu, co používám: https: // amzn.do/3i59SO2
Použili jste inertní plyn, když jste ve videu přivařili? Očividně o tom moc nevím, ale snažím se to učit. Děkuji.
Ano, proto používám 100% argonový plyn při svařování. Bez obav! Neváhejte se zeptat pryč, upřímně mi to nevadí a rád pomáhám. Učení je vždy povzbuzováno!!
Vypadá to jako mnohem jednodušší konverze než ostatní, které jsem viděl. Děkuji!Cítil jsem, že se zdálo, že instrukce chybí shromáždění doprovodné desky a klidové desky (jakmile jsem viděl šablonu ke stažení, to mělo trochu větší smysl, ale to by se mohlo zlepšit). Také si nejste jisti, proč je vyžadován sledovací závěsnou závěs.
Děkuji! Souhlasím, mohl jsem jít do více podrobností pro podporu a odpočinek.
Závěs je pouze řešením pro úpravu sledování pásu. Protože celá sestava může být trochu mimo rovinu, použití šroubu k vytočení na hřišti sledovacího válce pomáhá udržovat pás vystředěn ve vztahu k kladkám.
Pěkný poučný! Velmi robustní nástroj, který by měl poskytovat roky dobrého využití. Chci udělat to samé, protože potřebuji brusku na pás, aby mi pomohl zaostřit sekáče a podobně. Jeden jsem si koupil od Harbor Fright před několika lety, ale ne překvapivě se ukázalo, že je to nezdravé. Nejprve musím tyto problémy vyřešit: 1. Jak přimět kapelu, aby se pohybovala spíše nahoru než dolů; 2. Jak snížit rychlost motoru; 3. Jak vyrobit části bez vyžadování svářeče a dalších exotických nástrojů.Nemám rozpočet ani prostor pro přidané nástroje (svářeč, úhel-nór, pásová pila atd.) že bych musel udělat z vašeho kovu. Myslím, že první problém lze řešit přesunutím broušené platformy dozadu. v podstatě sestavení dílů v zrcadle. Druhý problém bude vyžadovat variabilní frekvenční jednotku, která může být drahá. Poslední problém bude vyžadovat nejvíce myšlenky, ale děkuji vám za inspiraci.
Velmi bych varoval proti tomu, aby pás cestoval nahoru. Důvod, proč se bench broušení rotují směrem k zemi, je tak, že pokud chytí nebo zachytí na opasku, bude obrobku hodeno směrem k podlaze, nikoli nahoru k vaší tváři, stejně jako jakékoli podání nebo mleté materiál.
Používám pásovou brusku k zaostření soustruhu a dřevozpracujících dlát. Problém s cestou směrem dolů spočívá v tom, že pás cestuje směrem k ostření obrobku, která jej často chytí a strčí do stolu. To může zničit jemnou čepel a/nebo ji posílat do rukou, nohou nebo jinde. Neexistuje také žádný snadný způsob, jak držet dláto v správném úhlu. S vzestupným cestováním je stůl nakloněn dolů, takže čepel ukazuje, že pás odjíždí od okraje dlátového dna, ne k němu. Je důležité nosit obličejový štít a mírně stát na jednu stranu, aby se jiskry zabránily létání do tváře, ale v mé mysli musí být bezpečnější než cestování dolů. Když potřebuji, že brusku na pás, na písemné dřevěné nebo kovové části, použiji ji „normálním“ módou, takže pás cestuje dolů.
Děkuji! Jen moje 2 centy na vašem seznamu omezení: 1. Ano, sestavení v zrcadlovém obrázku by problém vyřešilo. v podstatě pracuje ze zadní strany brusky, takže směr pásu je nahoru.2. Harbor Freight má levný řadič rychlosti routeru, jako je tento: https: // amzn.do/3itvihz, které by mohly fungovat, ale nemám s tím zkušenosti z první ruky. Pomocí překližků můžete vytvořit vše pomocí poskytnutých šablon. Některé rozměry mohou být nutné upravit tak, aby odpovídaly přidané tloušťce. Dalším řešením by bylo označit všechny svařované klouby a požádat místní opravnu tlumičů tlumičů, aby pro vás svařila kousky. V průběhu let jsem se zeptal několika obchodů, než jsem získal vlastního svářeče a většinu času jsou více než šťastní, že pomáhají, pokud nejsou super zaneprázdněni.
Sestavení vypadá skvěle a já ji přidám do seznamu. Nejsem si jistý, zda bude ovladač rychlosti fungovat, protože věřím, že tento typ řadiče rychlosti také snižuje točivý moment. Nejsem pozitivní a odkazuji zpět na https: // youtu.BE/GMVIDDKGG5A.
VFD pracují s indukčními motory, což je zde používaný typ. Používají plné napětí na motor, protože mění frekvenci, což zase mění rychlost. Točivý moment je udržován rovnoměrněji než použití řadičů rychlosti typu SCR/Triac, jako je výše uvedené zařízení pro nákladní dopravu, které dosahuje variabilní rychlosti sekáním frekvence linky 60 Hz každý cyklus nebo poloviční cyklus v závislosti na tom, zda je použit SCR nebo Triac. To snižuje sílu, kterou můžete získat z každého cyklu, což snižuje rychlost, ale také z točivého momentu.
Koupil jsem přístavní nákladní zařízení před několika lety, ale vůbec to nefungovalo. Velmi špatná kontrola kvality, takže to nedoporučuji. Nakonec jsem navrhl svůj vlastní obvod a namontoval ho do HF boxu. Pracuje na žárovkách a elektrických vrtacích s kabely, ale nic jiného ne.
Díky za odkaz. pan. Fielding je velmi dobře informovaný a dává ve svých videích dobré a jasné přehledy typů motorů a rychlostního ovladače.
