Sekačka na trávu nezmizí benzín. Kontrola zdraví filtrů

Proč se trimr tráva nespustí: příčiny poruchy a způsobů jejich odstranění

Je čas snížit trávník a sekačka na trávu nefunguje? Je to dokonce děsivé představit si představit, jak si můžete udržet trávník v perfektním stavu s pomocí ručního nástroje, zejména když to nemuselo udělat dříve. Pokud trávník zastřihovač nespustí, důvody mohou být nejrůznější, ale většina z nich se můžete eliminovat.

Pro to nebudete potřebovat speciální nástroj, ani vysoce specializované znalosti. Nějakou odvahu a volný čas číst tento materiál. a zastřihovač pro trávu nebude muset vzít do masteru.

V tomto článku vám řekneme, jak zjistit, co brání spuštění od společnosti, dáme pokyny pro opravu každého uzlu a doporučení, jak se vyhnout problémům v budoucnu. Pro přehlednost čekáte na fotografie a videa, kde jsou jasně demontovány nejčastější členění.

První. svíčka

Nejdříve musíte odšroubovat svíčku. Pokud je mokrá, pak je systém zapalování vadný. Snažte se otřít svíčku, strčte ji do víčka, připojte se k motoru, vytáhněte startér. Spark. je? Pokud ne, znamená to, že musíte změnit svíčku.

Výměna svíčky nepomohlo? Pak je nutné sledovat magneto, kabel, zapalovací cívku. Kabel je přezdíván, cívka je zkontrolována pro odolnost (multimetr v režimu měření odporu na 200 ohm, jeden kontakt pro hmotnost, druhý. k výstupu k výstupu, by měl ukázat od 0,4 do 2 ohmů).

Někdy jsou magnety znečištěné na setrvačníku, nebo klíč je ztlumený a okamžik zapalování mouchy. Čínský hovno hodí různá překvapení, ale z větší části vše lze zjevně odhalit vizuálně.

Ujistěte se, že věnujte pozornost svíčkami. Pokud je černý, svíčka je uzená, znamená to, že směs je bohatá, nebo nesprávně vynecháte palivo. Pokud je plaketa bílá, znamená to, že směs je špatná, a motor již umřil na teplotu. V ideálním případě by barva měla být cihla, světla, bez hodně.

Opět, pokud černá svíčka a mrtvá, neprodleně hřích na karburátoru a zapalování. Zašroubujte nový, podívejte se, co bude klesat. Možná byla jen svíčka špatná kvalita.

Klíčové příčiny poruch

Sekačky a trimry pro trávu často přestávají začít po dlouhodobém skladování. Chcete-li zjistit příčinu poruchy, měli byste produkovat vícestupňovou diagnostiku pomocí speciálních prostředků. Ve většině případů přestane trimry trávy kvůli problémům s plynovou nádrží a filtry.

Hodně závisí na zdroje nástroje. Čím starší jednotka, tím obtížnější je členění. Každá část zastřihovače pro trávu má své doporučené provozní období. Pokud jde o konec, doporučují se náhradní díly sekaček trávníku nahradit novým.

Problémy s palivovými nádržemi

Před zahájením sekačky na trávu zkontrolujte kvalitu a specifikace použitého paliva a oleje.

Pro stanovení požadovaného množství oleje a směsi paliva, musíte se seznámit s manuálem. Palivo do nádrže se nalije přesně jednou, takže může být zcela spotřebován během práce.

Palivo v sekačce trávníku je třeba nalít co nejvíce. Abychom minimalizovali pravděpodobnost dostat se za vyžínačem pro trávu, můžete použít standardní nálevku

Pokud je palivo ponecháno po dlouhou dobu v nádrži, po určité době ztratí své klíčové charakteristiky. Takový benzín může vážně poškodit motor a vést k jeho poruchám. Z tohoto důvodu není nutné nalít palivo ve velkém množství.

Často se sekačky trávnících přestávají precizně začít kvůli svým starým palivem v nich. V tomto případě musíte nalít starou směs, vyčistěte nádrž a nalijte do něj nový benzín.

Doporučené vlastnosti palivové směsi, které by měly být použity na benzocosu, (v t.C. Přesný poměr benzínu s olejem) lze nalézt v návodu k použití

V tomto případě musí mít palivo nalité do nádrže vhodné fyzikálně-chemické vlastnosti. Nedoporučuje se používat nízko kvalitní benzínové směsi neznámého původu.

Většina výrobců vyžínačů, například značky STIHL a Husqvarna, doporučují nalitět do benzínové značky, která není nižší než AI-95. Lze jej zakoupit na ověřeném tankování.

Z použití high-oktanových a vysoce kvalitních paliv bude záviset jako vyžínač pro trávu může sloužit.

Svíčky a svíčky

V případě problémů vyžínačů pro trávu byste se měli ujistit, že Canal svíčky nehodí směs paliva. Pokud včas nepředpokládejte klapku vzduchu do otevřené polohy, svíčka při zapnutí motoru se nalije benzínem.

Aby se ujistil, že problémy se spuštěním sekačky trávníku jsou spojeny se svíčkami a svíčkovým kanálem, musíte provést následující akce:

• Odšroubujte zapalovací svíčku, vyčistěte ji a suchý, t.na. Ve válcích interního spalování můžete dát pouze suché svíčky;
• sloučit nepoužité palivo z otvoru, ve které byla svíčka umístěna;
• Odstraňte síť na svíčku. může být běžná manikúra (nůžky nebo pily);
• Sbírejte blok znovu a restartujte systém.

Ve většině případů budou tyto manipulace umožní motoru.

Pokud po výměně svíček nebude trimr pro trávu fungovat, musíte zkontrolovat přítomnost jiskry. Pokud ne, pak je třeba zkontrolovat kabel (vyzvánět tester) připojením cívky a svíčky. V případě detekce drátových problémů musíte natáhnout nový kabel vysokého napětí.

Plnění Funking

Pokud Shell plive opustí mokrou stopu a neexistuje žádná trakce, to označuje problémy s palivovou linkou. Jeho stav může být zkontrolován vizuálně. praskliny a otvory se mohou tvořit na palivové lince.

Obvykle únik a jakékoli mechanické vady jsou poměrně patrné, a proto jsou snadno stanoveny během obvyklé inspekce.

Zvláště pečlivě je třeba zkontrolovat palivovou linku na čínské benzokos, protože může být silně deformována (zkroucená nebo roztrhaná)

Bez ohledu na povahu závady by měl být vadný vodič nahrazen novým. Při výběru takových komponent byste měli vybrat originální náhradní díly.

Jak se nemění, pokud se sekačka na trávu nespustí

Navzdory malým rozměrům představuje komplexní technické zařízení. Pokud prozkoumáte návod k obsluze, bude to důvody, proč sekačka na trávu nezačne, je známo a eliminováno. Je nutné důsledně vyloučit faktory, které brání spuštění nástroje. Obvykle začínají více přístupnými uzly s jednoduchou kontrolou služby.

Diagnostika trápila

Všechny důvody, proč se sekačka na trávu nespustí, můžete klasifikovat specifika jednotlivých uzlů. Centrum chybových služeb je klasifikováno:

• Porucha motoru (opotřebení pístu, porucha ložiska, cracková kliková skříně);
• Porucha směsi paliva. ucpané póry vzduchového filtru nebo poruchy karburátoru;
• Systém zapalování nefunguje;
• Porucha mechanické povahy. únik hadic, rozbitých drátů pod kácením, prasknutí trubek.

Nejdříve musíte zkontrolovat, zda je palivo v nádrži. Běh v souladu s pokyny, uvedení pila na boku. Vzduchový klapka nastavená na „zavřené“, houpat palivo, zapnout zapalování a produkují 3-4 ostrý startér. Pokud motor získal, otevřený vzduch. Sekačka na trávu nespustí. operace opakujeme s mírně otevřeným vzduchem.

Lawn sekačka nemůže fungovat dlouho. Přehájí převodovku a motor. KOSITE nemůže více než 15 = 20 minut, což činí pětiminutovou přestávku. V Sultry Noon je čas práce snížena o polovinu. Při sekání Byriana, použití pracovní doby potřebné ke snížení.

S neúspěšným startem začneme hledat důvod odmítnutí:

• Kontrola kvality paliva;
• Ujistěte se, že svíčku a čistotu svíčkového kanálu;
• Zkontrolujte čistotu vzduchového filtru;
• Ujistěte se, že palivový filtr není ucpaný;
• Zkontrolujte čistotu SAPUN
• Vyčistěte maturitní kanál.

Složitější příčiny budou objeveny v diagnostice poruchy, což vede k generální opravy karburátoru. Tyto důvody zahrnují ucpávání vnitřních kanálů karburátoru, opotřebení z nich těsnění a narušení těsnosti vnitřních sálů se ztrátou vakua. Opravit sekačky trávníku to udělat sami, pokud to nezačne, bude vyžadovat trpělivost.

Eliminace důvodů, pro které se sekačka na trávu nespustí

Směs paliva by měla být připravena s přesným dodržováním proporcí benzínu a oleje. Není možné použít jinou značku paliva. Chcete-li eliminovat nečistoty z vstupu, benzín by měl stát ve skleněných nebo kovových miskách 2 dny. Nelze použít pro skladování palivových plastových nádobí. Olej přesně měří lékařskou injekční stříkačku bez jehly. Používejte pouze čerstvě připravenou směs, neopustí nehořlavé palivo v nádrži. Pokud je motor rozmarný, trávníková sekačka stánky, když je lisován pro plyn, je možné obviňovat palivo.

Sekačka na trávu se nespustí na horkém. stiskněte tělo plynu a ostře zatáhněte kabel několikrát, když motor nevydělává, pak spusťte spoušť. Nespustí. vyžaduje se specializovaná oprava.

Kontrola systému zapalování, pokud se sekačka na trávu nespustí, se provádí v sérii:

• Svátek odstranil, aby se čistila z Nagar a nečistot, suché, nastavte mezeru 1 mm;
• Připojení k vysokonapěťovému drátu a zkontrolujte jiskru, několikrát zatažte startér;
• V nepřítomnosti jiskry zkontrolujte integritu vodiče vysokého napětí;
• nahradit svíčku;
• Suchý kanál svíčky;
• Zároveň je kontrolována operace zapalovací cívky, je vadný, pokud pracovní svíčka není jiskra.

Je v případě poruchy zapalovací cívky, sekačka na trávu nespustí na horkém, stáncích, pracuje s přerušením.

Čištění nebo výměna filtru vzduchu a paliva poskytne požadovanou spotřebu složek vstupujících do karburátoru. Vzduchový filtr lze opláchnout v mýdlové vodě nebo vyměnit. Pokud se použije nylonové plátno, promyje se porézní plniva plsti. Palivový filtr se opatrně mění, neopouští otevřenou sací trysku. Má výměna vzduchového filtru, může být stanovena, pokud nastane motor s odstraněným čističem vzduchu. Musíte změnit síť na krmení paliva, pokud se sekačka na trávu nespustí, řekne suchou svíčku.

SAPUN, Vzduchová sací otvor v benzobaci. Pokud se zavře, nádrž vytvoří výtok a směs nevstoupí do karburátoru. Otvor může být foukání vzduchem nebo čistit jehlu. Výstupní výstup, protiskluzový mesh tlumiče.

Úprava a nastavení karburátoru

Maximální a minimální otáčky motoru, hladké volnoběhu nastavte karburátor. Z množství podaného paliva, jejich poměry závisí na stálé práci sekačky na trávu. Sekačka na trávu se nespustí, když je karburátor narušen. Postup pro nastavení zařízení pro napájení paliva při nízkých otáčkách (L), vysokých otáčkách (H) a volnoběhu (T) je upraveno šrouby stejného jména:

• Řetězová pila by měla pracovat nejméně 10 minut, protože se nastavení provádí horkou.
• Šroub n hladce na maximální otáčky, poté se otáčejí na ¼, proti směru hodinových ručiček, snižuje rychlost otáčení hřídele motoru.
• Volnoběh Seřizovací šroub t, dosažení copu pro trávu se neotáčí.
• Šroub L regulujte, nejprve otevírejte maximální škrticí klapku a potom hladce snižuje rychlost stabilního minima.

Po úpravě by mělo být použitelný karburátor s vyčeřenými filtry, prokázané zapálení by mělo zajistit provoz motoru. V případě poruchy karburátoru, po jeho opravě, bude znovu konfigurovat předkládací systém před zahájením sekačky na trávu.

Trimmer pro travní toky benzín.

Benzín použitý v MOTOCOS. AI 92. Značka benzínu je přesně předepsána v anotaci. Nemá smysl se snažit „síla“ motor, nalévá 95. benzín. To vede k přehřátí, nevyvážené vyžírce práce pro trávu a rozbití.

Při práci se nedoporučuje opustit palivo v nádrži ořezávače pro trávu s dlouhou přestávkou. Pracovní den je nejlepší dokončit, absolutně fungovat celou směs. Pokud to není provedeno, protože pro noc, benzín z motoru zmizí, a úzký náplň ropy zůstává, štování trysek karburátoru. To způsobí potíže při následném spuštění motoru.

Je také nutné dodržovat bezpečnostní techniky při skladování paliva. Pravděpodobně nalít benzín do plastové láhve vody. Stojí za to udělat?

Za žádných okolností nemohu skladovat benzín v plastových nádobách pod vodou. Při míchání konzistence paliva, statický náboj se hromadí, můžete „chytit“ jiskru.

Proto v náplně není dovoleno doplnit benzín do plastových kanysterů, výhradně v železa. Před vyplněním benzínu k železnému kanystr, je lepší dát ho na zem, takže statický z pouzdra je odstraněn.

Existují však takové situace, kdy běžné manipulace motocosu nepomohou. Motor stále nespustí. V tomto případě, v průběhu napájení a zapalovacího systému, řízený pravidlem, „motor nefunguje, pokud není nic, co by mělo zářit nebo nastavit na víru“.

Jak usnadnit sekačku trávníku? Pro to potřebujete vědět několik triků

Pokud se vaše sekačka na trávu spustí, ale není tak snadno, jak bych chtěl použít následující tipy:

• Dejte nástroj na stranu tak, aby vzduchový filtr je nahoře. Co to dá? Palivová směs padne přesně na dno karburátoru. Můžete stále odstranit vzduchový filtr a nalít do karburátoru několik kapek směsi a pak nainstalovat všechny detaily na místě. Nástroj začne s prvním pokusem!
• Možná je problém ve svíčce, a pak bohužel, předchozí způsob, jak nepomůže. Ale je tu další! Vyjměte svíčku, zkontrolujte jej pro výkon a osušte spalovací komoru. Pokud položka nedává známky života, vyměňte ji s novým.
• Univerzální rada, která pomůže začít jak sekačku na trávu, a pila s sněhovým dmychadlem. Jedná se však, zda je svíčková zapalování správně, směs paliva je čerstvé, vzduchové a palivové filtry jsou čisté. Takže zavřeme klapku karburátoru a provádíme jeden pohyb startéru. Dále otevřete klapku a znovu 2-3 krát startéru. Opakujeme postup po 3-5 cyklech, motor bude spuštěn.

Proč trimr trávy nespustí: hlavní poruchy a jejich eliminace

Jak již bylo uvedeno, takové situace jsou charakteristické pro trimmery, což dlouho neaktivní. Proto po nalezení problému musíte okamžitě pracovat při hledání poruchy.

Palivo jako zdroj problémů

První etapa. kontrola dostupnosti paliva a jeho kvality. Nejprve jste přesvědčeni, že v nádrži je palivo. Ti, kteří nedávno získali jednotku, často zapomínají, že vyžínač pro trávu potřebuje tankování. Pokud neexistuje palivo, pak zařízení nebude fungovat.

Pokud dojde k palivo v nádrži, ale vyžínač pro trávu nespustí, pak majitel musí zkontrolovat, zda funguje správně. V tomto případě se doporučuje prozkoumat pokyny. Pokud se začátek provádí správně, může porucha způsobit nevhodnou kvalitu směsi.

• Máslo. Musí to být zvláštní. určený pro dvoupatrové motory. Uložit na výrobku se nedoporučuje, protože životnost zařízení závisí na směsi. Travní trimry s čtyřtaktním motorem vyžadují čistý benzín, není smíchán s máslem.
• Je nutné použít nejen vysoce kvalitní benzín, ale také značku, která je doporučena výrobcem konkrétního modelu. Pokud neexistuje možnost zjistit, které palivo je nutné, pak se doporučuje zvolit buď AI-95, nebo AI-92, a poslední benzín je oblíbený, protože existují aditiva, která reagují s dvoudobým olejem. Ostatní značky nedoporučují.
• Nápravná příprava na benzotrimer. Je třeba poznamenat, že v poprvé je tato fáze věnována maximální pozornosti, s časem Kosari začne míchat složení „na oko“, a to je vážná chyba. Správný poměr benzínu a oleje. 25: 1. První litr vyžaduje 40 ml druhého, dvoudobého. Motorový olej určený pro automobil. nevhodnou možnost, protože při vysoké teplotě kapalin ztrácí (částečně) mazací vlastnosti.

Jsou důležité správné skladovací podmínky směsi paliva. Aby bylo možné ušetřit čas, někteří majitelé ji připravují, aby mohli používat v následujících týdnech. Tato volba je kontraindikována, protože připravená směs paliva se rychle stane nevhodným. Příčina. Sraženina olej. S takovou změnou ztrácejí jeho vlastnosti obě ropné produkty. Dokonce i re-míchání není schopno obnovit počáteční kvalitu paliva. Proto se doporučuje připravit určitý objem: 2 litry, ne více.

Pokud je vše v pořádku s benzínem a olejem, promítá se k diagnostice. pro kontrolu zapalovací svíčky.

Svíčka a její stav

V této fázi diagnostiky musíte zastavit více. Nejznámější majitelé, kteří jsou již obeznámeni s otázkou, proč se tráva zastřihovává, zkontrolujte primárně stav kontaktů svíčky. Diagnóza tohoto prvku se provádí následujícím způsobem:

• Za prvé, zapalovací svíčka je odšroubována, pak zkontrolujte. Pokud jsou elektrody v dokonalém stavu, musí mít Nagar, z nichž barva se podobá cihlu. Mokrý prvek nebo bílý, černý nájezd na kontakty mluví o přítomnosti jakékoli poruchy. Růžové a červené elektrody. důkaz velkého množství přísad v palivu. Taková směs musí být vyměněna.
• V případě, že je zapalovací svíčka mokrá, znamená to, že ve spalovací komoře je nespálený palivo. Zůstane na místě. Kontakty Svíčky jsou vyčištěny, poté sušeny (kalcinace je zakázáno). Po této fázi je svíčka spojena s povenem.
• Potom se zapalování zahrnuje, startovací knoflík je škubání. Když je vše v pořádku s prvkem, musí vydat trvalou jiskru. Pokud je to slabé nebo zcela nepřítomné, pak je věta jedna. je nutná vyměnit zapalovací svíček.

Existuje další důvod, proč zastřihovač trávy nezačne. To je velká mezera, která se objevila mezi kontakty svíčky. Normální je vzdálenost 0,7-1 mm. Chcete-li správně nastavit mezeru mezi elektrodami, použijte speciální sondy.

Pokud neexistuje žádné takové zařízení, použije se lidová metoda. Shark Blade Break, Fold IT části dohromady. Tato „sonda“ je vložena mezi kontakty. Ideální. lopatky, které jsou těsné.

Problém v palivové lince a karburátoru

Pokud je jiskra, a vyžínač pro trávu stále neplatí známky života, pak mohou být problémy v přívodu paliva ve spalovací komoře. Chcete-li se ujistit, že tento uzel je na vině, provedou se tyto akce:

• Vytočte do injekční stříkačky nebo nalita do víka z plastové láhve asi 20 ml paliva.
• Potom přes svíčku je palivo úhledně nalil do spalovací komory.
• Svíčka se vrátí na místo, dát na povenek, motor se spustí.

V případě, že zastřihovač pro trávu začal, problém může být v palivové lince a karburátoru. Pokud neexistuje žádný vliv na provedené manipulace, diagnostika pokračuje. zkontrolujte vysokonapěťový drát. S sebemenším podezřením tento prvek výdajů nahradí nový.

Co dělat, pokud Drimmer Engine pro trávu stále odmítá pracovat? V tomto konkrétním případě můžete tyto doporučení sledovat:

• Pokud pochybnosti o svíci a vysokonapěťovém drátu, jsou lépe vyměňovány okamžitě.
• Pokud se při kontrole nové svíčky, vzhled jiskry neuspěl, je možné argumentovat téměř s naprostou jistotou, že jednotka zapalování je vadná. cívka byla venku.

Kontrola jeho služby je jednoduchá: Odšroubujte svíčku, pak se opírá o tělo vyžínače pro trávu. Pokud jiskry během startéru blbec nejsou, nebo se nezdá ne vždy, nová cívka je vyžadována. Tento prvek můžete vyměnit také sami.

Jak čistit a ukládat nástroj?

Během doby provozu sekačky na trávu postupujte podle stavu chladicího systému motoru. Kanály ve skříni startéru a žebra válce musí být vždy čisté. Pokud toto opatření ignorujete a budete křovinořez nadále používat, může dojít k přehřátí motoru a jeho poruše.

Vhodná péče během provozu vám umožní používat benzínovou sekačku několik sezón bez nutnosti větších oprav

Před čištěním nechte motor vychladnout. Vezměte kartáč s měkkým žmolkovacím kartáčkem a očistěte vnější povrch. Plastové díly lze čistit rozpouštědly, jako je parafín, nebo speciálními čisticími prostředky.

По истечению летнего сезона газонокосилка должна быть подготовлена к длительному хранению. Для этого из бака сливается топливная смесь. Motor se pak začne produkovat zbytky paliva v karburátoru. Celý nástroj je dobře vyčištěn před znečištěním a poslán do „zimní hibernace“.

Jak vidíte, provádět opravy chyb v domácnosti může být na vlastní pěst. Servisní služby by měly být řešeny v případě vážných poruch. Zároveň by měly být opraveny náklady na opravu s cenou novou sekačky na trávu. Možná bude podrobnější koupit nový nástroj.