sekačka na trávu pracuje nepravidelně při volnoběžných otáčkách. sekačka nevyvíjí plný výkon. Opakování testu při volnoběžných otáčkách
strunová sekačka s benzínovým pohonem je užitečná věc pro majitele zahradních pozemků, trávníků, a když strunová sekačka náhle přestane pracovat, práce na čištění plochy od trávy se zastaví. Samotný spotřebič je poměrně složitý stroj, takže existuje mnoho různých příčin jeho poruchy. Nejčastější problémy jsou uvedeny v návodu k obsluze. Chcete-li znát příčiny zastavení vyžínače, musíte vědět, proč nestartuje, abyste jej mohli sami účinně opravit.
Problémy s řetězovou pilou, když se nechce spustit, jsou servisními techniky klasifikovány určitým způsobem. Vyznačují se poruchami následujících součástí mechanismu:
- motor, u kterého může dojít k opotřebení nebo prasknutí pístu a ložisek, k prasknutí klikové skříně
- palivový systém, s možným zanesením filtru nebo problémy s karburátorem;
- Mechanické poškození kabelů, hadic a trubek;
- zapalovací řetězec.
Pro identifikaci závady je třeba se podívat na následující body, abyste zjistili, za jakých okolností se sekačka na trávu porouchá.
Kdy svolat seminář
Pokud je stroj v záruce, odvezte jej do odborného servisu při prvních příznacích poruchy. Oprava je bezplatná bez ohledu na typ závady, pokud ji nezavinil zákazník. Pokud se vyskytne problém s motorem a pokud nejste se strojem obeznámeni, je nejlepší zavolat odborníka. v každém případě je to uživatel, kdo rozhoduje o závažnosti závady.
Shrnutí. Benzínové i elektrické vyžínače trávy jsou navrženy pro dlouholetý spolehlivý provoz. Většina výše popsaných problémů je způsobena nedostatečnou pozorností majitele vůči svému pomocníkovi. Pokud budete dodržovat pokyny výrobce a provádět pravidelnou údržbu, bude sekačka pracovat hladce a bez přerušení.
Řešení problémů
První tři příčiny lze poměrně snadno odstranit. Pokud se jedná o problém se směsí, je třeba vyprázdnit nádrž od starého paliva, připravit novou emulzi kvalitního benzinu a motorového oleje (pokud váš motor vyžaduje směs) a nalít ji do palivové nádrže. Pokud vaše strunová sekačka funguje na čistý benzín, je to ještě snazší.
V druhém případě je třeba jemně uvolnit navinutou trávu z částí sekačky.
Pokud je filtr ucpaný, můžete ho zkusit propláchnout. Pokud je tento postup neúčinný, vyměňte filtr za nový.
Poslední důvod, proč sekačka nefunguje správně, vyžaduje trochu více znalostí a dovedností.
Pro správné seřízení karburátoru sekačky je třeba dodržet určitý postup. Nejprve důkladně vyčistěte vzduchový filtr. Nejjednodušší je filtr umýt (doporučuje se pravidelně jej zalévat po 9-10 hodinách provozu).
Poté najděte seřizovací šrouby ve schématu strunové sekačky, které je uvedeno v návodu k obsluze přístroje. Obvykle jsou tři: první řídí přívod paliva, druhý volnoběh a třetí omezuje maximální otáčky motoru.
Poté stroj zapněte a počkejte, až se motor zahřeje.
Pomalu otáčejte prvním seřizovacím šroubem (palivová směs). Využijte okamžiku, kdy se motor začne zastavovat, a otočte vrtuli o 45 stupňů v opačném směru. Pokud se vám to nepodaří včas a motor se zastaví, otočte šroubem o 90 stupňů. Otevřete škrticí klapku a sledujte zvýšení otáček motoru. Poté je třeba šroub pomalu vyšroubovat (každé otočení o 45 stupňů) až do okamžiku, kdy motor při plném plynu začne pevně dávat maximální otáčky.
Druhý šroub, jak je uvedeno výše, řídí otáčky motoru při volnoběhu. Uvolněním snížíte otáčky a utažením zvýšíte otáčky. Nastavte vrtuli tak, aby běžela plynule při nízkých otáčkách. Mírně zrychlete motor, aby se lépe rozběhl. Ujistěte se, že jste dosáhli několika desítek otáček, než se lopatky/naviják s vlascem začnou pohybovat. Pokud motor dobře nenastartuje, šroub trochu utáhněte.
Po seřízení prvních dvou šroubů vyzkoušejte jednotku při maximálních otáčkách motoru. V případě potřeby může být omezena, aby se motor „nepřevařil“. K tomu je třeba nastavit třetí šroub. Odšroubujte pojistnou matici, dokud nebude možné seřizovacím šroubem bezpečně otáčet. Chcete-li zvýšit maximální otáčky motoru, šroub povolte, chcete-li otáčky snížit, šroub utáhněte. Zajistěte polohu šroubu maticí. Ještě jednou zkontrolujte motor.
Pravidelně kontrolujte polohu šroubů. vysoké vibrace, které jsou řetězovým pilám vlastní, mohou způsobit jejich neúmyslný posun.
Nezapomeňte, že seřízení karburátoru není konečným seřízením. Při používání křovinořezu se s tím budete pravděpodobně setkávat opakovaně: nevyvážený karburátor vede k vyšší spotřebě paliva a rychlému selhání zapalovacích svíček, nemluvě o sníženém výkonu a síle.
Několik triků z oboru.
Je léto a na polích začínají růst sekačky. Vynikající nástroj, výkonný a mobilní. Benzínovou strunovou sekačkou můžete sekat trávu a zbavovat se zaschlého plevele. existují však případy, kdy sekačka nestartuje, pracuje nepravidelně nebo nevyvíjí plný výkon. Tohle není vhodná doba na práci! Za startovací rukojeť taháte častěji než sekáte.
Problémy se startováním nemají jen staré sekačky, ale také nové sekačky. Co dělat v této situaci? Nezbývá vám než naslouchat radám odborníků a využívat jejich praktických zkušeností!
Při volnoběžných otáčkách
Při volnoběžných otáčkách jsou častými příčinami zastavení vyžínače trávy tyto příčiny
- Někdy převodovka nenastartuje nebo se nerozjede na plný výkon, což může být důsledkem použití nesprávné palivové směsi;
- Ucpání škrticí klapky;
- vzduch vstupuje do systému;
- nedostatek paliva pro provoz sekačky.
Pokud je problémem karburátor, stroj se zastaví při studeném i teplém startu.
Problémy se startováním motoru
Správné zjištění příčiny závady je velmi důležité, protože jinak ji prostě nevyřešíme. Pokud se při seřizování řetězové pily neozývají žádné neobvyklé zvuky (klepání, skřípání apod.). Д.), často se ukáže, že ve skutečnosti žádný problém neexistuje. Například při nesprávném spuštění motorové pily a dlouhém tahání za vidlici se motor jen naplní a velmi těžce se rozběhne.
Chcete-li správně nastartovat motor řetězové pily, přesuňte páčku nebo spínač do polohy klapky. Pokud je k dispozici palivové čerpadlo, měli byste směs do karburátoru přečerpat. Zatáhněte za rukojeť startéru, dokud neucítíte odpor motoru, a prudce zatáhněte, přičemž ruku odsuňte do strany. Po dvou. tři takové pohyby musí motor nejprve nastartovat a poté se rozložit. Pokud se tak nestane, je třeba páčku přesunout do polohy polovičního plynu nebo jednoduše do pracovní polohy a řetězová pila pak pokračuje v tomto režimu. U mnoha benzinových řetězových pil se „poloviční plyn“ automaticky zablokuje, když se vytáhne vzduchová klapka. Některé modely mají zapalování na klíč, je důležité se ujistit, že je zapnuté.
Pokud se motor nepodaří nastartovat, je třeba v první řadě. odšroubujte a zkontrolujte zapalovací svíčku. Existují případy, kdy elektrárna plní hořák palivem během chladného období. Pak odšroubujte také zapalovací svíčku, vysušte spalovací komoru jednou rostlinou, vyčistěte zapalovací svíčku, zašroubujte ji a zopakujte startování. Doporučuje se okamžitě zkontrolovat, zda nedošlo k jiskření. na kroucenou svíčku nasadíme víčko s vysokonapěťovým drátem, nasadíme ho na válec a vytáhneme startér. Vizuálně pozorujte časté modré jiskření. OK. Otočíme zapalovací svíčku na místo a nastartujeme ji. Pokud není jiskra, vyměňte svíčku a zkuste to znovu. Opět ne. zkontrolujte připojení kabelu zapalování k zapalovací svíčce, cívce a zapalovacímu systému.
Obecně lze podle stavu svíčky určit typ závady.
- Suché. Palivová směs pravděpodobně nevstupuje do válce. Nejedná se o zapalovací systém, takže se zašroubuje a zkontroluje zapalovací svíčka.
- Mokrý, silně potřísněný palivem. Příčinou nadměrného množství palivové směsi je nesprávné startování, jak je popsáno výše, nebo nesprávné nastavení karburátoru.
- Povrchová úprava černým uhlíkem. Může to znamenat použití špatného oleje, špatně nastavený karburátor nebo nesprávný poměr benzínu a oleje. Zapalovací svíčku je třeba umýt, očistit od karbonových usazenin ostrým předmětem (šídlem nebo jehlou), otřít hadříkem a znovu nasadit.
Při kontrole zapalovací svíčky věnujte pozornost mezeře mezi elektrodami: 0,5 až 0,65 mm je normální. Poškozené nebo opotřebované těsnění je třeba vyměnit.
Správně seřízený karburátor řetězové pily poskytuje plný výkon při nejúspornější spotřebě paliva.
Nastavení karburátoru na řetězové pile není nutné, protože seřízení provádí zpočátku výrobce, aby bylo dosaženo optimálního výkonu. Seřizovací šrouby slouží k případnému doladění nastavení karburátoru.
Mezi nejčastější příčiny nesouososti seřizovacích šroubů patří:
- Silné vibrace nebo poškození ochranného krytu. Stává se to zřídka, ale stává se to.
- Silné opotřebení motoru (pístu). V takovém případě je samozřejmě lepší nechat řetězovou pilu opravit, ale seřízením karburátoru lze její funkčnost na chvíli zlepšit.
- Směs v karburátoru v důsledku špatné kvality benzínu nebo usazenin vodního kamene. V tomto případě se mu lze kromě seřízení karburátoru vyhnout.
sekačka na trávu se při vysokých otáčkách na plyn vypíná
Snad nejčastější stížností na benzínové vyžínače je, že „sekačka přestává pracovat“.
Může být samozřejmě způsobena i poměrně závažnou závadou. Sekačka se nezvedá.Dalším důvodem je, proč čínská sekačka nezvedá trávu. sekačka nevyvíjí rychlost, proč čínská sekačka nevyvíjí rychlost. Ve většině případů je však situace ještě jednodušší, než se na první pohled zdá.
Vypořádat se s takovou poruchou, nejprve zkuste, bez pomoci ostatních pochopit jeho příčiny, protože po zjištění příčiny, s poruchou porazit ještě jednodušší, a někdy to dokonce samolikitsya.
Okolnosti, kdy sekačka přestane sekat při vysokých otáčkách, jsou ve skutečnosti takové. těchto okolností je poměrně dost.
Dalším důvodem jsou závady v energetickém systému.
V takovém případě se sekačka při volnoběhu zastaví. Neexistuje žádný hmatatelný výsledek. Proč čínská sekačka nezrychluje. Proč se moje sekačka netočí. Proč se sekačka netočí. Nemohu ji rozjet.a zvedne otáčky za půl sekundy. Nesprávně seřízený nebo nesprávně seřízený karburátor může způsobit dilema v palivovém systému.
Co dělat, když benzínový vyžínač nezrychluje ?
Pokud jste si jednou koupili vyžínač na trávu, který pracuje s benzínem, pak jste se pravděpodobně museli vypořádat s problémem se zapnutím vyžínače na trávu a s takovým problémem, protože benzínový vyžínač nezvyšuje rychlost.
Proto byl napsán tento článek.
Co tedy dělat, když vaše sekačka na trávu, která vám léta sloužila, najednou přestane sbírat trávu? a motor přestane fungovat? Když se motor zastaví, musíme se podívat na několik věcí.
Motor se může zastavit za různých okolností. sekačka se neotáčí, důvod. | Funnycat.TV. Někdy je příčinou nefunkčnosti vyžínače na benzín zanesený vzduchový filtr.
Právě filtr je jedním z nejdůležitějších důvodů, proč může benzinová sekačka na trávu přestat fungovat.
Často přijímá různé nečistoty, jsou zde částice prachu, které také ucpávají filtr, takže je třeba jej čistit a umývat každý měsíc a možná i častěji, vše závisí na tom, jakou sílu má benzinový vyžínač na trávu a jak často toto zařízení používáte.
Proč se sekačka vypíná při volnoběžných otáčkách
Uživatelé se často ptají na zastavení sekačky, když je horká, tj. když se stroj spustí, chvíli pracuje a pak se zastaví. Důvody této situace jsou následující:
- problémy se sytičem karburátoru;
- Benzín v karburátoru se může dokonce vařit;
- Pokud je zapalování poškozeno, sekačka na trávu se rovněž zahřeje a vypne se.
V každé z těchto situací zkontrolujte komponenty, a pokud jsou zastaralé, objednejte si nové u odborníka. Jednou z nejoblíbenějších aplikací je, když sekačka přestane sekat při volnoběžných otáčkách. Příčinou je:
- karburátor je špatně seřízen nebo byl karburátor špatně seřízen;
- karburátor je znečištěný;
- vzduchový filtr je silně znečištěný;
- použití nesprávného paliva může způsobit snížení otáček převodovky;
- pokud je škrticí klapka ucpaná, může se vaše sekačka na trávu při volnoběhu dusit;
- do karburátoru vnikl vzduch;
- sekačka nedostane dostatek benzínu, aby byla plně funkční, a zastaví se.
Jsme si jisti, že jste obdrželi všechny informace a našli řešení vaší konkrétní situace prostřednictvím našeho technického poradenství. Všechny díly, jako jsou startéry křovinořezů, příslušenství a doplňky, jsou k dispozici za nejnižší ceny v zemi. Pospěšte si!