Karburátor benzinové sekačky na trávu
Seřízení karburátoru strunové sekačky je proces, který je třeba se naučit, aby strunová sekačka správně fungovala. Vyžínač plevele je zcela nekomplikované zařízení, které se může porouchat jen na několika místech a vyžadovat mechanickou opravu nebo výměnu dílu. Nastavení plovákového karburátoru křovinořezu může vyžadovat jemné doladění. Nuance způsobené modelem a specifiky jeho provozu zajistí jasný režim míchání a podávání palivové směsi.
Karburátor sekačky Champion, jak seřídit? Jedná se pouze o plovákovou sekačku na trávu. běžnou variantu, která je určena k míchání předepsaného poměru vzduchu a paliva. Hlavní problémy, které se vyskytují u motoru, jsou zhruba podobné problémům, které trápí karburátor v automobilu:
- motor se může krátce po nastartování vypnout. Příčinou je nedostatečné množství dodaného benzinu. Tomu se říká „chudé“ palivo;
- Nadměrné množství benzinu vede k neúplnému spalování, neobvykle husté směsi a nehospodárné spotřebě paliva.
Oprava karburátoru
Důležité! Karburátor je třeba seřídit za různých okolností: při změně teploty, oktanového čísla paliva nebo typu oleje, po zimě nebo po skončení záběhu, při zatížení nebo samovolném otáčení šroubů v důsledku silných vibrací. Někteří majitelé raději před každým použitím jednotku seřídí, aby se ujistili, že funguje správně.
Princip činnosti
Postup při plnění a filtrování paliva v motoru sekačky je následující.
- Škrticí klapka slouží k nastavení průtoku vzduchu do difuzoru. Čím více vzduchu je přiváděno, tím více kyslíku potřebuje benzín ke spalování a tím více energie produkuje ve formě tepla. Tepelná energie se přeměňuje na mechanickou energii.
- Membránové čerpadlo vytlačí dostatečné množství benzinu.
- Benzín nadále proudí tryskou motoru.
- Palivo prochází vstupními a výstupními ventily.
- Palivo se filtruje pomocí síťového filtru.
- Přes jehlový ventil proudí do membránové komory.
Pořadí operací karburátoru je následující.
- Vzduch proudí do vzduchového potrubí s jezdcem. Šoupátkem se nastavuje intenzita proudění vzduchu.
- U benzinové vstřikovací jednotky je tryska zúžena, aby se dosáhlo vyšší rychlosti proudění vzduchu.
- Palivo prochází plovákovým prostorem, obchází trysku a vstupuje do tohoto zúžení trubky. Plovákový ventil dávkuje benzín. V tomto úseku je tlak v rovnovážném stavu. V zúženém tubusu se spustí dolů. Rozdíl obou tlaků způsobuje průchod benzinu tryskou.
- Zrychlené proudění rozptyluje benzín a mění ho na aerosolové páry. Vzniklá směs benzínu a vzduchu je připravena k zapálení ve spalovací komoře.
- Směs proudí palivovým potrubím do válce karburátoru.
Závěr: Pro nastavení požadovaného výkonu je třeba nejprve nastavit rychlost spalování pomocí vzduchové klapky. Pokud je mezera příliš malá a obsah kyslíku ve směsi je menší než 10 %. palivo nehoří, a proto motor nenastartuje nebo se okamžitě zastaví.
Pokud si koupíte čínskou strunovou sekačku, stojí za to vzít v úvahu, že se od evropských strunových sekaček příliš neliší. stejný 2 nebo 4taktní motor a pohon.
Kvalita dílů je však nižší, což uživatele nutí k jejich častější výměně. Zjistěte, které kompatibilní díly pro vaši jednotku nabízejí nečínské společnosti.
Jak seřídit karburátor křovinořezu: Vylaďte a seřiďte jej sami
Seřízení karburátoru křovinořezu je proces, který se musíte naučit, aby křovinořez správně fungoval.
Strunová sekačka je nekomplikovaná součástka, která se může porouchat jen na několika místech a vyžaduje mechanickou opravu nebo výměnu.
Seřízení plovákového karburátoru křovinořezu může vyžadovat jemné doladění. Složitost modelu a jeho specifická funkce umožňují přesné míchání a podávání palivové směsi.
Jaký je problém s vadnými vyžínači trávy?
Karburátor sekačky Champion, jak seřídit? Oblíbenou alternativou je plovákový vyžínač plevele, který je navržen tak, aby míchal předepsaný poměr vzduchu a paliva. Hlavní problémy, které se vyskytují za chodu motoru, jsou zhruba podobné těm, které trápí karburátor v automobilu:
- motor se může po nastartování zastavit. Důvodem je nedostatečné množství benzinu. Tomu se říká chudé palivo;
- Překrmování benzinem vede k neúplnému spalování, neobvykle husté směsi a nehospodárné spotřebě paliva.
Důležité! Karburátor je třeba seřídit za různých okolností: při různých teplotách, oktanovém čísle nebo typu oleje, po zimě nebo po skončení záběhu, po zatížení nebo samovolném pootočení šroubů v důsledku silných vibrací skříně. Někteří majitelé raději před každým použitím přístroj doladí, aby se ujistili, že funguje správně.
Zařízení na vyžínání trávy
Karburátor plovákového typu se skládá z hliníkového krytu s otvorem (difuzorem). Vzduch je vstřikován přes přívod vzduchu a benzín je nasáván palivovými kanály spolu s proudem vzduchu. Jedná se o centrální část jednotky. palivovou komoru. Trysky umístěné nahoře, čerpadlo a systém řízení směsi zajišťují nejen nasycení, ale také homogenizaci směsi.
Dobré vědět! Plovákový karburátor se používá již desítky let a jeho hlavní závady jsou společné všem typům. Fungování jednotky je založeno na kvalitě směsi a nastavení je zaměřeno na její dosažení.
Jak nastavit strunovou sekačku na trávu na křovinořezu
Většina modulů má seřizovací šrouby a k pochopení jejich funkce je obvykle užitečný diagram:
- L. pro přívod paliva při nízkých otáčkách;
- H. dodávka paliva při vysokých otáčkách a jeho spotřeba;
- T. nastavení volnoběžných otáček.
Seřízení křovinořezu vyrobeného v Číně může být obtížné vzhledem k tomu, že volnoběžné otáčky určuje pouze jeden šroub.
Důležité! Odpověď na otázku, jak nastavit karburátor sekačky Champion, je lepší se podívat na video, kde to dělá profesionální.
Seřízení karburátoru sekačky Patriot
Nastavte karburátor vyžínače trávy Patriot pomocí šroubů. Žádné vysvětlení slovy plně nevysvětlí, jak to udělat, takže je lepší se podívat na videonávod.
Po správném seřízení by měl motor zvýšit otáčky a řezný nástroj se nebude otáčet na volnoběh. Jednoduché a přímočaré!
konstrukce karburátoru
sekačka na trávu (sekačka) se skládá z hliníkového pouzdra, v němž jsou ostatní díly smontovány v jednom celku. Karburátor má v tělese difuzor. průchod s vnitřními kanály, kterými je přiváděn vzduch.
Čím větší je průřez trysky, tím aktivněji je přiváděn kyslík spolu se vzduchem. oxidačním činidlem, ve kterém se spaluje palivo (směs oleje a benzínu).
Kanály odbočující od zdvihu difuzoru přivádějí palivo, do něhož se vstřikovaný vzduch přimíchává a přenáší s sebou benzinové páry. Kryt karburátoru obsahuje mimo hlavní těleso:
Jak poznáte, že je třeba seřídit karburátor sekačky na trávu?
Mnozí řemeslníci používají své stroje dlouhou dobu, aniž by mysleli na nutnost seřízení karburátoru nářadí. Kdy je nutné seřídit karburátor křovinořezu nebo motorové pily?? Pokud si s tím lámete hlavu, může se jednat o změnu výkonu motoru, a to nikoli k lepšímu. Aby nedošlo k odhadu a abyste nepřehlédli smysl seřízení karburátoru, měli byste se řídit následujícími doporučeními ohledně nutnosti seřizovacích opatření:
- Po záběhu motoru. Obvyklá doba záběhu je asi 4-5 litrů paliva
- Při přidání jiné palivové směsi do nádrže, tj. při změně typu oleje (i jeho barvy) a značky benzinu
- Při změnách povětrnostních podmínek je však důležitější u řetězových pil, benzinových generátorů a čerpadel, které se používají nejen v létě, ale i v zimě
- Pokud sekačka nebyla delší dobu používána. Po zimní přestávce může být nutná úprava
- Při zvýšené spotřebě paliva
- Pokud jsou na elektrodách zapalovací svíčky viditelné černé saze
- Pokud ve válci není benzín nebo motor nenastartuje
- Při zjištění velkého množství výfukových plynů
- Nestabilita chodu motoru, obtížné startování a pomalé otáčky
Jak vidíte, existuje mnoho důvodů, proč seřídit karburátor křovinořezu. Dlouholetí sekači obvykle zjistí změnu v chodu motoru sluchem, což signalizuje potřebu seřízení. I když si nejste jisti potřebou seřizovacích prací, jejich neplánované provedení rozhodně není zbytečné.
Pružina může zasahovat do
Můj první pokus o seřízení karburátoru sekačky na trávu se nezdařil, protože pružina šroubu pro seřízení palivové směsi bránila. Kompresní pružina z výroby je příliš silná a neumožňuje snížit přívod paliva na potřebnou úroveň. Po výměně pružiny jsem musel najít jinou a pokračovat v seřizování.
Regulační šroub palivové směsi s pružinou
Na fotografii nahoře je tovární pružina a dole je seřizovací šroub s odpovídající pružinou. Píšu o tom proto, že si nejsem jistá, zda se nejedná o ojedinělý případ a zda se se stejnou situací nesetká i někdo jiný.
Seřízení karburátoru sekačky na trávu lze provést vlastníma rukama
Sekačky na trávu, stejně jako veškeré elektrické nářadí pro zahradu, nejsou složité stroje. Oprava, seřízení svépomocí je možné a nutné. Například výměna karburátoru sekačky na trávu trvá jen pět minut. Karburátor sekačky na trávu je součástí palivového systému. Stejně jako všechny karburátory mísí vzduch a palivo (benzín), které se dále přivádí do válců motoru.
Správný poměr paliva a vzduchu je pro tento proces nezbytný a karburátor musí být nastaven tak, aby se dosáhlo správného poměru paliva a vzduchu.
Jak funguje karburátor sekačky na trávu
Škrticí klapka určuje množství přiváděného vzduchu, což má přímý vliv na výkon motoru.
Palivo je do karburátoru nasáváno čerpadlem (jeho membránou). Poté proudí tryskou v karburátoru. Kapalina pak prochází vstupním a výstupním ventilem čerpadla. Filtrováno drátěným pletivem. Přes jehlový ventil proudí do membránové komory.
- Přívod vzduchu do trubky se vzduchovou přepážkou (klapkou). Přepážka reguluje intenzitu proudění vzduchu.
- Palivový systém je nutně omezen difuzorem pro lepší rychlost proudění.
- Benzín proudí přes plovákovou skříňku a omezovací trysku. Komora s plovákem reguluje dočasný objem benzinu. V plovákové komoře je neutrální tlak, ale v sacím potrubí je již nízký tlak. Díky rozdílu tlaků proudí palivo tryskou.
- Zrychlení proudu vzduchu napomáhá přenosu paliva (benzinu) a jeho rozprašování. Výsledkem je směs vzduchu a paliva v požadovaném poměru nebo hustotě.
- Směs vzduchu a paliva vstupuje do válce motoru palivovým potrubím.
Plocha otvoru sytiče ovlivňuje hustotu vzduchu v systému. Čím více je sytič otevřený, tím vyšší je spotřeba paliva a tím vyšší je výkon.
Zjednodušeně řečeno, seřízení karburátoru řetězové pily spočívá ve vytvoření optimální palivové směsi prostřednictvím správného přívodu vzduchu.
Pokyny krok za krokem pro opravu karburátoru křovinořezu
Demontáž karburátoru
Vizuální kontrola karburátoru může odhalit úniky paliva a vzduchu, ale hlavní příčiny poruch karburátoru se nacházejí uvnitř. Aby bylo možné zjistit a především odstranit problém, je třeba karburátor rozebrat.
K demontáži karburátoru křovinořezu nepotřebujete mnoho úsilí.
Stačí odšroubovat čtyři šrouby na jedné straně
a dva z druhé. To lze provést běžným křížovým šroubovákem. Opatrně odšroubujte šrouby a odložte je stranou. Možná je budete potřebovat k montáži. Před demontáží je vhodné stůl zakrýt bílou látkou, aby byly vidět všechny, i ty nejmenší části, které mohou při demontáži vypadnout.
Krok
Karburátor začneme rozebírat ze strany přívodu paliva.
Při opětovné montáži dílů karburátoru prostě nelze nesprávně namontovat primer. bublinu primeru, což je pozoruhodné. Výrobky mají charakteristické výlisky a otvory.
Krok
Nyní vyjměte membránu. Jedná se o těsnění, které plní funkci čerpání paliva do karburátoru.
Druhá strana membrány působí tlakem na vahadlo a jehla se zvedne, čímž se otevře štěrbina a dojde ke vstříknutí paliva.
Krok
Odstraňte kryt karburátoru se vstřikovacím mechanismem.
Krok
Poté se nainstaluje další membrána. Je opatrně odstraněn.
Pitch
Pod membránou je další těsnění. Odstraňujeme ji opatrně, aniž bychom ji jakkoli poškodili.
Krok
Přejděte k demontáži dílů ze zadní části karburátoru. Jak již bylo řečeno, vyšroubujte dva šrouby. Toto je systém přívodu vzduchu.
Zde je šoupátko, které se po přidání „plynu“ otevře a zvýší průtok vzduchu do motoru.
Po jeho odstranění máme v rukou holé tělo karburátoru. Karburátor je demontován.
Odstraňování problémů a identifikace závad
Nyní stojí za to věnovat pozornost problémům, které se vyskytují při provozu karburátoru, a způsobům jejich řešení.
Problém 1: Ucpání otvorů, trysek a vstřikovačů nečistotami
Nejdříve se ucpou otvory a trysky v palivovém systému. Filtry v nádrži a přímo v karburátoru nepomáhají. Propouštějí malé částice, které způsobují poruchy křovinořezu.
Krok
Za tímto účelem vyšroubujte šroub mechanismu a přidržte jej prstem. Jde o to, že je tam pružina a při neopatrném zásahu se ztratí.
Krok
Jak spláchnout? Nejúčinnější metodou je použití ultrazvukové lázně.
Nádrž se naplní buď speciální kapalinou, nebo benzínem, umístí se do ní karburátor a ultrazvuk, tzv. kavitační efekt, vyčistí kanály od nečistot.
Druhá možnost čištění stlačeným vzduchem.
Můžete použít domácí kompresor a vyčistit kanály karburátoru. Tato metoda je účinná pouze v případě, že znečištění není příliš vysoké.
Pokud není k dispozici ultrazvuková lázeň ani kompresor, je třetí metodou speciální láhev na čištění karburátoru. Jsou k dostání téměř ve všech obchodech s auty a v supermarketech. Náklady jsou nízké a rovnají se asi 2-3 Válce stačí na 4 nebo 5 proplachů.
Krok 0
Nyní je třeba pročistit kanály v tělese karburátoru a krytu. Viz foto.
Krok 1
Částice nečistot se mohou zachytit i pod jehlou. Viz. Obrázek. I to způsobí selhání křovinořezu.
Důležité! K čištění karburátoru nikdy nepoužívejte špendlíky, jehly ani dráty. I sebemenší škrábanec způsobí poruchu karburátoru. Musí být nahrazen vcelku.
Problém 2: ucpaný jemný filtr
Nachází se na krytu karburátoru a je tvořena jemným kovovým pletivem. Filtr se často zanáší. Příčinou je usazování oleje, aditiv a nečistot na karburátoru.
Krok 2
Při demontáži se někdy na obrazovce objeví výrazný film. Karburátor již nevydává dostatečné množství paliva a sekačka buď nenastartuje, nebo běží nepravidelně. Metody čištění jsou stejné jako v prvním případě: ultrazvuková lázeň, kompresor nebo rozprašovač se speciálním roztokem. Pokud je síťka důkladně ucpaná, vezměte měkký akvarelový štětec, namočte ho do benzínu a jemně opláchněte, aniž byste ho poškodili.
Krok 3
Během používání podléhají opotřebení. V důsledku dlouhodobého používání se deformují, natahují, ztrácejí pružnost, nekvalitní palivo je koroduje a nemohou již správně plnit svou funkci. Samotná jehla je ovlivněna. Je to proto, že je potažen tenkou vrstvou pryže, která se během používání opotřebovává a nemůže již těsně zapadnout do otvoru. sekačka přestane správně fungovat. Pro odstranění této závady je třeba vyměnit všechny opotřebované díly. Kde je získat?
