Nejběžnější motivy pro rozpis traktoru procházky
- Na přepínání je nastavena neutrální rychlost. Zkontrolován podle ukazatele nebo jednoduchým válcováním traktoru procházky. na neutrálním se snadno valí, bez rotace motoru.
- Klop na přívod vzduchu je umístěn v uzavřené poloze (uvedený na pouzdře na páce tlumiče).
- Otevře se jeřáb přívodu paliva.
- Tlačítko „Start“ je stisknuto nebo opraveno na rukojeť (z modelu).
- Rukojeť startéru ruky je přitahována k háku. Je spuštěn hladký trhnutí (nebo několik) ledu.
- Po zahájení přívodu vzduchu je vzduch otevřen.
Nuance. Pokud je konkrétní led nestabilní při nečinnosti, spuštění se provádí s vymačkanou rukojetí „plynu“ (ajar škrticí klapky, „plyn“ pro třetí nebo polovinu).
Podrobně, jak správně spustit traktor One.Axle, najdete to v
Po spuštění horkého motoru není vzduchový vzduchový filtr vůbec uzavřen. Tlačítka „sací“, manuální čerpání paliva na karburátoru ve čtyřech strokech. Směs palivového vzduchu začne vstoupit (nasává) do spalovací komory při otáčení ze startéru bez předběžného lent-the-Up, která se používá téměř na všech dvoudobých střediscích jednoho pístu na spalování.
Doporučujeme také přečíst zajímavý článek o tom, jak správně spustit jeden traktor
Nestává palivové čerpadlo na traktoru procházky
Zbilshawed olej, tosol tsol, zmin na robotu Dvigun, neposypal, olej nezkusil prsten, bouti (Zubr-8)
Žádám o pomoc! UNINE.TREE TRACTOR VITYAZ 8L.s. Když voda letí z chladiče a olej se dostane do chladiče, hodně oleje (demontovaný motor) hlavu na sporáku, Turner trochu kvílel, řekl hlava norem.Změnil jsem těsnění třikrát, žádné změny, co by mohl být důvod?
Oleg, a v jakém okamžiku vytáhnete matice GBC? Přitáhl jsem se na 20 kg a pak jsem stále dosáhl, jak moc je síla.
Dobývám jeden.axle traktor vrhá vodu khanu do hlavy ? A s jakým úsilím zpřísnit 10 kg jako na benzínu 190 Motor mám bizona. Kdo to řekne ?
Neustále protékám těsněním na převodovce, dokonce jsem dal novou půl hodiny a znovu jsem vystupoval! Jaký je důvod, proč nevím, kdo to může říct? Můj jedno nálečník je 186-F nafta 9l.s
Dobrý den, taková otázka zaseknutá, plyn odstraněný Krishka vidí svah běžce na čerpadle a břitva kontrolovaná šroub byl odšroubován na stojanu, dal mezeru s novou Tang asi 0. Prosím, řekněte mi, co může problém porazit co?A jakou mezeru musíte dát? M-T Bulat150, Motor Brand 195
Nestává palivové čerpadlo na traktoru procházky
Nafta vstupující do klikové skříně motoru.Hlavní důvod. Tok palivového čerpadla na křižovatce páru pístu a těla samotného čerpadla. Chcete.li eliminovat, stačí odříznout těsnění z hliníkové plechovky a nainstalovat do kontaktu.
Leonid, ahoj.Ale můžete fotografie tohoto místa kontaktu?Kotles by musel vidět totéž. T.E. Motor byl odstraněn a viděl palivové čerpadlo, ale to, co je párů pístu bez konceptu a také, kde místo připojení píšete
Lesha je zvedák vyváženého humusu Shywater po 30 minutách Roboti, stejný traktor, který se povzbudil, aby se díval na to, co by mohlo porazit, by to mohlo porazit, není to vysoce kvalitní dieselové palivo nebo něco v motorovém bloku 1080D
Ahoj. Začněte jednoduchým: Pokud jednoxický traktor změní hybnost v jedné poloze (netlačte na držadla)- spusťte všechna připojení od čerpadla do trysky- vzhled normálně z filtru na čerpadlo, nafta, nafta Palivové toky (sundávání flexibilní trubice a otevření kohoutek paliva).Potrubí z filtru do čerpadla, pokud je to možné, nebyla vzdušná, revoluce se při stisknutí na klikách změnily. Podívejte se na šrouby montáže rámu motoru do převodovky.
Sasha, faktem je, že pokud nevíte, co je pár písem, je lepší nešplhat do palivového čerpadla. Protože nebudete moci správně sbírat palivové čerpadlo.
Leonid. Podívej, zda to proudí nafty z filtru do čerpadla (po odstranění flexibilní trubice a otevření palivového ventilu), všiml jsem si, že vzduch s naftovým palivem jde na hadici, jak tuto chybu opravit
Lyosha, pokud je vzduch pouze nahoře a dieselové palivo se nebouká poblíž čerpadla, pak je to v pořádku. I když jej můžete odstranit. Zavřete palivový ventil. Odpojte telefon. Zvedněte ji nahoře a nalijte tam naftu naftu. Poté nasaďte již naplněnou trubici na jeřábu a otevřete ji.Pokud se poblíž čerpadla poblíž čerpadla poblíž čerpadla zkontrolujte dálnici z nádrže na čerpadlo, možná někde je ucpaná a motor nemá dostatek paliva.
Lyosha, pak se nepusťte. Vytáhněte všechna připojení a zkontrolujte palivové vedení. Otevřete kryt nádrže. Stává se, že je vytvořeno vakuum a palivo nepřichází
Leonid, ahoj lenya.Také jsem řezal špičku trysky a také jsem vyčistil.Před zavedením se přirozeně všechno sevřelo.Celá tryska nezorosobiová, ale pouze špička.Prostě nevím, co je pár písem.Takže to pro mě není otázkou, abych se růžoval a sbíral zpět pro mě
Pomoc s radou-Boom motor bizona 12l c-všechno funguje krásně, ale po spuštění motoru při středních rychlostech jsem si všiml, že hladina oleje vzrostla na klikovou motorovou motoru nepracovalo více než 5-6 matek, mohlo by to zkontrolovali všechny uzly, které jsem zkontroloval, a vytáhl je z motoru ven. No, co se děje uvnitř?Pravděpodobně také bylo nutné skrýt a stisknout, mám čínský traktor, byl jsem s motorem spokojen po dobu 5 let, které neznám po dobu 5 let, a s tímto nákupem jsem byl rozrušený v čínském produktu. A ano, solárium se dostane do oleje.
Co dělat, pokud benzín nevstoupí do motoru?
Veškerá práce na definici a odstranění důvodů jsou rozděleny 2 díly, to znamená, co lze udělat:
V oboru
Pokud se zastřihovač trávy zastavil nebo se nesprávně fungoval a máte podezření, že důvodem je nedostatek paliva v motoru, pak v poli působí takto:
- Vypněte zapalování a vyjměte zařízení z ramene.
- Ujistěte se, že v nádrži je palivo, pokud je po všem, najdete důvod, takže nalijte nové palivo, načerpejte základní nátěr a pokračujte v práci.
- Pokud je v nádrži benzín, počkejte na ochlazení motoru a načerpejte hořlavý základní nátěr a poté opatrně prohlédněte a čicháte celý palivový systém. Vzhled mokrého místa nebo kapek, stejně jako ostře zesílená vůně paliva, naznačuje poruchu, kterou v poli nelze vyloučit.
- Pokud nedochází k úniku benzínu, načerpejte palivo primerem a klikněte na něj 3-5krát, přeneste zastřihovač pro trávu do počátečního režimu a několikrát hladce, ale silně vytáhněte zkrocený startovací kabel.
- Pokud to nepomohlo, pak odšroubujte svíčku a ujistěte se, že je suchá (mokré svíčky hovoří o problému, který nelze vyřešit v poli), načerpejte základní nátěr 10-15 a přenesejte zastřihovač pro trávu pro spuštění režimu, 20-30krát pomalu, pomalu, ale jemně vytáhněte kabel pro startér. Nedostatek pozitivního výsledku naznačuje vadu, kterou lze vyloučit pouze v podmínkách workshopu, i když domov.
Používání speciálního nástroje a vybavení
Chcete.li určit a poté eliminovat příčinu, jednat z jednoduchého na složité, tj. Nejprve proveďte kontroly, které vyžadují minimum vybavení a úsilí, tj. Test:
Po zajištění toho, že všechny výše popsané akce nenalezly příčinu poruchy, rozeznajte palivový systém a potom zkontrolujte každou část samostatně. Pokud nevíte, jak to udělat, kontaktujte dílnu.
Jak se vyhnout ladění bloku motocyklů Neva?
Každý farmář ví, jak drahé náklady na vybavení, stejně jako opravy dílů. Samozřejmě, pokud máte peníze navíc, můžete si dovolit koupit nové komponenty nebo dokonce nové vybavení.
Ale přesto je užitečné dodržovat jednoduchá pravidla pro prodloužení života vašeho Motoblocka „Neva“. Jak je uvedeno výše, před zahájením práce zkontrolujte celou mechanickou část, zda není přítomnost chyb.
Přečtěte si také pokyny před zahájením práce, kde je na malované položkách, co a jak to udělat. Úložiště hraje důležitou roli Olej a palivo se mohou jen zhoršit.
Pokud si vážíte svého vybavení, dodržujte pravidla skladování a včas vyčistěte zařízení před znečištěním při práci v zemi a také z hromadění Garyho na různých detailech. Nezapomeňte zkontrolovat olej a včas jej změnit. A pak váš jednorázový traktor neva vydrží mnoho let a potěší svůj vynikající stav.
Mini-traktor je považován za funkční zařízení. Je to nezbytné pro úklid Často se objevuje situace, když se stejný traktor nezačne. Majitel musí stanovit důvod odmítnutí a odstranit poškození.
Spuštění motoru nafty po získání může být obtížné. Problém je v tom, že vzduch vstupuje do systému dodávky paliva. Pokud nemůžete začít s prodlouženým posouváním (startér), je nutné uvolnit zácpy leteckého provozu. Chcete.li to provést, otevřete přívodní ventil a odpočiňte si připojení podél kanálů. Trysky jsou považovány za poslední bod očištění.
Aby mohl zahájit motor s vnitřním spalováním, mělo by být splněno několik podmínek. Vypisujeme je v pořádku:
Naplnění uvedených podmínek zajišťuje spuštění jakéhokoli motoru.
Podobné příspěvky
Kluci, jaké jsou důvody?T 25 TNVD. MTZ.Začal jsi chodit, stal se, dokonce se stal, chodí a znovu se zastaví a tak si myslím, že se dobře nehřívám.Co je důvodem, nerozumím.Filtr paliva je nový.Pomoc, možná se někdo narazil? Díky předem.
Dobré odpoledne ! Po výměně TNVD se motor začal přehřát na MTZ 82. Předtím takové problémy neexistovaly. Někdo na to narazil ? Po dvou měsících provozu. při teplotách blíže k 100 stupně. Těsnění bylo zasaženo čerpací stanicí, vyměněno. Snížil zapalování Ale problém stále zůstal ! Samotný radiátor je čistý. Ale hliník. Zdá se, že existuje oběh ! Doporučuje se dát ventilátor na 6 lopatek místo 4 x Ale myslím, že to problém nevyřeší. zahřívá se i bez zvláštního zatížení asi 30 minut provozu !Děkuji za odpovědi předem.
MTZ MTZ 82 Těsnění GBC prochází nahrazením zapalování a nastaví ventil Upravit nastavení problém palivového čerpadla, proč přehřátí motoru
MTZ.82 82 let vydání. Palivové čerpadlo bylo vyměněno, páry pístu byly 8 a 10. ?
Dobré pro všechny. MTZ.82 82 let vydání nebylo palivové čerpadlo nikdy opraveno. A tady nedávno opravili, řekli, že nahradili páry pístu stálo 8 a nastavilo 10 a traktor nyní kouří naftovou palivu a táhne horší, trysky byly z opravy, který sprej by měl být pod tímto písem?
MTZ 82 1982 Problém Opravu párů palivového čerpadla 8 10 Výměna Proč kouř špatně táhne dieselového paliva
Shrneme
Je důležité pozorovat čistotu a zabránit nečistotám, prachu nebo odpadu do čerpadla.
Při kroucení šroubů, ořechů a armatur stále musíte sledovat úsilí (nafouknutí). Při odstranění palivových dálnic je také nutné dodržovat zvýšenou opatrnost. Neprofesionální přístup a neopatrná léčba může vést k poruchám, vzhledu trhlin, rozpadu vlákna a další důsledky.
Doporučujeme také přečíst článek o tom, co je čerpací čerpadlo pro palivová čerpadla. Z tohoto článku se dozvíte o principech zařízení, o účelu palivového čerpadla nízkého tlaku TNN a stabilizujte provoz motoru s vnitřním spalováním instalací dalšího čerpacího čerpadla na dieselový motor.
Pokud jde o čerpání prostřednictvím „návratu“ pomocí kompresoru nebo vysavače popsaného výše, může být účinnost těchto metod v některých případech nízká nebo zcela zpochybněna. Z tohoto důvodu se z tohoto důvodu důrazně doporučuje čerpat energetický systém nafty ve specializované automobilové službě pro opravu a údržbu automobilů.
Nakonec bych si chtěl poznamenat, že pokud je energetický systém pravidelně importován, je obtížné určit důvod, cesta ze situace může být rozhodnutím o vytvoření dalšího čerpacího čerpadla na čerpači paliva na čerpadle.
Proč je čerpací čerpadlo s nízkým tlakem v čerpadle napájení motoru nafty. Princip provozu a zařízení TNND, typy čerpadla, funkce.
Výsadba palivového systému nafty: Příznaky poruchy a diagnózy. Jak nezávisle najít místo úniku vzduchu, způsoby, jak problém vyřešit.
Návrh vysokotlakého dieselového palivového čerpadla, potenciálních poruch, schématu a principu provozu pomocí příkladu zařízení napájecího systému paliva.
Jaké systémy vstřikování paliva jsou nainstalovány na ledu nafty Zařízení, výhody a nevýhody.
Účel vysokotlakého palivového čerpadla v palivovém systému dieselového motoru. Typy palivových čerpadel, konstrukční funkce čerpadel.
Běžné poruchy dieselového motoru a diagnostika sestav tohoto typu. Kontrola palivového systému dieselového motoru, užitečné tipy.
