Domácí jack pro auto s vlastními kresbami rukou
Téměř každý člověk má nyní auto. Pro některé působí jako výdělky-to je taxi, autobusy, nákladní dopravu atd.D. Někdo to potřebuje, jen aby se pohyboval. Ale pro skutečné motoristy je auto nejbližší přítel, který pomáhá v těžkých dobách a nikdy selže. Starají se o ni, pečlivě se vztahují, opravují včas. Tito lidé jsou často přátelé v životě s technologií a milují nástroj. Rádi dělají něco svým rukama, protože to přináší velké potěšení. Často se získávají některé užitečné a zajímavé malé věci pro auto.
Například dobrá myšlenka bude Jack. Bez tohoto zařízení ve skutečnosti žádný motorista nemůže dělat. Mnozí samozřejmě nyní řeknou, že je snazší jít a koupit v obchodě. Ale pro skutečného mechanika pro stavbu takové věci, zejména pro jeho auto, to nebude obtížné. Je důležité jen vědět, jak vyrobit jack a to, z čeho bude sestávat.
Produkce domácí pneumatické roviny
Základna je vyrobena z plechu o tloušťce 10 mm s rozměry 400 × 400 mm. Rubber byl zakoupen v internetovém obchodě. K dispozici jsou různé velikosti, ale tento je vybrán, protože podle velikosti výrobce se přiblížil k vzestupu (poměrně vysoký). Můžete použít jinou velikost, ale budete muset upravit velikost základny, aby byl vzestup udržitelný.
Potrubí dodávající vzduch byl použit ze starého systému ústředního topení (již ohnutého) s průměrem 1/2 palce.
Kola, ventily, převodovky, klouby hledají obchody nebo koše.
Přívod vzduchu zdola je tlaková hadice, ale můžete to udělat tvrdě s tenkou trubicí, obecně by se vše mělo pohodlně hodit pod auto.
Celá struktura po skládání, tj. Uvolnění vzduchu a blokování, se nachází ve vzdálenosti 12 cm od země k horní rovině.
Uprostřed jacku byla použita 10 mm tyč, ohnutá v kruhu a svařována.
Tyto typy výtahů se používají pro rychlou opravu, obvykle pro výměnu kol. pro delší a stabilní údržbu vozidla je nutné používat tvrdé, mechanicky blokované konektory. dokonce i v továrně hydraulické „žáby“ může únik pístového tmelu úniku.
Pokud jde o možnost objevení hadice, lze tento problém vyřešit pomocí plynového ventilu spojeného ocelovým trubkem s těsněním, což zase vylučuje možnost rozbití hadice kolem země. Je také možné instalovat bezpečnostní ventil z příliš vysokého tlaku, i když se to zdá být již zbytečné.
Nezávislé sestavení pneumatického konektoru s vlastními rukama
polštář z kamionu; vrtat; komora; šroub s vhodným průměrem.
Polštář vzduchu. hlavní pracovní část. najdeme na demontáži nebo jdeme na trh. Místo toho můžete použít obyčejný gumový válec s pneumatickou zavěšením automobilu. Nejlepší možností je z kamionu, protože se liší se silou a dokáže se vyrovnat se silným tlakem, kvůli tomu se zvyšuje zdvihací moment. Vzhledem k vysoké výšce však nahraďte konektor pod autem, kde malá vůle silnice nemusí fungovat.
K vytvoření ventilu v polštáři bude zapotřebí pár šroubů. Ten má v továrně podprocesovou díru. do ní byla zašroubována vysokotlaká trubice. Pro ni vyberte šroub se stejným průměrem a připravte další. bude to horní kryt. Vrtáme je takovým způsobem, že jsou spojeni s jedním s druhým, tvoří uvnitř dutinu dutinu. Uvnitř horního šroubu musíte míč umístit z ložiska a také vysokou kování na čerpání pro čerpání. Celý tento design je svařován a zkroucený do díry polštáře.
Nyní takové domácí zařízení jako pneumatický konektor vám umožňuje zvednout jakékoli lehké auto. Stačí nahradit pneumatický válec pod plošinou na dně a připojte hadici s vysokým tlakem k montáži. Když je dodáván stlačený vzduch, polštář zvedne polštář najednou.
Technické charakteristiky pneumatických konektorů
Existují tři hlavní body, pro které je takové zařízení vyhodnoceno:
- Nosnost. Aby byl nástroj bezpečný v provozu, musí tento indikátor překročit hmotnost samotného automobilu. Pokud je auto vozem, pak by měla být nosnost 1,5-2 tuny a pokud je auto „Gazelle“.2,5-3 tuny.
- Výška vyzvednutí. Tento parametr stojí za to věnovat zvláštní pozornost, pokud má auto malou vozidlo. Měl by se o tento okamžik zajímat v případě častého uvíznutí auta v bahně. Nejlepší, pokud je tato charakteristika až 10 cm.
- Výška vzestupu. U pneumatických modelů tento indikátor nepřesahuje 50 cm. Ve skutečnosti to však stačí, aby se vypořádalo s výměnou kol. Pokud používáte konektor, který provádí vybavení, a to se zase připojí k kompresorům, pak bude tato vlastnost více. až 70 cm.
V každém případě, výběrem Jacku, byste se měli zaměřit na osobní auto a podmínky, za kterých se nejčastěji lokalizuje.
Do.it.it.siself vzduchový konektor nebo jak vyrobit jednoduchou pneumatickou buňku.
Ahoj všichni, v tomto článku vám chci říct, jak můžete vyrobit jednoduchý a výkonný, vzduch, auta, nebo stále můžete říci pneumatický konektor pro auto z kanalizačních trubek.
K tomu potřebujeme, 2 zástrčky za 110 mm, 1 spojku o 110 mm, malý kus potrubí o 110 mm, lepicí zbraň, může být nahrazena běžným lepidlem typu okamžiku, ale jen tmel, ale jen tmel, ale pouze tmel, ale pouze tmel Hadice, malý kohoutek a 2 bradavky automobilu jsou vhodné s bradavkou.
Nejprve si vezměte spojku, změřte 2 cm od své strany a odřízněte. Řezy řezy nožem nebo brusným papírem, aby se nechylili. Poté, ve středu této vazby, vyvrtáme díru s průměrem 10 mm. Vezmeme si cívku, rozložíme ji lepidlem, vzal jsem si tmel a vložil ho do díry.
Nyní vezmeme spojku, odstraníme gumový kroužek na jedné straně, namažte lepidlem nebo tmelem a znovu ho noste. Dále na naší zástrčce s bradavkou také rozmazáme okraje lepidlem nebo tmelem a vložíme do vazby, to znamená, že to lepí.
Měříme 10 cm z 110 potrubí a odřízneme, odřízneme také odříznutí. Vložíme řezaný kus naší trubky do spojky, označíme ji tam, abychom odřízli další kus, měl by si lehnout přesně ve spojení, podívat se na fotografii, bude to jasnější tam. Nyní tento kus šíříme s tmelem nebo lepidlem a vložíme spojku a přilepte další odříznutí kusu z 110 potrubí, 5 centimetrů a také ho přilepte pro sílu, jako na obrázku. Dále si vezměte dřevěný blok nebo prkno, které nám vyhovuje, můžete zanechat čtvercovou prkno, ale rozhodl jsem se zkrátit kruh pomocí skládačky. Na bradavku jsme položili hadici vhodného průměru a utáhni ji svorkou. Na prknech jsem prořízl drážku pod bradavkou hadicí, rozmazaný prkno lepidlem a nalepila se na něj náš obrobku. Hadice, která vychází z našeho obrobku, je odříznuta, je to velká přezdívka za co a my do něj vložíme triplet (vše bylo zakoupeno ve stejném instalatérském obchodě). V tomto odpaliště vložíme další malý kousek hadice, vložte do něj malý kovový kout, aby se snížil vzduch z naší hydraulické bundy.A na poslední, třetí konec odpaliště jsme také nasadili malý kus hadice a v něm vložili další bradavku z brnění. Ale připravujeme NIPL předem, to znamená, že jsme jednoduše odřízli jeho gumu, širokou část, takže snadno zasychá do hadice, pak ji utáhneme svorkou. Do něj dodáme vzduch z kompresoru.
Toto je typ odpaliště se všemi spojeními.
Dále jsme položili elastickou pásmo na vrchol spojky, kterou namazbáme předem v Litholu nebo něco takového, musíme také namazat náš hotový píst tak, aby lépe klouzala uvnitř spojení. Vložili jsme píst do spojky.
Ale nahoře jsem se rozhodl přilepit něco jiného jako změkčovač, ale nenašel jsem nic rozumného a přilepený kruh vytesaný z překližky.
Také jsem se rozhodl malovat okamžitě, došlo k pouze žlutému sprejovému nátěru, takže jsem z ní vystřelil pro krásu. Ukázalo se, že takový kruhový konektor, který snadno zvedá auto a jak jsem bez něj žil;). Nyní není vyměnitelným asistentem pro chov automobilu, změnit kolo nebo něco jiného.
DIY pneumatický konektor
Máte garáž a nenecháváte myšlenku nezávislého shromáždění pneumatického konektoru? To je naprosto skutečné a nebudeme používat složité nástroje a návrhy. Proč je jack přesně pneumatický. je to jen nejdostupnější. V garáži je to nejvhodnější možnost. Kromě toho bude pneumatický konektor na cestě. Jediným negativním je, že je obtížné jej najít v obchodech, a pokud ji najdete. můžete si koupit pouze za vysokou cenu. Ale mnoho lidí ví, že toto zařízení lze vyrobit samostatně a za mnohem méně peněz.
Návrhy domácího trhu
Hi-Lift Jack Company produkuje dvě odrůdy zařízení dostupných na ruských trzích. Série červené, podle výrobce, je plně sestavena z litiny, s výjimkou ocelových úchytů podpůrných prstů a šroubů. „Černá“ jsou vybaveny kovovými pákami a axiálními prsty. Reiki v obou typech jacků. Ceny jsou téměř identické. Navzdory nevýznamným rozdílům jsou kupující na každém jacku na stojanu. Recenze prodejců naznačují, že všechny modely mají své přívržence.
Pro ty, kteří chtějí ušetřit peníze, budou vždy existovat dobré nabídky od domácího. Jejich konektory Hai-Jack jsou asi jeden a půlkrát levnější než „výtahy“ a zařízení se prakticky neliší v designu. Jediným rozdílem jsou nezbytné držadla a obarvené prsty jako osy pák namísto šroubů s ořechy.
Společnosti, které produkují motorické mazivy, někdy navíc produkují hydraulické tekutiny pro automobily a nákladní automobily. Tyto kapaliny mohou být ochuceny nejen jackem, ale také brzdovým systémem. Kromě obyčejného speciálního oleje se někdy používají průmyslové typy olejů (například I-12A, I-30A, I-50A). Zde však musíte být elegantní a dobře tříděni v autech nebo pečlivě prostudovat toto téma: Některé oleje jsou neúměrně viskózní a nejsou vhodné pro každé zařízení. Mohou také ublížit Jacku a způsobit korozi.
Obecně může zařízení fungovat, i když do něj jednoduše nalije vodu, ale povrch se rychle pokryje rzí a vrátí se k předchozí práci, bude to pravděpodobně nemožné V průběhu času a selže.
Aby mohl zvedák správně fungovat, musíte pravidelně měnit hydraulické řešení. Je nepohodlné pracovat sám-je lepší vzít někoho k vašim asistenům
Než začnete nalévat kapalinu, je důležité nejprve pečlivě prostudovat pokyny pro používání zařízení a dělat vše, jak je uvedeno v něm, protože v závislosti na typu zařízení může dojít ke změně kapaliny různými způsoby. Bez zvláštní potřeby je lepší zařízení znovu rozebírat, protože existuje riziko ztráty míče nebo zkažení ventilů
Důrazně se doporučuje naplnit jack tekutinou, která obsahuje alkohol. Použití kapalin obsahujících alkohol také povede k korozi a další neschopnosti zařízení. Kromě toho nelze otevřít žádné ventily, s výjimkou promoce. Otevřením ventilů návratu nebo přetížení můžete ublížit ložisku nebo pružině, takže i v tak jednoduché operaci, jako je změna oleje v zařízení, stojí za to být velmi opatrné a elegantní.
Doporučuje se litovat peněz za plnění. Je lepší trvat dražší, ale s pozitivními charakteristikami (viskozita, složení), pak bude nutné se měnit méně často a výtah bude sloužit déle, protože se nebude rezistovat a brzy se nezhoršuje. Odborníci nedoporučují míchat drahé a levné tekutiny, protože to pouze zhoršuje účinek.
Jakmile se oleje stanou menšími, než je potřeba zařízení, okamžitě si všimnete, jak obtížnější bude zvyšovat objekty s velkou váhou. Toto je první signál, který musíte přidat nebo změnit speciální řešení. Po objevení primárních příznaků poruchy je vhodné ji eliminovat co nejrychleji, pak bude zařízení vždy v optimálním pracovním stavu a majitel automobilu se bude moci vyhnout nehodám, ke kterým může dojít v důsledku poruchy nesprávnosti zařízení.
O tom, jak čerpat hydraulický konektor, viz dále.
DIY Pneumohydraulic Jack. Metalist Handbook
Pneumohydraulické konektory jsou určitě velmi pohodlné a efektivní vybavení pro zvyšování velkých nákladu (20-50 tun) do určité výšky.
Během provozu zařízení, zejména experimentálního vybavení, se s ním vyskytují určité problémy související s vlastnostmi designu a interního zařízení. pochopíme, jak je opravit tak rychle a efektivně.
Do.it.it.siself pneumracrates
Jack by měl být nejen v kufru každého motoristy, ale také v garáži.
Navíc je vhodné mít možnost garáže univerzálnější, s větší nosností a volitelně kompaktní velikostí. Pneumatický konektor je perfektní pro tyto parametry.
Shromažďování takové věci vlastními rukama je poměrně jednoduché, takže si promluvme o vhodnosti takového nástroje.
Co by mělo být pneumatický konektor
Pneumatický konektor. zařízení, které může zvednout pevnou hmotnost do pevné výšky během několika sekund. Kolik takového zařízení je v garáži zapotřebí? Nyní na to přijdeme.
The fact is that the usual hydraulic or screw jack, which we carry with us in the trunk, are selected as far as possible to the weight of the car and under the minimum height, at which it is more or less comfortable to change the wheel na cestě.
Prakticky není nutné nic víc z silničního Jacku. No, stále existují minimální ceny, takže to bylo spolehlivé a místo v kufru má minimum.
Pokud mluvíme o pneumatickém zařízení, pak z něj chceme mnohem více, vzhledem k jeho sedavému životnímu stylu může být pneumaticals odpuštěno za velké rozměry. I když to vše záleží na tom, co se může pneumatický polštář nafouknout, ale o tom více později.
Pneumatické buňky pro kutily mohou být vyrobeny z jakéhokoli pneumatického polštáře kamionu nebo autobusu a nemusíte si kupovat novou přívěsek.
Charakteristiky pneumatické roviny
Pokud máme zájem zajistit, aby zařízení fungovalo s rozpětím spolehlivosti a síly, pak je lepší vybrat polštář, který je navržen alespoň pro 5-6 atmosféry.
To zaručuje bezpečný vzestup automobilu do plné výšky a s určitými vylepšeními můžete změnit výšku zvedání.
Náš jack by však měl odpovídat na velmi konkrétní otázky.
- Nosnost. Jakýkoli jack má limit pro nosnost, což nestojí za to. To platí také pro pneumatická zařízení. Pokud si koupíme jack, pak je to snazší. výrobce bude vždy označovat nosnost a s marží. V případě domácího jacku jsme sami výrobcem, takže nosnost našeho Jacku závisí na dodavateli komponent. To znamená z kamionu, ze kterého se odebírá polštář vzduchu Totéž platí pro tlak, s nímž bude jack čerpán.
- Výška zvedání. Také důležitý ukazatel, protože byste neměli spustit příběh s výrobou zvedáku, pokud jeho zvedací výška není vyšší než výška standardního hydraulického nebo šroubu, která leží v kufru. PneumokraticRapt je cenné, že může být nahrazena v každém bodě těla a bude schopna zvednout auto do výšky nepřístupné na hydrauliku.
- Výška vyzvednutí. U automobilů je to také důležité. V těch případech, kdy je nutné zvednout nejen tělo, aby nahradilo kolo, ale také zvýšit paprsek nepřiměřeného můstku na SUV nebo Gazelu, přední paprsek, ve slově, ty body, kde přístup k obvyklému Jacku je uzavřeno. A tady stojí za to myslet nejen o použití Jacka jako výtahu pouze pro auto. Pamatujte, kolik případů spojených s pohybem nebo vzestupem nesnesitelného bezpečí, skříňky, pracovní stůl, jiné těžké kousky. Jack s pneumatikou a tady bude na místě.
Mechanismus vstřikování vzduchu
Pokud mluvíme o používání garáže nebo použití při montáži pneumatik, pak existuje pouze jedna možnost. Toto je kompresor, který funguje z 220 voltové sítě.
Mimochodem, existují modely pneumatických buněk, které mohou také stát kompresor, který uniká ne více než 2 atmosférám a pracuje z automobilové sítě 12 V, ale tato možnost je v přírodě dobrá, když není žádná jiná Možnosti zavěsit auto.
