Jak vyměnit stírací lištu. Jak vyměnit stírací lišty. práce pro domácí kutily. Co potřebujete k výměně gumiček stěračů
Když stěrače přestanou plnit svou přímou funkci čištění čelního skla a zanechávají šmouhy, neošetřené plochy, měli byste zvážit jejich výměnu. Existuje však alternativa. výměna gumového pásku stěračů. Hlavní důvody, proč se majitelé automobilů rozhodnou vyměnit stírací lištu na bezrámovém stěrači, a nikoliv celou stírací lištu, jsou nejčastěji následující:
- touha ušetřit peníze. i ty nejlevnější čínské bezrámečkové kartáče (s neznámou kvalitou) jsou obvykle dražší než kvalitní čisticí páska;
- vzácná stírací lišta. Vzácné nástavce kartáčů, velikost, nedostupnost dodavatelů, dlouhé dodací lhůty atd. Jedná se o druhý nejčastější důvod výměny gumy.
Pokud je rám stěrače obecně provozuschopný a neztrácí pohyblivost, ocelový prvek stírací lišty zajišťuje potřebný tlak na sklo, je zcela přijatelné vyměnit gumu v takovém stěrači.
Konstrukce stěračů čelního skla
Stěrače čelního skla jsou na pohled těžkopádnější, protože se skládají z dostatečně velkého počtu konstrukčních prvků:
Níže uvedená fotografie to velmi dobře ilustruje
U těchto stěračů, které se pomalu stávají minulostí, podléhají opotřebení nejen gumy, ale také spoje, které poměrně rychle selhávají. Po 2-3 výměnách opotřebovaných lišt je proto nutné vyměnit celý rám stěračů. to je jejich nevýhoda. Existují však i výhody:
Majitelé automobilů mají velmi často různé problémy spojené s drobnými poruchami nejběžnějších prvků. Například stěrače. Je to malá součástka, která má velký vliv na bezpečnost vaší jízdy. Navíc není vhodné začít jezdit se špatně fungujícími stěrači. Za špatného počasí, při výskytu protijedoucího hmyzu na dálnici a v dalších podobných situacích se bez stěračů neobejdete. Pokud je čelní sklo zanesené vodou nebo blátem, viditelnost se výrazně zhoršuje. A to může vést k nehodě. Pokud se chcete této obtížné situaci vyhnout, sledujte stav stěračů. Mnoho motoristů mění gumové stěrače, když se začnou „rozmazávat“. Někteří lidé dávají přednost nákupu originálních náhradních dílů, jiní se spokojí s levnějšími náhražkami. Problém však spočívá v kvalitě samotných stíracích lišt. A jejich výměna je mnohem levnější než nákup nového dílu.
Pokud se rozhodnete vyměnit gumičky stěračů, měli byste nejprve zjistit výrobce. Nejlepší je kupovat modely renomovaných značek, které se osvědčily. Mnozí motoristé však doporučují určité společnosti, které jsou vysoce kvalitní za relativně nízkou cenu. Náklady na tyto náhradní díly jsou v každém případě malé. Takže například známé modely Denso budou o poznání dražší než modely Masuma, přestože mají přibližně stejnou kvalitu.
Každý, kdo neví, jak vyměnit gumu na stěračích, by měl začít tím, že odstraní samotnou stírací lištu. Zapněte stěrače a počkejte, až stěrače dosáhnou nejvyšší polohy v polovině cyklu. V tomto okamžiku (musíte to stihnout včas) vypněte zapalování. Stěrače se zastaví ve zvolené poloze.
Stěrače je pak třeba opatrně oddělit od čelního skla. Nepoužívejte sílu, mohlo by dojít k jeho ohnutí nebo zlomení.
Postavte se na stranu řidiče a uchopte kartáč. Je třeba několikrát otočit proti směru hodinových ručiček, pak se stěrač odpojí. U některých modelů stačí kartáč otočit o 90 stupňů a vytáhnout nahoru. U některých modelů je gumová stírací lišta opatřena plastovým držákem, který je třeba opatrně stisknout. Stejný postup proveďte i u druhého kartáče, který stojí na straně spolujezdce.
Poznámky chudáka. Výměna gumiček v lištách stěračů.
Demontáž kartáče.Opravná sada WAG obsahuje 1 gumu a 2 boční kryty. Kryty nejsou na obou stranách kartáče, ale na jedné straně a pro 2 typy kartáčů. Bosch a Valeo. Druhý kryt se nedoporučuje odstraňovat, i když je mnohem snazší se bez něj obejít. Nejprve najděte odnímatelný uzávěr. Stírací lišta je na jedné straně zablokovaná a na druhé straně se volně pohybuje. Výměna ze strany, která je uzamčena. Je důležité, abyste před vyjmutím hlavy kartáčku pod tekoucí horkou vodou změkli a šance na její udržení při životě po demontáži mnohonásobně vzrostla. Vybírám ji tak, jak je znázorněno na obrázku, ale přímo pod vodním paprskem a širším šroubovákem s drážkou (4-5 mm). Je to jediný nástroj, který k výměně potřebujete. Po sejmutí uzávěru odklopte západku a vyjměte starou gumu. Doporučuji odstranit všechny odnímatelné části (spoilery a plastový kryt uprostřed) a vyčistit třecí plochu. Lze je snadno vyjmout, stačí je vypáčit stejným šroubovákem.
Příprava stírací lišty na výměnu. Většina poradců tento bod vynechává, ale já si myslím, že je docela důležitý, protože.к. ovlivňuje další práci nové pryže ve starém stěrači. Povrch, na kterém gumy „jezdí“, umyji houbou a Fae (jednodušší je použít hadr a odmašťovač). Během používání se na něm hromadí nečistoty a zbytky staré pryže, které narušují pohyb pryže ve stěrači a jsou předpokladem jeho normálního fungování! Teprve poté, co jste se ujistili, že na kovovém rámu (i když je bezrámový, bg) není nic (z obou stran) kromě černé barvy, můžete nainstalovat novou gumu.
Vložení gumy. Nejdůležitější je zde velikost vložené gumy. (Gumový pásek v sadě má délku 600 mm). Neměřte délku starého. Snadno se roztahují a je obtížné je rovnoměrným tlakem na obě najednou roztáhnout do kratší linie. Před nasazením můžete gumu navlhčit, ale pokud si dáte pozor na povrch a systém dásní, měla by zapadnout bez větších problémů. Ze strany držáku nasadím novou nezastřiženou gumičku, nechám 5-7 mm k okraji víčka, upevním ji držákem a pak přebytek zastřihnu až k okraji kovového rámečku.Guma by se měla v nainstalovaném stavu volně natahovat a stlačovat. Je užitečné občas vzít kartáče domů, umýt je houbičkou s trochou mýdlové vody, otřít gumu a vypláchnout strusku, která se nahromadila v jejích drážkách.
Montáž. Při montáži buďte ostražití. Plastové spoilery mají různé rozměry. Pokud je smícháte, jedna se zdeformuje a druhá odhalí rám. Nejlépe je nasadit je z užšího okraje a širší přetáhnout přes rám.
Tvar rámu. Stěrače možná ani nemají správný tvar pro vaše sklo. Můj z výroby zanechal před obličejem obrovský pruh, t.е. Stěrač řidiče byl velmi ohnutý. Pokud pruhy zůstávají na okrajích a střed se otírá v pořádku, pak je to naopak. Můžete ji vyjmout a okraje zastrčit rukama nebo naopak. Není třeba ji příliš ohýbat. Před výměnou je nejlepší ji několikrát zkontrolovat.
Celkově. Pokud vám něco není jasné, zeptejte se. Pokud máte nějaké nápady, kde můžete koupit gumičky pro bezrámové stěrače Bosch, pak plivněte.
Tady jsem našel gumy, které nahradí Vagovy:
Vaiko/Vaerol kat.číslo V99-0002 750 mm za 230 pencí za gumu (stávající cena)2. Pryže Bosch. V komentářích je screenshot katalogu s čísly gumiček. Jsou asi stejnou cenu jako VAG, ale můžete si koupit metr gumy a snížit na velikost na Astra 550450 vychází přesně metr. Cena 500rr číslo gumy 3397033374 Profil pro kartáče nákladních automobilů (zapadá do kartáče těsněji).
Čím začít při výměně gumy na stěračích??
Pokud chcete vyměnit gumu na stěračích, podívejte se nejprve na výrobce. Nejlepší je kupovat modely známých značek, které se osvědčily. Mnoho motoristů však doporučuje určité firmy, které jsou kvalitní za relativně nízkou cenu. Náklady na tyto náhradní díly jsou v každém případě nízké. Tak například, dobře známý Denso bude stát podstatně dražší firemní modely Masuma, i když kvalita u nich přibližně stejná.
Každý, kdo neví, jak vyměnit gumu na stěračích, by měl začít tím, že odstraní samotnou stírací lištu. Je nutné zapnout stěrače a počkat do poloviny cyklu, kdy stěrače samy dosáhnou maximální polohy. V tomto okamžiku (musíte to stihnout včas) vypněte zapalování. Stěrače se pak zastaví ve zvolené poloze.
Raménko stěrače je třeba opatrně oddělit od čelního skla. Nepoužívejte sílu, mohlo by dojít k jeho ohnutí nebo zlomení.
Postavte se na stranu řidiče a uchopte stírací lištu. Několikrát jím otočte proti směru hodinových ručiček, poté se vysune ze stěrače. U některých modelů stačí kartáč otočit o 90 stupňů a vytáhnout nahoru. U některých modelů je gumový kartáček zajištěn plastovým držákem, který je třeba jemně stisknout. Stejný postup je třeba provést i u druhého kartáče, který stojí na straně spolujezdce.
Přečtěte si více: Jak vyměnit olejový filtr u vozu FORD FOCUS 1-3: foto a video přehled
Samotné gumy s úplnou demontáží kartáče se mohou zdát jako zdlouhavý postup, ale ve skutečnosti vám nezabere více než dvacet minut. Úspory jsou zřejmé.
Vyměňte gumové stírací lišty
I když jste to nikdy předtím nedělali, není těžké je odstranit sami.
Je důležité si uvědomit, že existují tři typy stěračů a několik typů spojovacích prvků, které upevňují gumy k podkladu (žebrování). Připravte si potřebné nástroje. kleště, nůž a nůžky.
Výměna gumiček stěračů je poměrně jednoduchá a nezabere mnoho času.
- Ramena stěračů by měla být zvednutá (směrem od čelního skla).
- Dále je třeba vyjmout staré opotřebované gumičky. Za tímto účelem vyhledejte jejich upevňovací bod na vodicích ramenech a odpojte je pomocí kleští. Je důležité, abyste to s upevňovacími prvky nepřehnali. Musí být ohnuty o několik milimetrů (2-3). Jinak by mohlo dojít k jejich poškození.
- Každá gumička se oddělí spolu s žebrem, ke kterému je připevněna. Některé sady obsahují nejen gumy, ale také tato žebra. Pokud jsou k dispozici, rozhodně je použijte. Pokud ne. použijte starý.
- Nová žvýkačka musí mít stejnou velikost jako stará. Proto ji v případě potřeby zkraťte na požadovanou velikost.
- Nový díl zatlačte na místo starého (do drážek) a upevněte jej na místě. Vraťte žebra na jejich původní místo.
Pokud musíte stěrače vyměnit, můžete celý mechanismus namazat nebo omýt čistou vodou. Můžete si zvýšit komfort jízdy ve svém voze. Stačí namontovat normální stírací lišty.
Jak namontovat stírací lišty
Výměna gumiček stíracích lišt je poměrně jednoduchý postup. Potřebujete k tomu ostrý nůž a novou gumičku. Postup výměny všech gumiček a kartáčů se provádí podle stejného obecného algoritmu:
- vyjměte stírací lištu z ramene stěrače;
- na straně západky, jednou rukou uchopte stírací lištu a druhou rukou opatrně nožem vytáhněte žvýkačku z jejího místa;
- Zasuňte nový gumový pásek do drážek v kartáči a připevněte jej svorkou na jedné straně;
- V takovém případě, pokud guma neodpovídá velikosti (je příliš dlouhá), odřízněte přebytečnou část nožem;
- připevněte pryž ke krytu stírací lišty pomocí upevňovacích prvků:
- nasaďte stírací lištu na rameno stěrače. Doporučujeme také přečíst si článek o tom, jak se provádí výběr stěračů pro auto. V tomto článku se dozvíte, jak vybrat zimní a letní stěrače a co je třeba zohlednit při výběru.
Vezměte prosím na vědomí, že stírací lišty by se neměly měnit více než dvakrát na stejných základnách, protože kovová kostra se opotřebovává. V případě výměny více než dvakrát je nutné okamžitě zakoupit nové stěrače (stěrače).
Předmět: Výměna řemínku stěrače Bosch Aerotwin (návod k použití)
Dobré odpoledne! Pokud jste kopali, ale ne moc
Tady je můj výkon ve prospěch klubových kolegů.
Je jaro a množství mokrých nečistot na silnicích se zvýšilo a stěrače už nejsou mladé. Z čehož se při čištění čelního skla objevily špinavé šmouhy a samotné sklo bylo již špatně vyčištěno, a to není dobré, bezpečnost provozu! [-X Tak mě napadlo: „Proč nevyměnit stuhy v kartáčích, jako jsem to udělal dříve u stěračů Volha“. Otázka nákupu nových kartáčů není ani vznesena.
Zakoupil jsem sadu pásků (koupil jsem sadu 2 silikonových pásků „Horse“ délky 615 mm, cena 100 )
Poté kartáče vyjměte z vozu a smyjte z nich nečistoty.
[/url]
Po několika úvahách na téma „jak tento kartáč rozebrat“ a pokusech o to, byl dále rozvíjen algoritmus. A tak dále.
Malý šroubovák se vloží do mezery mezi plastovou krytkou a ocelovou základnou kartáče blíže k zadní části kartáče (ve směru jízdy). Šroubovákem kývejte vlevo a vpravo kolem osy a opatrně posunujte víčko asi o 5 mm.
[/url] [/url]
[/url]
Body 3 a 4 opakujte pro druhou čepičku.
Najděte zarážku pásu, přiložte pod ni stejný šroubovák a trochu ji uvolněte.
[/url] [/url]
[/url]
Vložte novou stuhu. Moje nová stuha byla napnutá, tak jsem ji namydlila a pomocí kleští ji jemně protáhla přes kartáč, nejprve ji vytáhla nahoru v místě, kde vstupovala do kartáče, a pak ji rovnoměrně rozprostřela po celé délce.
Nasaďte uzávěry tak daleko, jak to jen jde, nebo tak daleko, jak to jen jde. Kontrola kvality provedené práce vizuálně a ručně (trhnutím).
Body 3-11 opakujte pro druhý kartáč.
Nainstalujeme ji na auto a cítíme se šťastní, že já, ty, ty, my jsme dobří, dobře udělal (vymazat zbytečná slova)
Tady je to, co jsem dostal: 1. Kartáče jsou právě namontovány: 2. Po jednom plném tahu kartáčů:
Sečteno a podtrženo: radost z výsledku, já a ušetřené peníze
VW Passat B5 Variant, 2002.в., AWT, MCC5, Blue (8 let 5 měsíců 22 dní). Prodáno VW Touran 1T2, 2010.в., BMM, DQ250. Černý turbo tunel
Vynikající guma pro kartáče na auta JETTING (1 ks, 600-700 mm)
(zkontrolujte cenu a slevu)
Spolehlivost prodávajícího: výborná!
Dodání v rámci Ruska: zdarma!
Vynikající produkt. Štětce z aplikace FORDFOCUS2. Fungují velmi dobře. Dostat se na Krym trvalo více než dva měsíce, a to je škoda. Po vložení balíčku již není možné jej dohledat.
Trvalo dlouho, než jsme zásilku obdrželi. Kvalita je lepší než u společnosti Ashan. Grafit (černé ruce) je výhodou. Žádné vrzání, žádné šmouhy. lze doporučit.
