Zvláštnosti oprav různých značek brusek
Na trhu s náhradními díly existuje úhlová bruska Fiolent MSHU 2-9-125, která má planetovou převodovku ?hot? uložení na hřídeli vřetena. Napětí a síla jsou nominální, ale podle zkušeností internetového obchodu je příruba skříně převodovky příliš náročná. Fiolent je pověstný nízkou unifikací, ale tím, že si při každém lisování koupíte ORIGINÁLNÍ přírubu za cca 5 (za kus litého hliníku, opracovaného na soustruhu a maximálně na frézce). Malá hodnota, a také vzácná část, která mě přiměla zrodit tento příspěvek.
uložení se zaručeným přesahem (za tepla). bez vůle uložení planetového pastorku (velký/malý), jehož vnitřní průměr je menší než průměr hřídele (rozdíl v řádu 0,05. 0,4 mm). Toto uložení zajišťuje pozitivní uložení převodovky na hřídeli bez vůle a zaručuje radiální zatížení při provozu úhlové brusky. Tento typ se obvykle vyskytuje v profesionálních nástrojích, ale dnešní trh tyto koncepty diverzifikoval a zpřístupnil tuto technologii i pro kutily.
Potřebné nástroje
Kladivo s dřevěnou rukojetí. Obrázek ForgingPRO
Kvalita opravy do značné míry závisí na správném nástroji. Optimální pro výměnu ozubených kol v úhlové brusce je:
- sadu šroubováků, nejlépe elektrických šroubováků;
- kleště k odstranění pojistných kroužků;
- sada klíčů;
- při výměně opotřebovaných ozubených kol je nutné vylisovat ložiska, k čemuž jsou nezbytné speciální stahováky;
- v některých případech, pokud nejsou k dispozici, lze demontáž lisovaných dílů provést pomocí kovových, dřevěných nebo pryžových kladiv s použitím speciálních distančních podložek;
- pro montáž převodovky po výměně ozubených kol je nejlepší provést lisování na lisu. tím se zajistí správná montáž;
- stolní svěrák s možností použití měkkých čelistí není posledním vybavením při opravách ozubených kol úhlové brusky.
Co může být pro práci vyžadováno
Proces demontáže úhlová bruska vyžaduje
Úhlová bruska se obtížně rozebírá, protože součásti mají velmi těsnou styčnou plochu. Díky tomu je možné zvládnout i tu největší zátěž. Žádný posun nebo dokonce kývání obrobků během provozu. Tuto demontáž je mnohem lepší provést mistrem, ale existuje možnost zkusit to udělat sám s maximální opatrností.
Pracovní nářadí: jehlové kleště, pravítko, měřítko, kleště, elektrická vrtačka, ocelový kartáč, megaohmmetr.
Jak vyjmout vřeteno: tipy
Hřídel vřetena pracuje ve spojení s hlavním převodem, který obsahuje:
Pro demontáž skříně vřetena je třeba nejprve vyjmout hlavní pastorek, k čemuž se používají speciální nástroje.
Po demontáži vřetena umístěte skříň do svěráku. Pomocí dřevěného špalku a úderů kladivem opatrně vyjměte vřeteno, kde je ložisko usazeno. Demontáž ložiska se provádí stejným způsobem jako výše.
Demontáž převodovky je třeba provádět pravidelně, zejména pokud je nářadí intenzivně používáno. Po demontáži vyměňte mazivo. Lithol-24 se nejčastěji používá. Je třeba upozornit, že mazivo je třeba pravidelně vyměňovat. Jak vyjmout hnací pastorek z rotoru úhlové brusky. To prodlužuje životnost převodovky o více než rok díky nižšímu opotřebení jejích součástí.
Konstrukční vlastnosti úhlové brusky od tuzemských výrobců
Mezi domácími výrobci zaujímají zvláštní místo výrobky známých značek, jako jsou Interskol, Fiolent, Lepse.
Opravy úhlové brusky Interskol
Úhlové brusky Interskol vydrží při správném používání dlouhá léta.
Vedle vzácných poruch převodovky úhlové brusky, v níž je nejslabším článkem dvojice ozubených kol a ložisko, se vyskytují případy poruch statoru.
Chcete-li vyměnit ozubená kola, musí být skříň ozubeného kola v poloze.19 Demontáž proveďte tak, že sejmete kryt poz.6.
Pozice hnacího pastorku.11 přitlačen na hřídel poz.8 a odstraňuje se pomocí lisu. Pozice ložiska.9 se odstraňuje pomocí stahováku.
Opravu statoru úhlové brusky Interskol můžete provést sami, pokud znáte potřebné údaje. Při demontáži spáleného statoru je třeba spočítat počet závitů použitého vodiče, jeho průřez.
Oprava úhlové brusky Lepse
Úhlová bruska značky Lepse s označením MSHU Lepse Kirov 1.8-230-А. Historie těchto úhlových brusek sahá až ke slavné sovětské úhlové brusce IZh. Překvapivě robustní nástroj, který představuje konstrukci odolnou proti vandalismu.
Výhody úhlové brusky Lepse spočívají v možnosti výměny opotřebovaných uhlíkových kartáčů bez nutnosti demontáže skříně stroje.
Oprava úhlové brusky Lepse z hlediska výměny kartáče je jednoduchá. Přes speciální okna pos.45, uzavřené korkovými kryty poz.48, uhlíkové kartáčky poz.47 se zasune do těla držáku kartáčů poz.46.
Při opravě převodovky úhlové brusky Lepse je nutné demontovat dvojici pastorků.
Malý šroubový hnací pastorek je na hřídeli rotoru upevněn maticí.
Pozice hnacího pastorku.15 je našroubován na hřídel vřetena poz.10 a zajištěn maticí poz.18.
Oprava úhlové brusky Fiolent
V posledních letech se staly populárními zejména úhlové brusky Fiolent. Přitahuje nejen přijatelná cena, ale také spolehlivost nástroje.
Doporučujeme začít opravovat úhlovou brusku Fiolent vlastníma rukama a prozkoumat případné závady. Pokud potřebujete úhlovou brusku Phiolent demontovat, abyste mohli vyjmout pastorek poz.11, musí být vylisován z hřídele vřetena poz.8.
Chcete-li vyjmout ložisko hřídele vřetena, nejprve vyjměte velký kuželový pastorek, poz. Jedná se o drobnou nepříjemnost.
Výměna ložisek rotoru zahrnuje demontáž malého kuželového ozubeného kola.22.
Jak odstranit ozubené kolo úhlové brusky
Jak rozebrat úhlovou brusku bez cizí pomoci
Demontáž úhlové brusky nevyžaduje speciální montážní schopnosti, nezpůsobuje vážné problémy. Práce však musí být prováděna velmi opatrně, ne s největší ostražitostí. Jak rozebrat úhlovou brusku, přečtěte si stránky webu.
Některé webové stránky ukazují videa s podrobným technologickým postupem.
Demontáž úhlové brusky je nutná, nejen když podobný olej není v pořádku, není užitečná výměna jakýchkoli dílů, měla by být provedena za účelem vyčištění nástroje od nečistot.
Pokud se úhlová bruska porouchá, je nejdůležitější ji rozebrat a dobře vyčistit. nástroj obvykle začne fungovat.
Z tohoto důvodu jsou kroky potřebné k demontáži úhlové brusky, měli byste vědět, kdo má takové nástroje nechtějí, aby to fungovalo dlouho nefunguje dobře. V obchodech je k dispozici široká škála těchto strojů vyráběných různými společnostmi. Jsou odlišné:
Našemu zákazníkovi však zbývají modely jakéhokoli výrobce, které mají podobnou technologickou sestavu. Úhlové brusky našich zákazníků jsou vybaveny podobnou sadou dílů.
Hlavní použité moduly
- Plášť, obvykle vyrobený ze speciálního nárazuvzdorného plastu.
- Výkonný elektronický motor.
- Vysoce kvalitní převodovka.
- Pozvolný start.
- Spínač motoru.
- Systém SJS. Přítomnost účetního systému umožňuje plynulý chod nástroje bez skoků. již jako olej vypne úhlovou brusku, pokud se kotouč zasekne, velmi nízké vibrace. Stejně jako olej chrání obsluhu před vážným zraněním.
- Ochranný kryt.
- Přídavná rukojeť. S jeho pomocí lze úhlovou brusku včas držet při práci. Rukojeť lze nastavit do různých poloh, což dává nástroji univerzálnost.
Co může být pro práci vyžadováno
K demontáži úhlové brusky je zapotřebí několik nástrojů:
Obtížnost demontáže úhlové brusky je způsobena tím, že díly mají velmi těsný kontakt. Díky tomu je možné zvládnout i tu největší zátěž. Při práci se nepohybují žádné části, dokonce ani kmitavý pohyb. Tuto demontáž nejlépe provede řemeslník, ale existuje možnost, aby se náš zákazník pokusil provést ji sám s největší opatrností.
Nářadí potřebné k práci: kleště, pravítko, měrka, kleště, elektrická vrtačka, železný kartáč, megaohmmetr.
Výměna ozubeného kola na úhlové brusce (úhlová bruska)
Jeden ze způsobů demontáže ozubeného kola
úhlová bruska (úhlová bruska ). Základní informace jsou uvedeny
Než začnete úhlovou brusku rozebírat, musíte si připravit pracovní plochu tím, že z pracovního stolu odstraníte všechny nepotřebné díly. Čistý stůl zabraňuje náhodné ztrátě jakéhokoli malého dílu.
Nejprve odstraňte šroub, který drží kryt. Demontáž je jednoduchá a nevyžaduje žádné uzavřené spoje. Poté je třeba vyšroubovat šroub a vyjmout plastovou destičku. Posuňte vnější kryt ve směru šňůry.
Všechny modely soustruhů mají v podstatě širokou škálu zařízení. Společnou součástí je však elektromotor, který zahrnuje:
Další nepostradatelnou součástí úhlové brusky je převodovka, která je určena k regulaci otáček a výkonu. Elektromotor a převodovka jsou umístěny společně ve skříni.
Převodová jednotka zařízení
Je upevněn čtyřmi šrouby. Ty je třeba vyšroubovat a převodovku z tělesa úhlové brusky vyjmout s maximální opatrností. Demontáž převodovky je nutná pro vyčištění a výměnu opotřebovaných dílů. Je to jedna z nejdůležitějších součástí úhlové brusky, která je během provozu velmi namáhána.
Chcete-li rotor vyjmout ze skříně převodovky, je třeba vyšroubovat matici, která rotor drží. K demontáži rotoru použijte speciální stahovák. Tato operace není bez obtíží, takže pokud nejste kvalifikovaní k jejímu provedení, je lepší přenechat tento úkol profesionálům. Stahovák kotvy je zde nepostradatelný.
Je třeba říci, že pro prosté odstranění nečistot není nutná tak podrobná demontáž. Je potřeba pouze vyměnit opotřebované ložisko nebo vadný rotor.
Chcete-li vyjmout kotvu, musíte nejprve vyjmout kartáče a převodovku a poté opatrně vytáhnout kotvu přidržením převodovky.
Tato operace vyžaduje určité úsilí. Vyjmutí kotvy z pouzdra musí být provedeno opatrně, protože se snadno zlomí.
Pokud je během provozu pozorováno silné jiskření, vysoké zahřívání skříně, je nutné vytáhnout kotvu pro vyčištění sběrače. Jednotka je nyní opět připravena k použití.
Jak správně demontovat převodovku: Pokyny
Pokud převodovka zcela selže, je nutné ji kompletně rozebrat, vyměnit díly a důkladně vyčistit. K provedení práce si připravte stolní svěrák. Všechny práce musí být prováděny v určitém pořadí:
- Klíčem vyšroubujte šroub, který drží skříň převodovky.
- Těleso rotoru je pečlivě upnuto ve svěráku.
- Lehkým poklepáním kladivem vyjměte těleso.
- Najděte vhodnou polohu rotoru pro vyjmutí ložiska. Svěrák znovu upněte.
K vyražení ložiska použijte dřevěný špalek. Demontáž pastorku z hřídele převodovky
- Omotejte rotor látkou a zajistěte jej v čelistech svěráku.
- Ozubené kolo je také omotáno hadrem, pomocí plynového klíče jím otočte proti směru hodinových ručiček.
Jak vyjmout vřeteno: tipy
Osa vřetena pracuje ve spojení s hlavním převodem, který má následující vlastnosti:
Pro demontáž skříně vřetena je nejprve nutné vyjmout hlavní pastorek, k čemuž je třeba použít speciální nářadí.
Po vyjmutí převodovky se skříň namontuje do svěráku. Přiložte dřevěný špalek, udeřte do něj kladivem a velmi opatrně odstraňte vřeteno, které nese ložisko. Ložisko se demontuje stejným způsobem, jak je popsáno výše.
Demontáž je třeba provádět pravidelně, zejména pokud bylo nářadí intenzivně používáno. Po demontáži vyměňte mazivo. Častěji se používá „Lithol-24“. Je třeba poznamenat, že mazivo je třeba pravidelně vyměňovat.
Oprava převodovky úhlové brusky vlastníma rukama
V zásadě není obtížné opravit převodovku úhlové brusky vlastníma rukama. Je tu jedna velká nepříjemnost: bude tato oprava k něčemu dobrá? Navržené metody opravy sice obnovují nástroj, ale neodstraňují příčinu poruchy. е. po určité době dojde ke stejné poruše.
Na rozdíl od jiných navrhovaných materiálů, na téma opravy převodovky úhlové brusky, v tomto článku najdete nejen popis opravy, ale také způsoby, jak eliminovat výskyt podobných poruch v budoucnu, samozřejmě, když je to možné v zásadě.
Typické poruchy převodovek úhlových brusek
Na rozdíl od poruchy motoru neexistuje tolik příčin mechanické poruchy jako u samotné úhlové brusky. Je jich pět.
- Opotřebovaná nebo zcela zničená ložiska.
- Ozubená kola nejsou v záběru.
- Zaseknutí převodovky.
- Nedostatečná přilnavost ozubených kol, která se může projevit při zatížení.
- Zvýšená vůle hřídele v důsledku nesouososti průměrů skříně a ložisek.
Oprava převodovky úhlové brusky
Jak již bylo zmíněno, samotná oprava převodovky úhlové brusky pomocí vhodného nástroje není tak složitá. Většinou jde o to najít správné náhradní díly. Zvláštností kvalitní opravy je, že chcete nejen odstranit poruchu a vyměnit díl, ale také najít a odstranit příčinu jejího vzniku.
Jak vyměnit ložiska
Výměna ložisek se snadněji řekne, než provede. Je dobré, pokud máte vhodné stahováky a s vylisováním ložisek nejsou žádné problémy, ale pokud stahováky nemáte, můžete vždy použít kladivo a další nástroje vhodné pro tuto operaci.
Pokud plánujete opravovat své elektrické nářadí více či méně pravidelně, a to i z nutnosti, měli byste zvážit nákup dvou typů odstraňovačů hřídelí a otvorů. Můžete si je koupit na stejném AliExpress, naštěstí cena je nízká. 5 až 20 pro každého. Můžete si tam také koupit potřebná ložiska, která stojí asi 1,5 milionu korun.
Příčiny zaseknutí převodovky
Jedna část převodovky se může v důsledku záběru zničit. Pokud dojde k poruše dílu převodovky za provozu, je následek nevyčíslitelný.
Máte štěstí, pokud se porucha omezí na to, že spojka vůbec nefunguje.
Převodovka se může také zaklínit; části zničených dílů zaseknou otáčecí mechanismus a následky pak mohou být mnohem žalostnější, až po otázku, zda se další oprava vůbec vyplatí.
Prokluzování převodovky
Tuto závadu podrobněji popíšu a opravím, protože její oprava pomůže předejít dalším závadám.
Vždycky je pokušení nekupovat nové pastorky, ale použít staré, i když jsou trochu opotřebované, ale ne zcela opotřebované. Bohužel z této snahy nemůže vzejít nic dobrého. Je to ztráta času a úsilí. Po vybroušení nelze boky ozubených kol opravit, v každém případě prokluzují.
Pokud je opotřebení zubů příliš velké, vydává úhlová bruska po zapnutí charakteristický pískavý zvuk. V takovém případě je třeba vyměnit převody, a to ve dvojicích. Opotřebení ozubených kol můžete posoudit vizuálně.
Na jedné straně zubů pastorku se vytvoří charakteristický poloměr, který se sklouznutím spojovacího pastorku promění ve zkosení.
Proč tato chyba vzniká?
- Podle mého názoru spočívá hlavní příčina v nepřesných konstrukčních výpočtech rozměrů převodovky, vše se dělá na místě. Dále ve vzestupném pořadí nedostatek technologické kázně a v důsledku toho vady nebo krátká životnost nástroje.
- Další příčinou je nesoulad materiálů. Pokud někdo opravoval čínské převodovky, ví, o čem mluví.
- Uvolnění upevnění krytu převodovky. Důvodem této závady je spíše nedbalost uživatele, měli byste si dát pozor na elektrické nářadí, ale může se ukázat, že závity v jednom z upevňovacích prvků krytu k tělu jsou roztržené elementární.
Jak problém vyřešit
Samozřejmě, že pastorky se musí v každém případě vyměnit, ale nově nabytá schopnost nástroje pracovat je krátkodobá. Příčina závady musí být odstraněna.
Existují čtyři způsoby opravy úhlové brusky, která trpí nedostatečným spojením hnacího a napínacího kola.
- Obruste asi 1 mm kovového povrchu skříně převodovky přiléhajícího ke krytu nebo obruste polovinu této vzdálenosti na skříni a druhou polovinu na krytu. Tato metoda se zdá být na první pohled nejjednodušší ze všech. Ve skutečnosti je nepravděpodobné, že by bez brusky na povrch bylo možné dosáhnout více či méně dobré kvality. Zejména při broušení skříně se zmenší hloubka zaslepovacích otvorů pro upevňovací šrouby, což může mít vliv na správné uchycení krytu ke skříni převodovky.
- Posuňte hnací (malý) pastorek blíže k napínacímu kolečku pomocí podložky. Tato metoda je v zásadě stejně dobrá jako další dvě, ale problém je ve výpočtu velikosti, o kterou má být pastorek posunut. Nedostatečná blízkost nepomůže ničemu a příliš těsný kontakt pouze urychlí proces opotřebení.
- Zmenšete napínací pastorek na hřídeli od ložiska víčka blíže k napínacímu pastorku, asi o 1 mm. Myšlenka je jednoduchá, pojistný kroužek, který je následně uložen v pojistné drážce vybroušené na hřídeli, zabraňuje těsnějšímu uložení. Proto je třeba vyfrézovat novou drážku, o něco nižší než původní, asi o milimetr, a pod ozubené kolo vložit podložku, jejíž tloušťka se rovná vzdálenosti, o kterou je posunuta zajišťovací drážka.
- Smršťování hřídele s volnoběžkou na ní. K tomu je nutné vyfrézovat rameno ložiska na hřídeli. Tím se hřídel mírně posune směrem ke krytu ložiska (v mém případě o 1,3 mm). Volnoběžka se posune spolu s ním.
Soustružení hřídele je pravděpodobně nejjednodušším a nejefektivnějším řešením problému nedostatečného ozubeného spoje, samozřejmě za předpokladu, že máte k dispozici soustruh.
V případě potřeby je také možné seříznout čelo hřídele, které zasahuje do opěrné objímky.
To jsem měl na mysli, když jsem mluvil o materiálovém nesouladu. Jak vidíte, pouzdro je vyrobeno z prášku, ale co je horší, tento prášek není správně slinutý, což znamená, že se díl brzy rozpadne.
Jak rozebrat úhlovou brusku a vyměnit ložisko??
Je možné ji provést doma, aniž byste museli navštívit servisní středisko nebo opravnu. Stačí se řídit mými doporučeními v tomto článku.
Často se stává, že s úhlovou bruskou pracujete v poměrně prašném prostředí. Prach je často příčinou různých poruch. Když se tento nástroj rozbije, vždycky chybí pro domácí práce. Na opravu tak nemusíte čekat příliš dlouho.
Výměna ložisek úhlové brusky v domácích podmínkách
V tomto článku se dozvíte, jak sami vyměnit ložisko úhlové brusky.
Velmi rozšířeným domácím nářadím je úhlová bruska; odborně se správně nazývá úhlová bruska. Někdy dochází k poruchám v důsledku přetížení nebo selhání dílů v důsledku dlouhodobého používání.
Rytec
Čas od času se domácímu kutilovi vyskytnou problémy s povrchovou úpravou, na které se s běžným vybavením nedá dostat. Díl může být křehký, s nemožností upnutí, nebo masivní. Musí být dodatečně namontován na místě. Ze staré úhlové brusky lze vyrobit nástroj na malé plochy s ohebnou hřídelí. Získáte ekvivalent vrtačky.
Jak přestavět řezačku na doutníky z pračky
Materiály potřebné pro výrobu budou:
- flexibilní hřídel, kterou si můžete zakoupit nebo vybrat z našich stávajících zásob;
- Upevňovací držák pracovního nástroje;
- Pár soudečkových ložisek o průřezu 228 mm;
- Pracovní nástroj pro obrábění s průřezem stopky 1-3,5 mm.
Ohebná hřídel rozšiřuje funkčnost nástroje. S jeho pomocí se lze dostat i do nejskrytějších koutů obrobku a snížit tak zatížení rukou.
Jako nástroje lze použít téměř vše z domácích potřeb mistra:
