Jak udělat zadní zdvih

Jak nezávisle provést zpětnou rychlost na motoblocku bez obráceného

Co je jednoosý traktor na své síti? To je stejný traktor, ale miniaturní. A ještě jeden důležitý rozdíl: je jednoznačný, role zadní osy se provádí osoba ovládající pohyblivost pomocí rukojeti na volantu. V sovětských časech nebyla taková technika v poptávce, protože pro orbu své zahrady by mohlo být kolektivní zemědělské vybavení použito pro malou odměnu nebo vůbec zdarma. Kdo neví. v té době nebyly žádné problémy s palivem. Když se kolektivní farmy spěchaly na věčnost, taková technika se ukázala být v poptávce, protože to výrazně usnadnilo hlavní typy zemědělských prací na relativně malých sekcích. Malá hmotnost, vysoká manévrovatelnost, možnost použití téměř stejné sady příloh, jakož i na traktorech. to jsou hlavní výhody motobloků a jejich odrůd. motor-kultivátory, kteří mají funkci kola, provádí řezačku, kultivátor nebo jiné připevnění, jako je podobný typ. Přidat k tomuto významnému rozdílu v ceně ve srovnání s traktory, dokonce malým. a pochopíte, proč je taková technika velmi oblíbená u soukromých vlastníků.

Stejně jako jakékoli jiné samoohovlivé vozidlo má motoblock převodovku, která umožňuje upravit rychlost zpracování půdy. Mnoho modelů je vybaveno reverzní, usnadňující manévrování. Ale existuje spousta aut a motobloků bez zadní části. Pokud potřebujete zvrátit v omezené oblasti, musí se tyto agregáty zase ručně. Pokud je hmotnost motobloku malá, 30-40 kg., To není problém. Ale naše domácí agrární léze preferují těžší zařízení. jsou na rameni půdy jakéhokoliv kompozice, včetně těžkého. Manévrování paliva, vážení pod středem. úkol není pro fyzicky slabé lidi. Proto mnoho vlastníků takového vybavení po jednom nebo dvou letech provozu jsou vyřešeny pro nezávislé zdokonalení jejich motoblock.

Pokud si myslíte, že je to úkol, který vyžaduje speciální technické dovednosti, budete jen částečně. Ano, technické znalosti jsou nezbytné a my jim poskytneme. Všechno ostatní záleží na tom, zda máte rovné ruce nebo ne. Ale protože pracujete na Zemi, lze předpokládat, že máte vše v pořádku. Takže postupujeme ke studiu problému.

Jak udělat domácí jednosměrný traktor s motorem motocyklu, instrukce videa fotografie

Rozhodování nezávisle na jednoměžném traktoru z motocyklového motoru je nutné být veden důležitým stavem. jedná se o minimální přepážku a přepracování, stejně jako maximální využití vyhořelých uzlů. Samozřejmě, že pro plnohodnotnou správnou práci je nutné mít zkušenosti a znalosti, trpělivost a touhu pracovat. Uplatnění těchto jednoduchých pravidel bude závěrečná práce vynikající zemědělská doprava přizpůsobená všem podmínkám. V případě problémů a problémů bude hlavní oprava jednoduchou výměnou vadných částí.

Co to znamená údržbu? Jedná se o řadu událostí, které poskytují dobrou práci a správné skladování technologií. Údržba kultivátoru Krotu pochopí následující práci:

• mytí;
• čištění;
• mazivo;
• kontrola;
• tankování;
• kontrola;
• upevňovací prvky;
• Upravte všechny bloky a systémy

Taková práce by měla být provedena co nejčastěji, zejména pokud je nutné pracovat v nepříznivých podmínkách.

Maximální rychlost motobloku

Mnoho vlastníků se diví: Jaká je nejvyšší rychlost na motobloku? Odpověď závisí na mnoha nuancích, hlavně z modelu motobloku. Je také důležité vzít v úvahu, že pracovní rychlost je nižší (2-4 km / h) než rychlost motorového bloku během přepravy zboží. V případě zvýšení pracovní rychlosti budou obtížnější provádět některé typy práce, protože kontrola motorového bloku bude pro operátora velmi složitá. Pokud se jednoxiální traktor používá jako vozidlo, jeho rychlost může dosáhnout 30 km / h.

Zvažte, jak provést zadní rychlost na motobloku. Přítomnost reverzní závisí na modelu a rozměrech mini-zařízení. Můžete zpracovat zem s motorem kultivátorem, lehkým palivem a těžkou jednotkou. To vše závisí na cílech a úkolech. Obvykle, když používáte modely o hmotnosti až 30 kg, není třeba navíc potřebovat zadní rychlost, komplikuje návrh agregátu. Na těžké jednotce bez této funkce bude obtížnější provést práci.

Bez převodovky se zemědělské stroje nebudou pohybovat. Stalo se to:

Úkolem úhlové převodovky je zajištění kolize převodovky s motorem, který ovlivňuje výkon převodovky. Převodovka je vysílač mezi motorem a koly. Snížení převodovky slouží ke snížení počtu otáček pro zvýšení výkonu.

Reverzní mechanismus má spojku umístěnou mezi koly. Jsou na hlavním válci. Hlavním úkolem tohoto systému je poskytnout reverzní techniku. Pro nezávislou výrobu tohoto mechanismu, první věc, kterou potřebujete k přípravě bydlení, pro které využívá dvou-link montážní uhlí.

Hřídel generátoru můžete aplikovat od motocyklu URAL. Gears dodávají přátelství řetězec. V hřídeli musíte jen vyvrtat otevření odpovídajícího průměru. Na opačné straně vybudujte další hřídelové převodovky s ložisky. A už o víkendu, aby se řemenice zajistila rotaci.

Můžete si zakoupit připravenou převodovku, pouze při nákupu preferencí je lepší poskytnout dražší mechanismy, t. na. Jsou spolehlivější a slouží déle.

Mezi poruchy převodovek se uživatelé zvýrazní na rychlé opotřebení zařízení a co posouvá převod.

Pokud zvýšíte rychlost kultivátoru, musíte zvážit, že se opotřebovává mnohem rychleji. Při provádění půdy se chci rychle vyrovnat s úkolem. Pro zvýšení nebo snížení rychlosti pohybu můžete vyzkoušet rukojeť plynu. Pokud je práce tvrdě potřebná, poté, když se plyn snižuje, motor se stáhne.

První rychlost se používá při orbě Země, když je požadováno vysoký výkon jednotky. Zrychlená práce snižuje hloubku pěstování.

Závislost provozu minitraktoru z převodovky

Uniosiální traktor je navržen tak, aby usnadnil práci vlastníků půdy. Tak, aby správně a neochotně pracovalo, orání Země, odstranění listů a suché trávy, provádění přistání, je nutné mít dostatečný napájení a rychlosti. Chcete-li zjistit, jak udělat zpět na motoblock, musíte se seznámit se svým zařízením a přiřazenými úkoly.

Snížení reverzibilní jednotky se nazývá lídr. Jsou vybaveny všemi moderními instalacemi působícími na benzínu nebo nafty a mají vzduchové chlazení. Tento doplněk umožňuje zemědělským strojům bezpečně pracovat se zvýšeným zatížením jako bramborové kopání, těžké zpracování půdy, orání. S tímto sledovacím instalací je možné zvýšit výkon a eliminovat skluzu vozíku.

Musíte si vybrat napájení v závislosti na velikosti oblasti spiknutí:

Pro větší incidenty je vybrán výkon přesahující 7 litrů.s. Instalační schéma obsahuje převodovku pro minitraktor, je upevněna na hnacím hřídeli, kde je převodovka umístěna vedle jedné strany a s jiným uzlem spojky. Je reprezentován převodovkami, které jsou spojeny s ozubeným zařízením. Reverzibilní redukce poskytuje soubor požadovaných rychlostí. Pokud se rozhodnete udělat s vlastními rukama, mělo by to být spolehlivé a vydržet zatížení v obtížných oblastech.

Přečtěte si také: Kolik hodin v motoru

Můžete si jednoduše vypůjčit tento uzel z jiného zařízení. motocyklu nebo minitraktor. Je důležité vzít v úvahu převodové poměry. Reverzní redukce na motobloku má indikátory 1: 4.62. Shoda s těmito hodnotami zaručuje normální provoz jednotky: Zlepšení provozních a trakčních indikátorů a vykládání přenosu pohonu.

Údržba

Co naznačuje technický servis? Jedná se o řadu událostí, které poskytují dobrou práci a správné skladování technologií. Pod vedením kultivátoru „mol“ rozumí následující práce:

• mytí;
• čištění;
• mazivo;
• kontrola;
• tankování;
• kontrola;
• upevňovací prvky;
• Upravte všechny bloky a systémy

Taková práce by měla být provedena co nejčastěji, zejména pokud je nutné pracovat v nepříznivých kritériích.

Než začnete motor kultivátoru, musíte zkontrolovat přítomnost paliva, oleje a t. D. Konzistence tahání potřebují na určitou úroveň, podle potřeby musíte vyrábět náhradu paliva a olej. Pro kultivátory se používá olej autol (M-8b), který se osvědčil, zatímco aliance.

Pokud je to problematické, můžete použít analogy:

Úprava prací navrhnout ladění, obrácení, karburátor, jiskry a t. D.

Čistící práce zahrnují čištění filtru, pracovní plochy, pouzdro a všechny ucpané části na povrchu kultivátoru moly. Když se vady zobrazují, nebo s profylaktickými cíli (porce), musíte vyčistit vnitřní části stroje.

Před uvedením jakékoli položky na předchozí místo, ujistěte se, že.

Instalace nebo substituce alespoň některých zavěšených zařízení by mělo projít úplným odstavením motoru. Při přípravě na dlouhodobé skladování se motor-kultivátor ptá ochranu. Chcete-li to provést, musíte udělat zvláštní způsob, jak připravit motor (viz anotace), pak očistit (umýt) a vyschnout všechny vnější části „mol“, otřete je hadrem, perfektně sušení. Po kterém je nutné namazat s konzistentním mazivem všech dostupných míst pěstitele. Teď je agregát připraven na dlouhodobý odpočinek.

Řemen

Hnací pás přenáší rotační moment z motoru do převodovky. Předpokladem kultivátoru molního motoru se často rozbíjejícím hnacím pásem. To je způsobeno tryskáním pásu v procesu práce v důsledku těžkého zatížení pracovních tělísek kultivátoru (pevné půdy, hloupé frézy). Frézovací fréza se ohýbá a upevňuje pás opaskem, skutečnost, že je v nesouhlasu.

Hnací řemeny pro kultivátor Krot mohou mít různé modifikace, ale jejich rozměry jsou přísně definovány:

Zvrátit

modifikace „mol“ nejsou vybaveny reverzní funkcí (zadní rychlost), která má poněkud postižena jejich provozními vlastnostmi a pohodlí práce s těmito přílohami jako vozík, sněhový ventilátor, sekačka atd. D. Chcete-li upravit „mol“, výrobce vydal nové modifikace, již s funkcí revority, výrazně zlepšila mobilitu kultivátoru.

Motor

Hlavními důvody jsou MLOT Motor nespustil, jsou:

• Nedostatek paliva (nebo jeho nízké kvality);
• špiony s výše uvedeným zapalováním;
• Vznik dekomprese a jako výsledek, opotřebení pístu, deformace výfukového ventilu.

V prvním případě je poměrně snadné vyplnit správné množství paliva (směs benzínu s olejem M-8B autolo) a všechny provedení budou povoleny. V případě porušení komprese bude možné motoru naprosto rozebrat a vyměnit detaily oběti, a to může být píst, těsnicí kroužek.

Deformace výfukového ventilu se stává dalším předpokladem poruchy komprese, která zpočátku vede ke ztrátě moly kultivátoru molního motoru, a pak k dilemmerům.

Chcete-li vrátit výkon motoru, musíte z něj dokončit demontáž. Vyhodnocení stavu pístu, jak je zapotřebí nahrazením. Změnit kroužky pístu, výfukový ventil. Zkoumáme hlavu motoru, a to mechanismus distribuce plynu, pokud máte auto, čistíme to. V případě poškození částí struktury je nahrazujeme dobrým.

• Zapalování může být nepřítomné, pokud desky setrvačníku jsou podloženy magnetické potrubí.
• Nesprávně exponovaná mezera mezi elektrodami mě nenechá skočit jiskru.

Když se jednotka seznámila se zařízením, můžete bezpečně jít na opravu a udržování motor-kultivátorů.

Jak nastavit rychlost?

Někdy se ukáže, že chci změnit rychlost pohybu vašeho motorového bloku zařízení: zvýšit nebo co se stane poměrně zřídka, snížit ji.

Pro zvýšení rychlosti pohybu motorových bloků se obvykle používá jedna ze dvou níže uvedených metod:

Obvyklý průměr kol téměř všech motobloků je 570 mm. Nejčastěji při výměně pneumatik o průměru, který je více než 1,25 krát, je 704 mm. Ačkoli rozdíl velikosti je relativně malý (pouze 13,4 cm), rychlost pohybu se výrazně zvyšuje. Samozřejmě, pokud se design umožňuje dát větší pneumatiky, můžete se pokusit zvětšit.

Páru převodovky, instalovaný na kole kola, obvykle sestává ze dvou převodů s počtem zubů 12 v malém a 61 ve velkém. Můžete změnit tuto hodnotu o 18 a 55 (pouze od specialistů v zemědělských strojních střediscích), pak výhry budou asi 1,7 krát. Nepokoušejte se nezávisle provádět operaci, která nahradí rychlostní stupeň: je velmi důležité vybrat nejen kvalitní podrobnosti s minimálními chybami, ale také odpovídající kladky. Důležitou rolí se hraje fixační deskou hřídele převodovky.

Logicky se dohadovat, snížení rychlosti pohybu motoblock může být dosaženo prováděním diametrálně opačných akcí. snížit průměr pneumatiky nebo počet zubů na páru převodovky.

Možné řešení pro zvýšení rychlosti spočívá v úpravě spínače plynu: Když se zařízení zapne, přes první polohu do druhé. Pro snížení rychlosti pohybu se vraťte do výchozí polohy. Samozřejmě, že speciální diminutory nejsou potřebné ke změně rychlosti na menší stranu. nesmějí přepnout na vysoké ozubené kolo.

Také možná řešení problému zvýšení rychlosti motoru. nahrazení motoru k výkonnějšímu a upgradu nebo instalaci systému spojky (v některých zastaralých modelech není k dispozici).

Může pomoci zvýšit rychlost (zejména na nerovném reliéfu nebo těžkých půdách, kde existují frekvence zařízení v důsledku nedostatečné hmotnosti jednotky) a montáže hmotných činidel. Mohou být vyrobeny a manipulovány z kovových dílů. Hmotnostní konstrukce jsou instalovány na rámu motobloku a kolečky. Kovové rohy budou potřebné pro rám, z nichž je tvořen domácí odnímatelný design, to znamená, že jej můžete snadno odstranit v nepřítomnosti potřeby. K tomuto vyjímatelnému dodatečnému rámu jsou připojeny další zatížení předřadníku. Na kolečkách potřebujete disky z ocelových a plnohodnotných železných polotovarů s průřezem ve formě šestiúhelníku. Tyto údaje jsou svařovány a vloženy do náboje. Pro spolehlivou fixaci, lepidlo, která je instalována ve speciálně připravených otvorech.

Samozřejmě, pokud nejsou žádné kulaté ocelové prvky po ruce, můžete je nahradit téměř jakoukoliv přítelkyní: produkty z železobetonu nebo dokonce zploštělé kulaté baňky z plastu, dovnitř písku.

Nezapomeňte na dodržování rovnováhy: Náklad na kolech by měl být roven hmotností, a na rámu. rovnoměrně distribuci, jinak bude porucha, protože při provádění rotačních manévrů může jednotka spadnout.

Pro urychlení motobloku s vozíkem se špatnými povětrnostními podmínkami. sníh, slush, riskování od silných dešťů půdy. můžete dát housenky (pokud to design dovolí). Tato metoda vyžaduje instalaci přídavného páru kola a akvizice housenek z gumy poměrně velké šířky. Zevnitř housenkového hadříku připojte omezovače pro spolehlivou fixaci pryže a zabránila tomu z páru kola.

Také pro tento účel můžete nahradit nativní převodovku do podobného zařízení se sníženým přenosem. usnadnit překonávání překážek.

A nezapomeňte na prevenci: častěji měnit olej, pravidelně mazat všechny uzly svého mechanického přítele, postupujte podle stavu svíček, změňte nosné položky do nového.

Pokud se pečlivě starají o jednotku, udržujte všechny pokyny pro provoz zařízení, provádějte pravidelné profylaktické technické inspekce, uniosný traktor dá maximum svých schopností týkajících se rychlosti a výkonu.

O MOTOBLOCK Motion Motion Rychlost Speed ​​Podívejte se na video níže.

Typy mechanismů

Práce a akce jsou všechny transformační mechanismy pro motoblocks rozděleny do několika typů:

Pro přesměrování rotační energie ze svislé pohonu do vodorovné roviny používá úhlovou převodovku za použití kuželového převodovky (kuželová převodovka).

Snížení počtu otáček a zvýšení výkonu hnacího mechanismu poskytují snižující převodovky převodovky nebo pohyby pro motoblock. Jsou považovány za nejspolehlivější pro provoz nafty nebo benzínového motorem chlazeného vzduchu. To vám umožní používat je pro zvláště těžkou práci. například pro orbu těžké půdy nebo sklizeň brambor s bramborami.

Pluh pro motoblock

Regulační jednotka, která umožňuje vstup do úrodné pozemky bez překážek, sestává z několika důležitých částí:

Je v těchto částech, že přímá nákladní podpatek z pluhu je vložena. Díky technickým vlastnostem se otáčí podél svislé roviny, při použití axiálního a rukávových závěsů. Rotační úhel je nastaven hairpinem na čísle M16. Šatník zvažované částic je svařen na rotační patě. (Cm. Pluh pro motoblock s vlastními rukama).

Řezný nůž je připojen k okamžitému slunci. Jeho normalizovaná instalace se provádí v důsledku typické svorky s brouzdalicí deskou a dvěma šrouby pod číslem M12 s univerzálními ořechy. Na přední straně motobloku je instalován tvar držáku V-ve tvaru držáku s pomocným kolečkem. Hlavním účelem specifikovaného prvku je přepravní lehkost, neomezený inverzní pohyb.

Všechny přímé řízení vytvořené dopravy, tj. Motorový blok se provádí pomocí motokmingů, rukojeti a dvou tyčí.

Uživatelský manuál

V MALOBLOCK MANUÁLNÍ POUŽITÍ MOLO, výrobce určuje následující informace:

• Nastavení mechanismů a odstraňování problémů;
• bezpečnostní předpisy při práci s agregátem;
• Funkce použití zařízení;
• Informace o parametrech a struktuře zemědělských strojů.

Spolehlivá a dlouhá práce motobloku závisí na správné a pravidelné údržbě, stejně jako na kompetentní a nepřetržitou péči. Uživatel musí provádět nekomplikovaný manipulace s péčí o mechanismu. V tomto případě může kultivátor sloužit více než 10 let.

Jako palivo je nutné použít směs benzínu značky AI-80 nebo AI-76 a M-12-TPTU nebo M8B1 značky.

Práce motoru závisí na správné a pravidelné údržbě

Úroveň oleje musí být neustále monitorována a v případě potřeby se změnit na požadovanou hodnotu. Po každém použití kultivátoru je důležité čistit bláto. Na konci postupů je zemědělský stroj sušen suchý a jeho pracovní jednotky jsou mazány.

MK-5-01

Specifikace této modifikace se shodují s předchozím modelem. Hlavním rozdílem je přítomnost motoru HONDA GC135 ve 4 l.s.

Uniosiální traktor má řetězovou převodovku a spojku pásu, stejně jako zadní a přední rychlosti. Hmotnost zařízení je 53 kg, jeho sloupek řízení má pouze jednu polohu. Šířka kultivace se pohybuje od 34 do 90 cm. Rozměry mechanismu se shodují s modelem MK-4-03.

Žádná jiskra

Důvodem pro nepřítomnost jiskry je porucha zapalovací svíčky, a to:

• Nagar. vyrábět čistící svíčky;
• Jiskra se objeví, ale motor se nespustí. olej nebo palivo klesly na svíčku;
• Palivo čas od času vyplňuje válec, který vede k zvlhčování svíčky a absence jiskry;
• poruchové svíčky;
• O-kroužek porucha. Možná příčina poruchy.

Stále v závadech elektromechaniky může být důvod, proč se uniaxiální traktor Mol začne

Náhradní pás

Zakupování pásu pro Motoblock Mol by měl být v souladu s pokyny výrobce v pokynech. Instalace nevhodných modelů od neznámých výrobců, kteří zvyšují další problémy.

Chcete-li vyměnit pás, měli byste se jednat takto:

• Přepněte na neutrální přenos a vypněte motor.
• Demontujte pouzdro a staré pásy.
• I když jeden z řemenů není natočen dost, oba by měly být změněny. Pro odstranění můžete použít nůžky.
• Z hnacího hřídele k odstranění řemenice a opotřebení nových popruhů na kladku hřídele převodovky.
• Vezměte odstraněnou kladku a vytáhněte na něj pásy, pak jej namontujte na hřídeli motoru. Současně potřebujete správně nainstalovat klíč, jinak nebude otočná kladka.
• Ujistěte se, že nejsou žádné špízy pásů a začínají je od horní části napínacích válců.
• Připojte se k místu krytu.

Nespustí se

Pokud nezačne uniaxiální krtkový traktor, musíte tyto parametry zkontrolovat:

• Příjem paliva v karburátoru;
• poloha ovládací páky;
• Zkontrolujte zapalovací svíčku;
• Ujistěte se, že přítomnost paliva v nádrži.

Je nutné zkontrolovat tok paliva do karburátoru, pokud se jednoxiální traktor nespustí

Je důležité určit, proč se jednoosý traktorový mol nezačne, důvody pro to lze zranit v ne-zlomeninách.

• Odšroubovat svíčku. Pokud je suchý, je to znamení, že benzín nezadává karburátor. Suchý válec a čerpadlo motor je vyžadován v případě, kdy je svíčka mokrá. V přítomnosti auta je nutné jej vyčistit s brusným papírem, navlhčeným v benzínu.
• Zkontrolujte zapalování otočením klikového hřídele. Normálně by měla být viditelná jasně modrá svíčka.
• Vyměňte svíčku do nového při záchraně problémů.
• Zkontrolujte správnost mezery mezi cívkou a zapalovacím drátem.
• Ujistěte se, že palivová hadice.
• Zjistit, jestli neexistuje žádný doplněk magneto a setrvačníku.

Nesnesitelné porušení během sebe-inspekce. důvod kontaktovat servisní centrum pro profesionální opravu agregátu.