Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna 240
Moderní řetězové pily jsou složité a mají několik hlavních součástí, které vyžadují pravidelnou údržbu a seřízení. V tomto článku vám vysvětlíme, jak nastavit karburátor vaší řetězové pily Husqvarna.
Problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru, je mnoho. Pokud se s vaší řetězovou pilou Husqvarna něco pokazí, je nutné seřídit karburátor:
- Vysoké volnoběžné otáčky;
- Silný kouř při práci s nářadím;
- Obtížné startování studeného nebo horkého motoru;
- Nedostatek trakce a snížené maximální otáčky.
Toto v žádném případě není úplný seznam problémů, které lze řešit seřízením karburátoru Husqvarna. V některých případech se úprava kvality a množství palivové směsi provádí po generální opravě motoru nebo během plánované údržby řetězové pily.
Výrobce Husqvarna AB doporučuje provést seřízení karburátoru před a po záběhu.
Při prvních příznacích poruchy karburátoru
Příležitostné poruchy způsobené nevčasnou nebo neodbornou pravidelnou údržbou nebo intenzivním používáním řetězové pily mohou být způsobeny následujícími příčinami. U profesionálů může tento druh selhání ohrozit jejich výkonnost a zkazit jim náladu na zbytek dne.
Poruchy karburátoru mají specifické příznaky. Příčinu poruchy lze zjistit okamžitě.
Pokud není karburátor správně nastaven, projeví se to těmito příznaky:
Přečtěte si také: Učňovská příprava pro elektrikáře formou dálkového studia
- Nástroj se nepříjemně spustí a okamžitě se zastaví.
- Řetězová pila škrticí klapky na plynu.
- Spotřebovává se příliš mnoho benzinu, který zůstává ve válcích, ale výfukové plyny jsou příliš husté.
- Výrobní nastavení karburátoru bylo narušeno nesprávným používáním nebo nesprávným seřízením.
- Nečistoty v systému sání vzduchu. Z tohoto důvodu došlo k poruše.
- Písty motoru jsou opotřebované. V tomto případě by seřízení karburátoru vyřešilo problém pouze dočasně.
Pokud jsou v karburátoru nečistoty, nebude stačit jemné seřízení. Stačí ji jen vyčistit. Když se písty opotřebují, je třeba provést generální opravu motoru.
Poté je však samozřejmě třeba seřídit trysky karburátoru a také je propláchnout a vyčistit.
Konstrukce, stavba a funkce karburátoru.
Karburátor slouží k přípravě směsi vzduchu a paliva pro výkon motoru. Pokud není směs správně dávkována, dochází k poruchám motoru. Pokud není poměr správný, směs se nazývá přesycená, a pokud není dostatek paliva, nazývá se chudá. Obojí škodí motoru.
Konstrukce karburátoru se u jednotlivých modelů řetězových pil liší, ale princip je stejný. Proud vzduchu se pohybuje vysokou rychlostí vzduchovým kanálem. Sytič, který uzavírá kanál, umožňuje měnit rychlost proudu vzduchu. Palivo proudí rozprašovačem do kanálu, kde se mísí s přiváděným vzduchem a vytváří směs vzduchu a paliva. Směs pak proudí do motoru.
Tlak v plovákové komoře, kde se palivo nachází před smícháním, se téměř rovná atmosférickému tlaku. Ve vzduchovém kanálu se však vytvoří podtlak, který umožní nasátí paliva do proudu vzduchu. Čím více je sytič otevřen, tím rychleji proudí vzduch a zvyšuje se i množství paliva. otáčky motoru se zvyšují. Toto je úvodní informace o tom, jak karburátor funguje.
Pro dosažení efektivního, hladkého chodu stroje, maximálního výkonu a hospodárné spotřeby paliva je třeba seřídit karburátor řetězové pily. Před seřízením zkontrolujte palivový a vzduchový filtr. musí být čisté. Většina řetězových pil má tři šrouby pro nastavení: volnoběžné otáčky, vysoké otáčky a nízké otáčky. Správné seřízení karburátoru je signalizováno následujícími znaky:
- Řetězy neběží volně.
- Motor plynule a rychle zrychluje.
- Zvuk motoru je plynulý a podobný čtyřtaktnímu motoru.
Se seřízením karburátoru je třeba zacházet s maximální opatrností, protože chyby v nastavení mohou vést k velmi vážným následkům, až k poruše motoru. Pokud si nejste jisti, zavolejte do servisního střediska.
Konstrukce a provoz karburátorů Husqvarna
Pro úspěšné nastavení karburátoru řetězové pily Husqvarna je důležité znát jeho nastavení a pochopit, jak funguje. Ve skutečnosti to není tak složité, jak se zdá.
Karburátor má integrované palivové čerpadlo, které přivádí směs benzínu a oleje, membránu a jehlový ventil s vývrtem. Společně dávkují palivo do hlavní komory a obou klapek.
Jeden ze škrticích ventilů slouží k regulaci průtoku paliva do válce při sešlápnutí škrticí klapky a druhý ventil slouží k omezení průtoku vzduchu ze vzduchového filtru, aby se usnadnilo startování studené řetězové pily Husqvarna. Když obsluha uzavře přívod vzduchu do karburátoru, vyčerpá se směs paliva a vzduchu a zvýší se průtok do válce, takže je mnohem snazší řetězovou pilu nastartovat než při studeném startu.
Tryska v karburátoru Husqvarna je ventil, který funguje tak, že rozprašuje palivo a zabraňuje přístupu vzduchu do hlavní komory. Často je to vadný díl, který způsobuje poruchu pily. Například při nesprávném skladování řetězové pily může dojít k zaseknutí ventilu a zastavení přívodu paliva, což znemožní provoz motoru. Také nefunkční vstřikovač může způsobit únik vzduchu do hlavní sací komory karburátoru. V takových případech seřízení seřizovacích šroubů situaci nenapraví a bude nutné přístroj opravit nebo vyměnit.
Tři seřizovací šrouby v tělese karburátoru slouží k nastavení kvality a množství směsi a volnoběžných otáček klikového hřídele:
- šroub (L). upravuje množství paliva v nízkých a středních otáčkách;
- (H). odpovídá za tah a množství při vysokých otáčkách;
- (T). nastavuje polohu škrticí klapky, čímž reguluje množství palivové směsi přiváděné do válce a chod motoru ve volnoběžném režimu.
Šrouby (L) a (H) nelze nastavit bez určitých znalostí a zkušeností. Nesprávné nastavení kvality a množství palivové směsi může způsobit, že motor přestane pracovat nebo nebude pracovat správně, což může vést k rychlému opotřebení motoru nebo dokonce k jeho zadření.
Co je to karburátor??
Karburátor plní následující funkce: mísí benzín a vzduch, vytváří palivovou směs pro pohon motoru a reguluje průtok paliva. Díly karburátorů Husqvarna se vyrábějí odléváním z různých slitin s dalšími úpravami obráběním. Proto jsou karburátory Husqvarna té nejvyšší kvality, jak se můžete přesvědčit sami po zakoupení tohoto dílu od společnosti 220 Volt.
Jsou nepostradatelnou součástí mnoha zahradnických nástrojů, jako jsou motorové pily, křovinořezy a sekačky na trávu. V řadě situací, například při špatně filtrovaném palivu, může karburátor prasknout. Naštěstí není nutné utrácet peníze za nový nástroj, protože karburátor můžete zakoupit samostatně (buď standardní, nebo jako kompletní jednotku).
Karburátor je zařízení určené k přípravě spalitelné směsi kapalného paliva a vzduchu, které umožňuje provoz spalovacích motorů s karburátorem.
Moderní karburátory jsou vybaveny řadou různých zařízení a systémů, které mají mnoho otvorů různých kalibrů, rozsáhlou síť kanálů, pneumatických komor a pákových převodů.
Karburátor je jednou z klíčových součástí všech palivových zařízení. Abyste se ujistili, že stroj pracuje normálně a trvale, měli byste pravidelně kontrolovat a v případě potřeby seřídit karburátor.
Karburátory řetězových pil mají tři seřizovací šrouby. Šroub „L“ slouží k regulaci nízkých otáček, šroub „H“ k regulaci vysokých otáček a šroub „T“ k regulaci volnoběžných otáček. Šrouby „H“ a „L“ tedy regulují poměr směsi vzduchu a benzínu, při vyšroubování šroubů se otáčky zvyšují, protože směs je obohacena, a při utažení šroubů otáčky klesají.
V mnoha případech však seřízení karburátoru není schopno závadu zařízení odstranit. Důvodem je konečné rozbití dílu, ke kterému dochází v důsledku přirozeného opotřebení nebo nesprávného používání stroje.
Chcete-li si koupit nový díl pro své vozidlo, navštivte náš obchod. Karburátory pro křovinořezy, řetězové pily, benzínové řezačky, dieselové a benzínové generátory, karburátory pro dmychadla a mnoho dalších zařízení.
Univerzální, všestranná pila pro částečné použití. Úzký a elegantní design, vynikající poměr výkonu a hmotnosti a jedny z nejlepších vibrací ze všech pil, které existují. Úsporné čerpadlo přestane mazat řetěz, když pila běží naprázdno. Systém Easy Start.Nový systém startovací pružiny a palivového čerpadla, který snižuje počet tahů potřebných k nastartování.
Vstřikování vzduchu Odstředivý systém čistého vzduchu pro prodloužení intervalů čištění filtru, plynulý provoz a snížení opotřebení. Snadnější startování Kombinovaný regulátor/stop usnadňuje startování pily.De-kompresní ventil Snadná obsluha Díky úzkému tělu, vysokému těžišti a plochému dnu se naše pily mimořádně snadno ovládají.
Systém pohlcování vibrací na principu dvou hmot a rukojeti izolované od motoru ocelovými pružinami.Nezávislý antivibrační systém. Hladký chod Tlumicí spojka snižuje vibrace karburátoru. Zajišťuje bezproblémový provoz a prodlužuje životnost. Třídílný klikový hřídel Kovaný třídílný klikový hřídel navržený pro maximální odolnost, určený pro nejnáročnější aplikace.
Lepší úchop Zakřivená přední rukojeť pro lepší úchop a přirozenou pracovní polohu.
Více: Benzínová prořezávací pila: značky, funkce.
Úsporné čerpadlo Úsporné čerpadlo zastaví mazání při volnoběžných otáčkách.
Rychlá akcelerace Nízká hmotnost všech pohyblivých částí motoru zajišťuje rychlou akceleraci.
Snadné čištění Vzduchový filtr s bajonetovým šroubením se snadno vyjímá a čistí.
Bezpečná manipulace Dvojčinná brzda řetězu, ochranný kryt pravé ruky a zarážka řetězu zvyšují bezpečnost při práci s pilou.
Výhody a nevýhody používání modelu Husqvarna 236
Každá motorová pila má pozitivní i negativní aspekty spojené s jejím provozem, údržbou a opravami. Husqvarna 236 není výjimkou. Podle skutečných uživatelů této pily stříká velmi dobře, ale nestartuje příliš dobře.
Odborníci na servis tvrdí, že je obtížné provádět servis a opravy sekačky Husqvarna 236. Zejména karburátor, který se mírně liší od předchozích modelů Husqvarna.
Zama je vybavena karburátorem s posilovacím čerpadlem Zama, který při nesprávném skladování rychle selže.
Problém lze vyřešit výměnou o-kroužku na pístu čerpadla. Opravné sady včetně gumových posilovacích čerpadel se prodávají jen zřídka, a proto je nutné vyměnit celý karburátor, což značně zvyšuje náklady na opravu.
Když je třeba seřídit karburátor řetězové pily Husqvarna
Existuje mnoho problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru. Pokud máte s řetězovou pilou Husqvarna problémy, může být nutné seřídit karburátor, např
- nadměrné volnoběžné otáčky;
- Silný kouř z nástroje;
- Obtížné startování studeného nebo horkého motoru;
- Nedostatek trakce a nízké maximální otáčky.
Toto není úplný seznam problémů, které lze odstranit při seřizování karburátoru Husqvarna. V některých případech se úprava kvality a množství palivové směsi provádí po generální opravě motoru nebo během plánované údržby řetězové pily.
Výrobce Husqvarna AB doporučuje seřízení karburátoru před a po záběhu.
Čínské modely
Seřízení karburátoru čínské řetězové pily, jako je Carver, se provádí podobně jako u továrně vyráběných modelů. Zde jsou stejné tři základní seřizovací šrouby L, H, T. Někdy mají tyto modely možnost nastavení volnoběžných otáček. Servisní technici a majitelé řetězových pil však zpravidla tvrdí, že ne vždy je možné řetězovou pilu seřídit ihned.
U klasických čínských modelů by měl být šroub L o 1,5 otáčky nižší než maximální nastavení. Šroub H je třeba povolit o jednu otáčku od maximálního nastavení. Volnoběžné otáčky se nastavují stejným způsobem.
Seřízení karburátoru motorové pily tedy není složitý proces a ve většině případů jej zvládne i samouk.
Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna
Jak seřídit karburátor řetězové pily Husqvarna 236?
Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna 236 je nezbytné v případě nesprávného chodu nebo v případě, že se nářadí při přidání plynu vypne. Seřízení karburátoru by mělo být provedeno také v případě změny provozních podmínek. Jeho nastavení je jednoduché a přímočaré a nastavení je dostatečně snadné pro každého uživatele. Hlavní seřizovací šrouby jsou zobrazeny na fotografii níže:
Karburátor lze správně seřídit v tomto pořadí:
- Motor zahřívejte asi 5 minut.
- Otočte koloběžku do maximálních otáček a pak ji otočte o čtvrt otáčky zpět.
- Podržte rukojeť plynu a otočte šroubem H o čtvrt otáčky dopředu.
- Po 10 sekundách snižte plyn a otáčejte šroubem T ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne pohybovat. Ihned poté začněte šroubem otáčet zpět, dokud se řetěz nezastaví.
Pro lepší přehlednost doporučujeme shlédnout video, které proces nastavení demonstruje:
Seřízení karburátoru pily Husqvarna 236
Seřízení karburátoru rukama na řetězové pile Seřízení karburátoru řetězové pily zajišťuje, že nářadí pracuje efektivně na plný plyn s optimální spotřebou paliva. Nastavení
Seřízení karburátoru řetězové pily umožňuje efektivní provoz při plném plynu a optimalizaci spotřeby paliva. Seřízení by mělo být provedeno s čistým palivovým a vzduchovým filtrem. U více karburátorů se nastavení provádí pomocí 3 šroubů: vysoké otáčky, nízké otáčky a volnoběžné otáčky.
Pomocí šroubů H a L nastavte poměr benzínu a vzduchu podle otevření sytiče karburátoru. Utažením šroubů se směs paliva a vzduchu obohatí a sníží se otáčky. utažením šroubů se směs vyprázdní, a tím se zvýší otáčky.
Označení H označuje vysokorychlostní vrtuli, která ovládá hlavní trysku, a L nízkorychlostní vrtuli, která ovládá volnoběžnou vrtuli. Přesné nastavení volnoběžných otáček se provádí pomocí regulátoru volnoběžných otáček S. Čas od času se v zájmu zjednodušení volby sníží počet dostupných seřizovacích šroubů karburátoru.
Nastavení karburátoru řetězové pily se dělí na dva kroky. základní (tovární možnosti), který se provádí při vypnutém motoru. a závěrečné, prováděné na běžícím motoru při volnoběžných otáčkách. Správný úhel otáčení je uveden v návodu k použití řetězové pily. Nesprávné úhly otáčení by měly být převzaty z pokynů výrobce. mohlo by dojít k poškození motoru.
Oprava karburátoru Husqvarna 236 (výměna opravné sady)
Výměna sady na opravu karburátoru řetězové pily Husqvarna 236.
Husqvarna 240.Ještě jednou o karburátoru.Konstrukční vada nebo co to je?
Problém s karburátorem řetězové pily Husqvarna 240.Jeden z nejčastějších problémů s touto řetězovou pilou. Skvělé
Šrouby pro nastavení maximálních otáček H a minimálních otáček L se pomalu otáčejí ve směru hodinových ručiček až na doraz a poté se vrátí asi o 2 otáčky zpět
Kontrola a nastavení volnoběžných otáček.
Pomalým otáčením šroubu L v různých směrech zjistěte nejvyšší volnoběžné otáčky. Po zjištění polohy maximálních otáček motoru otočte šroubem L o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. Pokud se řetěz stále otáčí při volnoběžných otáčkách, je třeba otáčet šroubem T nebo (S) proti směru hodinových ručiček, dokud se zcela nezastaví.
Zkontrolujte a nastavte maximální otáčky.
Maximální počet otáček se nastavuje pomocí šroubu H. Při otáčení ve směru hodinových ručiček se otáčky zvyšují, při otáčení proti směru hodinových ručiček se otáčky snižují. Motory řetězových pil mají nejvyšší jmenovité otáčky od 11500 ot/min. až 15000 otáček za minutu. Vyšší otáčky nezajišťují zapálení a jsou pro motor nebezpečné. Mezní otáčky lze určit přerušením zapalování. Pokud se dostávají dovnitř, otočte šroubem H mírně proti směru hodinových ručiček.
Pokud není zkontrolován výkon motoru z hlediska zrychlení a maximálních otáček, je seřízení řetězové pily neúplné.
Při plynulém stlačení plynové páky by měl motor rychle a jistě stoupat z volnoběžných na maximální otáčky (2800 až 1500 ot./min).až 11500-15000 otáček za minutu v závislosti na stroji). Pokud jsou otáčky pomalé a zaostávají, je třeba šroubem L otáčet pomalu proti směru hodinových ručiček, maximálně však o 1/8 otáčky.
Po nastavení zrychlení a maximálních otáček znovu zkontrolujte, zda pila běží stabilně při volnoběžných otáčkách. motor by měl být klidný a řetěz by se neměl pohybovat. Pokud tato podmínka není splněna, ale s výjimkou základního kroku seřízení, je třeba pilu znovu seřídit.
