Jak odstranit plynovou nádrž s čínskými řetězovými pily

Jak odstranit Benzobak na řetězové pily

Účinnost jakéhokoliv nástroje přímo závisí na souladu s pravidly jeho použití. Nejprve se týká spuštění. Je třeba to udělat v takové sekvenci:

• Spusťte řetězovou brzdu, pro kterou je třeba stisknout směrem dopředu.
• Pokud je to, vyjměte ochranný kryt z pneumatiky.
• Povolit dekompresní ventil, který usnadní usnadnění procesu spuštění.
• Stiskněte palivo. Je nutné snížit počet lusků.
• Kombinovaná páka Instalace v režimu volnoběhu, dokud se nezastaví, předem uzamknuta plynová páka.
• Vyhledejte nástroj na rovném povrchu, vezměte řetězovou pilu oběma rukama tak, aby jeho řezná část nachází ve vzdálenosti od tohoto povrchu. Současně umístit levou ruku na rukojeti a vpravo. výchozí kabel. Nástroj musí být upevněn nohou, pro které můžete jen krok na zadní rukojeť.
• Nyní musí výchozí kabel nejprve protáhnout a pak několikrát vytáhněte. Musíte se pohybovat směrem nahoru od případu.
• V důsledku krátkodobého spuštění bude motor uvízl. Proto musí být kombinovaná páka přesunuta na jedno kliknutí a opakujte spuštění.
• Pokud je motor vydělán, musí být lisována plynová páka a v kombinaci přeložit do volnoběhu.
• Řetězová brzda by nyní měla být odstraněna a můžete začít používat nástroj.

Navzdory jednoduchosti procesu se mohou situace nastat, když motorová pila stále nespustí. Příčiny nejsou vždy spojeny s poruch nástrojů. Možná to prostě nebyla dostatečná síla. Je-li však po několika pokusech, spuštění bylo neúspěšné, stojí za důkladnou kontrolu zařízení.

Nastavení brzdy řetězce

Řetězová brzda není často spuštěna v důsledku ucpání s mazivem nebo pilinovou brzdovou stuhou a prostorem pod víkem. Mělo by být vyčištěno všechny části z bloků. Možná byla páska prostě opotřebována, pak musí být nahrazena.

Provoz řetězové brzdy je obnoven mechanickým čištěním

Některé části řetězové pily nosí rychleji než zbytek. Patří mezi ně vedoucí hvězdičku, pneumatik, řetěz, anti-vibrační prvky. Pro rychlou výměnu jsou náhradní díly lepší než v ruce. Nezanedbávejte ostření řetězu.

Potřeba úpravy

Potřeba ovládání karburátoru benzínové pily „Partner-350“ se vyskytuje poměrně zřídka. Nejčastěji jsou problémy vznikající, jsou spojeny s opotřebením motoru nebo nesprávného přívodu paliva. Určete okamžik potřebu provést úpravu mechanismu v několika značkách. Jedním z nich je, že motor stánky bezprostředně poté, co se podařilo začít. V ostatních případech selže vůbec. Tyto problémy jsou způsobeny přebytkem kyslíku nebo nedostatku paliva. Porucha se může vyskytnout při zvyšování spotřeby paliva, v důsledku které se zvětšuje výfukový plyn. Důvodem toku takového způsobu je zrušit směs paliva s hořlavým.

Omezené využití přinejmenším jaký nástroj by měl zajistit účinnost své práce, bezpečnosti práce a bezpečnosti samotného nástroje. Mezi vlastnosti řetězové pily patří jejich nejvyšší možná trauma. Protože bezpečnostní požadavky pro řetězovou pilu jsou jedním z hlavních složek v pravidlech jejich provozu.

Tato řetězová pila je považována za připraven k provozu:

• Všechny uzly a mechanismy jsou dobré;
• Instalovaný akutní, pravý napnutý řetězec;
• palivové a olejové nádrže jsou naplněny;
• Upravený karburátor.

Správné servisní řetězové pily předpokládá včasné provedení všech operací, které zajišťují údržbu přístroje v dobrém stavu. Mezi hlavní z nich patří: čistící vzduchové filtry, nastavení karburátoru, čištění zapalovací svíčky a nastavení mezery mezi jeho elektrodami, ostření řetězce a substitucí hostingových dílů.

Nová řetězová pila se blíží běží za 40-50 minut na malých otáčkách, po kterých se přidává napětí řetězu a dodatečně zaškrtnuto. Pak musíte udělat několik propilov, aplikovat slabou silou a pouze můžete pracovat v normálním režimu.

Instalace řetězu a nastavení jeho napětí

Při použití běžného lineárního mechanismu by měl být víko řetězového řetězového kola odstraněny (1), odšroubujte matice (2).

Celkem je to zásadně drženo v hlavě, která před každou instalací nebo demontáže ochranného krytu řetězových hvězdy musíte oslabit brzdu řetězu, proč potřebujete vytáhnout brzdový dor (1) (cm). Foto níže) ve směru rukojeti (2).

Kolík (1), který je součástí otvoru Bina, by měl být posunut do drážky do poslední levé polohy. To se provádí pomocí napínacího šroubu (2).

Řetěz začíná pro spojku (1), je kladen na slave hvězdičku a klade na pneumatiku. S nevím, že upozorňuje na umístění řezného okraje zubu. Na vrcholu větev řetězu musí být zaměřen dopředu. Řetěz by měl jednoduše protáhnout, buben spojky se musí otáčet, když řetěz podporuje.

Poté otáčení napínacího šroubu (1) se pneumatika pohybuje dopředu, dokud dolní větve řetězu nevstoupí do dříku v drážce pneumatiky a neučí se jeho nižším. Konečné nastavení napětí řetězce a zpřísnění pneumatiky se provádí po instalaci krytu na místě a přípravné (ne úplně) utahovací šrouby.

Pro větší pohodlí může být napínací šroub řetězu umístěn na straně.

Správný napjatý řetězec by neměl být snížen a mít velmi silné napětí. 1. Řízený vizuální, 2. \ t. tahání řetězu na rukojeť pneumatiky. Poslední operace, aby se zabránilo řezům, by měla být prováděna v rukavice. Pokud spodní větve přilehlá ke spodnímu okraji pneumatiky, a obvod se všemi, je to zdarma, znamená, že jeho napětí odpovídá normy.

Při kontrole napětí řetězu, řetězová brzda, pokud zaznamenal řetězec, musí být uvolněna. Napětí řetězu by mělo být často kontrolováno. Nové řetězy mají tendenci prodloužit při používání.

Během řezání je řetěz zahřát a prodloužen. Řetězový napětí je oslaben a řetěz na spodní straně pneumatiky šetří. Pokud se práce provádí při velmi nízkých vnějších teplotách vzduchu, pak se řetěz zahřívá na provozní teplotu šetří tak, aby se musí dotýkat. Pokud je práce řetězové pily přerušena, je řetězec potřebný k oslabení, jinak, když se ochladí na teplotu média, řetěz se bude roztáhnout velmi moc. V důsledku toho může dojít k roztržení řetězce, také poškození klikového hřídele a ložisek.

Řetězová služba spočívá ve svých opakujících se inspekcích, včasné ostření, substituce, když je detekován mezní opotřebení nebo jiná nevýhoda, která zabraňuje nebezpečí a účinného provozu řetězu. Jak zaostřit řetězec Přečtěte si v předmětu ostření řetězů.

Každá mobilní část na prvním uvedení do provozu žádá nějaký čas, aby se zabalil. I přes pečlivé zpracování má jakýkoliv povrch mikroskopickou drsnost, která je vyhlazena při tikání. Pro nové řetězce je doba práce asi tři minuty. Motor by měl fungovat bez zatížení (neřízl) s poloviční konzistentností paliva. Během této, povrchy částí řetězce jsou vyhlazeny a materiál je usazen, řetězec šetří a musí být utažen. Když je třecí síla přesně obrovská, proto je zásadně poskytování dostatečného mazání řetězce.

Plnění řetězových pil

Oleje pro motor a řetězy jsou zde prodávány tam, kde a řetězové pily, například je motorový olej a zde. Pro řetěz (pouze lepší prostřednictvím internetového obchodu, t.na. V běžném obchodě této sítě mohou být náklady vyšší).

Sypký olej v benzínu se vyrábí v určité sekvenci. Zpočátku se do nádoby nalije olej (nádoba), pak se k němu přidá vhodný benzín benzín. ve výši přibližně poloviny správné částky. Po uskutečnění proti bolesti se přidá 2. část. Před vyplněním konzistence v palivové nádrži je opět dost dobrý. Záliv musí být pečlivě užíván, bez průlivů. Neměly by být palivo palivem pod horní částí nádrže, musíte přestat trochu volného místa nahoře. Objem palivových nádrží řetězová pila obvykle asi 0.5 l, a s napájecími řetězovými pily 2 kW (2.7 L.s.) A při spotřebě paliva cca 1.2 l / h, takový objem je dostačující přibližně 30-40 minut. Pracuje v nejvyšší zátěži. Nejméně masivní řetězové pily palivové nádrže obvykle méně.

Pro mazací řetězce, výrobci řetězů, výrobci řetězových pil, kteří poradí používat své speciální oleje obsahující adhezivní přísady, poskytování oleje držet na řetězech. Operátoři je často nahradit ostatními. Převodovka nebo motor. Olej se vlije do nádrže ihned s palivem.

Jak obnovit roztrhané vlákno benzobacingových řetězových pil?

Řetězová pila je nezměněným asistentem v domácnosti většiny kluků, jako je obyvatele obce a dachank. Nástroj byl tak velmi mnohem používán, že jeho členění dramaticky činí obtížné pracovat, například ve stavebnictví nebo opravě.

Většina problémů v práci řetězových pil se objeví od opotřebení zařízení v procesu nasyceného provozu nebo nepřítomnosti supresivní péče. Systémy domácností nebo polotovarů byly obyčejné, a proto mění náhradní díly nebo zabránit nástroje úplně a bez pomoci ostatních.

K tomu bude užitečná kresba pily a sadu nástrojů.

Všechny pily na spalovacím motoru jsou strukturálně podobné, protože předpoklady poruch jsou podobné jak pro drahé euro agregovaného úřadu Husqvarny, a pro popularitu levné čínské řetězové pily „Champion 137“. Oprava s vlastními rukama lze provádět pouze se znalostmi běžných zákonů fyziky, dovedností režimů čtení, kreseb a přítomností pracovních schopností s mechanismy.

Řetězová pila se také skládá z:

ПРОТЕКАЕТ БЕНЗИН В БЕНЗОПИЛЕ? Oprava nebo výměna nádrže

• Motor (v hlavním jednorázovém válci, dvou takt, karburátor);
• multifunkční část (hromada řetězu);
• Servírovací systémy (startér, karburátor a další mechanismy).

Co je sapun?

Toto je detail, který vypadá jako standardní ventil. Hraje důležitou roli. obnovuje tlak v benzopylové nádrži. Proč zásadně obnovit tlak? Aby bylo možné odpovědět na tuto otázku, musíte vidět proces tvorby vakua v nádrži. To se děje, když je palivo podáváno v uzavření těsnicí nádrže (se tím všem, tlak na stěnu roste). SAPUN vyhlazuje tlak (vzhledem k atmosférickému). Bez tohoto malého ventilu, význam, který mnoho podceňují, dobrá řetězová pila je nemožná.

Обладатели бензопил Husqvarna также могут ознакомиться к управлением — как почистить карбюратор верно?

Jak nahradit palivový filtr?

Tato funkce může být svěřena specialitami a může být provedena bez pomoci ostatních, t.na. Nezeptá se na speciální znalosti a nástroje.

• Odšroubujte kryt palivové nádrže
• Výměna se doporučuje vytvářet s prázdnou nádrží, protože vypouštět zbytky paliva z nádrže. Při palivování paliva potřásl pily, na „třepané“ částice nečistot, které jsou velmi čištění palivové nádrže.
• Vyjměte palivový filtr z nádrže pohodlný „háčknutí“ z drátu, který je upraven a natažen do palivové hadice palivového filtru paliva na konci.
• Úškrábat odstranit starý filtr z palivové hadice. Hadice může „spát“ do filtračního montáže, v tomto případě je drážkovaný šroubovák podtylentní zespodu, pomalu odstraňovač z montáže.
• Nainstalujte nový palivový filtr s vhodným sklíčkem montáže a vložte filtr spolu s hadicí v palivové nádrži.
• ZPŮSOBUJTE A POUŽÍVAT INVENTORY.

Jak vytvořit řetězovou pilu: Příprava na spuštění

Každý průvodce, který má řetězovou pilu, by měl vědět, jak to udělat správně. Nejprve je třeba zdůraznit, že pro spuštění nástroje je nutné naplnit palivem. Pro to není aplikován jen benzín, ale směs benzínového oleje.

Zásadně vědět! Neslučněný benzín pro fungování benzinů nelze vyplnit. Je nutné vyplnit pouze směs benzínu vhodným olejem pro dvoudobé motory.

Chcete-li začít, je nutné zjistit, jak vytvořit směs benzínového oleje. Tyto proporce jsou přirozeně uvedeny v anotacích, ale protože to nestačí, kdo je čte, měla by být tato otázka podrobně vidět.

Značka benzínu AI92 se používá jako palivo a výše. Bude také nutné použít vhodný olej, který lze zakoupit na stejném místě, kde byla řetězová pila koupena. Podíl benzínu a oleje je 1 až 50, po míchání, které musí být opatrně míchány. Současně by měla být směs připravena v samostatné nádobě (plastová láhev), protože je nejen vhodná pro ukládání vařené palivové směsi v něm, ale také výhodně vyplnit nádrž nástrojem přes malý průměr plynu nádrže vylíhnutí.

Připravená směs by měla být v palivové nádrži, jehož kryt je indikován jako obraz čerpací stanice. Je velmi důležité, protože řetězové pily mají dvě podobné tanky. Druhá nádrž je určena pro plnění oleje, který je vynaložen pro mazání pneumatiky a řetězce v procesu provozu nástroje.

Je důležité vědět! Po tankování paliva v Benzobak byste neměli spěchat, abyste mohli nástroj spustit. Je také nutné doplnit olej do olejové nádrže, aby se zabránilo přehřátí řetězu, což může způsobit poškození.

Jako olej pro mazání řetězu se doporučuje použít speciální značku nebo motorový olej pro auto, ale v žádném případě nebude fungovat. Pokud vidíte, jak váš soused náplně zajistí pracovat v řetězové pily, pak byste neměli opakovat chyby, protože významně snižuje životnost nejen řetěz, ale také nástroj sám.

Vždy je nutné ovládat hladinu oleje a směsi paliva v nádržích, ale doporučuje se doplnit tankování podle následujícího schématu:

Zařízení řetězové pily

Pila motor. výkonné zařízení pro řezání dřeva, které je poháněno za použití spalovacího motoru. Taková věc je nepostradatelná jak pro stavbu, tak pro menší práce na domácím pozemku. Její jednoduchá struktura zaručuje trvanlivost a s poskytováním služby.

• Domácnost. navržená pro malou zátěž a krátký život, ale to je kompenzováno malou hmotností a pohodlí;
• Semi-profesionální. mají zvýšenou sílu a mohou být použity na Wooder. Takové modely jsou obdařeny omezeným časovým řezem (8-10 hodin);
• Profesionální. tato třída se používá ve všech podmínkách a mechanismy jsou vyrobeny z trvanlivých složek.

Všechny modely fungují podle stejného principu a mají podobné náhradní díly.

Obecné zařízení

Vnitřní části jsou skryty za plastovým nebo kovovým pouzdrem. Shora je víko, z nichž otevření má přístup k elektřině a spuštění prvků. Hlavní část vypadá jako pneumatika s napnutým řetězem a ze strany benzomotorického prostoru je kabel pro ruční spouštěcí start. Řetězové pily také zahrnují řídicí pedály, které jsou umístěny na pracovní rukojeti, dvě palivové hrdlo (jeden pro mazací kapalinu, druhý pro palivo) a regulátor revolveru.

Design a práce jednotlivých jednotek

Struktura řetězové pily je navržena tak, že se smísí s olejem s olejem pro jeho provoz. Pak se toto řešení nalita do benzobak, odkud je dodáván do motoru a finlamentů s pomocí jiskry. Dále motor a řetězový trakt fungují nezávisle a za účelem pohybu břitu, měli byste kliknout na tlačítko škrticí klapky.

Před každým procesem je důležité zkontrolovat dostupné prvky struktury řetězových pil pro službu: řetěz by měl být dobře natažený, pohybující se mechanismy jsou mazány, vzduchový filtr byl ve správném stavu. Na konci řezání se doporučuje vyčistit nástroj před nečistotami a čipy.

Systém zapalování

Zařízení moderních benzínových pily má bezkontaktní elektrický startér. Díky této struktuře již spotřebitel potřebuje trpět úpravou mezery a čištění kontaktů. To zahrnuje následující podrobnosti:

Otočení hřídele vytvářejí elektrické signály, které jsou přijímány prostřednictvím schématu na svíčku. V důsledku toho kapalina flammuje.

Karburátorský uzel

Úkolem tohoto zařízení se míchá směsi paliva s kyslíkem. Aerodynamická trubka s klapkou je zodpovědná za dodávku vzduchu do karburátoru. Také uvnitř jednotky je plovák, který upravuje polohu křídla. Když je motor zapnutý, otevře se ventil, kyslík spadá do difuzoru, směuje se hořlavým a pohybem v dutině válce.

Šířka plynu je nastavitelná šířka otevřená, což vede ke zvýšenému proudění vzduchu a zvýšení rychlosti pístu.

Moderní pily mají odstředivou spojku, která automaticky pracuje po stisknutí tlačítka sytiče. Pro přilákání hřídele jsou pružiny zodpovědné, relaxační v souladu s rostoucí rychlostí otáčení. Buben se otáčí a pilový řetězec začíná vstoupit do akce. Z vnějšku je blokovací páska, která blokuje náhodnou aktivaci pily. Vzhledem k stavu blokování je důležité velmi pečlivě sledovat, protože nesprávné použití může vést jak k rozpadu přístroje, tak k poranění osoby.

Palivové zařízení

Zařízení se skládá ze tří složek:

Palivo z nádrže pochází na hadici do uzlu míchání paliva, obchází benzo filtru (na konci trubky, který je ponořen do benzínu). Pro usnadnění počátečního postupu palivového systému každého řetězce vybaveného ručním čerpadlem. Jsou dodávány benzín přímo k karburátoru, který pomůže, aby začátek mnohem rychleji.

Dražší odrůdy pil mají mechanické čerpadlo působící s rolováním startéru. Vrátit přebytečné trubice směřující zpět do nádrže.

Čistící plyny

Pro přijetí vysoce kvalitní směsi v benzomotorické části je nutné odstranit extra odpařování. Pro tuto funkci reagují filtrové části hezkého a jemného čištění. Také v chladu je instalován další prvek, blokující sníh.

Tato struktura se však skládá z hustého materiálu, který negativně ovlivňuje výkon. Zbytek času jsou instalovány standardní filtry z CAPRON, FAVERO a podobných materiálů.Odstranění vyčerpání se vyskytuje, když se obrat setrvačníku, která vyhodí odpařování přes speciální trysku.

Pravidelné ověření této struktury. předpoklad. V opačném případě způsobí snížení výkonu.

Startovací zařízení

Je vyroben z bubnu s kabelem, vratnou pružinou a pouzdrem. Tato souprava je připojena k klikové hřídeli, takže s ostrým tahem rukojeť rolování. Pak se jaro vrátí vše do své původní polohy. Spustit motor od prvního času je sotva možné, a pro to byste měli připojit určitou fyzickou sílu.

Je však možné urychlit tento postup, pokud obohatíte systém se směsí plynové nádrže. Také tato cívka umožňuje získat jiskru, díky které vzniku vzniku. Zastavení úlohy stačí kliknout na tlačítko Vypnutí.

Zastavit řezací řetězec

Motorciles odkazuje na zařízení zvýšeného nebezpečí. Proto je nutné brzdit řetězové řetězy řetězové pily. Je třeba zastavit v případě silného dopadu, který s podílem na pravděpodobnosti zruší zařízení v osobě. Také rotace se zastaví, pokud přestávky řetězu během procesu stávky. To vše se nazývá typ inertního brzdy. Ale je tu další (manuální) druhy brzdy. Pomáhá zastavit propagaci do příslušné popisovače. Je třeba poznamenat, že je důležité se ujistit, že brzdová stuha je nakonfigurována. Použijte pila s vadnou zátkou je nebezpečná pro zdraví.

Proč špatně začíná řetězová pila

Zvažte každý důvod podrobněji.

Filtr paliva a vzduchu

Znečištění hlavních filtračních prvků řetězových pil, nepříznivě ovlivňují jeho provoz.

Například, špinavý vzduchový filtr poskytne přívod vzduchu k karburátoru, který není v plné výši, což ovlivní kvalitu směsi palivového vzduchu a normální start motoru. Znečištění palivového filtru, to je obtížné, buď obecně blokuje dodávku benzínu do karburátoru a znemožňuje práci motoru.

Snížená komprese

Jeden z častých případů obtížného spuštění řetězových pil, je to opotřebení CPG (Cylindrofone Group).

Jak víte, komprese by měla být přítomna pro normální spuštění řetězových pil ve svém motoru. Je nutné normální komprese palivové směsi v válci motoru, ovlivňuje také provoz palivového čerpadla.

Během provozu nástroje se hodnota indikátoru komprese klesá a řetězová pila začne špatně.

Příčiny absence komprese nebo jeho snížení, mohou být přirozené, t.na. Motor v procesu práce. Také problémy mohou být způsobeny vážným členěním, například Zadarem CPG nebo rozpadu pístního kruhu.

Znaménko snížené komprese je slabý startovací odpor při startu. Se sníženou kompresí je snížení výkonu řetězových pil, které nepříznivě ovlivňuje jeho výkonnost. Eliminuje problém nahrazení pístních kroužků nebo plně CPG.

Nastavení karburátoru

Nepravidelné úpravy karburátoru, z toho důvodu, že řetězová pila nebude rozvíjet plnou moc. Bude to špatné začít nebo nezačínejte vůbec. Nastavení karburátoru ovlivňuje přímo kvalitu směsi palivového vzduchu, která je nezbytná pro normální spouštěcí a další provoz motoru.

S nesprávným nastavením karburátoru, ve směsi paliva se vzduchem bude přítomna více nebo méně benzínu, než je požadováno, a směs se nezapálí ani v normálním jiskření.

Přebytek benzínu ve směsi se nazývá přetečení. Charakteristické znaky přetečení, jedná se o mokré zapalovací svíčky, po několika neúspěšných pokusech udělat spuštění řetězové pily.

Zapalovací svíčka

Zapalovací svíčka je jedním z hlavních prvků zapalovacího systému. V jeho elektrodách dochází k tvorbě jiskry, a když to selže tuto položku, bude obtížné vytvořit spuštění, nebo to není možné vůbec.

Svíčka může zcela odmítnout nebo pracovat s přerušením nebo vydat slabou jiskru. Zkontrolujte svíčku je dost jednoduchá, pro to budete muset odšroubovat z motoru, připojit se k víčku vodiče s vysokým napětím a uvedení na válec, zatáhněte startér. Pokud je svíčka v pořádku, jiskra bude mocná s modravým nádechem. Slabá jiskra s červeným odstínem, podepište problém. Vadná svíčka musí nahradit.

Zapalovací cívka

Důvodem, že nová řetězová pila není spuštěna, nebo bude to špatné, cívka zapalování se může stát. Moderní řetězové pily, vybavené elektronickými zapalovacími cívkami. Oprava Tento detail nepodléhá opravy, a zpravidla, pokud existuje vada, změní se zcela.

Mezera mezi cívkou zapalování a setrvačníku

Není řádně vystavena mezery mezi setrvačníkem a kontakty zapalovací cívky, ovlivňuje kvalitu jiskra, což je zase zodpovědný za normální stabilní a stabilní provoz motoru.

Dokončovací práce

V řadě modelů je ovládání motoru, spouštěcí zámek a systém nouzového zastavení odstraněny na rukojeti, na místo zachycení ruky obsluhy. Sbírejte rukojeti řetězové pily se doporučuje po předběžném čištění kontaktů všech elektrických a mechanických komunikací.

Samonomontážní řetězové pily je součástí opravárenské práce vyžadující zvláštní pozornost. Úspěch konečného výsledku přispívá ke správnému pořadí operací, poměrně kvalitních dílů, těsnění a dalšího spotřebního materiálu.

GoodLuck motorová řetězová pila / výměna palivové nádrže / náhrada cívky zapalování.

Demontáž čínské (cikánské) řetězové pily

Jak odstranit hvězdičku s husqvarna řetězovými pily. Jak odstranit setrvačník s Fassenem.Síť. Jak odstranit hvězdičku s řetězovými pily a. Pomalu Spacingbenzopil.

V další fázi, demontáž válce-piston skupiny řetězových pil. Design motoru Řetězová pila „STIHL“ je podobná motoru scooter. Rozděluje velmi jednoduché. Musíte odšroubovat čtyři šrouby, které upevňují hlavu válce. Pak je válec jemně odstraněn z bloku. Píst musí mít dokonalý vzhled. V případě objevování musí být nahrazen. Oprava válců se provádí vyvrtáváním podle velikosti opravy. Jak odstranit hvězdičku s řetězovými pily Husqvarna, partner Demontáž karburátoru s řetězovými pily, jak odstranit karburátor s řetězovými pily příčina a jak. Někdy se válec mění spolu s pístem.

Motorová řetězová pila „STIHL“ je podobná motoru od skútru a snadno demontovaný.

Po odstranění pístu je nutné pečlivě zkoumat, v jakém stavu jsou kroužky umístěny. Přistání prstenů by měly být husté, ale musí sedět na pístu. Pak by měl být píst vložen do válce a pokuste se vykopat, opírat se o horní bod. S pístovým šroubem můžete bezpečně mluvit o jeho opotřebení. Kvůli této poruše není řetězová pila schopna pracovat pro moc.