Jak odšroubovat spojku na čínské řetězové pile

Odstranění a výměna spojky řetězové pily

Typy poruch nezávisí na modelu řetězové pily, protože struktura a princip operace spojky jsou stejné na téměř všech moderních energetických jednotkách. Provozovatelé řetězové pily vědí, že mírný problém z tohoto uzlu vyžaduje okamžité aktivní akce. Rozklady jsou nevyhnutelné, protože spojka se srazí s nejintenzivnějším provozem nástroje s velkým zatížením. Problémy často souvisejí s:

• opotřebení uzlu jako celku (může prasknout pružinu nebo mechanismus začne sklouznout);
• Poškození pružiny (řetězec se otáčí, motor bude fungovat, ale nestabilní);
• .

Ať už je důvod špatné práce spojky a souvisejících komponent jakékoli, musíte provést svou opravu spojku

Vezměte prosím na vědomí, že opravné práce ne vždy poskytují požadovaný výsledek, takže někdy potřebujete náhradu spojky na řetězové pile. Všechny uvedené manipulace mohou být „klikou“ sami, aniž byste se obrátili na specialisty servisních center o pomoc

Jak odstranit spojku na řetězové pile?

Není nutné zvážit pokyny pro takový typ práce pro jeden model, protože pro každého se používá jeden Universal, což umožňuje demontáž této jednotky na moderních nástrojích Benzo Tools.

Například některé značky vytvářejí jednu jaro se dvěma sekcemi v návrhu tohoto uzlu, což je třeba vzít v úvahu, když je komponenta zcela vyměněna (musí být vyměněna, když je pružina poškozena, kvůli kterému se obvod otáčí a motor ukáže nestabilní provoz).

Abychom demontovali spojku, dodržujeme takový algoritmus.

• Demontujeme celou náhlavní soupravu. Vyjměte také víčko umístěnou na vzduchovém filtru a spojce.
• Ručně zastavte klikový hřídel tak, aby se neotáčel. Je to pohodlnější, pomocí lana, které je protaženo otvorem svíčky, a zároveň odstraní samotnou svíčku Alternativně odstraňte předkrm a svěřte několik šroubů do rotačního mechanismu zapalovacího systému.
• Pomocí speciálního klíče, který je obvykle zahrnut do nástroje nástroje, odšroubujte spojku (musíte odšroubovat pohyby proti průběhu směru hodinových ručiček). Není třeba se bát vyvinout úsilí, obvykle jsou spojovací prvky tohoto uzlu na moderních řetězových pilech silné.
• Odstraňte buben a vedoucí hvězdu.

Poté můžete nainstalovat nové náhradní díly (které je třeba vyměnit). Kroucení spojovacích prvků, provádíme pohyby po dobu času. Nezapomeňte na klikový hřídel, kde je umístěn startér. Musí být zastaveno.

Při sestavování dodržujeme stejný algoritmus akcí, ale v opačné sekvenci.

Ručním šroubováním uzlu použijte brzdu pily Elreant k opravě rukojeti. Nakloňte nástroj vpřed, zkuste jej spustit, vyjměte jednotku z brzdy.

Když už mluvíme o úplném výměně spojky, nezapomeňte, že odborníci doporučují změnit uzel po dvou náhradách pro průvodce. Při servisu spojování a takových nuancí musíte vzít v úvahu:

• Na některých pilách je v mezeře mezi spojkou a hvězdičkou (někdy i motor a hvězdička) podložka
• .

Před ovládáním pily, na které byla spojka opravena, zkontrolujte jednotku z hlediska použitelnosti motoru, spolehlivost upevnění šroubů, vyzkoušejte systém maziva.

Poruchy spojky

Jaké problémy by měly být nahrazeny spojkou

Spojka je odstraněna a rozebrána v následujících případech:

• S prasknou pružinou, když motor pracuje nestabilní;
• Jaro spala;
• Byl tam čip bubnu a je slyšet hluk;
• Přirozené opotřebení po dlouhodobé práci.

Motory, které jsou vybaveny téměř všemi modely řetězových pila. Obvod se pohybuje, ale pokud je zapnutý nečinný tah, zůstává nehybný To vyvolá zastávku motoru.

Náhrada spojky

Při výměně spojky nedoporučujeme používat kovové nebo plastové předměty jako zátku

• Zapneme brzdu zastavení obvodu, odstraníme ochranný kryt a demontujeme náhlavní soupravu pily;
• Odstraníme nečistoty, piliny, sušené mazání, pokud existuje;
• Odstraňte vzduchový filtr a ošetřovatelství;
• S pomocí klávesy svíčky odstraňte svíčku;
• Otočením klikového hřídele přivedeme píst do horního bodu a poté jej vezmeme o 6-9 mm;
• Lano o průměru 7-8 mm zastavte píst v horní poloze;
• Odšroubujeme matici na spojce se speciálním klíčovým střelcem.

Většina pohyblivých částí řetězové pily má pravou rotaci. Proto je v matici na spojce poskytnuto levé vlákno. Odstraňte víko, musíte klíč otočit podle směru hodinových ručiček. Je zakázáno provádět tuto operaci s kladivem a sekáčem. budete mít limit!

• Odstraňte víko a vedoucí hvězdu. Diagnostikujte poruchy a vyhodnoťte opotřebení detailů. Vyhodnocujeme stav ložiska jehly;
• V případě potřeby nahradíme části novými částmi (přední hvězda to nejčastěji potřebuje);

.

Nuance při instalaci spojkového systému:

• Na některých modelech řetězových pila mezi vedoucí hvězdou a spojkou může být puk. Věnujte pozornost této straně motoru;
• Některé jednotky olejového čerpadla jsou vybaveny speciální pramenem (knír), která je zodpovědná za přenos rotačního pohybu z přední hvězdy k olejovému čerpadlu. Je důležité upravit pružinu tak, aby spadl do příslušné drážky na hvězdném těle s volným koncem (knír).

Důležité: Po demontáži a sestavování spojky nezapomeňte zkontrolovat provoz automatického systému dodávky oleje.

Blok: 4/7 | Letní postavy: 1981

Návrh a princip působení mechanismu řetězové pily spojky

Většina podniků Sawmill nerozumí principu provozu mechanismu spojky řetězové pily

Moderní řetězové pily jsou vybaveny mechanismy odstředivé spojky. Centrifugální spojka. to znamená, že její výkon závisí na točivém momentu motoru. Hlavním účelem spojky na řetězové pile je zajistit přenos točivého momentu z klikového hřídele motoru do náhlavní soupravy (řetězec) pily. Zařízení pracuje v automatickém režimu a jak se to stane, zjistíme to podrobně.

Mechanismus spojky sestává z následujících strukturálních prvků:

• Buben s odnímatelným nebo neovladatelným hvězdičkou je zařízení
• Třecí těsnění. pod vlivem odstředivé síly se pohybují a hádají se s bubnem
• Jaro. poskytuje tlak klikového hřídele

Nyní o principu řetězové pily spojky. Když spustí motor o dvou strojích, začne se klikový hřídel otáčet. Spojka je připojena k hřídeli, se kterou je řetěz spojen s hvězdičkou. Když řetězová pila pracuje na volnoběhu (rychlost rotace hřídele do 2700 ot / min), to znamená, že spoušť akcelerátoru se neprotahuje, pružina stiskne třecí podložky, takže točivý moment není přenášen do bubnu.

Jakmile pila vybere nástroj a začne zvyšovat rychlost (maximálně 14 000 ot / min), řetěz se začne pohybovat v autobuse. Důvodem je skutečnost, že se zvyšuje rychlost rotace klikového hřídele. Kvůli silám setrvačnosti se třecí těsnění (také nazývané protizávaží) pohybují a přizpůsobují se vnitřním stěnám bubnu. Výsledkem je, že se buben pohybuje, který je propojen hvězdičkou. Rotující hvězda vede řetěz.

Princip působení mechanismu je jednoduchý díky jeho jednoduchému designu. Pokud je tato část mimo provoz, řetězová pila nebude fungovat správně. V tomto materiálu je popsán podrobný popis práce mechanismu spojky řetězové pily.

Oprava spojky: Procesní nuance

STIHL MS 180. Nástroj je spolehlivý a nenáročný, ale někdy vyžaduje opravu, jako jakékoli vybavení. V tomto článku zvážíme, jak demontáž řetězové pily STIHL MS 180, což je nezbytné v případě přepracování motoru.

Navíc: Startovací zařízení řetězové pily

Dobrý den všem!

Stihl stále pracuje správně

Něco, co jsem se trochu odchýlil od tématu jeli k rozebírání. Než odstraníte boční kryt ze zapalování, vyjměte víčka z palivového sudu a oleje.

Vyjměte zapalovací cívku odvrácením několika šroubů.

Odšroubováním tří šroubů pro sebe

Následuje demontáž přívodu vzduchu a karburátoru

Odšroubováním obou matic odstraňte přívod vzduchu

na stejných cvočkách a karburátoru a odstraňte jej

Poté odstraníme hadici palivové nádrže, která byla odstraněna při demontáži karburátoru.Dále byste měli odstranit hřídel (zavolám její přepínač zapnutí a vypnutí řetězové pily (protože nevím správné jméno)) na jedné straně je poveden na vrchol, pak vytáhneme druhý konec do strana.

Poté by měl být tlumič tlumič odstraněn, také odvrátil dvě matice, zapomněl jsem pořídit fotografii.

Již můžete pokračovat v demontáži pera, která, jak to bylo, drží celou strukturu, a proto musíte zašroubovat tři zástrčky šroubovákem

Abyste pokračovali v odstraňování spojky, musíte matici odšroubovat, a proto je nutné zamknout klikový hřídel.Choval jsem se následovně. vypnul svíčku a vložil krajku uzly do této díry, než otočil rotor a podíval se do díry odstraněné ze tlumiče tak, aby píst stál do spodního mrtvého bodu

Zde můžete odšroubovat matici. matice spojky by měla být odvrácena, jak je znázorněno na fotografii. stále bude existovat pár jednoduchých částí (ložisko jehly, nějaký druh uzávěru a plastový rukáv s vláknem a zastavením. vše se snadno odstraní.

Totéž děláme s maticí rotoru

Rotor by měl být úhledně sražen z hřídele a na hřídeli jsou drážky a samotný rotor (při sestavování na ně nemusíte zapomenout)

To je téměř všechno, zbývá jen odstranit motor z plastového pouzdra a odpojit elastické pásy na těle s sací otvor na válci. Závěrem lze říci, že další fotografie pro ty, kteří plánovali odstranit klikový hřídel s pístem

Odvrácení těchto čtyř šroubů vytáhneme klikový hřídel s pístem

A nemám s tím nic společného, ​​protože budu všechno vyčistit a dát do pořádku.Všechno je dobré a těsto pro každého!

Zařízení zapalovacího systému zapalování a princip provozu mechanismu

Pro provoz benzínového motoru je vyžadováno vytvoření jiskry, přičemž je spálena část směsi palivového vzduchu. Spark je vytvořen pomocí zapalovací svíčky, na které je dodáno napětí. Igniční modul je zodpovědný za přívod napětí, který je prezentován na moderních řetězových pilách ve formě bezkontaktního elektronického systému.

Kontaktní systémy zapalování byly použity dříve na starých řetězových pilách a moderní výrobci eliminují potřebu regulovat mezery v kontaktech a také jejich periodické čištění. Pro spalování paliva v určitém okamžiku jsou odpovědné následující složky zapalovacího systému řetězových pilovačů:

• Generátor setrvačníku nebo setrvačníku, který je vybaven v designu s magnety. Jsou to magnety, které ovlivňují vytváření elektrického náboje vstupujícího do zapalovací svíčky. Setrvačník také slouží pro chlazení vzduchu motoru s vnitřním spalováním, pro který je v designu vybaven žebrovanými plochami
• Zapalovací modul nebo spínač sestávající z elektronické desky
• Vysoký napěťový drát. speciální kabel, který poskytuje přenos vysokého napětí z modulu do kontaktu zapalovací svíčky
• Utrácet zapalování. spotřební část, pomocí které je vytvořena jiskra

Princip provozu zapalovacího systému řetězových pilovačů je následující:

• Při otáčení Makhovik, což je EMF, což je napětí, když se otočí
• Toto napětí je vytvořeno v modulu a je zesíleno elektronickým obvodem
• Do zapalovací svíčky vstupuje puls s vysokým napětím z desky na vodiči vysokého napětí, čímž vytvoří jiskru

Elektrický diagram systému zapalování je zobrazen na níže uvedené fotografii.

Jedním z důležitých parametrů zapalovacího systému je mezera mezi modulem a setrvačníkem. Hodnota této mezery je 0,25 mm, ale tato hodnota se může lišit u různých modelů výrobců, takže se doporučuje objasnit pokyny. Pokud je mezera velká, pak bude jiskra slabá, což povede k nestabilnímu provozu motoru nebo je zcela nemožné ji spustit.

Blok: 5/12 | Letní postavy: 2037

Náhrada spojky

Řetězové pily z různých důvodů čas od času potřebují opravit. Samozřejmě můžete kontaktovat servisní workshop nebo za zkušenou mechaniku. Mnoho problémů však lze eliminovat doma, mít pouze minimální sadu dovedností a nástrojů.

Odpověď na otázku, jak odstranit spojku z řetězové pily, poznamenáváme, že to není složitá operace, pokud dodržujete technologii demontáže přesně. Majitelé nástroje mohou čelit určitým potížím, pokud jsou řetězové pily používány po dlouhou dobu a detaily spojky se navzájem vařily.

Při výměně spojky nedoporučujeme používat kovové nebo plastové předměty jako zátku. První z nich může poškrábat válec, druhý ho může vrhnout.

Odstředivá spojka řetězové pily

• Zapneme brzdu zastavení obvodu, odstraníme ochranný kryt a demontujeme náhlavní soupravu pily;
• Odstraníme nečistoty, piliny, sušené mazání, pokud existuje;
• Odstraňte vzduchový filtr a ošetřovatelství;
• S pomocí klávesy svíčky odstraňte svíčku;
• Otočením klikového hřídele přivedeme píst do horního bodu a poté jej vezmeme o 6-9 mm;
• Lano o průměru 7-8 mm zastavte píst v horní poloze;
• Odšroubujeme matici na spojce se speciálním klíčovým střelcem.

Většina pohyblivých částí řetězové pily má pravou rotaci. Proto je v matici na spojce poskytnuto levé vlákno. Odstraňte víko, musíte klíč otočit podle směru hodinových ručiček. Je zakázáno provádět tuto operaci s kladivem a sekáčem. budete mít limit!

Odstranění matice spojky

• Odstraňte víko a vedoucí hvězdu. Diagnostikujte poruchy a vyhodnoťte opotřebení detailů. Vyhodnocujeme stav ložiska jehly;
• V případě potřeby nahradíme části novými částmi (přední hvězda to nejčastěji potřebuje);

Instalace spojkového systému řetězové pily se provádí v opačném pořadí, měli byste však věnovat pozornost některým funkcím.

Nastavení spojky na řetězové pile

Řetězová pila. ruční nástroj vytvořený pro práci se dřevem s materiálem. Je vybaven motor s vnitřním spalováním s vnitřním spalováním. Je složité konstruktivní zařízení. Během provozu dochází k porušení továrních nastavení, proto je pravidelně nutné provádět takový postup, jako je úprava řetězové pily.

Design řetězové pily

Řetězová pila se skládá z několika velkých nezávislých uzlů.

• Spalovací motor je navržen tak, aby produkoval mechanickou energii, která se používá k řízení řetězové pily.
• Převodovka přenáší točivý moment z motoru na nástroj pro řezání. Je sada rychlostních stupňů a středních hřídelí.
• Spojka je střední vazba mezi převodovkou a řetězem. Používá se pro krátkodobé roztržení řetězu „řetězec převodovky“. Poskytuje nehybnost řetězové pily při nečinnosti. Přerušuje nebo oslabuje moment přenosu v nouzových situacích (například odvodnění pily až do úplné zastávky), což umožňuje fungování motoru a nikoli zastavení.
• Automatická brzda přerušuje obvod, když je odříznut, odrazil se od zpracovaného stromu, výskyt nouzových provozních režimů.
• Pneumatika. průvodce pro řetězovou pilu.
• Mechanismus napětí řetězce.
• Mazivo zařízení a další prvky.

Princip provozu řetězové pily

Spuštění hlavního spalovacího motoru se provádí prostřednictvím startéru. Počet rychlostí motoru je regulován karburátorem, který je zase řízen akcelerátorem. Po dosažení určitého počtu revolucí začíná automatická spojka přenášet točivý moment do řetězce.

Chcete.li získat vyšší sílu a počet revolucí prostřednictvím akcelerátoru, je prostřednictvím karburátoru dodáváno větší množství paliva. To je důležité v procesu řezání, protože síla řezacího nástroje bude zaměřena na zpracování stromu.

Nastavení řetězové pily

Nastavení řetězových pilů je rozděleno do dvou skupin:

Nastavení karburátoru

Karburátor. jeden z uzlů, které zajišťují stabilní provoz řetězové pily. Rychlost sady revolucí, vydaná síla, jednotná pila na řezání závisí na ní.

Nastavení uzlu je sníženo na výstavu minimálních a maximálních otáček motoru s vnitřním spalováním a také nastavení režimu režimu nečinnosti. To se provádí nezávisle nebo s pomocí profesionálního mistra.

Spojka řetězové pily spálila. Spálená spojková řetězová pila.

Přinesli řetězovou pilu na opravy a ujistili se, že se od samého začátku uklonila a okamžitě se očekávala, sto oleje.

Princip provozu spojky na řetězových pilech, ořízkách, rádiových modelech.

Ahoj všichni. V tomto videu řeknu a ukážu, jak odstředivá spojka na řetězových pilech funguje, Trimmers Works.

S řádně upraveným a čistým karburátorem poskytuje motor:

• Imobilita řetězce v nečinném režimu;
• hladká a rychlá sada rotace motoru řetězové pily;
• Při práci je benzínová jednotka podobná čtyřtaktnímu motoru.

Napětí řetězce

Úpravy napětí řetězce se provádí:

• Při instalaci řetězu na řetězovou pilu po operaci ostření;
• při oslabení napětí během provozu řetězové pily;
• Při výměně opotřebovaného nebo neúspěšného řetězce novým.

Napětí řetězu je prováděno speciálním šroubem. Nejčastěji pro pohodlí je umístěn na bočním povrchu. Napěťová síla je regulována experimentálním způsobem. Pozice řetězce na plný čas je určena sběrnicí, zatímco spodní část řetězce nemůže mít mezeru, protože by se neměla prohýbat.

Stupeň napětí je stanoven ručně. s rukou oblečenou v ochranné rukavici se obvod rolová. S běžným umístěním řetězce v pneumatice by měl být pohyb řezacího nástroje prováděn volně, bez velkého úsilí.

Poznámka: Při úpravě napětí obvodu by měla být brzda ve volném stavu. renomovaná.

Tip: Při provozování pily v zimních podmínkách musí být napětí prováděno na vyhřívané pile. ze zvyšující se teploty se kovové prvky rozšiřují a řetězec se může prohýbat. Na konci práce by se napětí mělo uvolnit. během chlazení může během chlazení dojít k nadměrnému zatížení kovu během chlazení během chlazení.

Mechanismus mazání řetězce

Pro udržitelný provoz musí být řetězec namazán olejem. Tuto roli hraje speciální uzel. mazací mechanismus. Během provozu může dojít k přerušení jeho práce:

• Nedostatek oleje v nádrži, v důsledku kterého se do řetězu vstoupí malé množství mazací tekutiny. je nutné doplnit hladinu oleje;
• ucpávání výstupních kanálů. je nutné vyčistit a vyměnit filtr;
• Malý výstupní průměr je regulován speciálním šroubem.

S operací plného času v mazání řetězu lze vidět stopy oleje, pokud například na lehkou, neslavený povrch přinesete funkční pilu, například na čerstvý řez stromu (pařez).

Objem oleje dodávané do řetězce závisí na provozních podmínkách. S hustým, viskózním nebo syrovým dřevem by měla být větší spotřebu oleje. Suchý materiál bude vyžadovat méně mazací kapaliny.

Preventivní práce na údržbě řetězové pily

Ostření pily se provádí nezávisle pomocí zařízení a souboru nebo na stroji stroje. Vyrábí se, když se řezací hrany, menší čipy na zubech.

Změna filtrů se provádí pravidelně v souladu s doporučeními výrobce. Vzduchové, olejové a palivové prvky podléhají obnově.

Výměna zapalovacích svíček se provádí po určité době, vedené požadavky na provoz.

Palivová čerpací stanice. Různí výrobci a typ motoru určují složení palivového směsi-2 nebo čtyřtaktního benzínového motoru je ochuceno benzínem s olejovým přísadou nebo bez ní.

Složitější práce je oprava skupiny pístů, převodovky, spojky atd. Str jsou prováděny jako události. Taková práce se obvykle provádí ve specializovaných opravách.