Jak nalít olej do hydraulického konektoru

Hydraulický olej

Abychom přesně určili příčinu zhroucení a jeho následné eliminace, měl by mít jasnou představu o principu provozu zařízení. Naštěstí jsou hydraulické konektory poměrně jednoduché a většinu jejich chyb lze samo o sobě odstranit. Kontaktování služby může být nutné v případech vážných vad nebo úplného nedostatku touhy seznámit se s pokyny pro opravu. Základy porozumění působení zařízení by měly být položeny analýzou hlavních složek jeho mechanismu.

Před popisem funkčních prvků stojí za zmínku, že hydraulické konektory mají několik podtypů a jsou rozděleny do válcování, láhve a kosočtverce. K klasickému typu mechanismu zvedání kapaliny je typ láhve nejvíce blízký, který zahrnuje zařízení s teleskopickým, dutým, hákem a standardem. Abychom vytvořili správnou základní prezentaci, analyzujeme původní model bez dalších úprav. Hydraulický konektor láhve se tedy skládá z následujících komponent:

  • Základna případu. Podporujte místo pro instalaci zařízení na rovnou plochu.
  • Rám. Vnější část hydraulického konektoru a, v části, olejový nádrž.
  • Plungerův válec. Uzavřená komora, kde se vytváří tlak tekutiny tlačící tyč.
  • Pracovní píst. Rozšířený prvek s důrazem na konec.
  • Olejový lití. Nachází se v horní části těla těla.
  • Šroub. Posuvný prvek pro zvýšení výšky UPS jacku. Je to zkroucené do pílu.
  • Hlava pouzdra. Připojení závitu a stanovení polohy případu ve vztahu k válci.
  • Pečetní prsten. Zajišťuje utěsnění olejového nádrže a zabrání toku tekutiny.
  • Gaet šroubu. Horní část hlavy těla se šesti tvářími pro pohodlné odšroubování.
  • Náušnice. Pohodlný prvek pro ruce.ruční jack. Ne všechny modely jsou přítomny.
  • Šroubová hlava. Poslední část tyče spočívala na zatížení.
  • Rameno páky. Odnímatelný prvek manuálního čerpadla, několikrát zvyšuje sílu expozice. Ve většině případů to zahrnuje speciální drážku pro odšroubování zámkového ventilu (o tom níže).
  • Vasile píst. Hlavní prvek čerpadla, řízený pákou. Čerpá kapalinu z jedné nádrže do druhé.
  • Válec čerpadla. Uzavřená komora a přechodný spojení v čerpání oleje mezi nádržemi.
  • Stop ventil. Slouží ke kombinování / izolaci olejové nádrže s válcem pístu.
  • Salce Valve. Reguluje pohyb tekutiny uvnitř zařízení a umožňuje únik pouze v jednom směru (pouze při absorpci do válce čerpadla).
  • Ventil role. Opak sání. Umožňuje pístu čerpadla stlačit olej skrz sebe, ale nenechává ho jít.

Podstata působení zařízení je založena na čerpací kapalině z olejové nádrže do válce s pístem. Při zvedání páky se část oleje absorbuje do válce čerpadla a při snižování se stlačena do hlavního válce výtahu. Z tohoto důvodu se v hlavním oddílu vytvoří tlak, který tlačí píst.

Hlavní věc je, že vzduch se nedostane do oddílu, což může snížit stabilitu a celkovou účinnost. Z tohoto důvodu hydraulický konektor láhve nefunguje vodorovně. I v tomto typu zařízení však existují modely, které umožňují zvedání na různých pozicích.

READ  Jak určit velikost řetězu u řetězové pily

Hydraulický zvedák

Hydraulický konektor. zařízení, které umožňuje zvedání a přidržování závaží v dané výšce. S tímto mechanismem lze provést následující manipulace:

  • Během opravných prací zvedněte a držte tělo automobilu;
  • zvýšit let mostu;
  • provádět napětí vysokorychlostních vodičů;
  • přeprava stavebního zboží a zařízení;
  • Potrubí.

Existují modely jednoho plunger a dva.glue. Podle typu designu mohou být mechanismy:

Proč jsou hydraulické modely považovány za nejlepší v linii Jacku? Mají významné výhody:

  • vysoká účinnost (80%);
  • hladkost a bezhlučnost;
  • Struktura a síla struktury;
  • brzdění a zastavení na daném místě;
  • Významná nosnost.

Ale kromě plusů je nutné si všimnout minus designu:

  • Přeprava, aby se zabránilo nalévání oleje, by měla být prováděna ve striktně svislé poloze;
  • nízká rychlost;
  • zvedání do malé výšky;
  • neschopnost nastavit výšku při snižování zatížení.

Únosnost hydraulických modelů je od 2 do 200 tun. Nejoblíbenějším modelem je design lahve, protože je nejjednodušší provoz.

nalít, olej, hydraulického, konektoru

Válcový konektor může fungovat pouze na plochém a pevném povrchu. Tento mechanismus je nainstalován na kolech, má poměrně velkou páku, což v případě potřeby ztěžuje snížení síly expozice.

Kontrola nad úrovní ropy a jeho čistoty je klíčem k dlouhodobému dokonalému provozu mechanismu.

nalít, olej, hydraulického, konektoru

Co by měl být olej

Při tankování jack používáme hydraulické oleje. Základnou pro produkt je základní olej získaný v procesu rafinace oleje. Adresa je přidána do této základní hodiny, které poskytují požadované technické vlastnosti a nedostatek tvorby pěny. Obecně existují tři typy hydraulických olejů: olej, syntetický a glykol. Dobré doplňování ropy by mělo splňovat následující požadavky:

  • Potřeba indexu a ukazatelů teploty s vysokou viskozitou;
  • Olej by měl být dobře filtrován a netvořit pěnu při manipulacích;
  • Složení by mělo mít vysoký antikorozní parametry;
  • Pokud jde o viskozitu, neměla by být příliš vysoká nebo nízká, protože na ní závisí lehkost, s níž se jednotka pohybuje. Zkuste vybrat materiály se střední viskozitou;
  • Zkuste vybrat syntetické možnosti. Takový olej nebude zamrznout ani v podmínkách vážných mrazů.

Jak nalít (změnit) olej na hydraulický konektor

Zde jsou hlavní fáze výměny oleje v hydraulickém konektoru:

nalít, olej, hydraulického, konektoru
  • Otevřete výfukový ventil a snížte píst do spodní polohy;
  • Odšroubujte hydraulický konektor a opatrně jej vyjměte z výtahu;
  • Získejte prázdný kbelík, kde můžete vypustit olej. Také si vezměte trochu tkaniny látky k vyčištění výtahu;
  • Odstraňte olejovou zátku, která je obvykle umístěna uprostřed válce;
  • Položte konektor na bok a vypusťte veškerý olej z konektoru do kbelíku, otřete rozlitý olej;
  • Nalijte nový olej do konektoru přes otvor pro olej, dokud nezačne vytékat z odtoku. Je nemožné, aby se nečistota během nalití oleje dostala dovnitř;
  • Zavřete vypouštěcí otvor olejovou dopravní zácpou a zavřete výfukový ventil;
  • Nainstalujte konektor zpět na výtah;
  • Uvolněte vzduch z Jacku;
  • Zvedněte a nástroj několikrát snižte, zda všechno funguje správně.

Aby váš Jack mohl optimálně pracovat, musí být olej pravidelně přidán nebo nahrazen. Jakmile se hydraulická tekutina začne snižovat, okamžitě si všimnete poklesu snadného zvednutí automobilu. To by mělo být první náznak, že je třeba kapalinu doplnit. Poté, co jste prvními známkami tohoto nedostatku oleje, postupujte podle výše popsaných kroků a udržujte svůj jack ve správném pracovním stavu. S pravidelným přidáním a výměnou oleje vám váš jack slouží roky.

READ  Jaký pilový kotouč zvolit

Výběr materiálu

Motoristé se často diví, jaký druh jackového oleje je potřeba.

Tip: Vyberte pouze vysoce kvalitní olej a nikdy jej nemíchejte s jinými tekutinami, včetně brzd nebo jiných typů maziv. Míchání povede k rozpadu a riziku ztráty nákladu během pracovního procesu.

Je nutné nalít vysoce kvalitní olej do konektoru odpovídajícím následujícím ukazatelům:

  • Mazivo by mělo být dobře filtrováno;
  • Hladina pěny je co nejnižší; a maximum teploty je vybrána extrémně vysoká;
  • Vysoký indikátor ochrany proti korozi.

K doplňování palivosti konektorů se používají tekutiny I30A, I40A nebo I50A, které se používají při provozu průmyslových strojů. Nejlepší možností je speciální hydraulický olej.

Hydraulická tekutina v Jacku. Proč je olej v obleku?

Silný design a speciální distribuce hmotnosti na páce a uvnitř Jacku, stejně jako jeho hydraulická základna, umožňují výrazně zjednodušit práci s velkým a celkovým nákladem pro člověka. Například pomocí takového konektoru můžete zvýšit celý vůz nebo kontejner se zatížením, stejně jako malou platformu.

Jak již bylo zmíněno, hlavním pracovním prvkem Jacku je hydraulická tekutina, která se nalije dovnitř do těsné nádoby. Umožňuje vám zvýšit náklad téměř jakoukoli váhu v závislosti na vlastnostech. Existuje několik typů tekutin, které se nalijí do hydraulického konektoru, každá z nich má své vlastní vlastnosti.

Obvykle se speciální oleje používají jako hydraulická tekutina, kterou lze zakoupit v jakémkoli automobilovém obchodě:

  • Někteří výrobci motorových maziv nabízejí firemní hydraulické tekutiny pro hydraulické systémy nákladních vozidel a automobilů, které lze použít nejen v brzdových a zvedacích systémech, ale také v Jacku.
  • Kromě toho můžete také použít běžné průmyslové typy průmyslové oleje (I12A, I20A, I30A, I40A, I50A). Ačkoli poslední tři typy oleje by měly být používány pečlivě, protože jsou příliš viskózní, proto se nemohou hodit pro konkrétní typy zvedáků. Kromě toho mohou kvůli nadměrné hygroskopicitě ublížit Jackovi, což způsobuje korozní procesy v kovech.
  • Mělo by být také pochopeno, že brzdová tekutina je pro hydraulický konektor vhodná pouze částečně, protože je také příliš hygroskopická. Výsledkem je, že voda způsobí poškození konektoru a také způsobí korozní procesy.

V extrémních případech by měl hydraulický konektor pracovat dokonce na vodě, ale aby se zabránilo jeho zhroucení, je lepší uchýlit se k použití oleje. Měli byste zvážit argumenty, které olej je lepší nalévat.

Hlavní požadavky na hydraulickou tekutinu

Použití hydraulického oleje je velmi důležitou součástí provozu jakékoli jednotky. od automobilu po jack. Výběr oleje proto vyžaduje odpovědnost a pozornost. Každý olej musí odpovídat určitým charakteristikám.

Nejprve to platí pro viskozitu tekutiny. Svoboda pohybu pohyblivých částí stroje závisí na tomto indikátoru. Hodnota viskozity by měla být optimální. Důležitý je také indikátor teploty nebo index viskozity. Tento indikátor by obvykle měl mít skvělé hodnoty.

Tento typ tekutiny není vystaven oxidaci. Není ovlivněno přepětí teploty a chemickým složením prostředí. To vše poskytuje dlouhodobou a vysoce kvalitní práci hydraulické tekutiny.

READ  Jaký olej naplnit do převodovky jednonápravového traktoru

Takové oleje by měly mít vynikající charakteristiky proti korozi. Pokud k tomu nedojde, hydraulická pohon selže velmi rychle.

Dalším důležitým indikátorem hydraulické tekutiny je „filtrování“. To znamená, že kapalina projde filtrem a bude vyčištěna špinavými nečistotami, což je důležité při práci s jakýmkoli zařízením. Kyslík a další plyny by měly být snadno odstraněny z pracovního prostředí. Pěna by se neměla tvořit.

Hydraulická tekutina by měla chránit hydraulický systém před předčasným opotřebením. Měl by být kompatibilní s materiály, které se používají pro hydraulický systém.

Jak nalijte olej do konektoru typu láhve?

Naplnění zvedáku láhve je v mnoha ohledech podobné stojanu. Zpočátku je zcela snížen a ventil je otočen proti směru hodinových ručiček. Pak najděte lisovací díru a vytáhněte z ní zástrčku. Olejový nos je vložen do krku a kapalina se nalije, ale je tu hlavní rozdíl. nemusíte čekat, až olej začne proudit, a přestane se plnit rychlostí 0,3 cm. Nakonec se zástrčka vrací na své místo.

Hydraulické výtahy fungují podle zvláštního principu a kapalina v nich je neustále pod vysokým tlakem, protože čím více to bude, tím vyšší je účinnost účinnosti. Samozřejmě, pokud tlak stoupá, pak teplota intra.systému roste, takže olej pro výtahy by měl být tepelně rezistentní a zároveň nezměnit jeho obrat a viskozitu

nalít, olej, hydraulického, konektoru

Příklad hydraulického výtahu

Lze tedy rozlišit základní požadavky na kapalinu pro hydraulické výtahy:

Každá z těchto charakteristik ovlivňuje nejen výkon látky, ale obecně po celý život ropy. Čím lepší byl vybrán olej, ať už se jedná o výtah nebo konektor, tím déle může trvat bez náhrady. Proto je v tomto případě lepší přednost prokázanému výrobci, než si vybrat něco pochybného kvality, ale levnější, ale levnější, ale levnější.

Tipy na štěpení oleje

Poměrně běžný problém lze nazvat, jaký olej se nalije do hydraulického konektoru. Existuje několik odrůd v prodeji:

Syntetické tekutiny se nejvíce používají. Vyznačují se zvýšenou bezpečností, protože výroba je představována složitým technologickým procesem. Možnosti glykolického provádění jsou také běžné, jejichž chemické složení určuje vysoké provozní charakteristiky. Za cenu a kvalitu glykolu stojí téměř všichni ostatní.

Nejlevnější možnost lze nazvat olejem nebo minerálními oleji. Před nalitím do válcovacího konektoru však stojí za zvážení relativně nízkých provozních charakteristik.

Přečtěte si také: Domácí brambory.Bundles pro Motoblocks s vlastními rukama

V některých případech se vylije rozlitý strojový olej. Je nutné používat speciální olej, protože poskytuje dlouhodobý provoz zařízení. Změňte mazivo v okamžiku, kdy zařízení začne fungovat nesprávně.