Řetězová pila Husqvarna 142 nepřivádí olej do řetězu

Proč se pružina řetězové pily Husqvarna ohýbá?

Klíčem ke každé motorové pile je dvoutaktní karburátorová pohonná jednotka. Jeho výstup je přímo závislý na zvoleném modelu a aplikaci. Druhou důležitou mechanickou součástí stroje je pilová jednotka, která se skládá z lišty, řezacího řetězu a řetězového kola. Parametry těchto komponent se mohou lišit.

Mazací olej se aplikuje pomocí speciální olejové nádrže na bloku motoru. Objemy olejové a palivové nádrže se počítají tak, že jejich obsah se obvykle vyčerpá ve stejnou dobu.

Poruchy a možnosti jejich řešení

Ať už se jedná o řetězovou pilu Champion, Husqvarna 236 nebo Patriot, příčiny špatného výkonu jsou stejné. Existuje mnoho příčin, proč se řetězová pila STIHL nespustí, ale nejčastější jsou tyto.

Řetězová pila špatně startuje v chladných podmínkách

Pokud řetězová pila v chladných podmínkách špatně startuje, znamená to, že v ní chybí komprese. Příčinou je odření kroužků v důsledku trvalého používání. Ukázalo se, že když se uživatel pokusí nastartovat studený Champion 137, není k provedení této operace dostatečná komprese.

V takovém případě netahejte za rukojeť systematicky. Nakonec nastartuje, ale může dojít k poškození jiných mechanických součástí. V takovém případě je třeba vyměnit opotřebované kroužky za nové.

Řetězová pila se nezahřívá

Zde je příčinou zaplavení motoru a namočení zapalovacích svíček. Zde je návod, jak v této situaci postupovat:

  • nastavte klapku sytiče do střední polohy;
  • Vyfoukněte části, které tvoří pilu;
  • Spusťte stroj na 10 sekund;
  • nastavte ji na volnoběh;
  • U řetězové pily Kalibr nebo jiného modelu plně otevřete sytič.

Pak stačí motor nastartovat na volnoběh zatažením za knoflík. Pokud se motor nepřehřál, snadno nastartuje.

Pokud tato možnost nepomůže, znamená to, že motor již značně vychladl. Upevněte půl plynu podle pokynů a opakujte operaci.

Zkuste také otočit šroubem studeného zdvihu ve směru hodinových ručiček. Čím vyšší je rychlost otáčení stroje, tím snadnější je jeho spuštění. Uvědomte si, že obvod musí při volnoběhu zůstat v klidové poloze.

Řetězová pila se špatně rozbíhá a okamžitě se zastaví

V tomto případě je příčinou to, že zapalovací svíčky byly naplněny benzínem, když se uživatel pokusil stroj nastartovat. Pod elektrodami zapalovací svíčky se hromadí malé množství paliva, takže v zařízení nevzniká jiskra.

Problém lze vyřešit vyjmutím zátky a jejím důkladným vysušením. Kromě těchto opatření je také možné svítit. Tato manipulace by se však měla provádět pouze s pomocí plynového hořáku. V opačném případě může dojít k mírnému nahromadění sazí v oblasti elektrod. Jakmile jsou zapalovací svíčky zcela suché, vypusťte přebytečné palivo a nechte zařízení vyschnout.

Čínské pily se nespustí

Je třeba ihned poznamenat, že čínské přístroje nemají žádné odlišné rysy od jiných analogů. Jsou stejně spolehlivé a produktivní a stojí méně. Jediné, co je pro toto zařízení individuálně nutné, je používat originální olej a palivo.

Většina jednotek nefunguje dobře na domácí palivo, benzín ucpává kanály a v důsledku toho palivo neproudí do motoru. Používejte vysoce kvalitní palivo nebo palivo od výrobce stroje.

Proč nová pila nefunguje

Nový stroj by neměl mít žádné problémy s opotřebením funkčních mechanických částí, protože model právě sjel z montážní linky. Taková neuspořádanost může nastat při nákupu předváděcího zařízení, které bylo vícekrát použito k propagaci společnosti. Příčinou může být i nesprávné používání stroje, které není v souladu s doporučeními uvedenými v návodu k použití.

Nejprve zkontrolujte, zda jsou všechny díly a součásti na svém místě. Pokud není palivová směs namíchána ve správném poměru, Husqvarna nenastartuje.

Pokud jsou však dodržena všechna doporučení, každý detail je pečlivě upevněn na svém místě a zařízení nebylo zakoupeno ze stánku, je pravděpodobné, že zákazník získal vadné zařízení.

READ  Jak zkontrolovat řetězovou pilu STIHL podle sériového čísla

V nádrži je nedostatečné množství nebo nekvalitní palivo

Jedná se o jednu z nejčastějších příčin poruchy. Uživatelé benzinových zařízení často používají levné palivo, aby ušetřili peníze. Stroj zpočátku plní svou funkci správně, ale po několika měsících používání se určitě objeví problém.

Konstrukce a princip spojky řetězové pily

Moderní řetězové pily jsou vybaveny odstředivou spojkou. To znamená, že jejich práce je zcela závislá na točivém momentu motoru, který v daném okamžiku dodává pila.

Hlavní součásti této spojky jsou

Princip fungování je následující. Části, které se volně pohybují v radiálním směru, jsou při spuštění pily přitlačeny pružinami k hřídeli. V tomto případě nepůsobí na buben, a tedy ani na řetězové kolo a vodicí tyč, žádný točivý moment. V okamžiku, kdy odstředivá síla překročí silový potenciál pružin, prvky spojky se uvolní a stlačí se kolem vnitřní strany bubnu, což způsobí jeho zkroucení. Jedná se o otáčení pohonu řetězu s ozubeným kolem a samotné sestavy řetězu s drážkou.

Hlavní výhodou tohoto typu spojky je, že při náhlém zabrzdění frézy prokluzuje, čímž se nezastaví motor. Srdce pily. motory. tak zůstávají vcelku.

Algoritmus demontáže řetězové pily Husqvarna

Postup rozebírání řetězové pily Husqvarna je jednoduchý. Abyste si byli jisti, že postupujete správně a nepoškodíte žádné části karoserie nebo bloku válců, měli byste demontáž provádět v následujícím pořadí:

  • Horní kryt.
  • Kryt řetězu a brzdy řetězu.
  • Startér.
  • Setrvačník a spojka.
  • Přední rukojeť.
  • Karburátor.
  • Olejové čerpadlo.
  • Motor.

Postup demontáže se může mírně lišit v závislosti na modelu Husqvarna.

Důležité: Než začnete řetězovou pilu rozebírat, musíte ji vyčistit. Při práci s řetězovou pilou vzniká velké množství třísek a dřevěného prachu, které se mohou při demontáži dostat dovnitř řetězové pily.

Sejmutí bočního krytu a náhlavní soupravy pily

Boční kryt, známý také jako kryt brzdy pilového řetězu, je upevněn dvěma šrouby s třinácti maticemi.

Po vyšroubování matic se sejme kryt z vodicích tyčí a vodicí lišta a řetěz se mohou vyjmout z řetězové pily. Některé modely pil Husqvarna mají speciální mechanismus, který umožňuje sejmout kryt a hlavové složení pily bez použití speciálního nářadí.

Startér

Startér je umístěn na pravé straně motoru Husqvarna a je upevněn několika šrouby. Jejich uvolněním lze vyjmout startér a získat přístup ke setrvačníku a zapalovací cívce.

Demontáž ručního kola a spojky

Chcete-li povolit matici setrvačníku, vyšroubujte zapalovací svíčku a nahraďte ji pojistkou pístu.

Pokud nemáte speciální zátku, můžete místo ní použít starou startovací šňůru od motorové pily. Na šňůře je třeba uvázat uzly ve vzdálenosti 2-3 cm a poté ji šroubovákem prostrčit otvorem pro zapalovací svíčku do válce. Zabraňuje otáčení pístu, což následně zabraňuje otáčení klikového hřídele a chrání píst před poškozením.

Jakmile je pojistka pístu ve válci usazena, můžete vyšroubovat matici setrvačníku. Po vyšroubování matice je třeba provést jeden prudký úder kladivem a paličkou z měkkého materiálu, přičemž paličku položíte na montážní hřídel setrvačníku. To je nutné pro sejmutí setrvačníku z hřídele, tj. к. konstrukce vyžaduje, aby byl tento prvek instalován a utažen vysokým krouticím momentem.

Informace o tom, jak se demontuje ruční kolo řetězové pily Husqvarna a jak se pila kompletně rozebírá, naleznete v následujícím videu. Obsluha vysvětlí celý proces krok za krokem a předvede všechny potřebné nástroje:

K vyšroubování spojky je zapotřebí speciální klíč. Pokud nemáte klíč, můžete si ho vyrobit ze staré dvaadvacetikoruny tak, že ji určitým způsobem nabrousíte smirkem.

Spojka má levý závit a šroubuje se ve směru hodinových ručiček.

Nepokoušejte se vyšroubovat spojku kladivem a dlátem, jak radí někteří mechanici. Použitím těchto nástrojů riskujete poškození skříně spojky a zvýšení nákladů na opravu. Může také poškodit ložiska klikového hřídele.

Přední rukojeť

Demontáž přední rukojeti u modelu Husqvarna je poměrně snadná, tj. к. je připevněn k tlumičům pomocí šroubů.

Vzduchový filtr a karburátor

Chcete-li vyjmout karburátor, odpojte palivovou hadici a táhlo škrticí klapky, poté vyjměte čistič vzduchu, který je umístěn těsně za karburátorem a zajištěn dvěma maticemi s 10 oky. Po vyjmutí vzduchového filtru a odpojení palivové hadice a spojů jednoduše přitáhněte karburátor k sobě a vyjměte jej z čepů.

K demontáži karburátoru použijte pinzetu a lékařské svorky.

Olejové čerpadlo

Olejové čerpadlo se nachází na pravé straně řetězové pily. Je možné ji vyjmout až po vyšroubování spojky. K demontáži není potřeba žádné speciální nářadí.к. Šrouby jsou vyrobeny tak, aby je bylo možné použít běžný křížový šroubovák. Po vyšroubování šroubů je třeba čerpadlo zvednout a odpojit olejové hadice.

READ  Husqvarna 142 by se měla vypnout, když sešlápnete plyn

Motor

Chcete-li vyjmout motor řetězové pily Husqvarna po demontáži karburátoru, spojky, setrvačníku a tlumiče výfuku, odstraňte čtyři šrouby, které upevňují motor ke skříni.

Po vyjmutí motoru lze z něj odšroubovat zapalovací cívku a nezapomenout předtím odpojit vodiče spínače zapalování. Po demontáži startéru lze vyjmout i cívku.

Při montáži řetězové pily Husqvarna je třeba obrátit pořadí, v jakém budete utahovat matici ručního kola a spojku, a to momentem uvedeným v návodu k obsluze řetězové pily.

Poruchy a jejich odstranění

Vzhledem k typům poruch mazacího systému lze rozlišit dvě kategorie

  • obecné závady, které se vyskytují u všech elektrických nástrojů;
  • Individuální, které závisí na typu čerpadla, na vlastnostech šnekového převodu, na konstrukčních a jiných vlastnostech konkrétní řetězové pily.

Důležité! Pokud mazací systém nefunguje, používání řetězové pily se nedoporučuje. Poškodíte nejen řetěz, ale také vodicí lištu a hlavní řetězové kolo, jejichž oprava si vyžádá velké investice.

„Příznaky“ vadného mazacího systému:

  • řetězový kroužek je suchý, bledý, bez lesku;
  • Řetěz se po montáži rychle natáhne;
  • Pokud mazací systém nefunguje, vodicí lišta se zahřeje a barva se roztaví;
  • Ropa zůstává v nádrži ve stejném objemu i přes intenzivní používání nástroje;
  • účinnost řetězové frézy se výrazně snižuje.

To vše naznačuje, že mazací systém je vadný nebo že systém nefunguje správně.

Pokud přichází spotřební materiál, příčinou problému je pravděpodobně ucpaný filtr, který lze vyčistit nebo vyměnit za nový. Pokud je to po této manipulaci možné, upraví se dodávka spotřebního materiálu.

Pokud spotřební materiál nepřichází, je třeba provést další diagnostiku, protože problém je pravděpodobně závažnější.

Všimněte si, že pro kontrolu funkčnosti mazacího systému není vždy nutné vodicí lištu demontovat. Alternativně se konec vodicí lišty posune do strany (pomocí špalíku) od směru řezu a vodicí lišta (její konec) se drží 10 cm od špalíku při maximalizaci rychlosti otáčení. Když se olej dostane dovnitř, objeví se odpovídající šmouhy.

Možnost alternativního paliva

Pro domácí a komerční řetězové pily doporučujeme bezalkoholový benzín bez přísad. AI-92.

Otázka, zda lze do motorové pily nalít benzín o teplotě 95 °C, zůstává sporná. Teoreticky má benzin AI-95 lepší antidetonační vlastnosti než standardní benzin AI-92, ale v praxi je lepší dát přednost druhému jmenovanému benzinu.

Problém spočívá v tom, že výrobci a prodejci za účelem zvýšení antidetonačních vlastností používají ve složení benzinu 95 aditiva, jejichž kvalita a účinnost vzbuzuje mezi odborníky důvodné pochybnosti.

Takové palivo nesplňuje plně požadované vlastnosti, není stabilní po dlouhou dobu skladování. Po 3-4 měsících používání se jeho výkonnost zhorší o 25-30 %.

Jak zajistit tichý chod motorové pily?

Než najdeme odpovědi na tuto otázku, musíme pochopit, proč jsou benzinové nástroje hlasitější.

Mezi příznaky a příčiny tohoto problému patří:

  • ostré zvuky vystřelování nebo stálé zvyšování hlasitosti při otáčkách motoru. problém s karburátorem;
  • občasné klepání. kontakt sousedních součástí;
  • Kvílivý zvuk na straně pohonu. nadměrné opotřebení hnacího řetězového kola;
  • hlasité pískání. problémy s dobíhací brzdou.

Pokud se žádná z těchto závad nevyskytuje a provozovatel chce pouze snížit hlučnost motoru, lze toho dosáhnout výměnou standardního tlumiče výfuku.

K tomu se nejlépe hodí profesionální řetězové pily. Jsou navrženy tak, aby tlumily nejhlasitější zvuky, takže si účinně poradí s normalizací hlasitosti motoru méně výkonných řetězových pil.

Přečtěte si, proč v řetězové pile neproudí žádný olej

Často dochází k přetržení řetězu, protože řezací zařízení je vystaveno vysokému zatížení. Mazací systém, který je zabudován v řetězové pile STIHL 260 nebo Champion 142, může snížit účinky tepla a tření a prodloužit životnost vodicí lišty a lišty. Olejové čerpadlo spojuje olejovou nádrž s pilovou jednotkou a přivádí olej k řetězovému kolu. Čerpadlo přivádí olej k řetězovému kolu a rozvádí jej po celé délce pilového kotouče.

Dobré mazání v kombinaci s plynulým chodem systému podporuje optimální přívod maziva a účinné chlazení řezného nástroje. V opačném případě se vodicí lišta rychle otupí, přehřeje se, roztáhne nebo úplně praskne.

Mezi příznaky, které ukazují na nedostatečný přísun oleje do běhounu pneumatiky, patří:

  • Silné opotřebení řezných hran pilového řetězu.
  • Výskyt specifického zápachu hořícího dřeva.
  • Řetěz se neotáčí.
  • Zvýšené namáhání motoru.

Častým důvodem, proč olej neproudí do řetězu řetězové pily, zejména u čínských strojů s omezeným přístupem do problematických oblastí, je přítomnost nečistot v olejových kanálech. Nedostatek oleje ve značkových zařízeních, např. STIHL 180 nebo Goodluck 4500, který může způsobit, že se řetěz neotáčí, je způsoben následujícími faktory:

  • Mechanické poškození součástí šnekového pohonu čerpadla.
  • Olejový filtr je ucpaný.
  • Přidávání oleje husté konzistence do řetězové pily při práci za nízkých teplot.
READ  Svítidlo pro řezání Protokolů Na Palubě Řetozových Pil

Správnou funkci mazacího systému lze snadno zkontrolovat. Je nutné najet na řeznou lištu a zkontrolovat, zda jsou na povrchu řezaného materiálu malé částečky maziva. Pokud je motor zastavený a z lišty a vodicí lišty řetězu silně kape olej, můžete zvážit vyčištění drážky lišty, článků pohonu řetězu nebo optimalizaci funkce olejového čerpadla. Pro zlepšení výkonu vaší žací lišty doporučujeme používat moderní oleje a maziva, a to jak velkoobchodní, tak maloobchodní, které můžete zakoupit v internetovém obchodě Benzo-Zip.

Žádné mazání u řetězových pil STIHL

Podívejte se na

  • Řetězová pila STIHL. přívod oleje do řetězu
  • Konstrukce a opravy olejového čerpadla řetězové pily
  • Jak ředit olej pro řetězové pily?
  • Olej pro řetězové pily STIHL
  • Olej pro řetězové pily Husqvarna
  • Řetězová pila Hooper Farmer

Mazání řetězu řetězové pily má vždy problém. Všechny zákoutí

hlavní důvody, proč olej neproudí 180.

Mazací systém řetězových pil STIHL se skládá z těchto prvků

Během provozu potřebuje řetěz neustálý přísun maziva. Musí být zajištěna nepřetržitá dodávka oleje

To vyžaduje konstrukce zařízení. Když je řetězová pila v provozu, olej opouští drážku lišty a je okamžitě absorbován pilinami.

Mazání řetězu je proto automatické. Některé řetězové pily jsou vybaveny systémem, který reguluje přesné množství maziva, které se má použít. Nejlevnější jednotky jsou vybaveny ruční pumpou, která je poháněna pohonnou jednotkou umístěnou na řídítkách.

Kontrola systému mazání řetězu.

ČTĚTE, jak nastartovat řetězovou pilu STIHL 180 v mrazu

Převodový olej není vůbec vhodný pro práci. V zimě zamrzá a olejový systém se může ucpat, takže ho musíte udržovat zcela čistý.

Mazání řetězu v zimě vyžaduje zvláštní péči. V extrémních mrazech houstne a připomíná vazelínu. Pro zimní provoz je proto nutné mazat řetězové pily speciálním zimním olejem řidší konzistence.

Ne vždy je možné koupit mazivo na řetězy. K vyřešení problému se nafta mísí s olejem, snižuje se viskozita. Pokud jste však předtím použili olej v klikové skříni, přidání zředěného oleje nebude mít žádný pozitivní účinek a systémové kanály zůstanou ucpané. Existuje jediné řešení: zahřát motorovou pilu v teplé místnosti.

Pokud olej v řetězu příliš neztuhne, můžete ho zkusit rozpustit spuštěním stroje při nízkých volnoběžných otáčkách.

Seřizování karburátoru u modelu Partner 350 rukama

Než začnete seřizovat standardní karburátor modelu Partner, důkladně očistěte stěny karburátoru od prachu, nečistot a usazeného karbonu. Kromě karburátoru je třeba umýt a vysušit palivový a vzduchový filtr. Jinak nebudete moci přesně nastavit otáčky.

Na levé horní straně ochranného plastového těla vašeho Partnera jsou otvory, ve kterých výrobce umístil šrouby pro seřízení karburátoru. Po jejich nalezení můžete začít se základním laděním sestavy. Za tímto účelem nastavte levý a pravý šroub, které určují počet a kvalitu otáček, do zcela otočené polohy. Ihned poté je uvolněte o 1/5 otáčky. Třetí stavěcí šroub označený T ponechte v poloze, ve které je umístěn.

Podle tohoto postupu seřídíte karburátor modelu Partner 350:

  • Nejprve motor nastartujte a nechte jej proběhnout, aby se zcela zahřál;
  • Asi po 5 minutách můžete nastavení upravit. Otáčejte nejprve levým seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud motor nedosáhne maximálních otáček. Poté otočte levým seřizovacím šroubem o 1,4 otáčky v opačném směru. Po provedení výše uvedených úkonů by měl motor řetězové pily Partner běžet klidně na volnoběh;
  • Pokud se řetěz na liště začne po seřízení levého seřizovacího šroubu otáčet, musíte jej zastavit sériovým otáčením T-šroubu;
  • Poté přejděte k nastavení kvality palivové směsi. Pravý seřizovací šroub musí být otočen ve směru šipky. Jakmile motor dosáhne maximálních přípustných otáček, musíte šroub otočit o 1/4 otáčky zpět.

Při nastavování maximálních otáček motoru Partner 350 je nejlepší použít otáčkoměr předem připojený k motoru. Jakmile měřidlo ukazuje stejné otáčky, jaké jsou uvedeny v návodu k obsluze modelu, znamená to, že je třeba otáčení šroubu zastavit.