Běžné problémy s sněhovými fondy. PT. 2: Snow Flower, který uniká plynu
Snow Flower může být nejcennější položkou pro péči o trávník, kterou můžete mít, pokud žijete v části U.S. kde dostanete hodně sněhu. Samozřejmě, kvůli globálnímu oteplování se téměř každá oblast země stala náchylnou k závažným zimním sněhovým bouřkám.
V Pt. 1 Popsali jsme, jak vyčistit karburátor sněhové fondy.
Stejně jako jakékoli jiné energetické vybavení se může dojít k řadě věcí se sněhovým fond, které vás přinejlepším může zpozdit z čištění příjezdové cesty, obrubníku a přední cesty sněhu. Jedním z problémů, s nimiž se můžete setkat, je únik plynu.
V Pt. 2 Budeme diskutovat o dmychadle, který uniká plynu.
Řada problémů by mohla být příčinou dmychadla, který uniká plynu. Obsahují:
Únik karburátoru
Na karburátoru sněhových dmychačů je řada komponent, který může selhat a má za následek dmychadlo, který uniká plynu. Každá ze součástí musí být individuálně zkontrolována.
Karburátor je místo, kde je palivo uloženo, jakmile opustí palivovou nádrž. Určitě by to mělo být první místo, kde zkontrolujete, když se odstraňujte potíže s sněhovým fondem, který prosakuje plyn. Začněte kontrolou dna misky O-kroužek. Je to běžné místo pro únik plynu k usazení, protože je blízko tepla motoru. Tato oblast se zahřívá, když je dmychadlo zapnutý, a poté se ochladí poté.
O-kroužek se podobá gumovému pásmu a lze jej najít mezi základnou karburátoru a karburátorovou mísou. Vyjměte misku O-kroužek.
Teplota O-kroužku se neustále přesouvá z horkého na chlad. Napětí tepla může způsobit, že se komponenta ztěžuje. To má za následek, že ztratí svou sílu těsnění.
Pokud zjistíte, že je narušena pevnost v těsnění O-kroužku, je třeba vyměnit malé gumové těsnění ve spodní části střeva.
Pokud je to problém, budete se muset vrátit k prodejci, od kterého jste koupili dmychadlo a získat vhodné gumové těsnění. Když se vrátíte k prodejci, máte značku, model a číslo specifikace dmychadla v ruce. Tato informace se objeví na motoru. Zobrazit tyto informace prodejci a pomůže mu vybrat příslušné gumové těsnění.
Až budete mít těsnění v ruce, budete muset vyměnit poškozené těsnění. Chcete.li to udělat, ujistěte se, že sněhová fond je pryč. Vyjměte šroub a zahoďte misku. Vyměňte staré těsnění za nový a znovu nainstalujte misku a šroub. Zapněte palivo zpět a otřete misku karburátoru. Zkontrolujte, zda již nedochází k úniku plynu.
Pokud je miska O-kroužek v pořádku, pak by se vaše další zaměřila na float karburátoru. Nachází se při otevření karburátoru. Zkontrolujte, zda je plovák zaseknutý. Pokud ano, je to proto, že únik plynu přichází z přístavu vzduchu. Float řídí množství plynu, který je uložen v misce. Ve skutečnosti zapíná a vypíná plyn z nádrže.
Pokud je plovák zaseknutý, nezavře plyn a plyn dojde z karburátoru. Pokud k tomu dochází, budete muset oddělit karburátor, abyste zjistili, co způsobuje problém. Pokud si nejste jisti svou schopností vyřešit problém, vezměte si dmychadlo svému prodejci o pomoc.
Jakmile je plovák zkontrolován a není to příčina problému, měli byste se dále podívat na plovoucí jehlu. Je to tato součást, která zajišťuje, že plyn proudí do mísy. V některých případech by se jehla mohla uvíznout.
Chcete.li tento problém napravit, vezměte kladivo a použijte konec rukojeti k jemnému zasažení boku karburátoru k uvolnění jehly. Pokud to nefunguje, pak demontujte karburátor a zjistěte, co způsobuje, že jehla se drží. Jakmile zjistíte problém, pak znovu vybudujte karburátor a znovu nainstalujte do sněhové fondy.
Prasklé palivové vedení
Pokud je karburátor v pořádku, pak by vaše řešení problémů mělo pokračovat na palivové vedení, které vychází z benzínové nádrže. Pokud zjistíte, že řádky jsou suché hniloby nebo prasklé, musí být vyměněny. Pečlivě zkontrolujte oblasti linek, které drží svorku, abyste zajistili, že linky nejsou poškozeny. Pokud vidíte, že používaná svorka je svorka ve stylu továrního špetku, doporučujeme ji nahradit svorkou ve stylu červového zařízení. Tento styl svorku najdete v Amazonu nebo v místním hardwarovém obchodě.
Stará nebo poškozená palivová nádrž
Pokud palivové vedení vypadají dobře, prohlédněte si plynovou nádrž pro jakékoli poškození. Pokud najdete poškození nebo je nádrž stará, vyměňte jej. Pokud je nádrž vyrobena z oceli, zkontrolujte rez.
Pokud je palivová nádrž vaší sněhové dmychadla vyrobena z plastu, pak zkontrolujte oblasti, kde je plast formován dohromady. Je možné, že se v průběhu času mohl švu oddělit nebo se může vyvinout díra, což způsobuje únik.
Únik palivového ventilu
Pokud je palivová nádrž v pořádku, prozkoumejte palivový ventil umístěný ve spodní části palivové nádrže. Některé ventily jsou vyrobeny z plastu a některé jsou kovové. Oba styly mohly uniknout plyn. Pokud vaše sněhová dmychadla nemá palivový ventil, přeskočte tuto část řešení problémů. Pokud má ventil a úniku plynu, vyměňte jej.
Prasklý palivový filtr
Pokud je palivový ventil v pořádku, dále jděte do palivového filtru. Pokud váš palivový filtr nebyl nějakou dobu nahrazen, je možné, že by se v něm mohl usadit plyn. Postupem času se plast zlomí nebo bude slabý nebo měkký. Pokud to zjistíte, že je to problém, pak vyjměte a vyměňte palivový filtr. Nenechte se znepokojeni, pokud náhodně rozdrtíte konce filtru a odebíráte jej z dmychadla. To je běžný případ, protože filtr je příliš měkký nebo se roztavil. Vezměte na vědomí, že špatný benzín může tento problém způsobit. Proto se navrhuje, abyste ve dmychadle používali rekreační palivo.
Špatné palivové čerpadlo
Palivové čerpadlo sněhové dmychadlo by mohlo být postaveno z plastu. Plyn může v průběhu času rozkládat plast. To způsobí, že membrána čerpadla úniku plynu. Kromě toho by švy čerpadla mohly proniknout plyn. Pokud je to problém, vyměňte palivové čerpadlo.
Špatné těsnění uzávěru plynu
Když zašroubujete plynový uzávěr zpět přes palivovou nádrž, nemusí to správně utěsnit. Pokud k tomu dojde, pak by plyn mohl uniknout kolem horní části nádrže poblíž uzávěru.
Diagnostikovat špatnou těsnění protřepejte sněhovou dmychadlo tak, aby se palivo rozstříklo v nádrži. Pokud se kolem uzávěru objeví mokré místo, pak je těsnění čepice špatné a celá čepice by měla být vyměněna.
Slabá žárovka primeru
Pokud je těsnění plynového uzávěru dobré, zkontrolujte žárovku primeru. Únik by se mohl vyvinout, kde se žárovka připojí k palivovému potrubí. Také si uvědomte, že žárovka se může časem křehké. Měl by tedy být pravidelně nahrazen.
Jak vidíte, odstraňování problémů s únikem plynu na sněhové fountéž může být časově náročný úkol. Je však důležité projít celý proces, dokud neobjevíte problém a nedokážete jej opravit.
Příště: PT. 3: Snow Flower nebude házet sníh
O Robertovi Janisovi
Napsal Robert Janis pro Lawneq. Vaši specialisté na díly sekačky na trávu a malé části motoru. Nabízíme skutečné prémiové díly OEM pro Pride Land Pride, Toro a mnoho spolehlivých výrobců.
Plyn pro únik listů? Tady je to, co dělat
Pokud jste si začali všímat plynu, který z vašeho listového dmychadla unikl, pak nejste sami. Blov listů může při použití plynu unikat plyn nebo dokonce, když se nepoužívá, ale má v palivové nádrži nějaký plyn. Nikdy není bezpečné používat listový dmychadlo, který uniká plynu kvůli zjevnému nebezpečí, že náhodně zahájí požár. Před použitím dmychadla listů byste měli opravit únik plynu. Co byste tedy měli dělat, pokud váš dmychadlo listů prosakuje plyn?
Pokud vaše listové dmychadlo prosakuje plyn zde, jsou některé věci, které můžete udělat, abyste zabránili úniku plynu:
- Oprava 1: Zkontrolujte únik palivových potrubí
- Oprava 2: Zkontrolujte poškození žárovky primeru
- Oprava 3: Zkontrolujte poškození palivové nádrže
- Oprava 4: Zkontrolujte odvětrávání palivové nádrže nebo kontrolu ventilu
- Oprava 5: Prohlédněte si těsnění karburátoru a karburátoru
Po nalezení kaluže plynu pod vaším listovým dmychadlem je přirozené panice. Nejen, že je to listový dmychadlo nebezpečný k použití, ale také plýtváte drahým plynem. Naštěstí není obtížné zkontrolovat a opravit výše uvedené příčiny úniku plynu v listovém dmychadle. A v tomto článku vám řekneme přesně, jak diagnostikovat a opravit listový dmychadlo, který prosakuje plyn, takže si přečtěte dál.
Oprava 1: Inspekce palivových potrubí pro poškození
Porucha v palivových vedeních je nejčastějším viníkem úniku paliva v listovém dmychadle, protože všechny palivo projíždějí těmito liniemi. Před kontrolou něčeho jiného si opatrně prohlédněte palivové vedení a zjistěte, zda jsou řádně připojeny tam, kde mají být připojeny, a spojení není uvolněné. Ve většině případů úniku plynu je viníkem volného připojení palivového potrubí. Ale pokud váš dmychadlo listů nemá žádné uvolněné připojení palivového potrubí, budete muset prohlédnout palivové vedení pro jakýkoli druh poškození. Pokud jsou v palivových potrubích nějaké praskliny nebo otvory nebo se palivové vedení staly příliš křehkými, budete muset na svůj dmychadlo list nainstalovat nové palivové vedení. Zde najdete nové palivové vedení nebo opravnou soupravu palivového vedení.
Nezapomeňte si všimnout, které palivové potrubí se připojuje ke kterému připojení na karburátoru a palivové nádrži, aby se zabránilo smíchání připojení při instalaci nových palivových vedení. Při výměně palivových potrubí budete muset vyjmout palivový filtr z palivové nádrže a připojit hlavní palivovou linku palivové nádrže k palivovému filtru uvnitř palivové nádrže. Je to proto, že jednoduše vložení nové palivové potrubí do palivové nádrže bez jeho připojení k filtru může vést k špinavému nefiltrovanému palivu do motoru a způsobit vážné problémy ve vaší dmychadlo listů.
Poznámka: Ujistěte se, že vyměňte celou palivovou potrubí a vyhýbejte se vystřihnutí poškozené části a znovu se spojíte s palivovým potrubí, protože vzduch se může dostat do palivového potrubí přes kloub a způsobit nesprávně běženého listového dmychadla. Při výměně palivových vedení se ujistěte, že jsou stejné šířky jako ty, které nahrazujete.
Oprava 2: Zkoumání žárovky primeru pro poškození
Vzhledem k tomu, že většina listových dmychadel má pod karburátorem své palivové nádrže, někdy musí uživatel pumpovat palivo do karburátoru, aby se spustil. Když přijde žárovka primeru, mohou uživatelé čerpat plyn do karburátoru listového dmychadla pomocí tohoto jednoduchého zařízení při spuštění stroje. Žárovka primeru se může často poškodit, propíchnout nebo jednoduše opotřebovat kvůli neustálému vystavení palivu. To může vést k úniku paliva z žárovky primeru. Takže pokud si všimnete úniku plynu z žárovky primeru, pak je to indikátor, že váš dmychadlo listů potřebuje náhradu žárovky primeru. Protože nejen poškozené palivo pro žárovku primeru, ale nebude to moci čerpat plyn do karburátoru, což vám ztěžuje zahájení listového dmychadla. Zde najdete žárovky listového dmychadla.
Nahrazení žárovky zálohu listového dmychadla je velmi jednoduchý úkol a vše, co potřebujete. Normálně budete muset buď odstranit vzduchový filtr, nebo boční kryt vaší listové dmychadlo, abyste nahradili žárovku primeru. Ale v některých modelech můžete odstranit žárovku primeru přímo, aniž byste rozebrali cokoli jiného. Žárovka primeru je obvykle držena na místě pomocí 2 šroubů, které by měly být vráceny k odstranění žárovky primeru. Všimnete si, že žárovka primeru má k ní připojeno 2 palivové vedení a vše, co musíte udělat, je odstranit tyto palivové vedení a žárovka primeru přijde hned. Je důležité se ujistit, že správně připojíte palivové vedení s novou žárovkou primeru, protože pokud připojíte palivové vedení nesprávně, nemusí žárovka primeru fungovat správně. Dobrým způsobem, jak se vyhnout smíchání palivových potrubí při instalaci nové žárovky primeru, je odstranění jednoho palivového potrubí z poškozeného primeru Připojte jej k nové žárovce primeru a poté odstranit druhou a připojit ji k nové žárovce primer. Nakonec položte žárovku primeru zpět na místo a položte 2 šrouby zpět, aby se vešly do žárovky primeru na místo. Zde najdete žárovky listového dmychadla.
Oprava 3: Kontrola palivové nádrže
Palivová nádrž je hlavním skladováním paliva pro váš dmychadlo listů. A pokud se palivová nádrž vaší listové dmychadla popraskají nebo poškodí, způsobí to velký únik plynu. Při instalaci na listové dmychadlo můžete zkontrolovat palivovou nádrž na trhliny, ale pokud chcete důkladně prohlédnout palivovou nádrž. Můžete odstranit šrouby, které drží palivovou nádrž na místě, abyste ji sundali. Normálně jsou tyto šrouby umístěny buď pod základnou listového dmychadla nebo na straně samotné palivové nádrže. Pokud si všimnete otvorů, trhlin nebo jakéhokoli úniku z palivové nádrže, budete si muset koupit novou palivovou nádrž pro svůj dmychadlo listů a nainstalovat ji, abyste zastavili únik plynu. Zde najdete palivové nádrže na dmychadlo.
Oprava 4: Inspekce odvětrávání palivové nádrže nebo zaškrtnutí ventilu
Větrování palivové nádrže je v podstatě kontrolní ventil umístěný v palivové nádrži na dmychadlo listového dmychadla, který umožňuje vzduchu vstoupit do palivové nádrže, ale zabrání tomu, aby palivo vyšlo z palivové nádrže. Ale když tento větrací otvor selže, může způsobit únik paliva z otvoru ventilu a začnete si všimnout kapiček plynu kolem ventilační nádrže. Normálně je větrání palivové nádrže umístěno na víčku palivové nádrže vaší listové dmychadlové nádrže a víko můžete nahradit problém prosakujícího odvětrávání palivové nádrže. Umístění ventilace palivové nádrže se však může lišit pro různé typy floful listů, takže je nejlepší odkazovat na uživatelskou příručku vašeho listového dmychadla, abyste zjistili umístění větrání palivové nádrže v palivové nádrži na dmychadlo listové nádrže.
Oprava 5: Zkoumání těsnění karburátoru a karburátoru
Karburátor vaší listové dmychadla je zodpovědný za míchání paliva se vzduchem před dodáním této perfektní směsi do motoru. Jakékoli poškození těsnění karburátoru nebo samotného karburátoru může způsobit významný únik plynu. Pokud zjistíte, že plyn z karburátoru uniká, můžete vizuálně prohlédnout karburátor, pokud jde o karburátor. V případě, že plyn prosakuje pouze ze spodní části karburátoru a horní část je suchá, pak je to znamení, že těsnění misky karburátoru je poškozeno a způsobuje únik paliva. Můžete nainstalovat nové těsnění mísy pro svůj karburátor, aby se opravil únik plynu. Ale pokud si všimnete fyzického poškození karburátoru, který způsobuje únik plynu, budete muset vyměnit celou sestavu karburátoru. Instalace nového karburátoru je jednoduchá; Jediné, co musíte udělat, je odstranit všechny palivové vedení před odjezdem úniku karburátoru a poté nainstalujte nový karburátor na listový dmychadlo. Při připojení palivových vedení s novým karburátorem nezapomeňte správně připojit palivové vedení.
Závěrečné poznámky
Únik plynu by nikdy neměl být ignorován, protože když budete i nadále používat listový dmychadlo, který uniká plyn, ohrožujete se riziko. Kromě toho je upevnění dmychadla listu s únikem plynu něco, co můžete udělat doma; Jediné, co musíte udělat, je zkontrolovat všechny možné příčiny úniku plynu pomocí metod vysvětlených v tomto článku. V případě, že nerozumíte příčině úniku, neváhejte se poradit s profesionálem. Téměř v každém případě, s velmi základními nástroji a minimálním úsilím, můžete snadno opravit únik plynu na listovém dmychadle a učinit jej dobrým jako novým.
Olej vycházející z výfuku sekačky na trávu? Důvody a opravy
Olej vycházející z výfukových otvorů sekačky na trávu je rozhodně známkou toho, že se s vaší sekačkou něco děje. Mohlo by to být mimo jiné extrémní naklápění, přeplněná sekačka nebo nerovnováha karburátoru.
Olej vycházející z sekačky na trávu. Zejména z výfuku sekačky. může vést k poškození a nehodám, kterým byste se měli vyhnout, proto si přečtěte tuto příručku pro odpovědi!
- Proč vychází z výfuku sekačky na trávu?
- Extrémní naklonění sekačky na trávu
- Nadměrně vyplněný olej sekačky na trávu
- Air-filtr je ucpaný
- Nerovnováha karburátoru
- Opotřebované ventily
- Poškozený pístový prsten
- Poškození motoru
- Udržujte sekačku na trávu ve vzpřímené poloze
- Vyvarujte se přeplnění sekačky na trávu
- Vyměňte ucpané vzduchové filtry
- Opravte svůj karburátor
- Opravte a vyměňte ventily
- Zkontrolujte a odstraňte poškozený pístový prsten
- Zkontrolujte opravu nebo výměnu poškozených dílů motoru
- Jaká jsou nebezpečí oleje ve výfuku vašeho trávníku?
- Jak daleko můžete sekačku naklonit, než olej začne uniknout z výfuku?
Proč vychází z výfuku sekačky na trávu?
Z výfuku sekačky na trávu vychází olej, protože extrémní naklápěcí, přebytečný olej. ucpaný vzduchový filtr. nerovnováha karburátoru, opotřebované ventily nebo poškození motoru. I když řešení nevyžadují dotek odborníka, nalezení důvodu může být docela náročné.
Extrémní naklonění sekačky na trávu
Gravitace je vážná věc, pokud jde o trávníkové sekačky. Když nakloníte sekačku špatně, můžete neúmyslně způsobit únik oleje.
Únik pochází z oleje v motoru sekačky na trávu, kde se nachází kliková skříň. Olej se poté rozlévá do válců, kde se protlačí výfukovým ventilem vaší trávníku sekačky. Pokud si všimnete oleje vycházejícího ze vzduchového filtru. Pak je důvodem extrémní naklápění.
Nadměrně vyplněný olej sekačky na trávu
Když do sekačky nalejte příliš mnoho oleje, může to vést k vyjednání oleje. Může být dále zkomplikováno, když je sekačka na trávu.
Přeplněná kliková skříň však může snadno způsobit únik oleje i při nejmenším pohybu. Když k tomu dojde, znamená to, že byla překročena navrhovaná hladina oleje.
Olej pak prochází motorem sekačky na trávu a z jeho výfukového plynu.
Air-filtr je ucpaný
V extrémních případech mohou ucpané vzduchové filtry způsobit olej nebo dokonce plyn, který se vylévá z výfuku sekačky na trávu. Když je vzduchový filtr vaší sekačky na trávu ucpaný, jeho motor nebude mít dostatek vstupu kyslíku.
Kyslík je pro motor důležitý, protože pomáhá při spalování plynu, které pohání vaši sekačku na trávu. Když máte z výfuku sekačky na trávu, váš olej a plyn bude jen úplným plýtváním zdrojů.
Nerovnováha karburátoru
Když je karburátor motoru sekačky na trávu mimo rovnováhu, může to představovat problém. Palivo a vzduch se nemíchají, stejně jako když je váš karburátor vyvážený. To má za následek úniky ropy a plynu z výfuku sekačky na trávu.
Až příště uvidíte černou tekutinu vycházející z výfukových otvorů sekačky, pak by to mohlo být způsobeno nevyváženým karburátorem. A co víc, nemusí to být jen olej, ale také plyn.
Opotřebované ventily
Motor sekačky na trávu má dva ventily. Jeden je pro výfuk, zatímco druhý je pro příjem. Jak vaše sekačka na trávu prochází svými obvyklými funkcemi, tyto ventily se nakonec opotřebovávají.
Tato podmínka brání válcům v utěsnění. Unreseated válce mohou způsobit únik oleje výfukem sekačky.
Poškozený pístový prsten
Pístové kroužky pomáhají distribuovat vzduch a benzín, aby bylo možné zapálit. nebo spálit. aby se motor pohyboval. Je proto nedílnou součástí motoru. Měli byste zkontrolovat příručku pro majitele, protože každý má více prstenů a mohou existovat jedinečné kroky k jejich odstranění. Budete je muset odstranit jednotlivě a zkontrolovat, abyste viděli, v jakém stavu je.
Poškození motoru
Když vidíte olej vycházející z výfukových otvorů, je také možné, že vaše sekačka na trávu má poškození motoru. Existuje několik důvodů, které by mohly způsobit poškození vašeho motoru.
Některé z možných důvodů poškození motoru mohou být foukané těsnění hlavy. zlomený pístový prsten. nebo opotřebované ventily. Tyto části vyžadují dovednost a znalosti a pokud je nemáte, bylo by lepší požádat odborníka, aby je zkontroloval.
Stejně jako u vzduchových filtrů je vždy nejlepší mít extra těsnění hlavy nebo dva. Foukané těsnění hlavy není smějící se a může dokonce způsobit více poškození motoru, než jste si dříve mysleli.
Díly motoru mohou být složité, takže poškozený pístový prsten může být pro vaši sekačku na trávu škodlivé. Pístové prsteny se mohou rychle opotřebovat, takže je nejlepší uložit některé pro případ, že by vaše sekačka na trávu má poškozený pístový prsten.
To platí zejména, pokud je vaše sekačka na trávu starší značka nebo model. Pokud tomu tak je, je lepší, aby se na něj podíval odborník.
Jak řešíte příčiny oleje vycházejícího z výfuku sekačky na trávu?
Chcete.li vyřešit každou příčinu oleje vycházejícího z výfukového plynu sekačky na trávu, můžete podniknout různé akce, jako je přílišné vyhýbání se názvu sekačky na trávu.
Dalšími opravy jsou zabránit nadměrnému vyplnění sekačky, vyřešit ucpané filtry, opravit karburátor, opravit a vyměnit ventily a zkontrolovat poškozené části motoru.
Udržujte sekačku na trávu ve vzpřímené poloze
I nejmenší stupeň může ovlivnit název vaší trávníkové sekačky. Pokud je to možné, ujistěte se, že váš trávník je na nejvyšší úrovni. Dalším způsobem, jak zabránit extrémnímu naklápění, je udržet a udržovat sekačku na trávu na rovnoměrném povrchu. To znamená, že povrchy by měly být pro vaše podlahy a zahradní oblasti co nejmodernější.
Po naklonění dolů může olej ve vaší sekačce na trávu náhodně uniknout karburátorem a filtrem vzduchu. Pokud z jakéhokoli důvodu nakloníte sekačku na trávu dolů, okamžitě zkontrolujte obě díly.
Pokud dojde k nějakému úniku oleje, okamžitě jej vyčistěte. Vyměňte špinavé filtry a otřete jakékoli úniky oleje nebo plynu. Pokud existují místa, která jsou těžko dosažitelná, nebojte se o to příliš starosti. Jakmile začne běžet motor sekačky na trávu oleje nebo plynu, začnou hořet.
Vyvarujte se přeplnění sekačky na trávu
Jednoduše vyplněním oleje na navrhované množství se můžete vyhnout úniku oleje vycházejícího z výfuku sekačky na trávu. Před naléváním vyzkoušejte hloubku současného obsahu oleje pomocí měrky.
Pomalu nalijte do půdy a pravidelně kontrolujte, pokud jste dosáhli vhodné úrovně. Přestaňte přidávat do motorového oleje, jakmile jste téměř s plným obsahem.
Vyměňte ucpané vzduchové filtry
Řešení ucpaných vzduchových filtrů je jednoduché: Vyměňte je. Při nákupu sekaček na trávu je vždy nejlepší koupit díly a příslušenství motoru předem.
Pokud žádné nemáte, kupte si jeden nebo dva navíc a nechte je doma. Tímto způsobem, kdykoli budete muset vyměnit vzduchový filtr pro sekačku na trávu, nemusíte jít z cesty, abyste řídili pouze jednu položku, kterou potřebujete.
Možná budete chtít přemýšlet o získání pěnového vzduchového filtru. Je známo, že vzduchový filtr pěny je lepší než papírový, i když možná budete muset zkontrolovat model sekačky na trávu, pokud je tento materiál povolen a dostupný.
Opravte svůj karburátor
Pokud víte, jak vyčistit karburátor, můžete celou věc vyčistit odstraněním dílů jeden po druhém. Může to však být trochu složité, protože existuje tolik částí.
Na druhou stranu můžete použít čistič sprejového karburátoru dostupný v domácích skladbách. Jakmile je čistý, ujistěte se, že karburátor je vyvážený kromě čistého.
Opravte a vyměňte ventily
Většinou se mohou ventily v motoru sekačky na trávu jednoduše uvolnit z neustálého klepání. Pokud tomu tak je, můžete jednoduše utáhnout ventily na jejich místa.
Pokud si nejste jisti, kde se nacházejí ventily sekačky na trávu, můžete se podívat na příručku svého majitele. Pokud jsou ventily mimo opravu, vyměňte je. To vám může pomoci zabránit tomu, aby olej vyšel z výfuku sekačky na trávu.
Zkontrolujte a odstraňte poškozený pístový prsten
Použijte speciální nástroj dostupný k odstranění a výměně prstenů. prstencový expandér. K dokončení práce však obvykle můžete použít kleště. Měli byste odstranit prsteny. a protože je nahrazujete, nezáleží na tom, zda jsou poškozeny. a pak vyčistit píst v oblasti otřesem drážky a odstraněním jakéhokoli oleje. Také je zkontrolujte všechny, protože mohou unikat z více pístů.
Zkontrolujte opravu nebo výměnu poškozených dílů motoru
Pokud jste docela dobře obeznámeni s prací motoru, můžete snadno opravit poškozenou sekačku na trávu. Přinejmenším by nahrazení poškozených částí motoru jízdní sekačky mělo být zajímavým projektem pro jakýkoli meziprodukt nebo odborný mechanik motoru.
Pokud máte podezření, že poškození motoru je příčinou oleje sekačky na trávu vycházející z oddechu ze sekačky na trávu, ale nejsou odborníkem, pak zavolejte. Vždy je nejlepší zavolat profesionálovi spíše než experimentovat s opravou.
Například si můžete být jisti, jak čistit olej z tlumiče sekačky na trávu ze strachu z poškození motoru. Pokud tomu tak je, možná je lepší se zeptat odborníků a profesionálů. Dokonce můžete získat několik tipů na údržbu o své jezdecké sekačské sekačce současně.
Často kladené otázky
Jaká jsou nebezpečí oleje ve výfuku vašeho trávníku?
Nebezpečí oleje ve výfuku sekačky na trávníku jsou, že z oleje může pocházet bílý kouř, když ho motor zahřívá. To není pro vás dobré vdechnout. Dalším problémem je, že se jedná o nebezpečí požáru, protože olej může zapálit kdekoli.
Jak daleko můžete sekačku naklonit, než olej začne uniknout z výfuku?
Sekačku můžete naklonit až přibližně 15 stupňů, než olej začne uniknout z výfukového plynu. To znamená, že se budete muset ujistit, že váš trávník je co nejmodernější a že při přesunu zbytečně nakloníte sekačku.
Závěr
Vaše sekačka na trávu, stejně jako každý motor, potřebuje pravidelnou údržbu. Ale i s údržbou může mít stále olej z výfukových otvorů sekačky na trávu. Pojďme na to, co jsme se naučili v tomto článku:
- Olej může vycházet z výfuku sekačky na trávu, když je nakloněn do extrému, zejména když je kliková skříň přeplněna olejem.
- Ucpaný vzduchový filtr může způsobit, že se olej vytéká z odvzdušňovacího otvoru, takže jej jednoduše vyměňte.
- Když je karburátor příčinou úniku oleje, můžete jej buď vyčistit, nebo jej vyměnit.
- Opotřebované ventily mohou také způsobit únik oleje, i když je můžete pouze opravit nebo vyměnit.
- Pokud máte podezření na poškození motoru, můžete jej buď opravit, nebo nechat jej opravit odborníky.
Pamatujte, že když vidíte, jak svou sekačku na trávu kouří a prosakující olej z výfukových otvorů, může existovat několik důvodů. jednoduše přejděte na důvody nalezené v tomto článku a aplikovat jejich správná řešení!
Proč sekačka na trávu vytéká plyn ze vzduchového filtru? [Opravit snadno během několika sekund]
Zatímco trávníky jsou požehnáním majiteli nemovitosti, který chce udržovat zahradu vypadat prezentovatelně, když se pokazí, je to velmi frustrující. Úrovně frustrace můžete udržet na minimu pokusem o přesnou diagnózu a dodržovat strukturovaný postup opravy.
Možné důvody, proč může na trávu uniknout plyn ze vzduchového filtru, mohou zahrnovat některou z následujících příčin.
- Na nesprávnou stranu se naklonila na trávu.
- Klepnutím na zlomený plyn.
- Lepicí sytič.
- Float Jehla opotřebovaného karburátoru.
- Těsnění karburátorové plynové misky se nosí.
Ačkoli se to v té době může zdát dramatické, únik plynu z motoru na trávu může vyplynout z jednoduché chyby, jako je například nakládání na nesprávnou stranu. I když v karburátoru je problém, lze jej obecně opravit bez velkých potíží.
Nejběžnější důvody, proč plyn úniku ze vzduchového filtru
Únik plynu z trávníku představuje riziko požáru, které je třeba naléhavě vyloučit.
Pokud se na trávu začne prosakovat plyn ze vzduchového filtru, musíte najít příčinu a pokud je to způsobeno chybou, ujistěte se, že ji co nejdříve napravíte.
Nejběžnějšími důvody úniku plynu ze vzduchového filtru jsou;
- Na nesprávnou stranu se naklonila na trávu.
- Klepnutím na zlomený plyn.
- Shoke Lepping.
- Opotřebovaná plováková jehla.
- Těsnění plynové mísy se nosí.
Na nesprávnou stranu se naklonila na trávu
I když je pochopitelné, že možná budete muset naklonit trávník na její straně, může to poškodit trávu, pokud ji nakloníte na nesprávnou stranu.
Pravá strana naklonění na trávu je s karburátorem (a vzduchovým filtrem) směřujícím nahoru.
Nakládání na trávu nesprávným způsobem může způsobit, že plyn vytéká z karburátoru a do vzduchového filtru.
I když to nemá dlouhodobé důsledky pro trávu, měli byste se této situaci vyhnout z následujících důvodů.
- Nechat plynové kapání na horkém motoru je potenciálním rizikem požáru.
- Plyn nalití na trávu to ohrožuje.
- Olej v motoru může běžet zpět do válce a kompromitovat zapalovací svíčky.
Pokud je vzduchový filtr nasycený, je nepravděpodobné, že se spustí; Pokud však začíná a existuje problém s ventily, může způsobit vystřelení plamene a poškodit různé komponenty.
Existují dvě možnosti, jak to napravit.
- Vyjměte vzduchový filtr a nechte jej vyschnout na slunci.
- Nahraďte vzduchový filtr novou jednotkou.
Rozbitý plynový kohoutek může způsobit, že plyn vytéká vzduchový filtr
Plynový kohoutek je nainstalován mezi plynovou nádrží a karburátorem.
Jeho účelem je zastavit plynulý plyn mezi nádrží a karburátorem, když je vypnut.
Po několika sezónách se tyto, často plastové části začnou degradovat a nakonec selhají.
Výměna je velmi snadná a zahrnuje následující jednoduché kroky.
- Vyprázdněte plynovou nádrž.
- Plynový kohoutek bude připevněn k plynovému lince nebo přímo na plynovou nádrž, v závislosti na trávníku.
- Uvolněte trubkové svorky a připojte je k kohoutu s plynem. (Po nainstalování nového plynového kohouta je posuňte je po trubce pro opětovné použití).
- Odstraňte trubku z klepání na plyn.
- V závislosti na tom, kde je klepnutí nainstalováno, bude připojena jedna nebo dvě trubice.
- Pokud je plynový kohoutek nainstalován na nádrži, použijte dlouhý tenký rachet nebo dvojici přerůzků jehly k vrácení montážního šroubu uvnitř nádrže.
- Vyměňte klepnutí na plyn a postupu obrátit.
Lepicí sytič může způsobit, že plyn vytéká vzduchový filtr
Účelem sytiče je obohatit plynovou/vzduchovou páru, což umožňuje začít studenou trávu.
Optimální směs vzduchu/plynu na trávníku je 14.7 částí vzduchu do jedné části plynu. Je třeba sytič, protože s tím, jak se vzduch ochladí, hustota vzduchu stoupá, zatímco množství plynu zůstává na stejné úrovni, takže směs je příliš štíhlá.
Sytič nutí více plynu do směsi, a proto se směs stává optimálním pro zahájení.
Po zahájení se motor zahřívá a hustota vzduchu se snižuje, takže nastavení škrticí klapky je třeba změnit na režim běhu, což mění směs na optimální nastavení běhu.
Různé tlumiče fungují různými způsoby.
- Otevírá se samostatný tryskový tryska; Když je usazena sytič, obchází se vstupní port a jehlu s plynem, což způsobí povodeň karburátoru.
- Další tlumiče pracují omezením množství vzduchu, který vstupuje do karburátoru.
- Některé dusičky fungují vytvořením vakua, které nasává více plynu.
- Některé motory na trávu jsou vybaveny baňkou s primingovým plynem namísto sytiče.
Zatímco většina motorů na trávu je vybavena manuální pákou dusicí nebo nastavením v páce škrticí klapky, některé z pozdějších modelů jsou vybaveny automatickou sytičkou.
Automatické tlumivky používají jarní mechanismus, který se odvíjí při nižších teplotách. Jak se teplota zvyšuje, uzavírá se IT a utahování cívek, přitahování sytiče na uzavřenou polohu.
Pokud se škrtící deska drží, sekačka zaplaví plynem. Čím více je motor přemožen, tím horší je zaplavení.
Nakonec se dostane do bodu, kdy plyn vytéká ze vzduchového filtru.
Pokud se sytič drží, může být oprava stejně jednoduchá jako uvolnění uvíznutí kabelu, nebo může vyžadovat, aby byl karburátor obsluhován.
Opotřebovaná plováková jehla může způsobit, že plyn vytéká vzduchový filtr
Typický karburátor se skládá z následujících komponent.
Karburátor pracuje s následujícími kroky.
Plynová mísa
Plyn běží po plynové vedení pro plynovou nádrž a do karburátoru, kde vyplňuje misku karburátoru.
Karburátor se vznáší a jehla
Plovák má gumovou jehlu připojenou k horní části plováku.
Když plyn běží do misky karburátoru, plovák karburátoru stoupá, a když je plný, tlačí jehlu s kaučukem proti vstupnímu portu plynu a utěsňuje ji.
Karburátor mísí plyn v misce se vzduchem a stříká ho přes vstupní ventil do pístové komory.
Jakmile je používán plyn v misce, je jehly kapky a je povoleno více plynu, takže se cyklus opakuje sám.
Běžným problémem je gumová špička na konci jehly začíná degradovat, což zkompromituje jeho těsnění na přívodní přístav plynu.
Pokud k tomu dojde, jehla nezastaví plyn vstupující přes vstupní port a miska přeplní, přičemž přebytečný plyn je rozptýlen do vzduchového filtru.
Dalším možným důsledkem je, že přebytečný plyn může vstoupit do pístové komory a pokud není vše spotřebován, může se smíchat s olejem, což způsobí, že se olej zředí a stane se neúčinným.
Pokud o tom vidíte nějaké známky, je důležité okamžitě zastavit trávu a opravit ji.
Na některých modelových karburátorech jehla při nošení mění barvu, což naznačuje, že je třeba nahradit.
Pokud je to problém, musíte osestat karburátor a vyměnit jehlu.
Nošená těsnění mísy může způsobit únik plynu ze vzduchového filtru
Mezi misku karburátoru a samotným karburátorem je instalována těsnění karburátoru.
Pokud byla matice držící mísu na místě příliš utažena nebo byla těsnění nesprávně umístěna, palivo unikne. Postupem času se guma přirozeně zhoršuje a nakonec selže.
Když se vzduchový filtr připevňuje k karburátoru, do vzduchového filtru proudí jakékoli únik paliva a po nasycení uniká na zemi.
Závěr
Únik plynu z vzduchového filtru na trávu může být stejně jednoduchý jako naklonění trávníku na nesprávnou stranu. Mohlo by to také zahrnovat problém uvnitř karburátoru a vyžadovat, aby byla jednotka opravena a opravena.
Kromě možného rizika požáru, proti kterému by se měla přijmout všechna opatření, může být nejzávažnějším důsledkem míchání plynu na trávu s olejem v pístové komoře, která zředí, a proto zhoršuje účinnost oleje.
Autor
Jason je odborný spisovatel a je vášnivý pro inteligentní domovy a domácí vylepšení, stejně jako životní styl a péče o trávník. Posledních dvanáct let strávil životem na Havaji, kde úzce spolupracoval s plánovači událostí a majiteli letovisek, aby zdokonalil své znalosti luxusních produktů a estetiky. Objevil svou vášeň pro kutily a zlepšení domova tam. V současné době žije ve Washingtonu D.C se svou rodinou a 2 domácími mazlíčky. Zobrazit všechny příspěvky
Proč moje trávník sekačky unikají plynový čepice?
Když najednou cítíte benzínový zápach kolem nádrže a kapejte z čepice, jste v polovině svého sezení na trávu! Jen vůně kolem nádrže samotná bude naznačovat, že plynový čepice vaší sekačky uniká, a budete to muset okamžitě vypnout.
Pokud je ponecháno bez dozoru a neošetřeného, nakonec to je nebezpečné pro jezdce, plyn a samotnou sekačku. Nechtěli byste, aby vaše trávník konzumoval ještě více plynu, než by měl, což je nákladné. Pravděpodobně vás tedy přemýšlel, proč je můj plynový čepice na trávu?
Čtěte dále a zjistěte možné důvody, proč!
Proč moje trávník sekačky unikají plynový čepice?
Plynový uzávěr na palivové nádrži je klíčovou rolí v emisním systému odpařovací sekačky. Je to spolehlivá těsnění, která zabraňuje jakémukoli prachu a úlomkům vstoupit do benzínové nádrže a zabránit tomu, aby se něco rozlije. Ale postupem času, když doplňujete sekačku, plynový čepice by se opotřeboval.
Pokud si všimnete následujícího, budete vědět, zda máte špatný plynový limit:
Pach palivo
Toto je běžný a hlavní příznak rozbitého uzávěru plynu. Uniklo by to palivové vůni kolem vaší trávníku. Rozbitý plynový uzávěr by umožnil palivové páře z plynové nádrže začnou prosakovat z krku plniva.
Pokud si to všimnete, když sekáte trávník, okamžitě vypněte sekačku a vezměte ji do skladování, pryč od hořlavých modulů, abyste okamžitě opravili.
Čepice se neutáhne
Dalším běžným znakem rozbitého plynového uzávěru je, pokud se samotná čepice dobře neotáhne. Plynový uzávěr by klikl, když utěsňuje vzduch krkem plniva. Pokud nikdy neslyšíte kliknutí nebo uvidíte, že se uvolní i po kliknutí, pak to znamená, že prosakuje palivové páry.
Test odvzdušňování paliva
Dalším způsobem, jak zjistit, zda máte rozbitý plynový uzávěr, je provedení krátkého testu odvzdušňování paliva. To ukáže, zda váš palivový čepice funguje dobře nebo zda se nevzdává dobře.
Udělejte to uvolněním palivového drátu pomocí nádoby k rezervaci paliva, dokud nebude vaše palivová nádrž zcela prázdná. Poté zkontrolujte, zda je nádrž vaší sekačky prázdná nebo ne.
Pokud ano, pak by tok paliva postupně pomalejší. Pokud někdy v nádrži zbývá palivo, pak se váš plynový uzávěr nevzdává správně a budete ho muset opravit.
Problémy za únikem plynu
Pokud si někdy všimnete, že vaše sekačka prosakuje plyn, zde jsou běžné problémy, na které je třeba dávat pozor:
Opotřebované těsnění
Pokud si všimnete vůně plynu kolem trávníku, může to uniknout z karburátoru, což znamená, že těsnění vaší karburátorové mísy je opotřebováno.
Rozbitá sestava plováku
Plynový uzávěr má mnoho plavebních sestav. Jakékoli vady v sestavě plováku by způsobily problémy, včetně úniku plynu. Plovoucí jehly, plovákové ventily nebo dokonce samotný plovák se mohou stát vadnými kvůli prosakujícímu plynu.
Únik palivového potrubí
I když to přímo nesouvisí s problémem, proč vaše plynový čepice na trávu uniká, důsledky jsou podobné a je třeba je řešit.
Křehčí žárovka primeru
Žárovka primeru je to, co bude čerpat palivo z karburátoru sekačky, když je tlačena pro nasazování motoru, když začnete poprvé. V průběhu času skončí gumová žárovka prasklou nebo křehkým, což způsobí, že žárovky a plynový uzávěr začnou prosakovat plyn.
Jiné problémy
Existují také další problémy, které je třeba na vědomí, například:
- Naplnil jsi nádrž příliš velkým plynem
- Vaše otvory jsou špinavé a potřebují čištění
- Uvolněné šrouby nebo hory
- Nevyvážené čepele
- Ohnutý klikový hřídel
- Rozbité části
Nyní, když víte, proč vaše plynový čepice uniká, jaké je řešení? Zde je několik tipů, které můžete sledovat:
- Nahraďte celý plynový uzávěr pomocí původních továrních částí, což je okamžité řešení. Jen se ujistěte, že jste opatrní, abyste ji nahradili, abyste zabránili další síle, která kazí vaše vzduchové těsnění.
- Vložte nové gumové těsnění, které pomůže zajistit, aby váš plnicí krk měl vzduchotěsné těsnění, což zabrání jakémukoli prachu a zbytkům vstupu do palivové nádrže při zachování dobrého odvětrávání.
- Jako dočasné řešení použijte sáček na ziplock, dokud jej nebudete moci nechat opravit a vyměnit. To drží plyn v tašce a neměli byste ho používat při sečení trávníku.
- Nechte to zkontrolovat profesionálem, aby se ujistil, že ve sekaně nejsou žádné rozbité části.
Zabalit to
Po tom všem, co bylo řečeno výše, se možná zeptáte, zda můžete použít sekačku bez uzávěrů paliva jako rychlé řešení. Zatímco uživatelé internetu říkali, že to funguje, to se vůbec nedoporučuje, protože plyn by se rozlil, když používáte sekačku. To není jen nebezpečí požáru, ale nezdravé pro vaši trávu a jakékoli okolí rostlin, takže si okamžitě opravíte čepici plynu.
Doufám, že jste se hodně dozvěděli o tom, proč vaše plynový čepice na trávu uniká a co s tím dělat. Pokud se zdá, že vaše na trávu má únik plynového uzávěru, je čas ji po identifikaci problému opravit hned po určení problému. Hodně štěstí!
