Benzín s olejem pro řetězové pily. jak se zředit a proč se to dělá
V srdci řetězových pilovačů různých společností je položen dvoustový motor s vnitřním spalováním, který řídí řezací náhlavní soupravu nástroje. Pro skutečně jednání se používají proporce benzínu s olejem pro řetězové pily. Spojení benzínu s olejem je povinný postup, takže pokud jste si právě koupili nástroj, musíte pochopit funkce jeho doplňování doplňování.
Zředěný benzín máslem musí zabránit selhání motoru s vnitřním spalováním. Důvodem jsou konstrukční rysy mazacího systému dvou motorů na strokech. Neexistuje žádná kamera v návrhu takových motorů pro plnění motorového oleje, a pokud vyplňujete palivo bez mazání materiálu, pak klikový hřídel, píst, ložiska a ojnice neobdrží mastnotu. Tím se výrazně sníží životnost všech těchto částí, takže je zakázáno vyplnit čisté palivo.
Benzín a olej pro řetězové pily se musí nalit do příslušných rozměrů, což umožňuje efektivně mazat třecí části. Nedostatek mazání nebo jeho nadbytku povede k negativním důsledkům ve formě tvorby uhlíku. Aby nástroj mohl správně fungovat, od prvního dne provozu nástroje je nutné jej ochutnat nejen pomocí materiálů s vysokou kvalitou, ale také pozorovat správné proporce.
Je důležité vědět! K nalití benzínu s oktanovým počtem nejméně 92 je nutný motor o dvou strojích. Mnoho odborníků tvrdí, že je možné zaplnit ruský nebo ukrajinský typ paliva číslem oktanu, ne nižší než 95, což je spojeno s jeho nízkou kvalitou.
Aby motor správně fungoval, hlavní věcí je vyplnit ho čisté palivo bez znečištění.
Vyberte si pro motor
Aby mohl nástroj fungovat co nejdéle, musíte si koupit maziva s nízkou hmotnostní zlomek popela.
Ve velkém sortimentu maziv je snadné zmatení. Mnoho výrobních společností trvá na tom, že pro svou pilu musíte použít ropu stejné společnosti. Takže pro zahradní nástroje, Stihl nebo Husqvarna, jsou nejlépe vhodné maziva stejných značek.
Výrobci DAW se nepovažují, že tento nástroj bude normálně fungovat v ropě jiné značky. To však zatím neznamená, že se pila okamžitě rozbije po použití „nesprávného oleje“.
V případě rozpadu pušky nebo pístu odmítá opravit v rámci záruky, pokud je mazivo jiné značky nalezeno v pile, a nikoli ta, která je uvedena v pokynech.
V této věci je lepší důvěřovat doporučením výrobce. Pokud je v pokynech uvedena konkrétní značka, použijte ji. Pokud neexistují žádná specifika. palivo lze bezpečně promíchat s jakýmkoli olejem na dvou strojích. Soudě podle zkušeností s mnoha pilami je lepší koupit materiály od slavných výrobců. Makita, Husqvarna, Echo, Stihl. Také dobrá kvalita produktů ve společnostech specializujících se na výrobu paliva a maziv, jako je Ravenol.
Množství oleje v benzínu pro řetězovou pilu
Po zakoupení oleje zbývá vyřešit poslední otázku: kolik oleje a v jakém poměru je třeba jej přidat do benzínu?
Nejprve zvažte značku benzínu, která se nejčastěji používá. Toto je nezdravý benzín AI-95 nebo AI-92. Specifický podíl je nejčastěji označen výrobcem řetězové pily. Nejoblíbenější podíl je 1 až 50. Tento poměr je považován za optimální pro pily s kapacitou 1,5 kW. Ale kromě toho existují proporce 1:25 a 1:40 pro čínské řetězové pily, respektive pro Panther.
Soulad se správným poměrem je velmi důležité. S nedostatkem mazací tekutiny jsou v kontaktních prvcích opotřebované. Na druhou stranu, pokud to přeháněte olejem, pak prohrávám ve zdroji motoru.
Nezapomeňte na bezpečnostní opatření při přípravě a tankování směsi. je to velmi ohnivé nebezpečné. Proto je příprava směsi předem velmi nepřiměřená. Všechny vařené horké je lepší okamžitě poslat do nádrže. Zbytky směsi v nádrži po práci by neměly být skladovány déle než několik dní. Vypusťte je a rozvíjejte zbytky benzínu při nečinnosti.
Doporučujeme také použít speciální kontejner pro zředění benzínu, nejlépe kanystr se dvěma krkem a benzínem. Plastové láhve jsou v zásadě přijatelné, ale mají riziko statické elektřiny, která je plná exploze. Kromě toho se mohou plastové láhve ohýbat ve vašich rukou a můžete náhodně prolévat směs na ruce nebo vidět.
Směs nemůže být dovoleno vstoupit do vody nebo malých částic. Proto důkladně opláchněte a osušte nádobu před přípravou směsi. Promoce vaší kapacity bude také povinným postupem. Je ideální je ideální, aby bylo možné dodržovat podíl 1 až 50, poznamenejte si objem 51. Sledujte proporce. Chcete.li přidat malé množství oleje, použijte stříkačku bez jehly. Udržujte stříkačku a vyhýbejte se prachu.
U pokročilých značek najdete speciální kanály a dávkovače, díky nimž je příprava směsi a její úložiště co nejbezpečnější.
Závěrem bych rád řekl, že úcta k pracovním a pracovním nástrojům je klíčem k úspěšnému řemesle. Proto lze pro odpovědného zaměstnance považovat správnou přípravu a použití směsi benzínu a oleje pro řetězové pily.
Jaké jsou výhody nástroje? Za prvé, dlouhodobě práce s charakteristikami vyhlášenými výrobcem. Za druhé, stabilita a použitelnost práce. Posledně jmenovaný by měl majitele zajímat, protože se selháním nástroje, času a zbytečných prostředků ztratí.
Co by měla být směs benzínu a oleje? Pro jeho přípravu budete potřebovat kontejner, uniformizovaný benzín s oktanovým počtem alespoň 92 a mazací kapalinou. Ve většině případů je vhodný jednoduchý motorový nebo přenosový olej, ale pila vykazuje maximální účinnost při použití firemního oleje. Zřeďte směs a speciální praní kanystr, vyvarujte se vody a suchých částic. Díky těmto pravidlům vám řetězové pily vydrží mnoho let.
Doporučení o komponentách
Dokonce i držitel řetězové pily, dokonce pozorující podíl na gramu, může poškodit jeho nástroj, pokud používá nízkou kvalitu nebo nesnesitelné komponenty. Obecným doporučením je použití speciálních kapalin.
Dvě slova o oleji.
Olej pro dva motory na stromě se vyrábí hlavně pro benzínový nástroj. Vždy je malován v nějaké jasně modré, zelené, červené, růžové. To se provádí tak, že při přidávání do benzínu je zřejmé, že se jedná o připravenou směs, kterou lze již nalit do plynové nádrže. Velcí výrobci, například STIHL, mají několik typů olejů, které se liší v barvě.
Pokud máte pilu, na kterou se doporučuje olej stejného výrobce, poslouchejte toto doporučení, pokud jste začátečník. Pouze experimentální „piloti“ najdou samotný olej, který jim nejvíce vyhovuje metodě pokusů a chyb.
Nelezejte na motorovém oleji pro dvěma stromy pro automobily! Přestože je internet plný recenzí těch, kteří říkají „Lew, a let je normální“, věřte mi: Ještě neprokázali hlavní píst svého nástroje. A kouř z tlumičeho tlumiče je nepravděpodobné, že vás potěší.
a o benzínu
Řekněme, že při oleji a zpracování Rusko má benzín hlavně nekvalitní. to znamená opakovat zřejmé. Můžete se „dostat“ na špatné palivo nejen na bezejmenných čerpacích stanicích, ale také na velkých čerpacích stanicích s hlasitým jménem. Vysoce kvalitní benzín je velmi důležitý pro moderní vysoce technologické řetězové pily.umožňuje jim pracovat s maximálním návratem a minimálním opotřebením. Obecným požadavkem pro dnešek je použití benzínu s oktanovým počtem nejméně 92. Má optimální ukazatele pro řetězové pily.
Ve starých sovětských jednotkách by se mohl nalit 76. benzín. Dnes byste to neměli dělat ani s levnými čínskými pilami. zrychlíte pouze jeho „smrt“. Rovněž se nedoporučuje spadnout do jiného extrémního pouzdra 95. nebo dokonce 98. v drahém nástroji, protože si myslí, že z toho bude lepší.
Doporučujeme vylévat 92. benzín na dvoutaktní motory, zakoupené na osvědčených místech, o kterých nepochybujete.
Kupující přicházejí a zeptejte se: čím lepší benzín, tím lepší je pila? Proč tedy nelévat 95? Koneckonců, pokročilejší auta to vyžadují pouze.
Odpověď: Většina ruského benzínu 95 je stejná 92., ale s přísadami, které snižují detonaci. Tento parametr není důležitý, potřebuje nejčistší benzín, protože přísady jsou zcela zbytečné. Logika je proto jednoduchá: je lepší čistý 92. než dražší 95., ale s zbytečnými přísadami.
Potřebujeme komponenty s vysokou kvalitou
Praxe prokazuje vliv kvality připravené směsi, s přihlédnutím k nezbytným podílům na provozní období používání nástroje, výkonu, výkonu:
- Nedoporučuje se používat komponenty, které dokončily životnost.
- Je to obzvláště důležité pro komponenty benzínu a oleje. nepoužívat komponenty získané na základě kondenzátu plynu, protože molekulární struktura obsahuje škodlivé, pro zmrzliny, spěch a vodu a vodu a vodu.
- Částečný nesoulad mezi mezinárodními standardy AI-92. Značka AI-95 je nasycena přísadami, které uhasí detonační momenty.
Známé nedostatky omezují včas operační zdroj manuálních řetězových pilovačů, jehož led pracuje na složité konzistenci hořlavé směsi.
Rizika použití náhradních paliv a ropných náhradních
V technické dokumentaci o řetězových pilech jakéhokoli výrobce najdete varování, které je zakázáno doplňování motoru pomocí biopaliva a kondenzátoru plynu kondenzátu. Důvodem je nestabilní charakteristiky takového paliva, které mohou výrazně poškodit motor a snížit jeho zdroj. Pokud nalijete takovou směs do řetězové pily, pak to odstraní záruka výrobce.
Kromě toho existuje riziko nákupu nekvalitního motorového oleje, jehož trh je podle některých odhadů 10-12%. Aby se nekupoval nízko kvalitní olej, doporučuje se používat pouze ověřené obchody, nejlépe schválené výrobcem řetězové pily.
Výběr paliva
Jaký druh paliva si vybrat pro řetězovou pilu je otázka Osky, úspěch jednotky přímo na ní závisí. Podle stávajících kánonů se dobrý benzín pro řetězovou pilu považuje za ethylovaný, ale vysoce oktan od osvědčeného výrobce. Čím čistší palivo, tím lépe. Pokud byl benzín skladován v kanystr za rok a půl, pak to nepříznivě ovlivní povahu zařízení, takže látka by měla být připravena před začátkem práce.
Doporučuje se nepoužívat palivo s nízkým oktanem, aby se zcela odstranily levné oleje z kruhu pozornosti pochybné kvality. Nepoužívejte ethylové palivo, výrazně snižuje zdroj elektrárny.
Je důležité sledovat, aby neexistoval žádný alkohol v palivu, jakékoli přísady, které mohou porušit fungování elektrárny. Specialisté stále diskutují, že je lepší než 95 nebo 92. První má stabilnější detonaci, ale nejčastěji stále používají 92. Důvod je jednoduchý: otázky často vyvstávají na 95., má velké množství různých přísad, které mají špatný účinek na práci pilového motoru. Dochází k Michentonizaci (pístový puls do opačného pohybu), k němuž dochází téměř s každým obratem klikového hřídele. Pokud je číslo oktanu ještě vyšší (98), pak se mikroúder stane ještě intenzivnější.
Důsledky nesprávného benzínu na kvalitu jednotky mohou být pouze negativní:
Poměr množství oleje a benzínu pro palivovou směs
Podíl oleje a benzínu pro řetězovou pilu se obvykle sestavuje podle dvou receptů:
Pokud byly řetězové pily nedávno získány a dosud nebyly provozovány, pak se mazivo zvýší o čtvrtinu. Stejné množství se nalije do paliva a provádí řezání při teplotách pod 2 stupně.
Získání takové směsi není obtížné. Téměř každá moderní pila je vybavena speciální kapacitou dvou oddílů. Olej se nalije do menší části a ve většině benzínu. Oběry obou částí jsou pevně zkroucené a kontejner se otočí, důkladně otřesena. Toho dosahuje úplného a homogenního míchání obou komponent.
Pokud není takový speciální kontejner, můžete použít plastovou nádobu s plastovou kapacitou s kapacitou jednoho litru a jednorázovou stříkačkou pro 5-10 kostek. Nádrž na benzín musí být dříve vyčištěna od všech druhů znečišťujících látek a vody. Poté se do něj vlévá benzín o jednom litru 92-95.
Paralelně v injekční stříkačce se získá 20 ml oleje. Pokud je doplnění doplňování provedeno za chladného počasí, je třeba jej vzít 24-30 ml. Jemně ji nalijte do nádoby s benzínem. Pevně se zavírá víkem a důkladně se třese, dokud se komponenty zcela nemíchají.
Všechny operace pro přípravu palivové směsi by měly být prováděny venku mimo obytné prostory. Kromě toho je důležité přísně dodržovat opatření pro požární bezpečnost!
Co se stane, pokud vyplníte cvičení
Použití utraceného automobilového oleje pro řetězovou pilu je přísně zakázáno. Po takovém zneužití motor rychle selže.
Mytí je olej, který již vyvinul jeho. Není schopen dále zajistit vysoce kvalitní klouzání částí. Jedná se o spotřební zdroj ze čtyřstrokového motoru, který je již špatný, a během předchozího použití bude plné kovových čipů odstraněných z pístů a válců. Částice oceli ztěžují pohyb mechanismů, poškrábají je, nechte šikanu. Dokonce i smíchání páru gramů práce pro vhodný olej zkrátí doba trvání pily a nástroje pomocí motoru o dvou stromech.
Poznámka: Neexistuje žádný čistý trénink. Pokud nejsou viditelné odpadky a hranolky, neznamená to, že v oleji chybí.
Pouze kompetentně smíšené palivo pomocí materiálů s vysokou kvalitou poskytuje stabilní plynové nástroje pro svou pracovní funkci.
