Části sekačky na trávu
Hledejte a objednejte všechny části, které potřebujete pro své vybavení pro jezdecké trávník a Gator UTV, včetně lopatků sekačky na trávu, filtry, pásy, zapalovacích svíček, oleje a soupravy údržby domů.
Najděte části
Vyhledejte čísla dílů a diagramy dílů Johna Deere, abyste přesně identifikovali to, co potřebujete, aby vaše zařízení udržovalo hladce.
Rychlé referenční průvodce
Jako majitel John Deere, když je čas udržovat, servis nebo opravit své vybavení, máme snadno použitelné informační listy, které udržují vaše zařízení John Deere v provozu dobře.
Soupravy pro údržbu domů
Cítíte se sebevědomě v naladění sekačky nebo zahradního vybavení v této sezóně s našimi soupravami údržby domů. Snadno najít ten správný produkt, abyste mohli kutilství a uložit!
Hledáte své sériové číslo?
Nalezení čísla modelu a sériového čísla sekačky na trávu je stejně snadné jako vyhledání identifikační značky na vašem stroji. Jak je vidět v příkladu, číslo modelu bude zobrazeno pod hlavičkou modelu (příklad: Z235) a sériové číslo bude podtrženo v pravém horním rohu značky (příklad: 130002).
Pokud hledáte číslo motoru, najdete to přímo na samotném motoru.
Domů a zahrada, sníst své srdce.
Získejte nejnovější, jak se starat a užívat si svůj dvůr a zahradu. Články a videa jsou informativní a nápady jsou úžasné.
Mobilní aplikace Mowerplus
Mowerplus je aplikace, kterou potřebujete, aby vaše sekačka na trávu John Deere běžela dobře a váš trávník vypadal skvěle v této sezoně. Aplikace sleduje a zaznamenává úkoly na zahradě a slouží jako jednorázový obchod pro typy sezónní péče a údržba. Poznejte svou sekačku a víte, jak sekáte s aplikací Mowerplus John Deere.
Správná část. Správná cena.
V John Deere získáte hodnotu volby pro vaši údržbu a náhradní díly pro všechny značky a věk strojů. v jakémkoli rozpočtu.
Skutečné části
Originální lopatky Johna Deere Belts jsou vaší nejlepší volbou pro vaše novější stroje.
Alternativní části
Alternativní části jsou ekonomické řešení pro vaše vybavení Johna Deere.
Systém změny oleje John Deere John Deere Easy
Nikdy nikdy nevypouštějte motorový olej.
Změnili jsme změnu oleje. Revolucionizoval to opravdu. Podívejte se, jak rychlá a snadná změna oleje může být nyní na 100 sériích traktorů trávníku se systémem výměny oleje John Deere Easy změna. Pouze od Johna Deere. Zahrnuty na modelech E120, E130, E150, E160, E170 a E180.
Krok první. Sundat to.
Zvedněte kapuci. Ujistěte se, že je motor v pohodě, otočte se a odstraňte. Je to tak jednoduché.
Krok dva. Otočte a zamkněte.
„Popadněte“ nový kanystr Easy Change, otočte a zamkněte na místo. Ujistěte se, že šipka na vašem filtračním systému je zarovnána se šipkou na motoru.
Krok tři. Hotovo.
Zavřete kapuci a sečte. John Deere doporučuje systém Easy Change 30sekund výměny oleje každých 50 hodin nebo na konci sezóny sečení. Už nikdy nevypouštějte motorový olej.
Vypouštění motorového oleje je tak 2017.
Úpravy motoru a nové technologie jsou v. Zde je opětovný olejový filtr s médiem navrženým tak, aby odolala rozpadu v oleji v průběhu času. Tisíce hodin testování se provádí. Konečným výsledkem je systém filtru oleje a oleje all-in-one jako žádný jiný. První svého druhu. A díky novému systému změny oleje John Deere Easy Change („System“) už nikdy nebudete muset znovu vypouštět olej ze 100 sérií jízdy na trávníku traktorů.
Zde je důvod: Nový systém zachycuje kontaminanty a dobíjí váš motor téměř kvartem (0.8qt) (0.76 l) nového oleje. Ve skutečnosti tento systém zvyšuje množství oleje v motoru téměř o 40%. 2 Váš motor se to líbí.
Co tím myslíš, už nikdy nebudu muset vypouštět olej z mého motoru? Jak je to možné? Odpověď je jednoduchá. Vyvinuli jsme lepší filtrační systém a návrh filtru pro naše 100 série jezdeckých trávníků 1. Toto plně syntetické filtrační médium má větší povrchovou plochu, která zvyšuje jeho schopnost držet škodlivé kontaminanty. A co víc, filtrační médium je navrženo tak, aby odolávalo rozpadu v oleji v průběhu času. Což znamená, že získáte chladič spuštěného motoru. A chladič běžícího motoru a lepší filtrování pomáhá zvyšovat životnost motorového oleje. Doporučená olejová služba John Deere pro 100 série jezdeckých trávníků 1. je změnit systém každých 50 hodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane na prvním místě. Pamatujte, že systém nahrazuje část motorového oleje. A to je spousta.
Systém používá olej z Turf-Gard John Deere. Používání oleje John Deere Turf-Gard zajišťuje, že používáte přesný olej určený inženýry John Deere.
Testování. Testování. Testování. Díky tisícům přísných a rozsáhlých testování se můžete cítit, že váš motor bude běžet po celá léta.
1 Systém výměny oleje John Deere Easy Change je k dispozici na E120, E130, E150, E160, E170 a E180 TRACTORS TRACTORS.
2 Ve srovnání s podobnými modely motoru V-Twin, které nemají John Deere Easy Change 30sekund Systém výměny oleje. To zahrnuje ekvivalentní modely Deere 2017 a modely 2018 bez systému.
Často kladené otázky:
Co je nového s John Deere na koni trávníku?
Jsme nadšeni exkluzivním systémem John Deere Easy Change 30 sekund. Exkluzivní pro Johna Deere a dostupné pouze na určitých modelech nových traktorů seriálu 100. Tyto traktory jsou navrženy pro snadné použití pro provoz i údržbu. Systém snadné změny John Deere („Easy Change“) umožňuje uživateli snadno dokončit doporučený údržbu motorového oleje a filtru za 30 sekund.
Co je tento nový systém výměny oleje?
Změnili jsme změnu oleje. Systém olejového a olejového filtru All-In-One dává majiteli schopnost změnit část oleje a filtru za méně než 30 sekund.
Co se stane se zbytkem oleje v motoru, když je nahrazen systém snadné změny?
Systém snadné změny nahrazuje.8 Quart of Oil. Zbývající olej v motoru je osvěžen nábojem nového oleje zahrnutého v systému náhrady snadné změny. V kombinaci s 40% více kapacity motorového oleje, zlepšenou filtrací a chladnější teploty, které pomáhají prodloužit životnost oleje, již není nutné odstranit a likvidovat veškerý olej v motoru během servisu.
Co dělá systém snadné změny jedinečný z jiných filtrů?
Není to jen filtr. Jedná se o nově vyvinutý technologický systém, který umožňuje novému „filtru“ přicházet již nabitý olejem a umožňuje vám odstranit existující filtr a kontaminanty uvnitř bez nástrojů a bez toho, aby nepořádek. Za účelem filtru to umožňuje technologie v kanystru a na vašem motoru.
Modely s olejovým systémem Easy Change používají plně syntetický filtr, který má větší kapacitu pro zachycení a držení kontaminantů. Větší povrchová plocha nádoby Easy Change působí jako radiátor, který pomáhá oleji zůstat v pohodě.
Systém snadné změny nějak snižuje životnost motoru?
Modely trávníků John Deere 100 seriálu, se snadnou změnou a bez ní, jsou specifikovány po stejnou životnost a jsou přísně testovány na stejné standardy, aby se zajistilo, že život traktoru splňuje očekávání.
Mohu přidat systém snadné změny do existujícího traktoru?
Protože tento systém také vyžaduje jedinečné funkce v rámci motoru, nelze systém snadné změny přidat do motoru, který nebyl s ním vybaven v továrně.
Mohu změnit veškerý olej, pokud se rozhodnu rozhodnout?
Mohli byste, kdybyste chtěli. K dispozici je vypouštěcí zátka oleje. Není nutný pro údržbu.
Jak často musím změnit kanystr snadné změny?
Každých 50 hodin nebo jednou ročně. Traktory trávníku 100 série se systémem snadné změny a bez něj mají stejný plán údržby.
Jaký typ oleje se doporučuje?
Doporučujeme pouze olej z John Deere Turf-Gard 10W30. Snadná změna kanystr je předem naplněna s olejem John Deere Turf-Gard 10W30.
Jak recykluji starý olej?
Mnoho programů recyklace místní správy, autorizovaných maloobchodníků, automatických oprav a automobilových obchodů bude propíchnout a recyklovat použité olejové filtry a olej.
Musím někdy přidat olej?
Ano. V souladu s našimi doporučeními služeb pro tento produkt byste měli kontrolovat hladinu oleje denně a v případě potřeby přidat olej.
Vytvořte si vlastní těsnění karburátoru a ušetřte peníze
Vlastním celou řadu venkovního zařízení pro malé motory, jako je přenosný generátor, sněhová dmychadla, listová dmychadlo, sekačka na trávu atd. Pro udržení maximální účinnosti neustále čistím a rozebírám části motoru.
Jedním z nejotravnějších aspektů neustálé údržby je to, že těsnění v malých motorech jsou první věcí, která se roztrhne kvůli věku/vlhkosti/atd.
Kromě toho jsou tato náhradní těsnění poměrně drahé (to znamená, že pokud najdete samostatné náhradní těsnění, které není součástí přestavěné soupravy karburátoru).
Problém
Při odstraňování problémů s mým Briggsem a Strattonovým bouřkovým respondentem 5500 přenosným generátorem jsem musel odstranit plášť vzduchu k čištění karburátoru.
Těsnění bylo samozřejmě mokré a lepkavé, takže polovina byla přilepená na straně karburátoru a (roztrhaná) napůl přilepená k vzduchovému plášti.
Jediné náhradní těsnění bylo ceny kolem 4-7, takže jsem se rozhodl roztřídit na velkém listu materiálu těsnění sady děrného nástroje pro to, abych si vytvořil vlastní dopředu.
Pokyny krok za krokem
- Krok. namontujte nové těsnění pro konečnou montáž
souhrn
Můj generátor běžel bez problémů po výměně vadného těsnění vzduchu mým kutilem těsnění,
Bylo to trochu těžkopádné a chaotické řezat vnitřní díru pomocí úderového nástroje, ale myslím, že se ukázalo skvěle.
Nyní mám po ruce zbylé těsnění a také nástroj, který v budoucnu nahradí všechny selhávající těsnění, což mi umožňuje ušetřit čas a peníze
Díky a hodně štěstí s vašimi opravy!
Jaké jsou příznaky těsnění hlavy na motoru Kohler?
Jedním z běžných problémů, který může ovlivnit motory Kohler, je těsnění foukané hlavy. Identifikace foukaného těsnění v motoru Kohler však může být výzvou.
Příznaky mohou být podobné příznakům jiných problémů s motorem. Například přehřátí motoru, ztráta energie a bílý kouř z výfukového plynu může být také způsobeno nefunkčním termostatem, ucpaným chladičem nebo vadnou hlavou válce.
Chcete zjistit, jaké jsou prominentní příznaky foukaného těsnění hlavy na motoru Kohler? Zjistěte níže!
Co je těsnění hlavy?
Souprava těsnění válce pro Kohler 24-841-04s, 24 841 03s, 24 041 37-S, 24 041 16, 24 041 32 Kohler CH25 CH730 CV25 CV25 Hlava motoru (2-balení)
Těsnění hlavy je důležitou vnitřní součástí spalovacího motoru. Utěsňuje hlavu válce k bloku motoru.
Obvykle je vyroben z kovových nebo kompozitních materiálů a sedí mezi blokem motoru a hlavou válce.
Přestože jsou těsnění hlavy vyráběny tak, aby vydržely vysoké teploty a tlaky, mohou se v průběhu času zhoršovat nebo utrpěli poškození.
Jak funguje těsnění hlavy v motorech Kohler?
Stejně jako jakýkoli jiný spalovací motor je také podobná funkce těsnění hlavy v motorech Kohler. Připojí se k bloku motoru a hlavy válce.
Těsnění hlavy Kohler zajišťuje, že chladicí systém je správně utěsněn. Což je místo, kde přicházejí kovové nebo kompozitní materiály.
Těsnění zastaví jak motor olej, tak chladicí kapalinu, a z úniku do spalovací komory.
Vydrží také tepelné cyklování, ke kterému dochází, když se motor zahřívá a při běhu se ochladí.
Běžné příznaky foukaného těsnění hlavy na motoru Kohler
Několik specifických příznaků se objeví, když je těsnění hlavy foukáno ve vašem motoru Kohler. Samozřejmě jděte hlouběji tím, že nejprve sundejte kryt ventilu a sacího potrubí, abyste odhalili hlavu těsnění.
Příznaky jsou následující:
- Motor se dusí s palivem nebo hladovění na vzduch. Je zde nedostatek tlaku (univerzální znamení foukaného těsnění).
- Motor kouří při prvním spuštění a když se škrtí, aby jej vypnul. Kouř však při běhu není patrný.
- Nějaká ztráta vzduchu z dech je normální, protože prsteny se nikdy dokonale utěsní. Pokud však vyjde rychle bez vylévání motoru při jeho spuštění, je to problém.
- Motor hoří olej jako blázen. Všimnete si velmi špatné spotřeby paliva s foukanou hlavou těsnění.
- Motor zapaluje jednu zástrčku každých několik hodin. Ale opatrný, někdy to není těsnění hlavy, pouze některé těsnicí ventily. Nevěřte žádnému odborníkovi, pokud o tom nemáte důkaz.
- Zapalovací svíčka může být mírně zkroucená a černá.
- Pokud je těsnění hlavy poškozeno, olej a chladicí kapalina se může smíchat, což vede k mléčně bílému vzhledu v motorovém oleji.
- Foukané těsnění hlavy může způsobit, že motor vynechává. Můžete cítit drsný motor nebo znatelné vibrace.
- Podívejte se pod motor. Možná najdete pár kapek oleje, kde tlumič tlumičů na levé straně.
To jsou některé z významných příznaků těsnění foukané hlavy.
Proč se těsnění hlavy fouká na motory Kohler?
Těsnění hlavy v motoru Kohler se může foukat z různých důvodů, jako je přehřátí v důsledku vad chladicího systému, netěsnosti chladicí kapaliny, nedostatečné mazání nebo dokonce výrobních vad.
Tlak a teplo vytvořené v motoru může způsobit selhání těsnění, což má za následek poškození motoru a snížení výkonu.
Kontrola těsnění foukané hlavy: testy a postupy
Test komprese a test úniku může potvrdit těsnění hlavy jiné než viditelné značky. Tyto jsou:
Test úniku:
Pro tento test můžete použít tester úniku válce. Ale můžete to také zkontrolovat pomocí vzduchové foukací.
Nejprve odstraňte kryt ventilu. Přiveďte píst na TDC na kompresním zdvihu. Poté zajistěte setrvačník/kliku (ale chcete to udělat).
Poté zatlačte trochu vzduchu do otvoru zapalovací svíčky a poslouchejte vzduch v kuchyni Pushrod a/nebo po celém vnější straně hlavy.
Test komprese:
Pomocí klíče zapalovací svíčky odstraňte zapalovací svíčku z motoru. Vložte tester komprese do otvoru zapalovací svíčky a utáhněte jej.
Držte škrticí klapku otevřenou a otřete motor pro nejméně pět revolucí. Nyní si všimněte čtení měřidla testeru komprese a zapište jej. Opakujte postup pro každý válec v motoru a zaznamenejte výsledky.
Porovnejte odečty komprese se specifikacemi výrobce pro váš model motoru. Pokud jsou hodnoty nižší než doporučený rozsah, mohlo by to znamenat, že existuje problém s ventily, písty nebo kroužky motoru.
Rozdíl mezi kompresími každého válce by neměl být od sebe více než 10%.
Kontrola falešného poplachu! : Měli byste nechat svého prodejce zkontrolovat, který setrvačník je na motoru. Kohler měl nějaké problémy s načasováním setrvačníku.
Tyto motory mají dvě různé setrvačníky. 22 stupňů a 16 stupňů. Pokud máte 22 stupňů, musíte nainstalovat klíč odměny.
Tento problém byl spojen s četnými poruchami těsnění hlavy. Klíč setrvačníku offsetu je však pouze pro motory CV a CH 730.
Jak vyměnit těsnění hlavy na motoru Kohler?
Prvním krokem je odstranění motoru ze zařízení. Odpojte tedy palivové potrubí, elektrické připojení a jakékoli další komponenty připojené k motoru.
Poté demontujte motor pro přístup k hlavě válce. Musí být odstraněny sací a výfukové potrubí, kryt ventilu a jakékoli další komponenty, které blokují přístup k hlavě válce.
Dále odšroubujte šrouby hlavy válce (měly by být čtyři šrouby). Zvedněte hlavu válce. Během tohoto procesu dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění hlavy nebo povrch hlavy válce.
Nyní použijte škrabka nebo drátěný kartáč k čištění povrchů s pářením hlavy válce a bloku motoru. Protože pokud je vaše těsnění foukáno, určitě byste měli sběr gunk. Chcete.li zajistit těsné těsnění s novým těsněním hlavy, vyjměte všechny zbytky a starý materiál těsnění.
Nainstalujte nové těsnění hlavy na blok motoru. Zarovnejte otvory šroubu a zajistěte, aby byl správně sedět.
Potom opatrně spusťte hlavu válce na blok motoru a ujistěte se, že těsnění hlavy a otvory pro šrouby jsou zarovnány. Nainstalujte šrouby hlavy válce podle doporučení točivého momentu výrobce.
Nakonec se znovu sestavte a znovu nainstalujte motor.
Náklady na opravu těsnění foukané hlavy a alternativní možnosti
Prvním krokem je diagnostikování těsnění hlavy. To může zahrnovat kompresní test, test úniku válců nebo test tlaku chladicího testu. Náklady na diagnózu se obvykle pohybují od 100 do 300.
Náklady na opravné práce na hlavě se mohou pohybovat od 1 000 do 2 500, v závislosti na složitosti opravy a umístění těsnění hlavy. To zahrnuje odstranění hlavy válce, výměnu těsnění hlavy a přeinstalování hlavy válce.
Náklady na díly se mohou pohybovat od 200 do 1 000 nebo více, v závislosti na značce a modelu. Pokud je hlava válce poškozena, pokřivená nebo prasklá, může to vyžadovat strojovou práci. Taková práce jako frézování nebo resurfacing může stát dalších 100 až 500 nebo více.
Alternativní návrhy:
Těsnění motoru: Některé výrobky, například tmely motoru, lze použít k dočasné opravě foukaného těsnění hlavy.
Tyto tmely se pohybují v ceně od 20 do 50. Mohou poskytnout dočasnou opravu pro úniky těsnění drobných hlav.
Výměna motoru: V některých případech může být výměna celého motoru nákladově efektivnější než oprava těsnění foukané hlavy. Jedná se o těžce problematické těsnění kvůli věku motoru nebo jiných faktorů.
V závislosti na značce a modelu vozidla se náklady na nový motor pohybují od 2 000 do 5 000 nebo více.
Často kladené otázky (FAQ)
Může být těsnění hlavy opraveno v motoru Kohler?
Ano, foukané těsnění v motoru Kohler lze opravit, ale záleží na rozsahu poškození.
Jak často by měl být motor Kohler zkontrolován na potenciální problémy s těsněním hlavy?
Doporučuje se nechat váš kohlerový motor zkontrolovat, zda je možné potenciální problémy s těsněním hlavy alespoň jednou ročně.
Jaká jsou rizika řízení motoru Kohler s foukanou hlavou?
Pokračující provoz motoru s foukaným těsněním hlavy může způsobit další poškození, což může vést k nákladnější opravě nebo dokonce výměně motoru. Může to také vést k zabalenému motoru.
S:
Pozdrav! Jsem Anthony Harry, zručný písař se zaměřením na umění sečení trávníku a krásu všech věcí zelené. Mým cílem je předat své znalosti a nadšení pro péči o trávník ostatním a umožnit jim dosáhnout jejich ideálních trávníků.
Vaše sekačka na trávu prosakuje plyn (vyřešena!)
Možná jste si všimli spálených míst ve vašem trávníku z plynu úniku z vaší vážně sekačky na trávu. Nebo jste si možná všimli formy mokrého botu pod sekačkou, silnou palivovou pach ve vzduchu nebo nadměrnou spotřebu paliva. To vše jsou známky, že vaše sekačka může uniknout plyn.
Vážně sekačka na trávu může začít prosakovat plyn ze špatného těsnění nebo zaseknout se na karburátoru. Může také unikat plyn z palivového filtru, palivového čerpadla, palivových potrubí, palivové nádrže, palivového uzavíracího ventilu a plynového uzávěru.
Nalezení příčiny úniku paliva může být složité, zejména když se plyn vypařuje a nezanechává fyzické mokré místo v době, kdy si uvědomíte, že máte problém s únikem paliva. Postupujte podle všech bezpečnostních pokynů uvedených v příručce vašeho vázaného vlastníka.
Tento příspěvek může zahrnovat přidružené odkazy. Nákupy provedené prostřednictvím těchto odkazů pro nás mohou poskytnout provizi, bez dalších nákladů. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikačních nákupů.
Před diagnostikou, opravou nebo provozem postupujte podle všech bezpečnostních pokynů uvedených v příručce provozovatele zařízení. Pokud nemáte dovednosti nebo znalosti, nebo nejste ve stavu, abyste mohli opravit bezpečně provádět dovednosti nebo znalosti.
Umístí vážnou sekačku na trávu, která prosakuje plyn
Únik karburátoru
Je běžné, že karburátor na sekaně na trávu začne prosakovat palivo. To je místo, kde je po opuštění palivové nádrže uloženo malé množství plynu.
Starý plyn, který sedí ve vašem karburátoru. Na karburátoru je několik položek, které by měly být zkontrolovány při hledání úniku paliva.
Selhání těsnění
Nejprve se podívejte na misku na karburátoru. Nachází se na dně karburátoru a drží trochu paliva. Zkontrolujte všechny známky úniku z těsnění, které se nachází mezi mísou a karburátorem. Toto těsnění vypadá jako gumová pás.
Plyn je náchylný k úniku z oblasti těsnění kvůli jeho umístění v motoru. Těsnění je podrobeno výkyvům teploty, které klade důraz na těsnění. Těsnění se zahřeje, když motor běží a ochladí se, když to není.
Kvůli extrémní změně teplot se těsnění suché a křehké ztráty své schopnosti správně utěsnit. Pokud najdete únik kolem mísy, musíte vyměnit těsnění.
Chcete.li se dostat na těsnění, nejprve očistěte kolem vnějšího karburátoru, abyste odstranili nečistoty. Vyjměte šroub ve spodní části karburetorové mísy. Připravte si hadr na shromáždění jakéhokoli plynu zbývajícího v misce a odstraňte misku.
Sundejte staré těsnění a nahraďte jej novým těsněním. Přeinstalujte misku a utáhněte šroub a zajistěte misku na karburátor vážně sekačky.
Uvízl float
Dále zkontrolujte únik z karburátoru poblíž přívodního portu vzduchu. Pokud najdete únik, viníkem je s největší pravděpodobností uvízlý karburátor plovák. Když plovák funguje správně, reguluje množství paliva povoleného do karburátorové mísy.
Když se plovák přilepí na vaší vážně sekačce, plovák již nemůže ovládat, když má palivo přestat proudit. Palivo přetéká a vytéká z karburátoru.
Únik způsobený uvíznutým plovákem musí být upevněn demontážím karburátoru, aby se našel a opravil příčinu uvíznutí plováku.
Možná budete moci vyčistit svůj vážně karburátor, aby se uvolnil plovák. Když jste uvnitř karburátoru, možná zjistíte, že musíte znovu vybudovat nebo vyměnit karburátor.
Stuck Float Needle
Jakmile se dostanete dovnitř svého karburátoru, abyste se podívali na plovák, možná zjistíte, že plovák je v pořádku a plavební jehla je zaseknutí. Jehla pracuje s plovákem, aby udržovala plyn tekoucí do mísy. Když je vaše jehla přilepená, musíte znovu vybudovat svůj karburátor.
Chcete.li dočasně uvolnit uvízlou jehlu, klepněte na karburátor gumovou palitou. To může fungovat jednou nebo dvakrát. Budete muset vyměnit plavel jehlu, abyste správně opravili svůj vážně karburátor.
Filtr paliva je poškozen nebo degradován
Staré palivo zhoršuje a změkčí plastové pouzdro na palivovém filtru. Filtr paliva začne prosakovat ve švech, když k tomu dojde.
Vyměňte palivový filtr, který uniká kvůli starému degradovanému nebo poškozenému filtru. Pokud je plast měkký, buďte opatrní při výměně filtru. Konce filtru se mohou rozbít v hadici.
Protože je váš palivový filtr nezbytný k zabránění vstupu do vašeho palivového systému a motoru, je důležité pravidelně vyměňovat filtr každoročně při dokončení rutinní údržby služeb vážně.
Špatné palivové čerpadlo
Stejně jako dokáže palivový filtr degradovat ze starého plynu, to samé platí pro vaše palivové čerpadlo. Zkontrolujte úniky švů čerpadla. Nahraďte palivové čerpadlo novým, když uniká.
Selhání palivového nádrže
Hravě palivové nádrže sekačky na trávu se vyrábějí z polyethylenového materiálu s vysokou hustotou, který může začít prosakovat ve švech. Když k tomu dojde, je nejlepší vyměnit palivovou nádrž.
Vypínací ventil paliva
Hrubě sekačka na trávu má ventil uzavíracího paliva umístěný ve spodní části palivové nádrže, aby zastavil protékání paliva sekačkou. Palivové ventily jsou náchylné k úniku v průběhu času. Po zavírání paliva musí být nahrazen únik.
Staré palivové vedení
Jak palivové potrubí na vaší vážně sekačce stárnou, vyschnou, prasknou a začnou unikat. Zkontrolujte palivový potrubí vycházející z vaší palivové nádrže a sledujte jej na karburátoru.
Zkontrolujte úniky přicházející z trhlin v linii a z propíchnutí kolem jmenovek hadic.
Vyměňte palivové vedení, kde najdete únik. Je také dobrý postup nahradit linie, které suché a rozvíjejí praskliny, než začnou unikat. Při výměně palivových vedení se podívejte na svorky.
Pokud má vaše sekačka svorky ve stylu špendlíku, doporučuji je nahradit červy.
Špatný plynový čepice
Těsnění kolem plynového uzávěru vaší vážně sekačky může vyschnout a již se správně utěsňuje. Palivo může začít prosakovat kolem plynového uzávěru, když je palivo při provozu sekačky zavrčeno palivem uvnitř palivové nádrže.
Možná jste si v této oblasti nevšimli úniku, protože plyn se vypařuje a nezanechává žádné známky úniku. Může vám být ponecháno pouze výpary ve vzduchu.
Chcete.li zkontrolovat špatné těsnění na uzávěru plynu, nakloňte sekačku tam a zpět, abyste rozstříkli paliva kolem oblasti plynového uzávěru.
Pokud si všimnete mokré oblasti, která se tvoří kolem palivového uzávěru mimo nádrž, nahraďte čepici novým plynovým uzávěrem.
Stále se potýká s vaší vážnou sekačkou na trávu?
Vlastníte sekačku na trávu dostatečně dlouho, začnete se s ní setkat s tím, že se s ní stačí, nebudete pokračovat v běhu, kouření, úniku plynu, vydávání špatného řezu, vibrace nebo jiného problému.
Abych vám pomohl ušetřit čas a peníze, dal jsem dohromady průvodce, který vám pomůže vyřešit problémy s dalším problémem, který se vyvíjí na vaší vážně sekačce.
Pokud si nejste jisti, jak bezpečně provádět diagnostiku a opravy na vaší vážně sekačce na trávu, je nejlepší nechat profesionála dokončit opravy.
To vám pomůže vyhnout se zranění osob nebo dalšímu poškození sekačky. Vaše místní prodejna sekačky na trávu nebo opravna sekačky na trávu vám pomůže vyřešit váš problém.
Poháněné venku se účastní několika affiliate programů sdílením odkazů na produkty a weby, o kterých si myslíme, že budete mít prospěch. Když provádíte nákupy prostřednictvím těchto odkazů, můžeme získat malou provizi.
